24. October 2025

Alu Hochschulterfelgen für Motorräder: Umfassende Informationen

Die Wahl der richtigen Motorradfelgen ist entscheidend für Performance, Sicherheit und Optik. Es existieren im Internet viele Angebote und Listen, jedoch ist davon oft nichts zu bekommen. Sie sind gut beraten, wenn Sie uns kontaktieren, bevor Sie sich für eine Sorte Motorradfelgenringe entscheiden.

Wichtige Faktoren bei der Auswahl von Motorradfelgen

Mehr als der Einsatzzweck entscheidet die Verfügbarkeit der Felgen in richtiger Lochzahl, Größe und Lieferzeit. Bei der Alternativsuche müssen wir Ihnen behilflich sein. Was wir nicht haben, können wir eventuell bei großen Kollegen beschaffen!

Qualitätsmerkmale von Motorradfelgen

Auch sollte man den Rundlauf von rundgeformten, geschweißten Felgenprofilen (Behr, Excel, Sanremo, Morad …) nicht mit Gußfelgen aus dem Motorsport vergleichen. Ein 100% perfekter Rundlauf ist bei Drahtspeichenfelgen nicht möglich, da diese nicht CNC überdreht wurden. Die Motorrad-Felgenringe kommen erst einmal ungebohrt.

Wir bohren dann auf Wunsch passend für Ihre Radnabe. Wir benötigen die entsprechende Radnabe, wenn wir noch keine Bohr-Werte hierfür gespeichert haben. Unsere Auswahl an Motorradfelgen für die Rennstrecke. Hochwertige Radsätze und Einzelfelgen von Herstellern wie OZ, Marchesini und Thyssen Krupp zum günstigen Tarif.

Sonderanfertigungen und Individualisierung

3-teilig verschraubte Motorradfelge Typ 10 aus unserem Hause, für fast alle Motorräder lieferbar - egal, ob Einarm- oder Doppelarmschwinge. (Räder für Einarmschwingen sind meist asymmetrisch, d.h. das äußere Felgenbett ist schmäler als das innere Felgenbett. Wichtig: Wir stellen die Felgen selbst her, d.h. wir können auf detaillierte Kundenwünsche eingehen. Wenn Ihr also eine besondere Designvorstellung habt - wir können es in die Tat umsetzen! Wir bieten hier im Shop die geläufigsten Varianten unserer Felgen an, sind aber in der Lage, Sonderanfertigungen aller Art herzustellen.

Wir benötigen zur Maßabnahme die Originalräder Eures Fahrzeugs. Bitte Bremsscheiben und Reifen demontieren, auch den Kettenradträger benötigen wir zur Vermessung nicht. Ihr sendet uns diese einfach gut verpackt per Post an die RF-Biketech GmbH, Mühlweg 10, 97720 Nüdlingen. Die Felgen werden aus hochfestem Aluminium mittels CNC-Technik hier inhouse bei uns hergestellt. Die Innensterne fräsen wir komplett selbst, die Felgenbetten bekommen wir zugeliefert.

Der Innenstern und die Felgenbetten werden dann miteinander verschraubt (VA-Schrauben) und verklebt. Die Nabenadapter für die Felgen sind im Preis enthalten. Kettenradträger der Originalfelgen wird weiterverwendet. Bei Auswahl breiterer Räder sind Hinterradschwinge bzw. Gabelbrücken ebenfalls zu ändern - wir bieten hier in unserem Shop sowohl Breitschwingen als auch unsere eigenen Gabelbrücken an. Felgen können hochglanzpoliert, bicolor (Felgen werden farbig beschichtet und die Konturen des Innensterns danach nochmals nachgefräst, damit diese Kanten und Taschen wieder Alu silber erscheinen) oder auch in RAL pulverbeschichtet geliefert werden.

Die Felgen werden einbaufertig inkl. Größen von 3.5" x 17 (18) bis 12.5" x 18. Motorradfelge fertig montiert, inkl. Ähnliche Optionen gibt es auch für die 3-teilig verschraubte Motorradfelge Typ 16, Typ 3, Typ 4, Typ 6, Typ 7 und Typ 9.

Speichenfelgen: Klassisch und individuell

Wir stellen Speichenfelgen für fast alle Motorräder her - wir haben hier eine Bildauswahl von unseren bereits angefertigten Speichenfelgen angefertigt, an denen Sie sich gerne orientieren können. Die passenden Radnaben für die Felgen werden nach den Maßen Ihrer Original-Gussräder hergestellt und können somit plug & play ohne weitere Änderungen im Fahrzeug verbaut werden (Bremsscheiben anschrauben, Reifen aufziehen und einbauen). Die Reifen werden stets in Verbindung mit Schläuchen montiert.

Wir können Ihnen die Originalgrößen (wie bei Ihren Gussfelgen) oder sogar (wenn genügend Platz in Schwinge und Kettenführung ist) auch breitere Felgen anbieten. Alufelgen gehen bis max. Zunächst entscheiden Sie in der Variantenauswahl, ob Sie eine Vorder- oder Hinterradnabe benötigen (je nachdem, wo die Felge eingebaut wird). Wenn Sie bereits passende Radnaben besitzen, wählen Sie bitte "Wird vom Kunden angeliefert" und schicken uns die Radnabe sicher verpackt per Post zu (RF-Biketech GmbH, Mühlweg 10, 97702 Nüdlingen). Hier speichen wir dann den gewählten Felgenring auf.

Sollten Sie keine passende Radnabe besitzen, stellen wir diese selbst her. Bei den Vorderradnaben messen Sie dann bitte den Innendurchmesser (Zentrierkranzdurchmesser) Ihrer Bremsscheiben. Sollte dieser max. 75 mm betragen, wählen Sie bitte "Durchmesser bis 150 mm", bei mehr als 75 mm bitte "über 150 mm Durchmesser". Die Radnaben werden aus hochfestem Aluminium angefertigt.

Es wird natürlich darauf geachtet, dass diese möglichst leicht werden. Standard sind 40 Speichenbohrungen, es sind aber auch 60 Speichen möglich. Die Radnaben werden inkl. montierten Radlagern (C3 inkl. Die Oberfläche der Speichen bleibt immer Edelstahl poliert, die Felgen und Radnaben können Sie in der Variantenauswahl konfigurieren - neben den Klassikern "hochglanzpoliert" und "schwarz-matt oder schwarz-glanz pulverbeschichtet" ist es auch möglich, die Oberfläche in einer beliebigen RAL-Farbe (glanz oder matt) auszuwählen.

Felgenpflege und -aufbereitung

Eure Motorradfelgen polieren oder hochglanzverdichten lassen? Die Felgen müssen aus Aluminium bzw. Aluminiumguss hergestellt sein (bei 99% der Serienfelgen der Fall). Nach dem Polieren/Verdichten erscheinen die Felgenbetten bzw. Eure Felgen sind durch das Polieren durch eine Wachsschicht gewchützt, so dass der Glanz be...

Kundenfeedback und Erfahrungen

Viele Kunden haben positive Erfahrungen mit verschiedenen Felgen gemacht. Einige Beispiele:

  • Felge 19" x 1.85: "Die Qualität der Verarbeitung ist hoch, präzise Beschreibungen schließen das Risiko aus, bei der Bestellung von Teilen einen Fehler zu machen, was viel Zeit spart."
  • Felge 18 x 1,85 + 36 Speichen WSK 125 175: "Die Qualität und Verarbeitung ist 11/10. Beim Versand habe ich keine Bedenken, alles ist pünktlich und sehr solide verpackt."
  • Felge Motorradfelge 19 x 1.40 Zoll verchromt Romet Komar: "Die Felgen passen perfekt, komplett mit Speichen und Nippeln auch von Gmoto, alles passt wunderbar. Die Verarbeitung der Felgen ist allgemein gut, die Chromschicht ist solide."

Es gab jedoch auch einige negative Erfahrungen, wie:

  • Felge 17 x 1.40: "Die Felgen sind an der Schweißnaht stark beschädigt. Nicht genau gemacht ein bisschen."
  • Felge 18 x 1,85 + 36 Speichen WSK 125 175: "Speichenflechtproblem, spiegelbildlich. Aber das lässt sich beheben."
  • Felge 17 x 1.40: "Schlechte Qualität des Chroms. Großer Knick am Felgenstoß. Scharfer Hagel im Ventilloch. Nippellöcher zu eng und passen nicht."

Die Bedeutung der Felge für das Motorrad

Die Felge ist der Grundbestandteil eines mit Speichen versehenen Motorradrades. Die Felge ist die Grundlage für die einwandfreie Funktion der Motorradreifen und die gleichmäßige Verteilung der auf das Rad wirkenden Kräfte während der Fahrt. Eines der typischsten Räder für Einräder sind Räder mit Speichen und separaten Felgen.

Diese Anordnung wird seit Jahren bei vielen Motorrädern verwendet, weil sie die während der Fahrt auf das Rad einwirkenden Kräfte wirksam abfedert. Dies wäre jedoch ohne die Verwendung geeigneter Felgen nicht möglich gewesen. Und die Kräfte, die auf die Felge wirken, sind erstaunlich zahlreich. Dazu gehören die Kräfte, die durch das schiere Gewicht des Motorrads entstehen, der Schwung bei Geschwindigkeitsänderungen während der Fahrt oder die Lageveränderung des Einrads bei Kurvenfahrten.

All dies führt dazu, dass sich die Felge verformt und von ihrer Kreisform und Symmetrie abweicht. Felgen werden durch das Fahren auf schlechten Straßen und längerem Gebrauch ohne Überprüfung des Zustands der Verbindungen zu den Speichen beschädigt. Bei Speichen und Reifen können auch eine falsche und unprofessionelle Montage, eine ungleichmäßige Verteilung der Kräfte und Belastungen ein Problem sein. Das führt schnell zu Schäden an den Felgen.

Schließlich sind auch Korrosion und Beschädigungen der Chromschicht Problemquellen. Wir bieten einzelne Felgen für viele Motorradmodelle an, sowohl klassische WSK-, Junak- oder Simson-Felgen als auch moderne Motorradfelgen für Enduro- und Crossräder. Nach Durchmessern sortiert, werden die Produkte in Schwarz, Standard-Chrom und hochwertigem Chrom angeboten und werten vor allem die Optik von klassischen und Vintage-Motorrädern auf.

Motorradfelgen für mehr Performance & Style

Sorgen Sie für einen neuen Look und bessere Fahreigenschaften: Hochwertige Motorradfelgen von Ducati, Honda und mehr jetzt online auswählen.

Verfügbare Materialien und ihre Eigenschaften

Aluminium ist der klassische Werkstoff für preiswerte Motorradfelgen. Das Material ist leicht und im Druckgussverfahren kostengünstig herzustellen. Doch neben dem traditionellen Druckguss gibt es mit dem Schmiede- oder Scallope-Verfahren zwei weitere Bearbeitungsmöglichkeiten für das Leichtmetall. Diese können aus dem Werkstoff echte Kunstwerke entstehen lassen.

Beim Schmieden wird das Aluminium mithilfe gezielter Stöße in der Festigkeit gesteigert. Das Ergebnis sind Felgen, die wesentlich filigraner und dynamischer sind, als herkömmliche Druckgussfelgen. Das von Ducati entwickelte Scallope-Verfahren steigert das Präzisionsschmieden um eine aufwendige 5D-CNC-Bearbeitung. Damit lässt sich sämtliches überschüssiges Material entfernen. Das Ergebnis ist eine Struktur, welche entlang der Kraftlinien den maximalen Halt gibt, aber kein Gramm verschwendet.

Wer aber das Maximum aus seinem Motorrad herausholen möchte, für den gibt es einen weiteren, sehr interessanten Werkstoff: Das Magnesium. Dieses Metall hat mit 1,7 kg/dm³ eine um ein ganzes Kilogramm geringere Dichte als das herkömmliche Aluminium. Mit der richtigen Legierung bietet Magnesium Felgen eine wesentlich höhere Festigkeit gegen Verformung.

An Cruisern, Choppern und Café-Racern wirkt auch die schönste Aluminiumfelge deplatziert und als böser Stilbruch. An ein Motorrad mit klassischer Anmutung gehört deshalb eine Speichenfelge. Diese aus Stahl und Draht gefertigten Felgen haben jedoch im Gegensatz zu Magnesium- oder Alufelgen eine begrenzte Lebensdauer.

Zusammenfassung der wichtigsten Punkte

Die hohe Belastung macht es erforderlich, dass Motorradfelgen bei Design, Konstruktion und Fertigung keine Kompromisse eingehen können. Das gilt vor allem für Räder, bei denen aus Gründen von Optik und Leistung nur ein Minimum Material verarbeitet werden soll. Damit Ihre Räder auch im Grenzbereich sicher am Motorrad halten, vertrauen Sie deshalb auf die Markenqualität, die wir Ihnen liefern können.

Motorrad Felgen bei motorbike.de kaufen ist deshalb ein Beitrag zur aktiven Sicherheit Ihres Bikes. Wir bieten Ihnen Upgrades an, mit denen Ihr Motorrad nicht nur besser aussieht und schneller fährt. Die geprüfte, kontrollierte Qualität unserer Produkte stellt vor allem sicher, dass Sie sich stets auf Ihr Motorrad verlassen können.

Vereinzelt kann es aber vorkommen, dass weder wir noch unsere Hauptlieferanten die gewünschte Grösse sofort liefern können.

Als Nachfolger der Fa. AKRONT stellt Morad die bekannten Aluminiumfelgen für Umbauten und Umrüstungen her. Die Felgen sind in vielen Größen und Profilen, auch als Hochschulter-Felgen, lieferbar.

Exel Felgen gehören wohl zum Besten was derzeit an Aluminium-Felgen angeboten wird. Diese Felgen eignen sich bestens für Super-Moto Umbauten und den Einsatz im Gelände. Hergestellt in Japan. Ausgezeichneter Rundlauf und sehr gute Verarbeitung. Auch in polierter und farbig eloxierter Ausführung lieferbar (blau, gold, rot, schwarz). Lieferbar in den Dimensionen 1,60X21" bis 5,5x17".

D.I.D.- und Takasago-Felgen sind ebenfalls in den klassischen Felgengrößen 1.85x18”, 1.85x19” und 2.15x18” in 40- und 36-Loch-Ausführung lieferbar. Diese Felgen entsprechen in Chromqualität und Rundlauf der Erstausrüsterqualität. D.I.D.- und Takasago-Felgen unterliegen einer strengen Qualitätskontrolle.

Die von uns angebotenen Aluminiumfelgen haben, bis auf wenige Ausnahmen, eine polierte Oberfläche. Auf Hochglanz polierte Alu-Felgen sind pflegebedürftiger als eloxierte oder beschichtete/lackierte Felgen. Aber dafür sind diese Felgen auch ein Blickfang an Ihrem Fahrzeug und sind bei richtiger Pflege auch nach vielen Jahren in tadellosem Zustand, da es keine Oberflächenversiegelung gibt die abplatzen oder von Feuchtigkeit unterwandert werden kann. Alle von uns angebotenen Felgen sind von bester Oberflächenqualität.

Die Hochschulterfelgen sind bis 3.00×18” erhältlich. Die Moradfelgen sind identisch mit den Akrontfelgen, dort fand ein Firmenwechsel statt. Die Akrontfelgen waren immer die Kopie der Borrani-Felgen. Wir haben viele Kunden, die sich auf dem Teilemarkt mit gebohrten Felgen versorgen, das endet meißtens mit einer Enttäuschung, da das Bohrschema mißachtet wird.

Diese klassischen Motorrad Hochschulterfelgen sind bei alten Racern ein “Muß” und bei jedem Oldie eine Augenweide. Rohes poliertes Aluminium hat immer noch eine magische Anziehungskraft. Je nach Felgendimension variiert bei den Moradfelgen das Felgenprofil. Zur Anschauung ein paar Fotos, die den Unterschied mit wachsender Felgendimension darstellen.

Die Akront/ Morad Flachschulterfelgen mit TC-Profil können wir ebenfalls anbieten, jedoch haben wir für Akront nicht einmal einen Laborbericht. Das TC Profil entspricht Sanremo. Das TR Profil wird nicht mehr gebaut. Die alten Kawasaki’s und viele Umbauten aus dieser Zeit, besitzen diese Felgen.

Speichenrad aus Karbon klingt fast zu schön, um wahr zu sein und ist es leider auch noch nicht wirklich. Doch: Jonich verbindet die beiden Materialien Alu und Karbon in einer Speichenfelge: Die Felge ist aus Aluminium, das Cover des Felgenbetts ist aus Kohlefaser und dient der Optik und dem Schutz. Und besonders die Optik der Felge wird vom Karbon maßgeblich gepusht.

Wie bei Jonich üblich können die Farben von Felge, Nabe und Speichen vielfach kombiniert und individualisiert werden. Auch die Abdichtung der Speichen zur Nutzung von schlauchlosen Reifen ist als Option buchbar.

Für insgesamt 61 - auch ältere - Motorradmodelle und sogar solche mit Einarmschwinge hat Jonich derzeit die 24M9-Carbon-Felge in zwei Versionen im Angebot. Die Standard-Carbon hat die Speichen mittig im Bett verschraubt, die Version Drag hat die Speichen außen am Felgenrand verschraubt. Sondermaße und -Anfertigungen sind möglich, Preise auf Anfrage.

Für die bereits erhältlichen Modelle gehen die Preise bei gut 1.800 Euro für eine Felge los. Die Lieferzeit beträgt laut dem deutschem Importeur Hartl-Racing aus dem bayrischen Putzbrunn derzeit sechs Wochen, da die Felgen immer erst nach Bestellung hergestellt werden. Ein Gutachten oder ABE haben die Felgen nicht, per Einzelabnahme ist eine Eintragung jedoch möglich, aber nicht garantiert.

Verwandte Beiträge:

Tags: #Motorrad

Kommentar schreiben

Kommentare: 0