09. September 2025

Ausbau des Hinterrads am Fahrrad: Eine detaillierte Anleitung

Nabenschaltungen sind aufgrund ihrer Zuverlässigkeit beliebt, funktionieren aber irgendwann muss das Hinterrad ausgebaut werden, meist wegen eines platten Reifens.

Werkzeug für den Aus- und Einbau

Für den Aus- und Einbau von Hinterrädern mit Nabenschaltungen von Shimano, Rohloff und SRAM benötigst du folgendes Werkzeug:

Passender Maulschlüssel zum Lösen der Schraubachse
Gegebenenfalls weitere Maulschlüssel zum Lösen des Schaltzugs
Schlitzschraubenzieher (bei Naben mit zusätzlicher Abstützung am Rahmen, oft bei Rücktrittbremsen)

Bei der Rohloff Nabe ist kein Werkzeug erforderlich.

Ausbau des Hinterrades bei einer Nabenschaltung: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Hier ist eine Anleitung, wie du dein Hinterrad mit Nabenschaltung aus- und wieder einbaust. Die Reihenfolge der Schritte ist für alle Hersteller gleich.

1. Bremsen lösen

Wenn dein Hinterrad durch eine Felgenbremse gebremst wird, musst du diese öffnen, um das Rad entnehmen zu können. Naben mit Rücktrittbremse haben eine Abstützung auf der linken Seite, die mit einer Schraube an der Kettenstrebe befestigt ist. Löse diese Schraube mit einem Schraubenzieher.

Bei Naben mit Scheibenbremsen musst du nichts lösen, sondern nur darauf achten, die Scheibe nicht zu beschmutzen.

2. Lösen der Schaltzüge

Bei Shimano und SRAM schaltest du in den ersten Gang, um den Schaltzug zu entlasten. Drücke den Hebel am Schaltzug nach vorne und hänge den Innenzug aus. Ziehe dann die Außenhülle aus der Halterung.

Bei Rohloff-Naben löst du die Schaltzüge von der Nabe, indem du die silberne Schraube an der Schaltbox löst. Der eingelegte Gang spielt für den Ausbau keine Rolle.

3. Achse lösen

Bei Shimano und SRAM sind die Naben mit Muttern auf beiden Seiten befestigt. Entferne diese Muttern samt Unterlegscheiben und merke dir die Reihenfolge der Unterlegscheiben.

Rohloff-Naben werden mit einem Schnellspanner befestigt. Öffne diesen, um das Hinterrad auszubauen.

4. Rad herausnehmen

Nimm das Hinterrad aus dem Rahmen und hebe die Kette vom Ritzel.

Einbau eines Hinterrades mit Nabenschaltung

Beim Einbau gehst du in umgekehrter Reihenfolge vor. Achte auf die richtige Position des Rades und die korrekte Spannung der Kette.

1. Rad einsetzen

Lege die Kette um das Ritzel und setze die Nabe in die Ausfallenden. Achte auf die richtige Position der Schaltzugführung und der Bremsabstützung.

2. Auf geraden Sitz achten

Schiebe das Hinterrad so weit nach hinten, dass die Kette gut gespannt ist. Achte darauf, dass das Hinterrad gerade ist.

3. Züge befestigen

Bei SRAM und Shimano befestigst du den Innenzug in der dafür vorgesehenen Vertiefung und hängst die Außenhülle in die Halterung ein.

Bei Rohloff kontrollierst du, ob der Schaltgriff in der richtigen Position ist, und steckst die Schaltbox wieder auf. Drücke sie leicht gegen die Halterung und drehe den Schaltgriff hin und her, falls sie sich nicht direkt aufstecken lässt.

4. Bremsen befestigen

Montiere die Abstützung an der Kettenstrebe wieder und hänge Felgenbremsen wieder ein.

5. Funktionen testen

Überprüfe, ob sich das Rad ohne Schleifen dreht, alle Gänge durchschalten lassen und die Bremsen funktionieren.

Zusätzliche Hinweise und Tipps

Reifenwechsel am Fahrrad

Der Reifenwechsel am Fahrrad gehört zu den häufigsten Tätigkeiten. Ob durch Verschleiß, Beschädigung oder altersbedingte Materialermüdung, es ist wichtig zu wissen, wie man diese Teile sicher und effizient austauscht.Bevor du beginnst, solltest du sicherstellen, dass du alle notwendigen Fahrradwerkzeuge und Materialien zur Hand hast:

Neuer Fahrradschlauch und Reifen
Reifenheber-Set
Fahrradluftpumpe
Evtl. Gabel- bzw. Ringschlüssel
Evtl. Montagefluid

Reifen und Schlauch demontieren

Bevor du mit dem eigentlichen Wechselprozess beginnst, ist es wichtig, den Reifen und den Schlauch ordnungsgemäß von der Felge zu entfernen. Dieser Schritt erfordert Sorgfalt, um sicherzustellen, dass weder Felge noch Reifen beschädigt werden.

Lass die Luft komplett aus dem Reifen.
Drücke den Reifen von beiden Seiten zur Felgenmitte.
Heble mit einem Reifenheber den Reifen über die Felge.
Entferne den Schlauch vorsichtig aus dem Reifen.

Reifen und Schlauch montieren

Die Montage des Fahrradschlauchs und des Reifens ist ein kritischer Schritt. Es ist wichtig, darauf zu achten, dass der Schlauch gleichmäßig positioniert ist und nicht eingeklemmt wird, um spätere Pannen zu vermeiden.

Pumpe den neuen Schlauch leicht auf und lege ihn in den Reifen ein.
Setze das Ventil in das Felgenloch. Achte auf die Laufrichtung des Reifens.
Ziehe den Reifen vorsichtig über die Felge. Achte darauf, dass der Schlauch nicht eingeklemmt wird.
Verwende bei Bedarf ein Montagefluid, um den Prozess zu erleichtern.
Pumpe den Reifen auf den empfohlenen Druck auf.

Laufrad wieder einbauen

Nachdem du Reifen und Schlauch ordnungsgemäß montiert hast, musst du nur noch das Laufrad wieder am Fahrrad befestigen. Dies gewährleistet eine sichere und effiziente Fahrt.

Setze das Laufrad in die Ausfallenden des Rahmens.
Befestige das Laufrad mit dem Schnellspanner oder der Nabenverschraubung.
Klinke die Bremse wieder ein und stelle sicher, dass das Rad sich frei dreht.

Fahrradschlauch wechseln am Hinterrad ohne Ausbau: Kurzanleitung

Zunächst sollte die Luft vollständig aus dem Reifen gelassen werden.
Anschließend kann man mit einem Reifenheber eine Seite des Reifens von der Felge heben, wobei man darauf achtet, nur einen kleinen Abschnitt des Reifens zu lösen.
Durch diesen Spalt kann der defekte Schlauch vorsichtig herausgezogen und der neue Schlauch eingesetzt werden.
Das Ventil des neuen Schlauchs sollte korrekt durch das Felgenloch geführt werden.
Nachdem der Schlauch positioniert ist, kann der Reifen wieder in die Felge gedrückt werden.
Abschließend sollte der Reifen auf den empfohlenen Druck aufgepumpt und auf Undichtigkeiten überprüft werden.

Warum sollte man den Fahrradreifen und Schlauch wechseln?

Ein platter oder beschädigter Reifen gefährdet deine Sicherheit auf dem Fahrrad und vermindert die Fahreffizienz. Zudem kann ein defekter Schlauch zu einem plötzlichen Druckverlust und damit zu einem Kontrollverlust über das Fahrrad führen. Außerdem erhöht das Fahren mit einem beschädigten Reifen oder Schlauch den Verschleiß anderer Fahrradteile und führt damit zu teureren Reparaturen in der Zukunft.

Wann sollte man den Reifen und Schlauch am Fahrrad wechseln?

Platter Reifen: Wenn du feststellst, dass dein Reifen platt ist, ist es wahrscheinlich, dass dein Schlauch ein Loch hat und ersetzt werden muss.
Sichtbare Schäden: Überprüfe regelmäßig deine Reifen auf Risse, Schnitte oder andere sichtbare Schäden. Ein beschädigter Reifen kann platzen, besonders unter hohem Druck.
Alterung: Reifen und Schläuche können mit der Zeit spröde und rissig werden. Wenn du feststellst, dass dein Reifen oder Schlauch Anzeichen von Alterung zeigt, solltest du ihn ersetzen.
Verminderte Leistung: Wenn du feststellst, dass du häufiger als gewöhnlich Luft nachfüllen musst oder dass das Fahrrad nicht so reibungslos fährt wie früher, könnte dies ein Zeichen dafür sein, dass Reifen oder Schlauch ersetzt werden müssen.