Winterreifen für Mopeds und Roller im Test: Sicherheit und Auswahl

In Städten kommen Roller oftmals das ganze Jahr über zum Einsatz. Sie sind nun mal zu praktisch, auch wenn die Temperaturen sinken. Wer auch in der kalten Jahreszeit nicht auf das Fahren mit Motorrad, Roller, Moped oder Quad verzichten möchte, braucht zuverlässige Winterreifen, die speziell auf winterliche Straßenverhältnisse abgestimmt sind.

Unsere Winterreifen sind auf die besonderen Anforderungen von Zweirädern und Quads bei niedrigen Temperaturen ausgelegt. Sie bieten dir optimale Haftung und Spurtreue - selbst bei schwierigen Wetterbedingungen. Dank einer speziellen Profilgestaltung wird Wasser effektiv verdrängt, wodurch Aquaplaning-Risiken deutlich reduziert werden.

Ein zusätzlicher Vorteil: Viele unserer Reifenmodelle sind M+S-klassifiziert (Matsch und Schnee) oder tragen das Schneeflocken-Symbol - ein klares Zeichen für echte Wintertauglichkeit.

Gesetzliche Regelungen und Anforderungen

Für Autos und auch Motorräder gibt es seit dem Jahr 2010 in Deutschland eine "situative Winterreifenpflicht". Diese ist in § 2 Absatz 3a der Straßenverkehrsordnung (StVO) festgehalten und besagt, dass bei winterlichen Straßenverhältnissen geeignete Winterreifen auf allen Fahrzeugen genutzt werden müssen.

Aber: Seit 2017 müssen einspurige Kraftfahrzeuge keine speziellen Winterreifen mehr anschaffen. Theoretisch dürfen alle Motorradreifen also auch im Winter genutzt werden. Bei Eis und Schnee dürfen Sie allerdings nur mit maximal 50 km/h fahren.

Auch wenn es keine Winterreifenpflicht für Motorrad, Roller und Co. gibt, sollten Sie auf geeignete Reifen für Schnee und Eis zurückgreifen, um im Winter sicher unterwegs zu sein. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe liegt in Deutschland bei 1,6 mm für Motorräder und bei 1 mm für Leichtkrafträder.

Zu Ihrer Sicherheit empfehlen wir Ihnen aber, vor Erreichen der Mindestprofiltiefe die Reifen zu wechseln. Die Bereifung spielt bei winterlichen Straßenverhältnissen eine entscheidende Rolle, wenn es um Traktion, Bremswirkung und Beschleunigung sowie das Kurvenverhalten geht.

Wichtig: Im Juli wurde bekannt, dass Motorräder ab sofort wieder M+S-Reifen verwenden dürfen, unabhängig von deren Geschwindigkeits-Index, wenn die Reifen nach der europäischen Norm UN/ECE/R75 zertifiziert sind.

Eigenschaften von Winterreifen für Motorräder

Winterreifen für Motorräder verfügen zwar nicht über das Alpine-Symbol (wie PKW-Reifen), weisen aber dennoch entscheidende Unterschiede zu Sommerreifen auf:

• Sie bestehen aus einer speziellen Gummimischung, welche auch bei niedrigen Temperaturen weich und flexibel bleibt.
• Zudem zeichnet sich das Profil der Motorrad Winterreifen durch engmaschigere und tiefere Rillen aus.

Das ermöglicht einen verbesserten Grip auf der vereisten oder verschneiten Fahrbahn.

Worauf sollte man achten?

• Hoher Silicaanteil: Durch eine Reifenmischung mit einem hohen Silicaanteil können positive Fahreigenschaften bei Nässe und kühlen Temperaturen erreicht werden.
• Auf Nässe ausgelegtes Profil: Das Profildesign ist ebenfalls nicht zu vernachlässigen.
• Hohe Haltbarkeit: Wer sein Motorrad das gesamte Jahr über bewegt, sollte auf Reifen mit einer hohen Laufleistung zurückgreifen.
• Kurze Aufwärmzeit: Eine kurze Aufwärmzeit ist vor allem an kühlen Tagen wichtig.

Empfehlungen für Rollerreifen im Herbst und Winter

Obwohl es für Roller keine eindeutige Winterreifenpflicht gibt, so sollten man schon aus Liebe zur eigenen Sicherheit den passenden Reifen für den Ganzjahreseinsatz auswählen. Die speziell für kalte Bedingungen gewählte Gummimischung sorgt in vielen Situationen für zusätzliche Haftung und ein großes Plus an Sicherheit.

Neben Ganzjahresreifen haben einige Hersteller auch sehr gute Winter-Rollerreifen im Sortiment:

• Michelin Pilot Road 4 Scooter: Bietet ausgezeichneten Grip rund ums Jahr, besonders bei Nässe und Kälte.
• Metzeler Roadtec Scooter: Ausgelegt auf schlechte Witterungsbedingungen, bietet guten Grip im kühlen Herbst und Winter.
• Mitas MC-32 WIN SCOOT: Ein Ganzjahresreifen mit hervorragenden Fahreigenschaften bei niedrigen Temperaturen, Schnee, Schneematsch und Eis.
• Anlas Winter Grip 2 SC-500: Zeichnet sich durch seine hervorragenden Eigenschaften auf kalten und nassen Straßen aus.

Winterreifen im Test: Anlas Winter Grip Plus

Der türkische Hersteller Anlas bietet M+S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol an, die bei nasskalten winterlichen Bedingungen sicheren Grip bieten sollen. Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt macht der Anlas eine gute Figur und liefert vom ersten Meter an Grip.

Er ist zwar unhandlicher als wendige Standardreifen und wirkt bei größerer Schräglage leicht kippelig, glänzt aber mit viel Eigendämpfung und spendet Vertrauen von der ersten Kurve an. Die Erfahrungen auf City-Hoppern decken sich mit denen auf der Triumph: Grip vom ersten Meter an, nicht superhandlich, dafür viel Eigendämpfung.

Achtung: Auf geschlossener Schneedecke ist selbst mit dem Anlas Winter Grip Plus nicht viel zu bestellen. Wer sich bei solchen Bedingungen auf die Straße wagt, kommt um Grobstolliges also nicht herum.

Weitere Reifenempfehlungen

• Heidenau K66 M+S Silica: Ein Winterreifen für Extrembedingungen in der kalten Jahreszeit mit gutem Grip bei kalten Temperaturen.
• Heidenau K73 M+S Silica: Überzeugt mit einem guten Preis und Grip bei kühlen Temperaturen.
• Dunlop Mutant: Ein Crossover-Reifen, der Top Performance-Werte bei nahezu allen Wetterbedingungen bietet.
• Anlas SC-500 Wintergrip 2: Bietet optimalen Grip bei Schnee und Nässe und kann auch bei hohen Temperaturen gefahren werden.
• Mitas MC-32 Winter: Ein Ganzjahresreifen mit hervorragenden Fahreigenschaften bei niedrigen Temperaturen, Schnee, Schneematsch und Eis.

Roller-Winterreifen im Vergleich (2025)

Hier ist eine Übersicht einiger Roller-Winterreifen, basierend auf einem Vergleich von 2025:

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