30. September 2025

Kennzeichenregelungen für 125er Motorräder in Deutschland

Das Kennzeichen eines Motorrads ist nicht nur ein rechtliches Erfordernis, sondern auch ein Ausdruck der Individualität. Für Motorradfahrer gibt es spezifische Regelungen und Möglichkeiten, die über die Standardkennzeichen für Autos hinausgehen.

Allgemeine Informationen zu Motorradkennzeichen

Wollen Sie mit einem Motorrad im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs sein, muss neben einer Zulassung und einem Versicherungsschutz auch ein entsprechendes Motorradkennzeichen vorhanden sein. Wie beim PKW oder LKW sind die Kennzeichen genormte EU-Nummernschilder, die hinten am Motorrad anzubringen sind.

Rechtliche Grundlagen

Die rechtliche Grundlage bezüglich der richtigen Anbringung sowie zum Aussehen bildet unter anderem § 10 Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV). Grundsätzliche gelten die hier definierten Regelungen auch für Motorräder, also auch fürs Motorradkennzeichen.

Hierin besteht bereits der erste Unterschied zum PKW, denn es ist nur ein Kennzeichen vorgeschrieben. Vorn am Motorrad ist die Montage weder vorgeschrieben noch vorgesehen. Darüber hinaus ist spezifisch für Motorräder definiert, dass bei einem solchen hinteren Kennzeichen eine Beleuchtung vorhanden sein muss. Diese ist so anzulegen, dass das Motorradkennzeichen auf 20 m erkennbar ist.

Größe von Motorradkennzeichen

Nicht nur bezüglich der Anbringung gibt es Regelungen, sondern auch zum Aussehen von Motorradkennzeichen. Seit 2011 können sich beim Motorrad Kennzeichen in der Größe unterscheiden. Denn es sind nun Breiten von 180, 200 oder 220 mm möglich. Ältere Kennzeichen können noch bis zu 280 mm breit sein. Die Höhe ist bei 200 mm geblieben. Die älteren Varianten können nach der Änderung der Vorschriften in ein kleines Motorradkennzeichen umgetauscht werden.

Allerdings ist zu beachten, dass bei der schmalsten Version von 180 mm Breite neben den zwei Buchstaben nur noch zwei Ziffern stehen können und diese bei mehr Zeichen nicht anwendbar sind. Hier sind Kennzeichen mit 220 mm Breite notwendig. Hat das alte Motorradkennzeichen sechs Stellen hinterm Ortskürzel, erhalten Fahrzeughalter eine neue, kürzere Kombination, da die alten nicht auf die schmalen neuen Kennzeichenvarianten passen. Fürs Motorrad muss ein neues Kennzeichen also 5-stellig sein.

Montage und Anbringung

Neben den Vorschriften aus § 10 FZV sind für die richtige Montage vom Motorradkennzeichen weitere Bestimmungen von Bedeutung. Hier spielt unter anderem die Richtlinie 2009/62/EG eine Rolle.

Ein Abknicken in der Mitte ist bei der Montage immer zu vermeiden, da dies die Lesbarkeit beeinträchtigt und das Motorradkennzeichen somit nicht mehr den Vorschriften entspricht. Hier kann am Motorrad dann ein Kennzeichenhalter von Vorteil sein, wenn dieser sich anpassen lässt. Regelungen zu einem solchen sind gesetzlich allerdings nicht festgelegt.

Zudem muss die Montage so erfolgen, dass das Motorradkennzeichen nicht verloren gehen kann. Wichtig ist auch, dass am Motorrad das Kennzeichen nicht als Reflektor fungiert und somit nicht foliert oder verglast sein darf.

Spezifische Regelungen für 125er Leichtkrafträder

Für Leichtkrafträder gelten besondere Bestimmungen hinsichtlich der Kennzeichengröße. Eine Sonderregelung gilt für Leichtkrafträder, zu denen laut § 2 Abs. 10 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) alle Krafträder mit einem Hubraum von mehr als 50 cm³, maximal 125 cm³ und einer Nennleistung von bis zu 11 kW gehören. Für diese Fahrzeuge beträgt die Kennzeichengröße bis zu 255 Millimeter in der Breite und 130 Millimeter in der Höhe.

Leichtkrafträder stehen damit gewissermaßen zwischen den eher kleinen Rollern wie Mofas und den anspruchsvollen Motorrädern.

Leichtkraftrad-Kennzeichen

Die Kennzeichengröße kann beim Leichtkraftrad maximal 25,5 cm in der Breite und 13 cm in der Höhe betragen. Es ist somit relativ schmal und weist deshalb zwei Zeilen auf: Die obere enthält die Ortskennung, die untere eine individuelle Kombination aus Buchstaben und Zahlen. Es ist aber auch erlaubt, stattdessen ein normales Motorrad-Kennzeichen zu montieren.

Ein Leichtkraftrad-Kennzeichen ist ein verkleinertes, zweizeiliges Kennzeichen. In der oberen Zeile befindet sich die Ortskennung, in der unteren die individuelle Buchstaben- und Zahlenfolge.

In der oberen Zeile des 240 x 130 oder 255 x 130 mm Kennzeichens findet sich die Ortskennung, die aus einem bis drei Buchstaben bestehen muss. In der unteren Zeile hingegen steht eine Buchstaben-Zahlen-Kombination. Diese wiederum kann zufällig festgelegt werden.

Bei einem speziellen Leichtkraftrad-Kennzeichen handelt es sich also um ein verkleinertes zweizeiliges Kennzeichen. Wie die Bezeichnung schon sagt, ist die Kennzeichenfolge auf zwei Zeilen aufgeteilt: Oben befindet sich im Regelfall die Ortskennung, unten die individuelle Buchstaben- und Zahlenkombination. Die genaue Leistung spielt bei der Vergabe meist keine Rolle.

Die zulässige Größe für Kennzeichen für ein Leichtkraftrad ist gesetzlich festgelegt, eine freie Wahlmöglichkeit hat der Halter des Leichtkraftrads hierbei nicht. Aktuell gültig sind die folgenden Kennzeichen:

255 x 130 mm - Diese Größe ist der Fahrzeug-Zulassungsverordnung in Anlage 4 Abschnitt 1 Nr. 1 genannt. Es handelt sich um die kleinsten Kennzeichen, die zweizeilig gestaltet sind und als verkleinerte Kennzeichen gelten. Sie werden auch als 80er Kennzeichen bezeichnet, wobei die Betitelung als "80er" heute längst überholt ist. Ein solches 80er Kennzeichen ist auch für landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge anwendbar.
240 x 130 mm - Neben den genannten Maßen von 255 x 130 mm ist auch das 240 x 130 mm Kennzeichen anwendbar. Heute gilt dieses als kleinstes Kennzeichen und hat damit die 80er Kennzeichengröße abgelöst. Die Maße unterscheiden sich zwar nur gering, dennoch ist der Unterschied optisch eindeutig.

Verwendung von Leichtkraftrad-Kennzeichen

Ob das Kennzeichen für ein 125er (125 ccm) Leichtkraftrad ausgestellt wird oder nicht, spielt bei der Kennzeichengröße keine Rolle. Die Größe richtet sich nicht nach 125er oder 80er, sondern nur danach, was gesetzlich zulässig ist. Wichtig ist hierbei nur, dass das Leichtkraftrad der Definition eines solchen entspricht.

Natürlich darf das Schild für Ihr 125er (125 ccm) Leichtkraftrad von einem ähnlichen Fahrzeug genutzt werden und ist damit für alle 125er Leichtkrafträder verwendbar. Auch Maschinen oder Zuggeräte der Land- und Forstwirtschaft können dieses Schild nutzen.

Bitte beachten Sie: Die oben aufgeführten Maße gelten in der Regel nur für solche Gefährte, deren Leistung und Hubraum beschränkt sind. Ein verkleinertes Leichtkraftrad-Kennzeichen ist deshalb für ein Motorrad im Normalfall nicht die richtige Wahl.

Bußgelder bei Verstößen

Verwenden Sie ein Leichtkraftrad-Kennzeichen, welches nicht den exakten Normen entspricht, dann werden hierfür in der Regel zehn Euro fällig. Wenn Sie gänzlich ohne Nummernschild unterwegs sind, dann ist dies normalerweise mit einem Bußgeld von 60 Euro belegt.

Sind Sie komplett ohne Kennzeichen unterwegs, droht Ihnen ein Bußgeld von 60 Euro. Entspricht Ihr Leichtkraftrad-Kennzeichen nicht den Vorschriften, müssen Sie mit einem Verwarngeld von 10 Euro rechnen. Haben Sie das Kennzeichen bewusst manipuliert oder gefälscht, droht Ihnen eine Strafanzeige wegen Kennzeichenmissbrauchs.

Wunschkennzeichen für Motorräder

Motorradfahrer haben die Möglichkeit, ein Wunschkennzeichen zu beantragen. Diese Option erlaubt es, eine persönliche Kombination aus Buchstaben und Zahlen zu wählen, die einen besonderen Bezug zum Fahrer oder zum Motorrad hat. Ob Initialen, bedeutungsvolle Zahlen oder kreative Kombinationen - das Wunschkennzeichen bietet eine individuelle Note.

Motorradfans können bei der Zulassungsstelle prüfen, ob ihre bevorzugte Kombination verfügbar ist. Besonders beliebt sind Initialen, Geburtsjahre oder symbolträchtige Zahlen, wie etwa 77 für Glück oder 11 für Doppelzahlen.

Nicht alle Kombinationen sind erlaubt. Es gibt strikte Vorgaben, um anstößige, diskriminierende oder missverständliche Inhalte zu vermeiden. So sind Kombinationen, die auf verfassungsfeindliche Symbole hinweisen könnten, wie SS, NS, KZ, SA oder HJ, grundsätzlich verboten. Markennamen, geschützte Begriffe oder Abkürzungen, die einer Firma oder Organisation zuzuordnen sind, dürfen ebenfalls nicht verwendet werden.

Bedeutung des Wunschkennzeichens

Für Motorradfans spielt das Wunschkennzeichen eine besondere Rolle, da es die Möglichkeit bietet, die eigene Leidenschaft auszudrücken. Ob durch die Wahl eines Kennzeichens, das das Motorradmodell widerspiegelt, oder durch die Integration von Zahlen und Buchstaben, die eine persönliche Bedeutung haben - das Wunschkennzeichen wird zum Ausdruck der Identität. Besonders bei Treffen, Ausfahrten oder Rennen wird ein einzigartiges Kennzeichen oft zum Gesprächsthema und fördert den Austausch unter Gleichgesinnten. Darüber hinaus kann ein gut gewähltes Kennzeichen den Stolz auf das eigene Motorrad und die persönliche Fahrkultur unterstreichen.

Saisonkennzeichen für Motorräder

Für viele Motorradfahrer, die ihr Fahrzeug nur in bestimmten Monaten nutzen, sind Saisonkennzeichen eine praktische und kostensparende Lösung. Diese Kennzeichen erlauben die Nutzung des Motorrads nur innerhalb eines festgelegten Zeitraums, beispielsweise von April bis Oktober. Das Saisonkennzeichen zeigt am rechten Rand deutlich sichtbar den zulässigen Nutzungszeitraum an, beispielsweise durch die Angabe „04 - 10“ für die Monate April bis Oktober.

Die Vorteile eines Saisonkennzeichens liegen auf der Hand: Es spart Kosten für Steuern und Versicherung und ist besonders bei Motorrädern beliebt, die typischerweise nur bei gutem Wetter gefahren werden. Wichtig zu beachten ist, dass das Motorrad auch außerhalb der Saison auf einem privaten, nicht öffentlich zugänglichen Gelände abgestellt werden muss. Die Einhaltung dieser Regelung ist essenziell, um rechtliche Konsequenzen zu vermeiden.

Sinnvoll ist ein saisonales 125er-Nummernschild zum Beispiel, wenn Sie Ihr Zweirad nicht ganzjährig nutzen. Wie bei Motorrad-Saisonkennzeichen oder Pkw mit Saisonkennzeichen gilt das Nummernschild fürs Leichtkraftrad zwischen zwei und elf Monate pro Jahr.

Kosten für Motorradkennzeichen

Die Kosten fürs Motorradkennzeichen variieren regional. Wie beim Auto ist es beim Motorrad möglich, das Kennzeichen sowohl online zu erstehen als auch sich seinen Wunsch fürs Motorradkennzeichen reservieren zu lassen. Kaufen können Sie das Nummernschild dann entweder in einem entsprechenden Geschäft oder im Onlineshop. Letztere Variante ist in der Regel kostengünstiger.

Sie geben die Buchstaben-Ziffern-Kombination, die Ihnen die Zulassungsstelle zugewiesen hat bzw. die Sie reserviert haben, meist über ein Portal ein und lassen sich das fertige Schild nach Hause schicken.

Auch beim Motorrad verursacht ein Kennzeichen Kosten. Neben den Anmeldegebühren ist auch das Erstellen des Nummernschildes mit Ausgaben verbunden. Die Zulassungsgebühren sind nicht bundeseinheitlich geregelt und können sich regional unterscheiden. Die Zuteilung eines neuen Kennzeichens kostet durchschnittlich etwa 26 bis 30 Euro.

Das Reservieren eines Wunschkennzeichens kostet allerdings überall 12,80 Euro.

Zusammenfassung der wichtigsten Punkte

Hier ist eine tabellarische Übersicht der wichtigsten Aspekte bezüglich der Kennzeichen für 125er Motorräder:

Aspekt	Details
Kennzeichengröße	Bis zu 255 mm breit und 130 mm hoch für Leichtkrafträder
Kennzeichentyp	Verkleinertes, zweizeiliges Kennzeichen
Saisonkennzeichen	Möglich, um Kosten für Steuern und Versicherung zu sparen
Wunschkennzeichen	Option zur Personalisierung des Kennzeichens
Kosten	Variieren regional, ca. 26-30 Euro für die Zuteilung