ABUS Fahrradhelme für Herren im Test: Sicherheit und Stil für jeden Einsatzbereich

Die Fahrradbranche boomt, insbesondere durch die zunehmende Popularität von E-Bikes. Mit dem höheren Tempo steigt jedoch auch die Unfallgefahr. Fahrradhelme können schwere Kopfverletzungen verhindern und Leben retten, da sie bis zu zwei Drittel der Energie absorbieren können, die bei einem Sturz auf den Kopf einwirkt.

ABUS bietet eine breite Palette an Fahrradhelmen für verschiedene Einsatzanforderungen und Zielgruppen. In jüngerer Zeit setzt das Unternehmen verstärkt auf die Ansprache einer stilistisch ambitionierten Nutzerschaft. Fahrradhelme, die eher wie Basecaps aussehen oder Urban und Style verkörpern, stehen neben Kopfschützern mit klassischer Sicherheitsausstattung.

ABUS Produktlinien im Überblick

ABUS positioniert sich mit vier Produktlinien:

• Allround & Touring: Vor allem für Familien interessant, mit großer Modell- und Dekorvielfalt.
• Race & Sports: Für Rennfahrer und sportlich ambitionierte Hobbyfahrer, mit Erfahrungen aus dem Profi-Radsport.
• Urban & City: Für stilbewusste Stadtfahrer, die Wert auf ein modisches Accessoire legen.
• Kids & Babys: Spezielle Helme für die jüngsten Verkehrsteilnehmer.

Allround & Touring

Einen Schwerpunkt bilden Entwicklung und Verkauf von Fahrradhelmen aus der Allround & Touring-Produktlinie. Dank einer besonders großen Modell- und Dekorvielfalt wird sich hier eine besonders weit gefasste Käuferschicht wohlfühlen: Unter den aktuell insgesamt fünf Herren- und Damenmodellen finden kleine und große Fahrer zahlreiche Größen, Passformen und Funktionen. Ein Blick in diese Helmlinie hilft überall da, wo eine komplettes Familienequipment für Alltagstouren und Fahrradausflüge gesucht wird. Besonderes stolz bei Abus ist man auf die Damenmodelle - umrissen mit den Schlagworten feminin, funktional und chic - für eine besonders sicherheitsorientierte Zielgruppe mit Zugänglichkeit für modische Aspekte. Allen gemeinsam ist die Ausstattung mit Drehrad-Verstellsystem, Ventilation und Inmold-Verbundbauweise mit hochfester Verbindung der Außenschale mit dem stoßabsorbierenden Helmmaterial.

Urban und City Serie

Abstand zu Wettbewerbern schafft Abus mit Helmen, die auch den stilbewussten Stadtfahrer kaum stören: Die Helme sind fraglos schick, teils betont unauffällig, wahlweise bewusst modisch akzentuiert oder einem Basecap nicht unähnlich wie etwa der Abus Metronaut mit textilem Karomuster, mit dem man stilvoll durch die Stadt fährt und zu dem „man am besten Tweed trägt“ (E-bike 1/2013). In der Urban-Serie schwenkt man ganz offensichtlich auf eine Vermarktungsstrategie ein, die als Folge der (noch) fehlenden Helmpflicht für Fahrradfahrer gelten dürfte: Mit seiner stilvollen Formensprache soll der Urban zur Bürokleidung passen, denn wer sich mit dem Rad in der Stadt bewegt, legt andere Kriterien an seinen Radhelm an als ein Radsportler oder Weltenbummler. Die Brücke zwischen Vernunft und Trend scheint tadellos gelungen, wie die Verkaufszahlen zeigen. Abus-Helme werden von Kunden als gerne getragenes Mode-Accessoire zu jedem Outfit wahrgenommen.

Race und Sport

Für Rennfahrer und sportlich ambitionierte (Hobby-)Fahrer führt Abus eine ganze Reihe von Rennrad-Helmen. Auswahl und Ausstattung spiegeln die Erfahrungen des Unternehmens im Profi-Radsport zugunsten einer breiten Käuferschicht und mit stetigen Optimierungen, die bei Fachmagazinen und unabhängigen Prüfkommissionen regelmäßig Beachtung finden. Schwerpunkte setzen hier die „sehr gute Passform solider Helme“ (RennRad 5/2013 zum Tec-Tical Pro) mit „hervorragender Kopfform“ und „sehr gut belüftet“ (bike 9/2013 zum Abus Hill Bill). Einzelne Helmmodelle eignen sich nicht nur für den Race-Bereich, sondern sprechen speziell auch den MTB-Sport oder Inline-Skater an. Auch das trendige Pedelec-Segment wird bedient, für das man eine eigene Produktlinie geschaffen hat.

Ausgewählte ABUS Fahrradhelme im Test

Im Folgenden werden einige ausgewählte ABUS Fahrradhelme näher betrachtet:

Abus Urban-I 3.0 Signal

Mit nur 261 Gramm ist der Abus Urban-I 3.0 der leichteste Helm im Test. Auch bei der Passform kann der Abus-Helm punkten. Über das umfangreiche Anpassungssystem lässt sich der Helm sehr sauber an den Kopf anpassen und sitzt auch auf schmalen Köpfen wackelfrei. Bestwerte erzielt der Abus Urban-I auch bei der Belüftung. 12 Öffnungen lassen ausreichend Luft an den Kopf. Ein Fliegennetz sorgt dafür, dass ungewünschte Insekten nicht mit einströmen. Abus setzt als einziger Hersteller im Test auf ein Magnet-Gurtschloss. Das ist am Anfang aufgrund der anderen Schließrichtung im Handling etwas gewöhnungsbedürftig, hält aber zuverlässig und lässt sich mit einer Hand wieder öffnen. In Sachen Sichtbarkeit und damit verbundener passiver Sicherheit macht dem Abus Urban-I kein anderer Helm im testfeld etwas vor. Abus Urban-I 3.0 Signal macht seinem Namen in Sachen Sichtbarkeit und passiver Sicherheit alle Ehre.

Abus Pedelec 2.0

Viele Fahrradhelme gibt es inzwischen wie Sand am Meer. Viele unterscheiden sich in Nuancen. Deshalb ist der Abus Pedelec 2.0 eine echte Perle, weil er neben seiner ohnehin schon guten Ausstattung ein absolutes Alleinstellungsmerkmal besitzt: Er hat einen Regenschutz integriert. Verfügbar ist der Helm in den drei Größen S (51 bis 55 Zentimeter), M (52 bis 57) und L (56 bis 62). Die Farbauswahl ist riesig, elf Farben sind erhältlich - von Weiß über Blau, Gelb, Rot und Schwarz bis hin zu Silber, Champagner und Grau. Mit 410 Gramm fällt unser Testexemplar in Größe L nicht sonderlich leicht aus. Sofort sichtbar wird die so genannte In-Mold-Bauweise, bei der die robuste Außenschale mit dem festen Schaumstoff (EPS) untrennbar verschweißt ist. Alle Übergänge sind perfekt verarbeitet. Für eine optimale Belüftung hat Abus den Pedelec 2.0 mit vier Luftein- und neun Luftauslässen versehen. Rückseitig ist ein LED-Licht integriert. Hier kann man per Knopfdruck zwischen rotem Dauer- und rotem Blinklicht wählen. Der interne Akku wird per USB geladen. Darunter befindet sich der besondere Clou des Helms. Klappt man diese mit etwas Kraft nach unten, so öffnet sich ein Geheimversteck mit einer schwarzen Regenhaube. Diese wird über den Helm gezogen und vorne mit zwei Gummibändern unten eingehakt. Das dauerte im Test nur wenige Sekunden. Die schwarze Außenhaut ist mit kleinen Reflektorstreifen überzogen. Ein nasser Kopf wird durch dieses Regencape zuverlässig verhindert. Den Pedelec 2.0 gibt es zusätzlich in einer teureren MIPS-Variante (Multi-directional Impact Protection System), bei der der Helm bei bestimmten Aufprallgeschehen schädliche Rotationsbewegungen reduzieren soll, die andernfalls auf den Kopf des Trägers übertragen werden könnten. Wir haben den »normalen« Pedelec 2.0 im Test, bei dem die weichen Polster direkt an die Helminnenseite geklettet bzw. geclipst sind. Der Tragekomfort ist sehr ordentlich. An den Seiten und hinten ist der Helm für besseren Schutz heruntergezogen. Die Größenanpassung lässt sich über das Rädchen fein justieren. Der Riemen im Kinnbereich ist gepolstert und liegt weich auf. Der praktische Verschluss setzt auf Magnetismus - notfalls öffnet und schließt man diesen mit einer Hand, mit zwei Händen gelingt dies super komfortabel. Sehr sensible Köpfe sollten den Abus unbedingt Probe tragen, ob dieser nicht zu schwer ist. Unter dem Strich ist der Pedelec 2.0 ein innovativer Helm mit integriertem Regenschutz. Auch für die Beleuchtung, die Verarbeitung sowie den Tragekomfort vergeben wir Pluspunkte. Abus bietet als Pedelec 2.0 Ace eine zusätzliche Variante mit komplettem Visier an.

Abus GameChanger

Eine schnelle Mütze ist er, der GameChanger Dafür hat man im Windkanal die Form optimiert und arbeitet sogar mit kleinen Luftleitblechen, oder modern „winglets“, die die Luft schnell durch den Helm zwingen. Forced Air Cooling nennt ABUS das. Mir ist dabei aufgefallen, dass vor allem die beiden Lufteinlässe auf der Oberseite des Helmes für eine gute Belüftung im Bereich des Hinterkopfes sorgen. Dank des überragenden Aachener Sommers (es war ein Sonntag), war es mir leider nur sehr selten vergönnt, den Helm bei heißen Temperaturen auf seine Belüftungsqualitäten zu testen. Aber an besagtem Tag war ich wirklich erstaunt darüber, wie gut die Belüftung des Helmes funktioniert. Wohl gemerkt, ich hatte leider keinen alpinen Anstieg zur Verfügung und im Vergleich zu einem ABUS Tec-Tical bemerkt man schon einen unterschied, aber dafür divergieren die beiden Ziele Belüftung und Aerodynamik einfach zu stark. Trotzdem fiel der „HelmetSqueeze“ erstaunlich trocken aus und ich hatte nicht das Gefühl, dass mir der Schädel unter dem Helm platzt (auch wenn am Vorabend das bc Sommerfest stattgefunden hatte…). Wem der Gamechanger dennoch zu warm sein sollte, für den hat Abus auch noch den neuen Aventon im Programm. Der ist zwar nicht ganz so aerodynamisch wie der GameChanger, dafür aber besser belüftet und etwas leichter.

Worauf Sie beim Kauf eines ABUS Fahrradhelms achten sollten

Idealerweise sollten Sie einen Fahrradhelm vor dem Kauf immer anprobieren. Nur so können Sie feststellen, ob er optimal zu Ihrer Kopfform passt. Er sollte stramm sitzen, aber nicht drücken. Als Faustformel gilt: Wenn Sie den Helm vor- und zurückbewegen, sollte die Stirn ein wenig Falten schlagen. Dann sitzt der Fahrradhelm fest genug. Ist der Kinnriemen geschlossen, darf sich der Helm nicht nach hinten abstreifen lassen.

Grundsätzlich ermöglicht es so gut wie jeder Fahrradhelm, die Größe über ein Drehrädchen anzupassen. Dennoch ist es wichtig, einen Fahrradhelm zu kaufen, der von seiner Dimension her zu Ihrem Kopf passt.

Größenempfehlungen

Der Kopf lässt sich in folgende vier Altersgruppen unterteilen:

• Kleinkinder bis zu drei Jahren haben meist einen Kopfumfang von 44 bis 52 Zentimetern
• Zwei- bis Siebenjährige einen von 46 bis 57 Zentimetern
• Fünf- bis Zwölfjährige messen für gewöhnlich 52 bis 60 Zentimeter
• Allen Radfahrern über zwölf Jahren wird ein Helm für einen Kopfumfang von 52 bis 65 Zentimetern empfohlen.

Die Angaben dienen jedoch nur der groben Orientierung. Einige Fahrradhelme lassen sich zusätzlich durch versetzbare Kletteinsätze an die Kopfform anpassen.

Weitere wichtige Aspekte

• Achten Sie beim Kauf auf zusätzliche Reflektoren oder eine für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbare Farbe.
• Dunkle Fahrradhelme erwärmen sich bei Sonne stärker als helle.
• Auf der Verpackung und dem Helm sollte das Produktionsdatum abgedruckt sein.
• Fahrradhelme, die in der EU verkauft werden, müssen den Anforderungen der DIN EN Norm 1078 entsprechen. Alle Helme in unserem Test erfüllen diese Norm.
• Wer noch mehr Wert auf Sicherheit legt, kann beim Kauf nach der Norm NTA 8776 Ausschau halten.
• Nach einem Sturz sollten Sie Ihren Fahrradhelm durch ein neues Modell ersetzen.

Testergebnisse und Auszeichnungen

Die Stiftung Warentest und der ADAC haben im März 2024 gemeinsam einige Fahrradhelme getestet. Der Uvex Urban Planet LED schneidet unter den neu getesteten Helmen mit der Gesamtnote 2,0 (gut) am besten ab. In den Bereichen »Unfallschutz« und »Handhabung und Komfort« vergeben Stiftung Warentest und ADAC jeweils ein »gut« (2,3 bzw. 1,8). »Der etwas schwere, aber gut verarbeitete Helm von Uvex geht als Testsieger hervor. Das Innenfutter dient gleichzeitig als Insektenschutz und vermittelt angenehmen Tragekomfort. Das Kopfband ist 6-fach höhenverstellbar und mittels Drehrad im Umfang verstellbar. Er besitzt Reflektorstreifen in den Trageriemen und ist mit einem aktiven Licht an der Rückseite (3 Modi) ausgestattet.

Überblick über ABUS Fahrradhelm Modelle und Bewertungen

Die folgende Tabelle bietet einen Überblick über verschiedene ABUS Fahrradhelm Modelle und ihre Bewertungen:

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