Batavus Damen Fahrrad im Test: Komfort, Sicherheit und Stil

Der niederländische Radhersteller Batavus blickt auf eine nunmehr 118-jährige Firmengeschichte zurück. Die fünf, auch für 2022, sich selbstverschriebenen Parameter: Qualität, Sicherheit, Umweltschutz, Komfort und Design. Batavus ist seit mehr als 115 Jahren einer der größten niederländischen Fahrradhersteller.

Batavus Fahrräder im Test

Im Ranking der Batavus Fahrräder werden nur aktuelle Produkte berücksichtigt. Wir arbeiten unabhängig und neutral. Bei der Zusammenstellung der Produkte arbeiten wir neutral: Die Liste basiert auf Meinungen und in der Regel auch Tests. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung.

Batavus Suerte

Batavus schickt mit dem Batavus Suerte ein puristisch/klassisch anmutendes Rad mit moderner Technik in den 2020er Megatest. Der Rahmen des Batavus verlässt wahlweise als Damen- respektive Trapezvariante oder als Herren- bzw. Diamantrahmen die Fabrik in Heerenveen. Das Batavus Suerte punktet mit einem stabilen und sicheren Geradeauslauf im Test, ohne dass man es in Kurvenkombinationen hineinzwängen muss. Die Sitzposition ist entspannt bequem, auch wenn’s mal länger dauert. Komfortrad mit Problemlostechnik - das charakterisiert das Batavus Suerte. Pendler, Ausflügler und Genießer kommen mit diesem Rad voll auf ihre Kosten.

„Einfach“ im Sinne von wartungsarm und funktional ist der Antriebsstrang: Die Alfine 11-Gang-Schaltung bietet umfangreiche Entfaltung, für knackige Hügel bestens gerüstet. Klasse ist der Gatesriemen, der a) völlig wartungsfrei mitläuft und b) weder ölverschmierte Hosenbeine noch Hände verursacht. Die Gates-Riementechnik hat zwei Gesichter: auf der einen Seite der gegenüber der Kette etwas erhöhte Abrollwiderstand, auf der anderen Seite die butterweiche Kraftübertragung beim Beschleunigen und das Fehlen jeglicher Kettenresonanzen oder Metallgeräusche, die ein Ketten­strang in der Regel mit sich bringt.

Batavus Finez E-Go Power Exclusive Plus

Sie interessieren sich für das Batavus Finez E-Go Power Exclusive Plus? In stilvollem Imperial-Blue gefärbt, beherbergt das Chassis die reichweitenstarke 625-Wh-Batterie im Oberrohr - durch eine nach oben abnehmbare Kunststoffverkleidung leicht zugänglich. Stichwort Komfort: Der tiefe Einstieg begünstigt bequemes Auf- und Absteigen, der Lenker ist großzügig zum Fahrer hin gekröpft und via Satori-Vorbau höhen- und neigungsverstellbar. Der Bosch Performance-Motor schiebt gleichmäßig an, werkelt kultiviert und ist für seine Effizienz bekannt. Die Shimano 5-Gang-Schaltnabe kann problemlos den vollen Aggregat-Drehmoment nutzen, ist gekapselt und schaltet sportlich schnell - auch unter Last. In unteren Gängen besitzt sie enge Abstufungen, die große Entfaltung findet spürbar im vierten und fünften statt. Ideale Wahl für die Stadt: der robuste, wartungsarme Gates-Riemen. Die Scheibenbremsen arbeiten ebenso zuverlässig (und packen im Regen knackig zu) wie die leuchtstarke Spanninga-Lichtanlage.

Batavus Bäumker Milano E-Go

Das Batavus Bäumker Milano E-Go wurde in diesem Jahr bereits mehrfach getestet. Zuletzt von der Stiftung Warentest, zu Jahresanfang von der Zeitschrift Elektrorad in ihrer Ausgabe 1/2014. Das Milano E-Go sieht Jürgen H. als ideales Hollandrad für Überlandtouren und lobt den Fahrkomfort durch die aufrechte Sitzposition. Gekrümmter Lenker, geschlossener Kettenkasten und Mantelschoner zeichnen in diesem Fall das E-Go als bequemes Bike für entspannte, lange Touren aus. Der sportliche Fahrer wird es vielleicht anders lieber haben, aber wer lange Touren mit Freunden und Familie liebt, wird sich hier auch nach vielen Kilometern noch sehr wohl fühlen.

Gut zu wissen: der Akku treibt den Bosch Active Mittelmotor (36 V, 250 W) des Milano E-Go immerhin bis zu 113 km weit. Den Motor bewertet Jürgen H. Die 7-Gang-Nabenschaltung sieht Jürgen H. vor allem geeignet für flache Überlandfahrten mit gleichmäßigem Tempo. Das Gewicht von 26,8 kg setzt hier sportlichen Ambitionen doch eine Grenze. Die technische Ausstattung passiert den Test anstandslos. Batavus hat sein E-Bike Batavus Milano EGO für den Einsatz in gemäßigtem Gelände konzipiert und den Schwerpunkt auf Komfort und aufrechte Sitzposition gesetzt.

Nun, das Fahren mit Gepäck führt beim Batavus Bäumker Milano E-Go zum Flattern des Bikes und das schon ab einer niedrigen Geschwindigkeit von 15 km/h. Wer schneller fährt, riskiert das Nachschwingen des Rahmens. Ähnliches berichtete man von den E-Bikes Diamant Beryll Deluxe+ und Staiger Sinus BC 70. Die Übersetzung ist für Fahrten in den Bergen ungünstig gewählt, erschwert auch das Anfahren an Steigungen.

An den Lenkergriffen bemängeln die Tester der Stiftung Warentest vor allem die fehlende Handauflagefläche und den in den Lenkergriffen enthaltenen Stoff DINP (Diisononylphthalat), der in Kleinkinderspielzeug verboten ist. Auch die Bremshebel seien anders als üblich angeordnet: der Bremshebel für die Hinterradbremse auf der linken Seite und der Bremshebel für die Vorderradbremse auf der rechten Seite. Schade ist eher: das Batavus Milano E-Go bietet keine Rekuperation.

Batavus Allgemein

Dank Bosch Active Plus ist das mit Achtgangnabe und Riemenantrieb ausgestattete Bike ziemlich flott - der 625-Wh-Akku versteckt sich im harmonisch gezeichneten Rahmen. Sie interessieren sich für das Batavus Suerte? hydr. Gepäckträger Racktime mit Federklappe, 10 Jahre Garantie auf Rahmen u. Erstveröffentlichung: 27. Zul. Hydr. gefederte XLC-Sattelstütze, Gepäckträger (b. 27 kg) m. Erstveröffentlichung: 15.

City E-Bikes im Fokus

City E-Bikes sind für kurze und mittellange Strecken, die eben und gut ausgebaut sind, geeignet. Gepäckträger, Ständer und Reflektoren ausgestattet. Für zusätzlichen Komfort haben viele Modelle Ballonreifen, um Unebenheiten auszugleichen. Die Sitzposition beim City E-Bike ist aufrecht und ermöglicht eine gute Übersicht. Spanngurt, Mantelschoner und Schutzblechleuchte am Batavus sind typisch niederländisch.

Erlebe Batavus E-Bikes: Entspannte Sitzposition, innovative Technik & niederländisches Design für höchsten Komfort und Sicherheit. Erlebe das außergewöhnliche Fahrgefühl und die völlig neue Perspektive, wenn du zum ersten Mal auf einem Batavus E-Bike sitzt. Mit seiner entspannten Sitzposition, die durch eine durchdachte Rahmengeometrie entsteht, bietet es dir einen unvergleichlichen Komfort - das Markenzeichen von Batavus. Die Ingenieure entwickeln sorgfältig Rahmen und wichtige Anbauteile in Zusammenarbeit mit Experten aus der Wissenschaft, wie beispielsweise der renommierten TU Delft. So garantieren sie höchste Qualität und innovative Technologie. Die Batavus Aerflow Federgabel und die gefederte Sattelstütze sind weitere Bausteine für den Komfort der E-Bikes. Mit dem verstellbaren Vorbau kannst du den Lenker individuell an deine optimale Sitzposition anpassen - für ein ergonomisches Fahrerlebnis. Und damit deine Kleidung auch bei schlechtem Wetter sauber bleibt, bieten die E-Bikes von Batavus typisch niederländische Accessoires wie den geschlossenen Kettenkasten und den Mantelschoner. Bei Batavus steht Sicherheit immer an erster Stelle. Das neue Lichtkonzept Vizi sorgt für eine verbesserte Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Die legendäre Qualität der Batavus-Fahrräder ist unübertroffen. Genieße unvergessliche Abenteuer auf zwei Rädern und entdecke die Welt auf einem Batavus E-Bike.

Batavus Finez - Fahrrad des Jahres 2020

… das Batavus Finez! Trägt ein Fahrrad in den Niederlanden den Titel „Fiets van het Jaar“, ist das eine Ehre für den Hersteller. In diesem Jahr kann sich das Unternehmen Batavus über die begehrte Auszeichnung freuen. Sein Allround-Citybike „Finez“ wurde von der RAI-Vereinigung zum „Fahrrad des Jahres 2020“ ernannt. Das Batavus Finez zeichnet sich durch Komfort und Sicherheit aus; das robuste Fahrrad trotzt Wind und Wetter. Es wurde in enger Zusammenarbeit mit der T. U. Delft entwickelt. Dabei stand die Stabilität des Rahmens im Hinblick auf eine optimale Sitzposition und den besonderen Fahrkomfort im Fokus. Für gute Sichtbarkeit und erhöhte Sicherheit ist das Batavus Finez mit der neu entwickelten Vizi-Beleuchtung ausgestattet, die über Tagfahrlicht und einen Lichtsensor verfügt.

Bei der Bewertung konzentriert sich die Fachjury der Bicyle Awards auf verschiedene Aspekte, etwa Innovation, Fahrverhalten und Komfort, Sicherheit, Materialien, Design und Preis-Leistungs-Verhältnis. „Wir sind sehr stolz, dass unser Batavus Finez zum Fahrrad des Jahres gekürt wurde.

Weitere Testberichte und Meinungen

• „An sich ein schönes Fahrrad, aber dieser Preis rechtfertigt eine viel bessere Verarbeitung. Nach kaum sechs Monaten und nur abgedeckter Lagerung sind fast alle Muttern und Schraubenköpfe verrostet. Außerdem macht das Fahrrad viel Lärm, vor allem wenn man kräftig in die Pedale tritt. Und schließlich verziehen sich die Schutzbleche bei der kleinsten Berührung und sind aus dünnem Kunststoff gefertigt.“
• „Schönes Fahrrad mit Riemenantrieb. Fährt sich leicht mit sportlicher Haltung. Ich habe es sehr genossen, bisher keine negativen Punkte. Pedale fest und schnell mit dem Riemen. Ohne viel Aufhebens, aber komplett.“
• „Das Batavus Tuesday ist nicht umsonst ein gut getestetes Fahrrad in verschiedenen Tests. Es fährt sich großartig, hat eine angenehm leichte Lenkung und einen geräuschlosen Glockenantrieb. Es ist schön, auf der Indoor-Strecke ohne viel Verkaufsberatung fahren zu können. Fährt sich auf Anhieb wunderbar. Und bergauf oder bergab, das ist egal. Gürtel und keine Kette.“
• „Mein Bedarf war ziemlich groß, nachdem mein vorheriges Fahrrad für Pendler nicht mehr richtig funktionierte. Ich hatte eigentlich ein Auge auf das Batavus Tuesday Exclusive Plus geworfen, ein höheres Modell, aber es würde erst in vier Monaten wieder verfügbar sein. Trotzdem bin ich von diesem Fahrrad sehr beeindruckt. Zunächst einmal sticht es durch seine Farbe enorm hervor. Kein langweiliges schwarzes oder graues Fahrrad, sondern ein schönes Blau. Das Rad ist leicht, lässt sich gut manövrieren, schaltet leichtgängig und tritt gut in die Pedale. Ich freue mich jetzt schon auf die Fahrten zum und vom Büro. Die automatische Beleuchtung funktioniert super und macht mir in den dunklen Morgen- und Abendstunden weniger Kopfschmerzen. Ich habe die Standardsattelstütze durch eine gefederte Sattelstütze ersetzt, da diese für meine Fahrten angenehmer ist. Das Einzige, was ich diesem Rad vorwerfe, ist, dass es nicht das Exclusive Plus ist, denn obwohl es ein super Rad ist, das sein Geld wirklich wert ist, vergleiche ich es insgeheim immer wieder mit dem Modell darüber. Aber daran kann dieses Rad nichts ändern.“
• „Sehr schönes Fahrrad, fährt sich leicht, ruhig und stabil. Ich genieße das Fahrrad eine Menge, fährt reibungslos, schaltet und bremst gut.“

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