8-Gang Nabenschaltung am Fahrrad entfernen: Eine detaillierte Anleitung

Viele Fahrradfahrer stehen früher oder später vor der Frage, wie man eine Nabenschaltung ausbaut. In diesem Artikel erfahren Sie alles Wissenswerte rund um den Ausbau einer 8-Gang-Nabenschaltung, insbesondere der Shimano Nexus. Mit unserer Anleitung können Sie Ihr geliebtes Rad selbst reparieren und dabei Geld und Zeit sparen.

Werkzeug und Vorbereitung

Für den Aus- und Einbau der Nabenschaltung benötigen Sie nur wenig Werkzeug:

• Passender Maulschlüssel zum Lösen der Schraubachse
• Gegebenenfalls weitere Maulschlüssel zum Lösen des Schaltzugs
• Schlitzschraubenzieher, falls die Nabe über eine zusätzliche Abstützung am Rahmen verfügt (oft bei Naben mit Rücktrittbremsen)

Wie bei allen Reparaturarbeiten sollten Sie Ihr Bike zunächst in eine möglichst stabile Position bringen und das benötigte Werkzeug bereitlegen.

Ausbau des Hinterrades mit Nabenschaltung

Im Folgenden geben wir Ihnen eine schrittweise Anleitung, wie Sie Ihr Hinterrad mit Nabenschaltung aus- und wieder einbauen. Die Reihenfolge der Schritte ist für die Nabenschaltungen aller Hersteller dieselbe.

1. Bremsen lösen: Wenn Ihr Hinterrad durch eine Felgenbremse gebremst wird, müssen Sie diese öffnen, um das Rad später entnehmen zu können.
2. Naben mit Rücktrittbremse: Verfügen auf der Nicht-Antriebsseite (links in Fahrtrichtung) über eine Abstützung für die integrierte Bremse. Diese Stütze wird über eine Schraube mit einer Schelle an der Kettenstrebe verbunden. Lösen Sie diese Schraube mithilfe eines passenden Schraubenziehers (meist Schlitz). Eventuell müssen Sie einen Maulschlüssel zum Gegenhalten an der Mutter auf der Rückseite nutzen.
3. Naben mit Scheibenbremsen: Hier befindet sich die Bremsscheibe auf der linken Seite der Nabe. Hier müssen Sie nichts lösen, sondern nur darauf achten, die Scheibe beim Arbeiten nicht zu beschmutzen.
4. Lösen der Schaltzüge: Schalten Sie in den ersten Gang. In diesem ist der Schaltzug am wenigsten stark gespannt und lässt sich daher am einfachsten lösen. Folgen Sie dem Verlauf des Schaltzugs, bis Sie sehen, dass die Außenhülle an einer Halterung endet, die parallel zur Kettenstrebe verläuft. Der Innenzug wird durch diese Halterung hindurch geführt und in einem Hebel eingehängt. Drücken Sie diesen Hebel ein wenig nach vorne, um den Innenzug aushängen zu können. Nun lässt sich auch die Außenhülle aus ihrer Halterung ziehen.
5. Achse lösen: Um das Hinterrad aus dem Rahmen nehmen zu können, müssen Sie nun die Achse lösen. Die Naben von Shimano und SRAM sind mit jeweils einer Mutter auf jeder Seite im Rahmen befestigt. Entfernen Sie diese Muttern samt Unterlegscheiben. Merken Sie sich die Reihenfolge und Position der Unterlegscheiben.
6. Rad herausnehmen: Nun können Sie das Hinterrad aus dem Rahmen nehmen. Heben Sie dann die Kette vom Ritzel.

Einbau eines Hinterrades mit Nabenschaltung

Beim Einbau des Hinterrades gehen Sie im Prinzip in umgekehrter Reihenfolge vor wie beim Ausbau. Achten Sie dabei auf ein paar Dinge, damit das Rad hinterher richtig im Rahmen sitzt:

1. Rad einsetzen: Legen Sie die Kette um das Ritzel und setzen Sie die Nabe in die Ausfallenden. Achten Sie dabei auf die richtige Position des Rades. Die Führung für den Schaltzug muss an der richtigen Stelle sitzen und auch die Bremsabstützung muss, sofern eine solche vorhanden ist, an der richtigen Position sitzen.
2. Auf geraden Sitz achten: Wenn sich die Nabe in den Ausfallenden Ihres Rades verschieben lässt, schieben Sie das Hinterrad so weit nach hinten, dass die Kette gut gespannt ist. Achten Sie bei der Befestigung darauf, dass das Hinterrad gerade ist.
3. Züge befestigen: Bei SRAM und Shimano Nabenschaltungen befestigen Sie den Innenzug in der dafür vorgesehenen Vertiefung. Dann ziehen Sie die Außenhülle so weit nach hinten, dass Sie ihn wieder in die Halterung einhängen können.
4. Bremsen befestigen: Wenn Ihr Hinterrad über eine extra Abstützung an der Kettenstrebe verfügt, denken Sie daran, diese wieder zu montieren. Wenn Ihr Rad über Felgenbremsen verfügt, hängen Sie diese wieder ein.
5. Funktionen testen: Bevor Sie sich wieder auf Ihr Rad setzen, überprüfen Sie noch die folgenden drei Funktionen:
   • Dreht sich das Rad ohne zu schleifen?
   • Lassen sich alle Gänge durchschalten?
   • Funktionieren die Bremsen?

Besonderheiten der Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung

Die robuste 8-Gang Alfine Nabenschaltung von Shimano erweist sich im Alltag als äußerst zuverlässig. Sie eignet sich hauptsächlich für Fahrten im Flachland bzw. etwas hügeliger Landschaft. In sehr steilen Gebieten empfiehlt sich eher der Einbau einer Shimano 11-fach Schalteinheit. Beide Modelle - Alfine 8-Gang bzw. 11-Gang - können je nach Bedarf in Fahrräder mit Scheiben- bzw. Felgenbremsen nachgerüstet werden. Wie Sie sehen, ist der Einbau einer Shimano Alfine 8-Gang Schalteinheit nicht so kompliziert, wie es zunächst den Anschein hat. So können Sie sich den Weg in die teure Fahrradwerkstatt sparen und das Geld lieber in eine hochwertige Schaltung investieren.

Kompatibilität und Austausch von Nabenkörpern

Nicht alle Shimano Nexus-8-Naben sind untereinander kompatibel. Der Austausch des Nabenkörpers in älteren Modellen (z.B. Nexus SG-8R25 Premium) gegen modernere (z.B. SG-8R36 Premium) ist möglicherweise nicht möglich, da die alten Versionen mit Sperrklinken ausgerüstet sind. Verschlissene oder defekte Nexus-Nabenkörper können zwar einfach getauscht werden, aber nur wenn sie kompatibel sind. Dadurch muss kein neues Hinterrad angeschafft werden, sondern lediglich ein passendes Ersatzteil des Nexus Nabenkörpers der Inter-8. Ersatznaben gibt es manchmal neu oder gebraucht bei Ebay oder Ebay Kleinanzeigen.

Wichtiger Hinweis

Beim Vertauschen des alten Nabenkörpers mit den Sperrklinken und einem neueren Nabenkörper mit dem Rollen-Freilauf (in einer falschen Nabentrommel) geht die Nexus beim ersten Tritt sofort kaputt! Die ältere SG-8R25 mit Sperrklinken kann also nicht in eine neuere Nabentrommel eingebaut werden. Die neuere SG-8R31 oder SG-8R36 hat einen glatten Rollen-Freilauf, welches sich in der Nabe als passendes Pendant wiederfindet.

Wartung und Pflege

Eine gut laufende Shimano Nexus 8-Gang Nabe demontiert man selbstverständlich nicht einfach aus Spaß. Bei Schönwetter-Radlern lohnt eine Neuschmierung gleich im ersten Jahr überhaupt nicht. Solche Naben lässt man lieber zusammen. Bei Radlern, die oft im Regen fahren, ist eine regelmäßige Wartung schon viel interessanter: Eingedrungenes Wasser und Metallabrieb kann nicht wieder heraus. Dadurch entsteht eine Art „innere Schleifpaste“, die aufgrund ihrer winzigen Partikel gerne rostet. Im Winter können aggressive Taumittel eindringen und irreparable Schäden anrichten. Das empfohlene Ölbad alle 2.000 Kilometer (aktualisiert 12.2021) mit frischem Fett verlängert die Lebensdauer der Nabe wirklich. Ein leicht rostiges Lager macht sich durch einen rauen Lauf beim Schieben und Rollen des Rads bemerkbar.

Zusätzliche Tipps

• Legen Sie den kleinstmöglichen Gang ein.
• Anschließend muss die Verbindung zwischen Nabe und Schaltzug gelöst werden, indem die Klemmschraube gelockert wird. Diese befindet sich an der Nabe und hält das Schaltseil, welches über eine Umlenkrolle um die Nabe herum verläuft. Danach kann das Schaltseil entfernt werden.
• Sollte Ihr Fahrrad über eine Nabenschaltung mit integrierter Bremse verfügen, müssen Sie das Bremsseil ebenfalls von der Nabe lösen.
• Um die Fahrradkette abzunehmen, müssen Sie zunächst die Kettenspannung etwas lösen, indem Sie das Hinterrad am Ausfallende des Rahmens ein Stück nach vorne schieben.

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