Die Auswahl der richtigen Motorradreifen ist entscheidend für Fahrsicherheit und Performance. Ein wichtiger Faktor dabei ist der Abrollumfang, der sich bei jeder Abweichung von der Originalbereifung verändert. Daher ist es wichtig, die Freigängigkeit der Reifen zu überprüfen und gegebenenfalls die Fahrzeugpapiere anzupassen.
Kompatibilität von Motorrad-Reifengrößen
Bei der Umrüstung auf andere Reifengrößen ist es wichtig, auf den angegebenen Lastindex der Reifen zu achten und den Reifenfülldruck gegebenenfalls anzupassen. Folgen Sie den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers.
Die folgende Tabelle dient als Leitfaden zur Unterstützung bei der Auswahl und Umrechnung von Motorradreifengrößen. Folgen Sie den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers.
Umrechnungstabelle Motorradreifengrößen
Metrisch (mm) - Zoll (Inch) - Alpha.
Enduro- und Motocross-Reifengrößen
Im Enduro- und Motocross-Bereich entscheiden sich manche Fahrer für einen schmaleren Reifen, um ein besseres Handling zu erreichen. Andere wählen einen breiteren Reifen für mehr Grip mit Stollen.
Beachten Sie, dass die Abmessungen für diese beiden Offroad-Disziplinen nicht identisch sind. Die Breite von Motocross-Reifen wird an der Unterseite der Stollen gemessen, während die Breite von Enduro-Reifen an der breitesten Stelle gemessen wird.
Abrollumfang messen: So geht's
Um den tatsächlichen Abrollumfang eines Reifens zu ermitteln, gibt es verschiedene Methoden. Eine Möglichkeit ist, einen Strich auf die Seitenflanke des Reifens zu machen und auch auf den Boden, wo das Rad gerade steht. Dann aufsitzen und so lange aufgesessen nach vorne rollen, bis der Streifen auf dem Reifen (sich in der Lotrechten mit der Achse befindet) wieder am Boden ist. Einen Steifen auf den Boden zeichnen.
Der Abstand zwischen diesen beiden Streifen ist der in der Praxis zum Tragen kommende "Abrollumfang - P". Dieser berücksichtigt nicht die Zentrifugalkraft, aber die Schwerkraft.
Eigentlich sollte man den Reifen vor dem Einbau messen, da sonst der "Latsch", die abgeflachte Aufstandsfläche des Reifens, die Messung beeinflusst.
Die genaue Angabe des Umfanges ist dann vielleicht sogar von der Beladung und der Geschwindigkeit abhängig.
Es ist wichtig, den Reifen unter realistischen Bedingungen zu messen: mit Gepäck und am Motorrad, bei geringer Geschwindigkeit (z.B. 0,01 km/h) geschoben und mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Reifendruck.
Denn der Radius von der Radmitte bis zum "Latsch" ist der mit der relevanten Umfangsgeschwindigkeit, mit welcher auf die Drehzahl des Rades zurückgeschlossen werden kann, und dieser Radius bestimmt auch die zurückgelegte Strecke, also die relevante zur Bestimmung der Geschwindigkeit.
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