Xiaomi E-Scooter Test: Der Xiaomi Mi Electric Scooter M365 im Fokus

Einige Städte im Ausland sind schon voll mit den kleinen, wendigen E-Scootern. In Deutschland werden sie ebenfalls immer beliebter und es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis sie auch hier endlich eine Straßenzulassung bekommen. Wir haben uns mit dem Xiaomi Mi Electric Scooter M365 einmal eines der verbreitetsten Modelle angesehen und getestet, was so ein kleiner E-Scooter überhaupt leisten kann.

Für unseren Test haben wir die weiße Version des E-Scooters genutzt. Er ist im ALTERNATE Online-Shop aber auch in schwarz erhältlich. Der Preis beläuft sich aktuell auf 399 Euro (Stand: Anfang Mai 2019). Für einen E-Scooter ist der Xiaomi M365 also verhältnismäßig günstig zu haben.

Lieferumfang und Aufbau

Der E-Scooter wird in einem riesigen Karton geliefert und das aus einem guten Grund: Er ist nämlich schon beinahe komplett aufgebaut. Es sind lediglich ein paar einfache Handgriffe nötig um die Lenkstange zu fixieren und schon ist er fahrbereit - eine Arbeit von fünf Minuten und alle nötigen Hilfsmittel werden gleich mitgeliefert. Zusätzlich zum E-Scooter befinden sich noch zwei Ersatzreifen, das Ladekabel und ein Adapter für die Luftventile im Lieferumfang.

Design und Ausstattung

Die Lenkstange macht einen stabilen Eindruck und bietet am oberen Ende zwei gummierte Griffe, die sehr gut in der Hand liegen. Am linken Griff sitzt der Bremshebel, am rechten Griff der Gas-Schalter. Mittig befindet sich noch eine einfache Klingel und eine Armatur, die den Akkustand anzeigt und gleichzeitig als LED-Scheinwerfer dient. Am Hinterrad ist die Bremsscheibe und ein weiterer Scheinwerfer angebracht. Die ebenfalls gummierte Trittfläche ist ein wenig schmaler als bei vielen Konkurrenten, aber noch immer breit genug für einen sicheren Stand. Die Füße müssen während der Fahrt aber ein wenig seitlich positioniert werden.

Insgesamt macht der E-Scooter einen sehr wertigen Eindruck. Auch die sichtbaren Kabel wirken im Gesamtbild eher stylisch als billig. Der Anschluss befindet sich links unter dem Trittbrett und wird durch eine rote Gummiklappe und damit vor eindringendem Wasser geschützt. Der Akkustand wird entweder über vier LED-Leuchten am Lenker, oder in der dazugehörigen App angezeigt.

App-Funktionen

Denn mithilfe der “Xiaomi Mi Home” Anwendung lässt sich der E-Scooter auch mit dem Smartphone koppeln. Die Verbindung erfolgt per Bluetooth und funktionierte in unserem Test völlig problemlos. In der App bekommt man zunächst die wichtigsten Informationen angezeigt: Akkustand, Geschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit und Reichweite. Gleichzeitig bietet Xiaomi aber auch die Möglichkeit den E-Scooter ein wenig anzupassen. Der M365 verfügt nämlich über eine Geschwindigkeitsregelung, welche man per App aktivieren kann. Hält man dann den Gashahn für fünf Sekunden gedrückt, hält der E-Scooter automatisch die zuvor eingestellte Geschwindigkeit. Die Betätigung der Bremse schaltet den “Tempomat” anschließend wieder aus. Außerdem lässt sich der Energierückgewinnungsgrad anpassen und eine Anti-Diebstahlsperre aktivieren. Die App bietet also ein paar nützliche Extras, ist aber natürlich nicht essentiell um den E-Scooter zu nutzen.

Fahrgefühl und Leistung

Zum starten genügt das Drücken der Power-Taste. Der Elektromotor kann allerdings nicht aus dem Stand genutzt werden. Stattdessen muss man sich zunächst einmal kräftig mit dem Bein abstoßen, den E-Scooter somit zum rollen bringen und erst dann kann Gas gegeben werden. Auch wer noch nie auf einem Roller stand, wird sich mit dem Xiaomi M365 schnell zurechtfinden. Intuitiv findet man eine geeignete Standposition und Bremsen/Gas geben geht ebenso leicht von der Hand. Gleich auf den ersten Metern fällt auf: Der E-Scooter bringt jede Menge Power mit. In wenigen Sekunden beschleunigen wir auf die Maximalgeschwindigkeit. Laut Xiaomi liegt diese bei 25km/h - in der Praxis konnten wir das nochmal minimal überschreiten.

Trotz der zügigen Beschleunigung fühlt sich die Fahrt überaus sicher an. In keinem Moment hatten wir Sorge das Gleichgewicht zu verlieren oder ähnliches. Möchte man die Geschwindigkeit verringern, bietet uns der E-Scooter zwei Möglichkeiten: Entweder man geht einfach vom Gas, dann regelt dieser automatisch herunter. Oder, falls es etwas schneller gehen muss, können wir auch die Hinterradbremse nutzen. Diese ist von Werk aus ein wenig lasch eingestellt. Ein passender 4er-Schlüssel und ein paar Handgriffe später hat man da aber auch entsprechend nachgeholfen. Am Hinterrad sitzt die Scheibenbremse.

Die Beschleunigung hängt natürlich stark von der Steigung ab. Bei wirklich steilen und etwas längeren Bergen hat der E-Scooter spürbar zu kämpfen. Kleinere Hügel meistert er aber ohne Probleme. Laut Xiaomi liegt die Reichweite bei 30 Kilometern. In unseren Augen ist das etwas zu optimistisch. Zwischen 20 und 25 Kilometer sind aber durchaus drin. Alternativ kann man auch den Eco-Modus aktivieren, um noch ein paar zusätzliche Meter herauszukitzeln. Die Drosselung der Motorleistung spürt man allerdings deutlich. Die gibt es übrigens auch ganz automatisch, wenn der Akkustand unter 25% fällt. Dann sollte man längere Berge besser vollständig meiden.

Der E-Scooter ist natürlich für die Straße konzipiert. Aber auch auf Feld- und Schotterwegen kommt er ziemlich gut voran, wobei die Fahrt dann natürlich etwas holpriger wird. Die Luftreifen machen ihren Job aber gut und kleine Unebenheiten werden angenehm abgefedert. Schwieriger wird es bei größeren Hindernissen: Einen Bürgersteig kann man nicht immer problemlos erklimmen. Man sollte sich zur Sicherheit lieber eine abgeflachte Stelle heraussuchen.

Klappmechanismus und Transport

Ein mobiler Begleiter muss, besonders in der Stadt, möglichst wenig Platz wegnehmen. Und das hat Xiaomi mit einem Klapp-Mechanismus gelöst. Die Lenkstange lässt sich nach hinten umklappen und seitlich am Hinterrad befestigen. Damit könnte man ihn theoretisch leicht im Zug, oder auch im Büro verstauen. Aber Achtung: Das lässt ihn zwar kompakter wirken, macht ihn aber nicht leichter. Mit seinen fast 13 Kilogramm sollte man lange Fußmärsche, trotz nützlichem Klapp-Mechanismus, lieber vermeiden.

Da man den E-Scooter einfach an die Steckdose hängen kann, lässt er sich auch vielerorts aufladen, nicht nur in den eigenen vier Wänden. Die Kapazität des Akkus beträgt 7.800 mAh und ein kompletter Ladevorgang dauert etwas weniger als sechs Stunden. Austauschen lässt sich der fest verbaute Akku aber nicht so einfach. Austauschen lassen sich aber die Reifen. Da bereits zwei Ersatzreifen im Lieferumfang enthalten sind, kann man auch davon ausgehen, dass sie nicht ewig halten werden. Der Austausch ist an sich auch kein Problem. Allerdings ist das Ventil der Luftschläuche nur sehr schwer zu erreichen. Das ist dem Hersteller aber offensichtlich bewusst und so liegt auch gleich eine passende Verlängerung dabei.

Alternativen und ähnliche Modelle

Der Xiamoi M365 (Hersteller: Xiaomi Scooter) ist ein Elektroroller, der häufig von E Scooter Sharing Anbietern eingesetzt wird (ähnlich wie der Ninebot ES2). Mittlerweile kann der Xiamoi M365 hierzulande auch als Import für den privaten Gebrauch erworben werden, wobei sofort auffällt, dass dieses Modell oft extrem preisgünstig angeboten wird - in den meisten Fällen für deutlich unter 400,- Euro.

Xiaomi E-Scooter Modelle im Überblick

Die Vielfalt an Xiaomi E-Scootern ist groß. Hier eine Übersicht über aktuelle und ehemalige Modelle:

• Xiaomi Scooter 5, 5 Pro, 5 Max, Elite: Aktuelle Generation mit verbesserter Akkuleistung und Federung.
• Xiaomi Scooter 4: Erschienen im Sommer 2023, bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
• Xiaomi Scooter 4 Pro & 2nd Gen: Die 2nd-Gen-Version ist eine Top-Empfehlung.
• Xiaomi Scooter 4 Lite & 2nd Gen: Der 2nd Gen ist eine deutliche Verbesserung.
• Xiaomi Scooter 4 Ultra: Das Top-Modell mit sehr guter Federung.
• Xiaomi Scooter 3 und 3 Lite: Ältere Modelle, eher für Indoor-Einsatz geeignet.
• Xiaomi M365: Xiaomis allererster Roller, Vorbild für viele Designs.
• Xiaomi E-Scooter Pro: Upgrade des M365, in Deutschland nicht zugelassen.
• Xiaomi Scooter 1S: Der erste "Xiaomi-E-Scooter für Deutschland".
• Xiaomi Scooter Pro 2: Upgrade des 1S mit größerem Akku.

Tabelle: Technische Daten ausgewählter Xiaomi E-Scooter

*Bei über 100 kg Gewicht funktioniert die Federung weniger gut. **Laut mi.com keine Blinker. ***Angebotspreise liegen teils deutlich darunter.

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