11. October 2025

Winora E-Bikes: Ein umfassender Überblick

Die Marke Winora, gegründet 1914 von Engelbert Wiener, steht für Sicherheit, Qualität und Lebensgefühl. Dabei ist es egal, ob Fahrrad oder E-Bike, ob jung oder Alt - die umfassende Produktpalette hält für jeden das richtige Rad bereit und vereint Komfort sowie Praktikabilität in modernstem, vielfach ausgezeichnetem Design. Die Marke hat ihren Sitz im unterfränkischen Sennfeld und ist seit 2001 Teil der niederländischen Accell Group. Als deutsche Traditionsmarke steht Winora für preisgekrönte Innovationen und zahlreiche Mobilitätsideen.

Winora E Bikes sind verlässlich, langlebig, traditionell und familienfreundlich. Die Marke hat sich als Top-Anbieter für Touren-, Cross-, City- und Familienbikes positioniert. Über 700 Händler haben die E Bikes in ihrem Sortiment. Winora ist wie Haibike, Sinus und Staiger eine Marke der Winora Group in Sennfeld bei Schweinfurt. Diese wurde 1914 von dem ehemaligen Rennfahrer im Radsport Engelbert Wiener ins Leben gerufen. 1988 schloss sich Winora mit dem Unternehmen Staiger zur Winora-Staiger GmbH zusammen. Seit 2002 ist Winora in der niederländischen Accell Group integriert. Ebenso aus dem Hause Winora stammt die Marke Haibike.

Winora E-Bikes im Test

Wie gut schneiden E-Bikes von Winora in den Tests ab? Mit durchwachsenem Ergebnis. Auch bei der Stiftung Warentest landeten E-Bikes von Winora bereits auf dem Prüfstand. Dort müssen Räder einen 20.000-km-Härtetest bestehen. Diesen Test bestand das Modell Sinus Tria 9 mit mäßigem Ergebnis. Weil die Sattelstütze angebrochen war, schrammte es knapp an einem „Mangelhaft“ vorbei. Etliche Jahre zuvor zog schon das Modell C2 den Kürzeren. Grund war ein Radbruch am Hinterrad. Ansonsten enthält die Mängelliste der Tester nur kleine Schwächen, etwa klappernde Teile oder verrutschende Lenkergriffe. Das lässt sich mit wenigen Euro lösen.

Antriebe bei Winora E-Bikes

Wie gut sind die Antriebe bei den E-Bikes von Winora? Winora montiert derzeit ausschließlich Aggregate von Bosch, vornehmlich die Plus-Ausführung der Active-Baureihe. Sportliche Trekkingräder bringen aber auch schon mal den stärkeren Performance-Hilfsantrieb mit. Alle Bosch-Antriebe arbeiten inzwischen leise und harmonisch, wie Tests bescheinigen. Preislich sind die Modelle in den höheren Lagen angesiedelt.

Der Winora E-Flitzer im Detail

Winora verspricht mit dem neuen Commuter maximalen Spaßfaktor. Für 2.599 € bietet das WINORA E-Flitzer ein Design, welches man wohl am ehesten als skandinavisch angehauchten Minimalismus beschreiben könnte. Das E-Flitzer fällt in die Kategorie “Understatement in Design und Power” - es gehört also zu den Bikes mit geringer Unterstützung, aber auch geringem Gewicht. WINORA setzt mit dem MAHLE X35+ auf ein schlankes Design und eine schlichte Motor-Integration. Mit einer UVP von 2.599 € stellt das WINORA seine Rivalen in puncto Preis auf jeden Fall schon einmal in den Schatten. Es ist mit dem MAHLE X35+ Nabenmotor ausgestattet und wiegt in der von uns getesteten Größe L 17,3 kg.

Auf den ersten Blick wirkt das WINORA E-Flitzer wie ein ganz normaler Commuter, erst beim zweiten Hinsehen erkennt man den MAHLE X35+ Motor, der sich im Hinterrad versteckt. Beim Rahmendesign setzt WINORA auf Minimalismus - die Linienführung ist so simpel wie klar. Auch bei der Lackierung kommen Minimalisten auf ihre Kosten, lediglich auf dem Oberrohr und den Kettenstreben befinden sich unauffällig in Schwarz gehaltene Schriftzüge. Ebenso dezent ist das Logo von WINORA am Steuerrohr platziert. Bei der Rahmenfarbe könnt ihr zwischen der Testbike-Farbe DarkCherry Matt oder Darkslategrey Matt wählen. Beide Farben sind sehr dezent und wirken durchaus edel. Hochwertig sind auch die Schweißnähte am Alu-Rahmen des E-Flitzers, an den sich die verbaute Carbon-Gabel schön anschmiegt.

Für elektrischen Rückenwind sorgt ein X35+ Nabenmotor mit 40 Nm und einem 250 Wh starken Akku. Gebremst wird das WINORA E-Flitzer mit TEKTRO-Bremsen. Durch die praxistauglichen Schutzbleche, das ins hintere Schutzblech integrierte Busch + Müller XELTEC-Rücklicht und das 550 lm starke Litemove-Frontlicht ist das WINORA E-Flitzer zweckmäßig zum Pendeln bei Tag und Nacht ausgestattet. Beim Blick auf das Cockpit fällt die schöne Zugverlegung durch den Steuersatz und die Gabel auf.

Durch den integrierten und nicht entnehmbaren Akku im Unterrohr konnte zwar ein schlankes und cleanes Rahmen-Design umgesetzt werden. Im Gegenzug lässt sich der Akku jedoch nicht außerhalb des Bikes laden, was für Personen ohne Lademöglichkeit im Erdgeschoss definitiv ein Nachteil ist. Die wenigsten wollen ihr E-Bike in die Wohnung tragen, einzig das vergleichsweise geringe Gewicht von 17,3 kg spendet hier noch etwas Trost und macht das Verladen, Verräumen oder Überwinden einiger Treppenstufen leichter.

Mit “My Smart Bike” bietet MAHLE eine intuitiv gestaltete App zu ihrem Motor an. Es ist kinderleicht, das Motorkennfeld - also das Ansprechverhalten und die Leistungsabgabe des Motors - selbst zu gestalten oder die Daten der letzten Tour und den genauen Zustand des Akkus einzusehen. Über 25 km/h stoppt der MAHLE X35+ Motor seine Unterstützung feinfühlig und lässt den Fahrer des E-Flitzer geschmeidig von dannen ziehen.

Punkte sammelt das WINORA E-Flitzer dagegen wieder mit dem MIK-Gepäckträgersystem. Das WINORA E-Flitzer ist wendig und reagiert direkt auf Lenkbewegungen. Falls man beim Commuten oder dem Ausflug in die Altstadt auf das innerstädtische Kopfsteinpflaster trifft, sorgen die Continental CONTACT Urban-Reifen mit einer Breite von 2,00” für etwas Restkomfort im minimalistischen Gesamtpaket.

Pendelnde in weitestgehend flachen Städten oder sportliche Urbanisten, die trotz elektronischem Rückenwind die Herausforderung suchen, werden an diesem schicken Stadtflitzer Gefallen finden! WINORA schafft es, uns dank des E-Flitzers mit einem Lächeln ins Büro zu schicken. Es ist kein Über-E-Bike oder State-of-the-Art-Fahrrad mit neuesten Technologien, dafür aber minimalistisch unaufgeregt, funktional und solide bei einem vergleichsweise geringen Gewicht und Preis von 2.599 €.

Winora E-Bike Modelle

Je nach Einsatzzweck können die Zielgruppen der jeweiligen Modelle variieren.

City E Bike: Für Ausflüge und Kurzstrecken in der Stadt eignet sich ein City E Bike. Mit einem City E Bike wie dem Sinus 9 bekommt ihr ein solides Einsteiger E Bike, mit dem ihr die Stadt erkunden oder Einkäufe erledigen könnt. Durch die aufrechte Sitzposition habt ihr den Verkehr immer im Blick.
Trekking E Bike: Ein Winora e Bike mit Trekkingeigenschaften findet seinen idealen Einsatzzweck auf ausgiebigen Touren, bei denen der Untergrund auch mal aus Feldweg oder Schotterpiste bestehen darf. Ein Trekking e Bikes von Winora zeichnet sich durch einen stabilen Rahmen, einen belastbaren Gepäckträger und eine sportliche Sitzposition aus.
Kompakt E Bike: Wollt ihr besonders wendig unterwegs sein und euer Pedelec leicht transportieren und verstauen können? Dann passt das Kompaktrad am besten zu euch. Die Kategorie Winora Kompakt E Bike ist für Pendler, Ausflügler und Vielfahrer ein toller Begleiter. Euch sind herkömmliche E Bikes zu groß, zu sperrig oder zu schwer? Dann bietet sich ein Kompakt E Bike mit kleinerer Rahmengeometrie an. Vor allem Pendler, die damit zur Arbeit radeln und dabei zum Teil die öffentlichen Verkehrsmittel benutzen müssen, sind froh über so ein platzsparendes Pedelec.
Lasten E Bike: Für den Lastentransport legen wir euch das Cargo E Bike ans Herz. Mit einem Winora e Lastenrad könnt ihr getrost auf extra Fahrradanhänger verzichten, denn der ist schon im Winora E Bike verbaut. Damit könnt ihr eure Kids, den Vierbeiner oder Einkäufe sicher transportieren. Ein Winora Lastenräder e Bike hilft euch im Alltag beim Transport von Lasten aller Art. Die Transportbox kann für den Kindertransport genutzt werden, für Großeinkäufe oder für Geschäftsleute wie Handwerker, die ihre Werkzeugkiste umweltfreundlich zum Kunden fahren wollen. Die Kinder sitzen gesichert vor dem Fahrer, der sie so stets im Blick hat.

Beispiele für Winora E-Bike Modelle

Winora City E Bike Sinus 9: Weil das Winora City E Bike Sinus 9 für die Stadt konzipiert ist, liegt das Drehmoment des leistungsstarken Performance Line Antrieb von Bosch „nur“ bei 65 Nm. Der PowerTube Akku von Bosch sitzt im Unterrohr und bietet mit seinen 625 Wh genügend Saft. Bei der Rahmenform habt ihr die Wahl zwischen Damen, Herren oder Tiefeinsteiger. Um sicher zum Stehen zu kommen, gibt es hydraulische Scheibenbremsen von Tektro. Die Kettenschaltung, die gerade bei Einsteigermodellen der Nabenschaltung bevorzugt wird, gilt als solide und hat 9 Gänge. Auf dem Gepäckträger könnt ihr eure Einkäufe transportieren. Dieser kann mit 25 Kilo belastet werden.
Winora Trekking E Bike Sinux iX10: Diese Trekkingräder namens Sinux iX10 gibt es mit drei verschiedenen Rahmenformen. Als Tiefeinsteiger, für Damen und für die Herren der Schöpfung. Ebenfalls frei wählbar ist die Höhe vom Rahmen. Ein Antrieb von Bosch mit dem vielsagenden Namen Performance CX ist mit einem Drehmoment von 75 Nm oder 85 Nm erhältlich. Damit ihr auf Feldwegen nicht so stark durchgeruckelt werdet, sind die Modelle mit einer Federgabel mit einem Federweg von 63 mm ausgestattet. Der 500 Wh PowerTube Akku, ebenfalls von Bosch, kann mit einem zweiten Akku erweitert werden, um den Radius eurer Tour auszuweiten. Das Schaltwerk stammt vom renommierten Hersteller Shimano. Die Kettenschaltung verfügt über 10 Gänge. Das Elektrofahrrad rollt auf 27,5 Zoll Rädern.
Winora Kompakt e Bike Radius Tour 2022: Beim Winora Kompakt e Bike Radius Tour 2022 findet ihr ebenfalls einen Bosch Performance Line Mittelmotor mit einem Drehmoment von 65 Nm. Der Akku mit 13,4 Ah und einer Kapazität von 500 Wh ermöglicht laut Hersteller Strecken von bis zu zu 140 km, bevor die Batterie ans Ladegerät muss. Dort angeschlossen, dauert es zwischen 4 und 5 Stunden, bis sie voll geladen ist. Insgesamt 5 Gänge, bestehend aus Komponenten von Shimano, stehen euch bei diesem Kompaktrad zur Verfügung. Von diesem Hersteller stammen auch die hydraulischen Scheibenbremsen, die euch sicher zum Stehen bringen. Wie die meisten Kompakträder hat dieses Modell kleine Laufräder in 20 Zoll. Dadurch wird euch das Auf- und Absteigen erleichtert und ihr seid flink und wendig unterwegs. Der 40 cm große Compact Rahmen aus Aluminium macht das Winora Kompakt E Bike zu einem vergleichsweisen leichten Begleiter in eurem Alltag. Es wiegt 24,2 Kilo, kann aber dennoch auf dem rahmenintegrierten Gepäckträger einiges transportieren.
Winora e Lastenrad F.U.B. 3W: Wenn ihr eine Großfamilie seid und bei einem Cargo E Bike viel Stauraum benötigt, hilft euch das Winora F.U.B. 3W in eurem Alltag mit dem Transport von Lasten. Durch die drei Räder habt ihr extra viel Stabilität und müsst nicht selbst das Gleichgewicht halten, wie das bei einem Lastenrad mit 2 Rädern der Fall ist. In der Transportbox mit lasergeschnittenem Metallboden finden bis zu vier Kinder Platz. Für extra Sicherheit sorgen der Seitenaufprallschutz und die Sicherheitsgurte an diesem Lastenrad. Ist der Nachwuchs versorgt, könnt ihr das E Bike für Einkäufe nutzen. Auch wenn das Winore E Bike Lastenrad bis zur Obergrenze beladen ist, ein Gesamtgewicht von bis zu 250 kg ist erlaubt, bietet der ultrastarke Bosch Performance CX Cargo Line Motor genügend Unterstützung.

Antriebssysteme bei Winora E-Bikes

Abhängig von der Art des Winora e Bikes finden sich unterschiedliche Antriebssysteme an einem Pedelec von Winora. Eine Vielzahl der Räder hat Motoren von Bosch verbaut, aber auch Hersteller wie Yamaha, Mahle und TranzX finden Verwendung. Mal sind sie am Hinterrad verbaut, dann wieder mittig. Ein Mittelmotor sorgt für einen tiefen Schwerpunkt und eine optimale Verteilung des Gewichts.

Der bei den E Bikes verwendete Riemenantrieb punktet auf volle Linie. Vor allen Dingen weil Riemenantriebe rostfrei, schmutzunempfindlich, wartungsarm und langlebiger sind als offen liegende Antriebssysteme.

Rahmenformen und Größen

Oft könnt ihr euch die Rahmenform für ein Modell aussuchen. Es gibt Uni, Einrohr, Herren, Wave, Damen und Lowstep. Auch bei den Größen bietet Winora in vielen Fällen verschiedene Varianten von XS bis XL an.

Komponenten

Die Schaltung stammt von Shimano, bei den Bremsen setzt man auf Shimano oder Magura.

Zubehör

Zubehör für die Winora E Bikes bekommt ihr bei einem der zahlreichen Händler online oder vor Ort. Auf Wunsch könnt ihr euch einen Zusatzakku für viele Modelle dazukaufen.

Preisspanne von Winora E-Bikes

Ein Winora E Bike lässt sich preislich gesehen in die Mittelklasse einordnen. Manche Fahrräder mit etwas weniger Ausstattung sind günstiger als andere. Hier liegt es in eurem Ermessen, was ihr damit vorhabt.

Hier eine Übersicht über die Preise einiger Modelle:

Für das Winora City e Bike Sinus 9 verlangt der Hersteller 3.599 Euro.
Die Trekking E Bikes von Winora kosten zwischen 2.899 und 4.999 Euro. Während das Yucatan 8 schon für unter 3.000 Euro zu haben ist, müsst ihr für das Top-Modell Yakun 12 mit 4.699 Euro.
Das Winora Lastenräder e Bike F.U.B. 2W gibt es beim Hersteller für 5.299 Euro zu kaufen. Um die 5.699 Euro kostet das E Lastenrad F.U.B.

Vergleich zu anderen Marken: Der Hersteller Gazelle bietet ebenfalls mehrere Fahrzeugklassen an, die im ähnlichen Segment wie die E Bikes von Winora angesiedelt sind. Als eher preisgünstig gelten Modelle von Jeep und Zündapp. Vergleichsweise ebenso bekannt ist die Radmarke Zündapp. Das Traditionsunternehmen bietet Herren und Damen E Bikes mit guter Qualität, aber sehr sehr günstig an. Im Vergleich zu Winoraungefähr 1000,- Euro günstiger. Zul. In der gleichen Preisklasse wie die Winora E Bikes spielen die von Hepha, einen jüngeren E Bike Spezialisten. Diese Bikes bieten viel Leistung und eine Reichweite von bis zu 200 Km. Das deutsche Unternehmen Hepha bietet zudem viel Service. Wer es günstiger als bei Winora wünscht, der oder die schaut sich die Jeep E Bikes an. Der bekannte Autohersteller hat sich auf robuste und leichte Trekking, MTB oder City Bikes für Damen und Herren spezialisiert. Diese sind preislich sehr ansprechend und liegen meist zwischen 1000 und 2000,- Euro. Je nachdem was Ihr braucht.

Zielgruppe von Winora E-Bikes

Die e Bikes von Winora bieten Komfort, Qualität und Fahrspaß für alle E Bike-Fans. Sei es für Kurzstrecken in der City, ausgiebige Touren auf Schotterpisten, um die Kinder in einem Lasten E Bike zur Kita zu fahren oder um auf einem Kompakt E Bike wendig durch enge Gassen zu flitzen.

Motorposition bei Winora E-Bikes

Die Motoren von Bosch, Yamaha oder Mahle sitzen bei einem Winora E Bike meist am Tretlager. Es gibt aber auch Modelle, bei denen ein Hinterradmotor verbaut wurde.

Beliebte Winora E-Bike Modelle

Das Winora City E Bike Sinus 9 ist sehr beliebt als Pedelec für die Stadt, während das Sinux iX10 euch auf Touren bringt, die dank Akku sehr ausgiebig sein können. Ob das Winora F.U.B. 3W oder 2W besser zu euch passt, hängt davon ab, auf wie vielen Rädern ihr unterwegs sein wollt.

Herstellungsort von Winora E-Bikes

Winora hat seinen Sitz in der Fahrradstadt Schweinfurt. Sowohl die Entwicklung, die Konstruktion und die Gestaltung der Winora E Bikes ist also „Made in Germany“.

Das neue Winora Sinus FS für 2025

Mit dem Sinus FS für das Modelljahr 2025 stellt Winora ein E-Bike-Konzept vor, das zwei bisher oft getrennte Welten zusammenführt: den Komfort und die Zugänglichkeit eines Tiefeinsteiger-Rahmens mit der Technik und den Fahreigenschaften eines vollgefederten E-Bikes. Den Kern des neuen Winora Sinus FS bildet ein neu entwickelter Aluminiumrahmen, der auf maximale Bequemlichkeit ausgelegt ist. Der tiefe Durchstieg mit einer Höhe von nur 39 cm und einer Weite von 12 cm ermöglicht ein besonders einfaches Auf- und Absteigen. Die entscheidende Neuerung ist jedoch die Integration einer Vollfederung. Während an der Front eine SR Suntour Federgabel mit 100 mm Federweg arbeitet, stellt der Hinterbau 80 mm zur Verfügung. In Kombination mit den großvolumigen 27,5-Zoll-Reifen von Schwalbe in 60 mm Breite verspricht dieses Setup ein hohes Maß an Dämpfungskomfort, sei es auf Kopfsteinpflaster in der Stadt oder auf unbefestigten Radwegen auf Tour.

Angetrieben werden beide Modelle vom Bosch Performance Line CX Motor, der mit 85 Nm Drehmoment auch für steile Anstiege genügend Kraft bereitstellt. Winora hat den Akku horizontal im Unterrohr integriert; er wird zur Seite entnommen. Die Ladebuchse ist nutzerfreundlich oben am Rahmen positioniert. Je nach Modellvariante kommt als Bedieneinheit und Display entweder das Kiox 300 oder das größere Kiox 500 in Kombination mit der LED Remote zum Einsatz.

Flexibilität beim Antriebskonzept: Eine Besonderheit des Winora Sinus FS ist: Es kann zwischen zwei unterschiedlichen Antriebskonzepten gewählt werden. Winora bietet das Sinus FS mit zwei unterschiedlichen Antriebskonzepten an, um verschiedene Nutzerpräferenzen zu bedienen. Das Topmodell Sinus FS R5f Pro setzt hingegen auf eine wartungsarme Kombination aus einem Gates Carbon Drive CDX Riemen und einer Shimano Nexus 5-Gang-Nabenschaltung. Das Modell Sinus FS X12 ist mit einer Sram SX Eagle 12-Gang-Kettenschaltung ausgestattet.

Winora ermöglicht diese Flexibilität durch austauschbare Ausfallenden am Rahmen, ohne dass grundlegende Änderungen an der Rahmenkonstruktion nötig sind. Auch der Riemenspanner ist in den Rahmen integriert. Diese Lösung erlaubt es, je nach persönlicher Präferenz zwischen den Vorteilen eines geräuscharmen, schmierfreien Riemenantriebs oder der bewährten Kettenschaltung zu wählen.

Sicherheit und Alltagstauglichkeit im Fokus: In puncto Sicherheit setzt Winora beim Sinus FS auf eine umfassende Ausstattung. Das Topmodell R5f Pro verfügt über das Bosch eBike ABS in Kombination mit einer Magura-Bremsanlage, das für zusätzliche Kontrolle und Sicherheit beim Bremsen sorgen soll. Unabhängig von der Modellvariante kommt eine Vier-Kolben-Bremsanlage mit großen 203-mm-Scheiben an Vorder- und Hinterrad zum Einsatz. Diese soll auch bei hoher Zuladung oder in schnellen Abfahrten eine zuverlässige Verzögerung gewährleisten. Die Beleuchtungsanlage von Litemove bietet beim R5f Pro ein Fernlicht mit bis zu 210 Lux sowie ein integriertes, sensorgesteuertes Bremslicht.

Praktische Details für den Alltag: Für den Einsatz im Alltag und auf Touren hat Winora das Sinus FS mit praktischen Transportlösungen ausgestattet. Am Vorderrad findet sich ein Frontgepäckträger mit 3 kg Traglast und KlickFix-Adapter, während am Heck ein MIK-Systemträger mit 15 kg maximaler Zuladung montiert ist. Diese Kombination ermöglicht vielseitige Beladungsoptionen für Taschen, Körbe oder andere Gegenstände, die man von A nach B bekommen möchte. Ein cleveres Detail ist die Zugverlegung durch Vorbau und Steuersatz. Diese Lösung hält den Lenkerbereich aufgeräumt und lässt Platz für weiteres Zubehör, das anstelle des Frontgepäckträgers montiert werden kann. Das Steuerlager selbst ist visko-gedämpft und verfügt über einen integrierten Block-Lock, was die Lenkpräzision erhöhen und ungewolltes Einschlagen des Lenkers verhindern soll. Optional kann am Vorbau ein SP Connect Adapter nachgerüstet werden, um Smartphones oder Navigationsgeräte sicher zu befestigen.

Ausstattungsvarianten und Preise: Winora bietet das Sinus FS in zwei Ausstattungsvarianten an. Das Topmodell Sinus FS R5f Pro ist mit Riemenantrieb, ABS und der umfangreichsten Ausstattung für 5999 Euro erhältlich. Die Variante Sinus FS X12 mit Kettenschaltung und ohne ABS kostet 5499 Euro.