Tape und WD-40 sind die Grundpfeiler der Amateur-Werkstatt. Wackelt es, aber sollte nicht? Mit Tape fixieren. Es wackelt nicht, aber sollte? WD-40 drauf und es bewegt sich wieder. Das anekdotische 1×1 der Werkstatt.
Doch ernsthaft fragt man sich ja, wie gut ist WD-40 in Kombination mit der Fahrradkette? Eine Frage, die wirklich nicht einfach noch eindeutig zu beantworten ist. Gehört das da hin, vielleicht oder gar nicht? Die Antwort, oder zumindest eine Einordnung, gibt es hier.
Was ist WD-40?
Kriechöle sind die Grundlage Öl kriecht oder kriecht nicht. Der prominenteste Vertreter dieser Gattung ist WD-40, ein (wenn man die Urban-Myths glaubt) vom US Militär entwickeltes Öl zur Reinigung von Waffen. Es ist besonders dünnflüssig (niedrige Viskosität, bzw. korrekt hohe Fluidität) und verdrängt Wasser. Ja, es unterwandert praktisch andere Öle und Feuchte, verdrängt es und spült damit Dreck aus. Ein Dauerbrenner um Schaltwerke zu reparieren.
WD-40 als Marke ist aus den USA zu uns rüber geschwappt. Etwa gleich bekannt sind die Namen Caramba oder Ballistol. Praktisch jeder Hersteller, der ein Öl-basiertes Produkt für die Werkstatt anbietet, hat auch ein Kriechöl im Sortiment. Wir nehmen jetzt aber WD-40 mal in diesem Beitrag stellvertretend für die anderen Marken. Nicht weil es besser ist, einfach weil es der prominenteste Vertreter ist.
Vergleich von Kriechölen
Hier ist ein kurzer Vergleich von WD-40 mit ähnlichen Produkten:
| Name | Beschreibung | Preis |
|---|---|---|
| WD-40 | Der Klassiker, das prominenteste Beispiel. | 12,49 EUR |
| Caramba 70 | Vergleichbares Kriechöl eines deutschen Herstellers. | 8,99 EUR |
| Ballistol | Weiteres Kriechöl eines hier ansässigen Herstellers. | 10,90 EUR |
Überall, wo sich altes Fett festsetzen kann, hilft ein Kriechöl. Gerade in Schaltmechaniken und Hebeln kommt das Zeug als universeller Retter zum Einsatz. Und das zurecht: einer der häufigsten Artikel in diesem Blog handelt von so einer „Wunderlösung“: „So repariert ihr einen Shimano Rapidfire Schalthebel„. Oder auch ein prominentes Beispiel, im Antritt Podcast wird im Werkstatt-Beitrag zur Frage, wie man einen alten Schalthebel zum Laufen bekommt, mit ebenjenem Kriechöl beantwortet. „Mein Fahrrad ist Krank.“
WD-40 an der Fahrradkette: Ja oder Nein?
Nun könnte man pauschal sagen, die Fahrradkette darf mit Kriechöl bzw. WD-40 gar nicht bearbeitet werden. Und das wäre die einfachste Empfehlung, denn es gehört grundsätzlich nicht dahin. Ein Kriechöl löst den Schmierstoff deiner Kette und trocknet sie aus, sie fängt schon bald an zu rosten. Das Problem mit WD-40 ist, dass es die komplette Schmierung der Kette löst.
Das WD-40 hat eine zu geringe Schmierwirkung und sehr schnell wird eure Kette nach einem WD-40 Bad anfangen zu quietschen und sowohl den Antrieb als auch die Kette verschleißen. Auch wenn es für einen Moment gut aussieht, die mittel- und langfristige Lösung ist kein Kriechöl.
Nur in dem Fall, dass man eine stark verrostete Kette hat, wäre WD-40 eine Option. So könnte man die Kette generell wieder in Gang bekommen und alle alten Überreste aus Rost, Dreck und Fett lösen. Nun ist es damit aber nicht getan. Das Kriechöl muss jetzt wieder entfernt werden (durch eine Fettlösende-Reinigung mit einem Reinigungsmittel), siehe Beitrag zum Reinigen der Fahrradkette.
Seid ihr mit WD-40 und dem Reinigen fertig, dann muss die Kette neu geölt werden. Und zwar mit einem dafür gedachten Mittel, einem der vielen Kettenöle. Am besten eines, welches zu eurem Rad und dem Anwendungsfall (Regen, Trockenheit, etc.) gut passt. Auch dazu gibt es einen größeren Beitrag.
Die richtige Pflege der Fahrradkette
Die Fahrradkette als Antriebskomponente gehört zu den am stärksten beanspruchten Fahrradteilen am Bike und ist mitunter hohen Belastungen ausgesetzt. Je stärker die Beanspruchung der Kette ist, desto sorgfältiger sollte sie auch gepflegt werden. Da die Fahrradkette ein typischer Verschleißartikel ist, sollte aber auch eine weniger genutzte Kette von Zeit zu Zeit gewartet werden. Der Wartungsvorgang einer Fahrradkette besteht aus Reinigung sowie anschließender Pflege und dauert für gewöhnlich nur einige Minuten.
Im Verhältnis zur aufgebrachten Arbeit ist der Nutzen der regelmäßigen Instandhaltung enorm. Die Lebensdauer der Kette kann sich bei guter Pflege um viele hundert Kilometer verlängern. Insbesondere bei der Verwendung von hochwertigen Fahrradbauteilen kann sich dieser geringe Aufwand schnell lohnen. Zumal die Kette nicht singulär betrachtet werden sollte, sondern als ein Einzelteil des gesamten Antriebs. Wenn auf Dauer mit einer verschmutzten Fahrradkette gefahren wird, wird nicht nur hier der Verschleiß extrem beschleunigt, sondern auch bei den angrenzenden Komponenten, wie zum Beispiel den Ritzeln.
Im schlimmsten Fall müssen dann deutlich früher gleich mehrere Bauteile ausgetauscht werden. Ein weiterer Vorteil einer gepflegten Fahrradkette ist die verbesserte Zuverlässigkeit, sowie ein erhöhter Fahr- und Schaltkomfort.
Im Fachhandel und natürlich auch bei uns im Fahrradzubehör-Online-Shop erhalten Sie eine Vielzahl an verschiedenen Reinigungs- und Pflegemitteln. Der Hersteller WD-40 gehört, auch aufgrund seiner Vielseitigkeit, zu den beliebtesten Fabrikanten. Im nachfolgenden Abschnitt erklären wir Ihnen am Beispiel von WD-40, wie Sie Ihre Fahrradkette am besten säubern und pflegen können.
Reinigung der Fahrradkette mit WD-40
Das Hinterrad des Fahrrades sollte sich in der Luft befinden. Nun kommt das Kettenreinigungsspray von WD-40 zum Einsatz. Dieses können Sie sowohl für die Fahrradkette als auch für die Ritzel verwenden. Es kann direkt auf die genannten Komponenten gesprüht werden, währenddessen drehen Sie die Pedale mit der anderen Hand. Oder Sie tränken einen Lappen mit dem Reinigungsmittel und lassen die Kette dann mittels Pedaldrehen durch den Lappen laufen. Durch das Drehen der Pedale wird sichergestellt, dass auch wirklich alle Kettenglieder erreicht werden.
Schmierung der Fahrradkette mit WD-40 Kettenöl
Nun kommt das WD-40 Kettenöl zum Einsatz. Eine Schmierung sollte ausschließlich auf einer sauberen und trockenen Fahrradkette erfolgen. Verwenden Sie nur so viel Öl wie Sie auch wirklich benötigen und achten Sie darauf, dass Schmiermittel keinesfalls an Bremsscheiben, Felgen oder Bremsklötze gelangen dürfen, da diese sonst unbrauchbar werden. Überschüssiges Öl nehmen Sie mit einem Lappen auf.
Wer gerne und häufig Rad fährt, weiß, wie wichtig es ist, die Fahrradkette zu pflegen. Dazu gehört auch das “Kette schmieren”. Da die Fahrradkette die Beinkraft über die Pedale zum Hinterrad überträgt, muss diese Übertragung ohne Störungen möglich sein. Genau deshalb sollte die Kette gepflegt, sauber und ausreichend gefettet sein. Erfolgt kein regelmäßiges Kette schmieren, schlägt und hakt sie. Das ist auch durch merkwürdige Geräusche zu erkennen. Allerdings kommt hier bereits jede Hilfe zu spät. Es ist zu einer irreversiblen Beschädigung gekommen. Jetzt ist nur noch ein Austausch möglich.
Wenn sich Schmutz und Staub in den Gliedern festsetzen, ist nämlich der Bewegungsablauf gestört. Dann kann die Kette klemmen und ihren Dienst nicht mehr erfüllen. Noch schlimmer ist es, wenn Rost und Staub sich wie Schleifpartikel auswirken. Erfolgt kein zuverlässiges Kette schmieren, ist die komplette Kraftübertragung nur noch schwer oder gar nicht mehr möglich. Und hier kommen die WD-40 Produkte für Fahrradketten und ähnliches ins Spiel. Wer es nicht so weit kommen lassen möchte, sollte sie regelmäßig nutzen und die Fahrradkette damit reinigen, warten und schützen.
Die WD-40 BIKE Serie
Die WD-40 Bike Serie verhindert das Entstehen von Rost und beseitigt schon vorhandene Mängel an der Kette. Das WD-40 Multifunktionsprodukt dringt außerdem in eingeklemmte Elemente ein, kann die Feuchtigkeit dort verdrängen und alles an der Kette schmieren.
Der intelligente Sprühkopf “Smart Straw” wird punktgenau oder flächig eingesetzt, je nachdem, welche Leistung gefragt ist. Zum flächigen „Kette schmieren“ klappt man das Sprührohr gerade herunter. Beim gezielten „Kette schmieren“ einfach horizontal anordnen. Das 360 Grad Ventil ermöglicht, dass die Dose nicht nur aufrecht gehalten sprüht, sondern auch über Kopf.
WD-40 BIKE Kettenöl für feuchte Bedingungen
Das WD-40 BIKE Kettenöl für feuchte Bedingungen eignet sich perfekt für alle Radler, die auch im nassen Wetter gerne fahren und Schlamm nicht scheuen. Es dringt beim Kette schmieren tief ein und sorgt dafür, dass Rost sich erst gar nicht ansetzen kann. Darüber hinaus ist es für eine dauerhafte Schmierung verantwortlich, die lange anhält; selbst unter extremen Voraussetzungen. Doch das ist noch nicht alles, denn auch Abnutzungen reduziert es und optimiert die Leistung der Kette.
WD-40 BIKE Kettenöl für trockene Bedingungen
Das WD-40 BIKE Kettenöl für trockene Bedingungen ist ideal für den Sommer oder generell wärmere Gebiete geeignet. Wer sich gerne mit seinem Bike in trockenen oder staubigen Gefilden aufhält, sollte auf dieses Kettenöl zurückgreifen. Es dringt beim Kette schmieren in jedes Glied tief ein und hinterlässt dort einen feinen aber trockenen Schmierfilm.
WD-40 BIKE Kettenspray zur Allwetter Pflege
Das WD-40 BIKE Kettenspray zur Allwetter Pflege ist für alle Biker gedacht, die bei jedem Wetter Touren unternehmen möchten. Das qualitativ hochwertige PFTE ermöglicht ein optimales Kette schmieren. Des Weiteren reduziert es die Abnutzung. Es dringt tief in das Innere der Mechanik ein. Dort sorgt es mit dem dauerhaften Schutzfilm in allen flexiblen Elementen für mehr Sicherheit. Es eignet sich auch, um vor Korrosion zu schützen und bietet so ein ungestörtes Vergnügen auf dem Rad.
Die richtige Vorbereitung zur Reinigung der Fahrradkette
Das Wichtigste bei der Reinigung der Fahrradkette ist die richtige Vorbereitung. Wir können dich beruhigen: Kettenpflege ist keine Wissenschaft. Auch Geschirrspülmittel hat eine fettlösende Wirkung und kann zum Reinigen der Fahrradkette verwendet werden. Hierfür gibst du einfach ein paar Tropfen ins Wasser oder direkt auf das Tuch. Wenn du stattdessen Kettenreiniger verwendest, solltest du darauf achten, dass er biologisch abbaubar ist. Wenn du alle Utensilien für die Reinigung und Pflege zur Hand hast, kann es losgehen!
Tipp: Trage beim Reinigen der Fahrradkette Handschuhe, um schmutzige Hände zu vermeiden.
Wie reinige ich meine Kette?
Bei der Reinigung der Kette solltest du möglichst sanft und vorsichtig arbeiten! Benutze keinen Hochdruckreiniger, da dieser die beweglichen Teile der Kette, Kassette und Co. schnell beschädigen kann. Gehe stattdessen wie folgt vor:
- Schalte vor dem Reinigen in einen mittleren Gang.
- Spanne dein Fahrrad in einen Montageständer.
- Lege gegebenenfalls den Boden mit Zeitungspapier oder einer Plane aus, um Ölflecken auf den Boden zu vermeiden. Am besten reinigst du dein Fahrrad an einem offiziellen Waschplatz da dort spezielle Auffangbehälter vorhanden sind und das ölhaltige Wasser nicht ins Grundwasser gelangt.
- Entferne den groben Schmutz von der Kette trocken mit einer Kettenbürste. Bürste dazu locker über die Kette. Sitzt der Schmutz tiefer, kannst du diesen vorsichtig mit einem Zahnstocher entfernen. Vergiss dabei nicht die Schaltwerkröllchen.
- Löse nun mit einem trockenen Lappen die verbliebenen Verschmutzungen. Sprühe anschließend Kettenreiniger auf den Lappen und fahre nochmal über die Kette. Dadurch wird das Öl-Schmutzgemisch aufgeweicht und lässt sich leichter entfernen. Alternativ kannst du auch eine Zahnbürste und Wasser mit Spülmittel verwenden.
- Nachdem du den Schmutz entfernt hast, spülst du die Kette noch einmal mit klarem Wasser ab und trocknest sie anschließend gut ab.
Wenn du die Kette einfach an der Luft trocknen lässt, kann sich durch die lange Trocknungszeit Rost bilden. Wenn du alle Verschmutzungen abgespült hast, musst du die Kette nur noch gut trocknen, denn erst dann kannst du sie schmieren, was sehr wichtig ist. Wenn du mit einer zu trockenen Kette fährst, erhöht sich die Reibung an den Zähnen der Antriebskomponenten und sie verschleißen schneller. Deshalb solltest du die Kette immer mit Schmiermittel benetzen, bevor du zur nächsten Tour aufbrichst.
Auch die Kassette deines Fahrrads solltest du regelmäßig reinigen. Hierfür drehst du die Bürste einfach mit dem Freilauf mit und bürstest den Schmutz weg. Wenn du dir die Kettenpflege erleichtern willst, kannst du dir auch ein professionelles Kettenreinigungsgerät zulegen, das mit seinen kleinen Borsten auch die verborgensten Stellen deiner Kette gründlich reinigt.
Fahrradkette schmieren: Was ist das richtige Öl?
Du hast die Reinigung deiner Fahrradkette hinter dir und willst sie nun ölen? Bevor es ans Eingemachte geht, stellt sich allerdings noch die Frage, welches Mittel sich am besten zum Ölen eignet? Normales Öl, mit PTFE, Wachs, vielleicht ein Spray oder doch das gute alte WD40?
WD40: Das Öl für die Kettenreinigung
Um es gleich vorweg zu nehmen: WD40 sollte man nie verwenden. Als Kriechöl ist es viel dünnflüssiger als herkömmliches Kettenöl und verdrängt so mit der Zeit die „dickere“ Kettenschmierung. Der dünne Film von WD40 reicht nicht aus, um die Kette ausreichend zu schmieren und kann im schlimmsten Fall zu erhöhtem Verschleiß führen. Wer kein Spezialprodukt zu Hause hat, kann WD40 aber zum Reinigen verwenden, denn es entfettet und schützt die Kette vor Rost.
Fahrradkette schmieren mit Kettenöl
Die erste Wahl zur Kettenpflege ist daher handelsübliches Kettenöl aus dem Fahrradgeschäft. Dieses gibt es in verschiedenen Varianten, z.B. für feuchtes Wetter mit PTFE, das die wasserabweisenden Eigenschaften verbessert.
Kettenwachs: Die Alternative für die Kettenpflege
Kettenwachs nimmt eine Sonderstellung ein: Es trocknet auf der Kette und bildet so einen dauerhaften Schutz für das ursprüngliche Fett. Daher eignet es sich auch zum Einfetten einer neuen Kette. Zu beachten ist allerdings, dass sich das Wachs ohne chemische Entfetter kaum wieder entfernen lässt.
Wichtig: Pflanzenöl eignet sich dagegen nicht als Schmiermittel für die Fahrradkette, ebenso wenig wie Sprays für Autos. Diese sind in der Regel auf die Bedürfnisse von Autos abgestimmt.
Womit sollte man die Kette nicht säubern?
- Hochdruckreiniger: Mit einem Hochdruckreiniger können die Teile beschädigt und Schmierfette aus den Lagern gespritzt werden. Bei Anwendung an der Kette kann zudem alter Schmutz in die Lager gelangen.
- Spülmittel: So dringt das Mittel nicht so tief in die Kettenglieder ein und ist deshalb für intensiv genutzte Bikes weniger geeignet. Nutzt du das Mittel dennoch, dann sollte die Kette nach der Reinigung sofort geölt werden.
- Bremsenreiniger: Seine sehr stark entfettende Wirkung führt dazu, dass die Kette nach einer Behandlung mit Bremsenreiniger sowohl außen, als auch innen komplett ungeschmiert ist und somit auch keinen Rostschutz mehr bietet. Deshalb musst du die Kette nach dem Säubern mit Bremsenreiniger unmittelbar schmieren - oder auf eine alternative Reinigungsmethode ausweichen.
- Diesel oder Benzin: Solltest du doch Benzin oder Diesel zum Reinigen deiner Fahrradkette nutzen, achte darauf, die Kette danach sofort wieder zu schmieren, da beide Stoffe stark entfettend wirken.
Wie oft muss ich eine Kette ölen?
Diese Frage lässt sich nicht pauschal beantworten. Letztendlich kommt es darauf an, wie oft das Fahrrad benutzt wird und wie stark die Fahrradkette dem Schmutz ausgesetzt ist. So kann es sein, dass du deine Kette nach 100 km ölen musst, manchmal dauert es auch länger. Wer jeden Tag bei Wind und Wetter zur Arbeit fährt, sollte die Kette in kürzeren Abständen pflegen - am besten wöchentlich, mindestens aber einmal im Monat. Eines ist sicher: Sobald die Fahrradkette nicht mehr leise läuft und rasselt, solltest du sie dringend ölen.
Wie viel kostet ein gutes Kettenöl?
Die gute Nachricht zum Schluss: Das Ganze ist gar nicht so teuer! Ein gutes Basisöl kostet meist keine 10€ und du kannst einige Zeit damit arbeiten, bevor es leer geht. Selbst die Spezial-Öle sind oft nicht viel teurer und auch Kettenreiniger sind für kleines Geld zu haben.
Verwandte Beiträge:
- Brunox Turbo Spray: Test & Erfahrung mit der Fahrradkettenpflege
- Fahrradkette pflegen: Teflon Spray Test & Anwendung
- PTFE Spray für Fahrradketten: Ultimative Anwendungstipps & unglaubliche Vorteile entdecken!
- WD-40 und Fahrradkette: Ultimative Anleitung für Reinigung, Pflege & optimale Leistung!
- Harley Davidson FS2: Preis, Ausstattung und Geschichte
- Carbon-Abdeckungen für Motorräder: Unschlagbare Vorteile und überraschende Nachteile enthüllt!
Kommentar schreiben