Du willst die Optik einer Black Edition an Dein Fahrzeug holen? In unseren Anleitungen erklären wir Schritt für Schritt, wie Du Deinen Auspuff lackieren und ihm einen frischen neuen Look verleihen kannst. Unser hochwertiger Lack wurde speziell für Auspuffe und andere hitzebeständige Anbauteile entwickelt. Dabei handelt es sich um ein echtes 2-Komponenten-System aus dem professionellen Lackierbereich.
Egal, ob Du ein erfahrener Schrauber oder ein Anfänger in Sachen Auspufflackierung bist, dieses Tutorial ist für alle geeignet, die ihr Fahrzeug oder ihr Mofa individuell gestalten möchten. Dank der 2K-Qualität hält der Lack optimal auf verchromten Endrohren bzw. Blenden. Da der Lack extreme Temperaturen problemlos aushält, eignet er sich ideal zum Auspuff lackieren.
Von der Vorbereitung der Oberfläche bis hin zur richtigen Anwendung des Auspufflacks werden wir Dir wertvolle Tipps geben, um sicherzustellen, dass Dein Lackierprojekt ein voller Erfolg wird. Mit unseren Hinweisen verstehst Du die verschiedenen Schritte des Lackierprozesses schnell und einfach. Zur Inspiration empfehlen wir Dir zudem die anderen Beiträge aus der Kategorie Tutorials.
Die richtige Vorbereitung
Die Oberfläche darf nicht verschmutzt sein, und muss auch haftfähig für den Lack sein. aaalso: Auspuff reinigen, etwas aufrauhen (mit z.b. 400er Papier). Tipp: Zum Vorreinigen empfehlen wir unseren Bremsen Spezialreiniger. Chrom bzw.
Ein wichtiger Hinweis ist, dass der Lack gleichmäßig eingebrannt werden muss, sonst hält er gar nix aus. Wenn möglich, den Auspuff in einen überdimensionierten Backofen stecken und bei ca. 200 Grad eine halbe Stunde einwirken lassen. Alternativ funktioniert auch ein temperaturregelbarer Heißluftfön.
Die Wahl des richtigen Lacks
Viele fragen sich, welche Farbe man kaufen muss, damit sie hält und hitze- sowie wasserbeständig ist. Hierbei hat sich der VHT-Lack bewährt, welcher bis zu 1093 Grad beständig ist und relativ preisgünstig ist.
Ich habe sehr gute Erfahrungen mit dem Supertherm von Dupli Color gemacht. Er hat einen seidig matten Glanz, lässt sich top verarbeiten und wird nicht grau. Einfach die Krümmer gut vorbereiten, aufhängen mit dem Fön schön anwärmen und dann einsprühen. Danach den Heissluftföhn in den Krümmer halten und Vollgas . Nach ein paar Minuten hat sich der Lack schon gut eingebrannt. Wenn man das in der geschlossenen Garage ohne Atemschutz macht, fehlen später halt ein paar Jahre an Lebenserwartung.
Es gibt auch spezielle Auspufflacke, die bis zu 800°C beständig sind, aber es ist wichtig zu beachten, dass diese möglicherweise nicht die beste Wahl für Krümmer sind. Den normalen Auspufflack bis 800°C würde ich nicht nehmen.
Einige Motorradfahrer schwören auf normalen schwarzen Ofenrohrlack, obwohl unklar ist, ob dieser den hohen Temperaturen eines Krümmers standhält. Beim Motorrad lackiere ich Auspuffteile mit VHT FlameProof. Ist super, das Zeug, aber leider relativ teuer.
Alternativen zur Lackierung
Neben der Lackierung gibt es auch andere Methoden, um den Auspuff schwarz zu gestalten. Eine Möglichkeit ist die Keramikbeschichtung. Da kann ich nur zustimmen, Keramik beschichten ist das beste.
Es scheint, dass Keramikbeschichten wirklich die einzige dauerhafte Lösung ist. Wenn die Beschichtung gut eingebrannt ist, ist sie relativ Schlag und Kratzfest.
Allerdings gibt es auch hier einige Punkte zu beachten: nach jeweils vier bis 6 Wochen Betrieb wurden die Krümmer immer heller, erst hellbraun, dann grau. Habe es zweimal reklamiert, zweimal wurde komplett neu beschichtet, beim zweiten Mal eine bessere Farbe genommen, aber genützt hat es nichts.
Eine weitere Alternative ist das Brünieren, eine Methode, die beispielsweise bei Waffen angewendet wird. Dabei wird das Metall erwärmt und in Öl getaucht. Für genaue Anweisungen sollte man sich an einen Schmied wenden.
Wichtige Hinweise und Tipps
- Zum Vorreinigen empfiehlt sich ein Bremsen Spezialreiniger.
- Bei der Arbeit mit Lacken sollte immer auf ausreichenden Atemschutz geachtet werden.
- Eine penible Vorarbeit (strahlen, entfetten) und ordentliches Einbrennen sind entscheidend für die Haltbarkeit des Lacks.
- Es ist ratsam, sich vor dem Lackieren über die Temperaturbeständigkeit des gewählten Lacks zu informieren.
Erfahrungen und Meinungen
Viele Anwender haben unterschiedliche Erfahrungen mit verschiedenen Produkten gemacht. Einige schwören auf VHT FlameProof, während andere mit Supertherm von Dupli Color gute Ergebnisse erzielt haben. Es ist wichtig, die individuellen Bedürfnisse und Anforderungen zu berücksichtigen, um die beste Lösung zu finden.
Ich habe ja mehrere Jahre lang immer wieder mal Motor- und Auspufflacke ausprobiert mit ziemlich entäuschenden Ergebnissen: entweder verbrannte der Kram und hielt einfach nicht auf der Oberfläche, oft blätterte der Lack immer wieder ab , oft rostet es unter dem Lack wieder durch.
Zusammenfassung
Das Lackieren eines Motorradauspuffs ist eine kostengünstige Möglichkeit, um dem Fahrzeug einen neuen Look zu verleihen. Mit der richtigen Vorbereitung, der Wahl des richtigen Lacks und sorgfältiger Anwendung kann man ein professionelles Ergebnis erzielen. Alternativ bieten Keramikbeschichtungen und andere Methoden eine dauerhafte Lösung.
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