21. September 2025

Welche Hose ist am besten zum Motorradfahren geeignet?

Die Wahl der richtigen Motorradhose ist entscheidend für ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis. Hier sind einige Aspekte, die bei der Auswahl berücksichtigt werden sollten.

Sicherheitsmerkmale

Bei einer Motorradjeans ist die Verarbeitung wichtig. Vor allem das Material der Jeans sollte robust und abriebfest sein, um bei einem Sturz bestmöglichen Schutz zu bieten. Die Jeans soll dir schließlich nicht beim ersten Asphaltsurfer vom Arsch gerissen werden. Hierbei wird oft auf Kevlar oder Aramidfasern zurückgegriffen. Einen sehr guten und ausführlichen Blogartikel hat dazu auch meine Bloggerkollegin Mo geschrieben.

Material: Robust und abriebfest (Kevlar oder Aramidfasern)
Protektoren: Zusätzliche Schutzausrüstung wie Protektoren an Hüfte und Knien (eingebaut oder nachrüstbar)

Passform und Komfort

Frauen mit Hintern und Taille haben oft das Problem, dass eine Jeans an der Hüfte absteht. In den Standard-Shops wird bei großen Frauen aus Ratlosigkeit gerne zur Männerjeans gegriffen. Kann ich nachvollziehen, aber auch bei einer Frau um die 1,90 ist die Passform bei einer Männerjeans trotzdem eher in den seltensten Fällen eine passende Alternative. Die Jeans sollte eng um die Taille anliegen.

Stichwort Lipödem. Dieses Thema betrifft unglaublich viele Frauen. Dabei ist die Krankheit nicht jeder Frau gleich anzusehen. Unabhängig davon ist es schmerzhaft und ich habe schon des Öfteren mitbekommen, dass Mädels sich stundenlang in schlecht passende Hosen drücken und danach die Beine blau haben, oder schlimmeres.

Materialien und Typen von Motorradhosen

Motorradjeans sind im Alltag eine gute Alternative zur Lederkombi. Welche Vorteile und Nachteile es gibt und welche Marken für große Frauen, kleine Frauen und Frauen mit Lipödem geeignet sind, kannst du hier nachlesen.

IXS Classic AR Moto

Die Classic AR Moto von IXS war meine erste Jeans. Sie eignet sich für deine alltägliche Fahrt zur Arbeit oder zur Fahrt ins nächste Café. An besonders warmen Tagen ist sie jedoch meine unangefochtene Favoritin. Natürlich eignet sie sich auch für unter 15 Grad, wenn man eine Leggings oder Strumpfhose drunter zieht.

Musketier-Buchse

Sie war meine zweite Motorradjeans. Mit ihr fahre ich zur Arbeit in die Anwaltskanzlei, aufs Reload.Land Festival nach Berlin oder auch einfach nur mal ein Eis essen. Es gibt sie ebenfalls in Kurz- und Langgrößen. Ich halte sie für die beste Motorrad-Leggings für Lipödem-Mädels, da es sie bis Größe 56 gibt und sie unfassbar weich und stretchy ist.

Cargo-Hose Lara von Motogirl

Meine neuste Errungenschaft ist die Cargo-Hose Lara von der Marke Motogirl. Für mich die Jogginghose unter den Motorradhosen. Ich hab sie für mich zur Standardhose für die Afterwork-Ausfahrten Mädels auserkoren. Ebenfalls mega weich und aufgrund der Passform lässt sie natürlich noch Platz für eine Leggings oder lange Unterwäsche.

Motorradfahren bei Hitze

Bei Temperaturen um 35 - 40 Grad macht Fahren definitiv keinen Spaß mehr. Allein der Gedanke daran, mich in ’ne Lederkombi zu pressen, lässt mich in Schweiß ausbrechen. Bei sommerlicher Hitze ist der passende Helm entscheidend fürs Wohlbefinden und für die Sicherheit. Ein gut belüfteter Helm macht den Unterschied zwischen einer angenehmen Fahrt und einer schweißtreibenden Tortur. Besonders wichtig sind Belüftungssysteme an Stirn, Kinn und Hinterkopf. Helme mit verstellbaren Lüftungsschlitzen bieten die Möglichkeit, die Luftzufuhr je nach Bedarf zu regulieren.

Beim Motorradfahren im Sommer ist es besonders wichtig, dass Sie auf leichte und atmungsaktive Materialien setzen. Synthetische Stoffe wie Cordura, Kevlar und andere High-Tech-Gewebe sind ideal, da sie sowohl Schutz als auch Luftdurchlässigkeit bieten. Mesh- und Textiljacken sind die besten Freunde eines jeden Bikers bei hohen Temperaturen. Mesh-Jacken bestehen aus großflächigen, luftdurchlässigen Einsätzen, die eine hervorragende Belüftung bieten, ohne dabei den Schutz zu vernachlässigen.

Auch bei sommerlicher Hitze sind Handschuhe ein unverzichtbares Element der Motorradausrüstung. Handschuhe verbessern zudem den Grip und die Kontrolle über das Motorrad, indem sie das Verrutschen der Hände an den Griffen verhindern. Ein weiterer Vorteil von Handschuhen ist der Schutz vor Sonneneinstrahlung.

Weitere Tipps für das Motorradfahren bei Hitze

Regelmäßige Pausen: Planen Sie alle 60 bis 90 Minuten eine Pause ein, um sich auszuruhen, abzukühlen und die Muskeln zu entspannen.
Trinken, trinken, trinken: Trinken Sie möglichst viel Wasser, um den Flüssigkeitshaushalt aufrechtzuerhalten und einer Dehydrierung vorzubeugen.
Mittagshitze vermeiden: Planen Sie längere Pausen um die Mittagszeit ein, wenn die Sonne am stärksten ist.

Textil oder Leder?

Der Siegeszug der Textilkombis scheint unaufhaltsam: Sie sind leicht, bequem, relativ wetterfest und haben ein hohes Sicherheitsniveau erreicht. Doch selbst hochwertigstes Kunstfaser-Gewebe erreichte bei ADAC Prüfungen nicht die Abriebfestigkeit eines guten Leders.

Ein weiteres Argument spricht für Leder: Bei gut anliegenden Lederkombis sitzen die eingearbeiteten Protektoren zuverlässiger an ihrem Einsatzort als in den meist weiter geschnittenen Textilanzügen.

Weiterer Trend: Hydrophobiertes (wasserabweisendes) Leder in Verbindung mit innen aufgebrachter Funktionsmembran (z.B. GoreTex). Das hält auch längeren Regengüssen stand. Übrigens: Bei strammem Dauerregen ist eine gute Regen-Überziehkombi immer noch die dichteste aller Lösungen.

Schutzpolster und Protektoren

Den Namen "Protektor" dürfen streng genommen nur Schutzpolster tragen, die nach der europäischen Norm 1621-1, -2 und -3 geprüft sind. Beworben werden diese Protektoren als "CE-geprüfte Protektoren". Ihre Aufgabe: Beim Sturz die Aufprallenergie aufnehmen, auf eine größere Fläche verteilen und das Durchschlagen spitzer Gegenstände vermeiden.

Und wo sollte ein sicherer Motorradanzug Protektoren haben? Am besten an Schulter, Ellenbogen, Rücken, Hüfte, Gesäß, Knie, Schienbein und Fußknöchel.

Bußgeld bei nicht geeignetem Helm

Ein Verwarnungsgeld in Höhe von 15 Euro droht, wenn während der Fahrt kein oder kein geeigneter Schutzhelm getragen wird. Die aktuelle Version ist die Norm ECE-R 22.06, mit der seit 2022 geprüft wird. Mittlerweile dürfen keine Helme mehr mit der früheren Norm ECE 22.05 produziert werden.

Unfall ohne Schutzkleidung

Obwohl gesetzlich - anders als bei der Helmpflicht - das Tragen von Motorradschutzkleidung nicht vorgeschrieben ist, ist in der Rechtsprechung eine Tendenz zu beobachten, schuldlos geschädigten Motorradfahrern wegen des Nichttragens von Schutzkleidung Ansprüche zu kürzen.

Beschädigung von Motorradbekleidung

Nach einem Motorradunfall ergeben sich für den Geschädigten immer wieder Probleme bei der Frage, in welchem Umfang ein beschädigter Sturzhelm oder beschädigte Kleidung zu ersetzen ist. Fest steht, dass der Motorradfahrer nach einem unverschuldeten Unfall Anspruch auf Schadensersatz hat.

Das Oberlandesgericht Celle (Az.: 14 U 293/01) entschied, dass ein Abzug vorzunehmen ist. Dabei ging das Gericht davon aus, dass die übliche Nutzungsdauer der Schutzbekleidung und des Helmes 8 Jahre betrage und je nach Alter ein prozentualer Abschlag vorzunehmen sei.

Motorradkleidung in der Fahrschule

Früher musste der Bewerber bei Prüfungen der Klassen A, A1, A2 und AM geeignete Motorradschutzkleidung, bestehend aus einem passenden Motorradhelm, Motorradhandschuhen, einer eng anliegenden Motorradjacke, einem Rückenprotektor (falls nicht in Motorradjacke integriert), einer Motorradhose und Motorradstiefeln mit ausreichendem Knöchelschutz tragen. Diese Pflicht gibt es nicht mehr.

Cargohosen für Motorradfahrer

Ausgestattet mit Protektoren an Hüfte und Knie, ergänzt um robuste Kunstfasern im oder unter dem Obermaterial, sind Cargohosen folglich eine gute Wahl für Motorradfahrer.

Motorradjeans für heiße Temperaturen

Motorradfahren bei Hitze kann schnell schweißtreibend werden - aber mit einer Mesh-Jeans bleibst du angenehm kühl. Ob im Stadtverkehr oder auf Touren durch bergige Regionen: Diese Hosen bieten optimale Belüftung dank großflächiger Mesh-Einsätze.