Das Problem kennen viele Harley-Davidson Fahrer: Im Herbst wird die Maschine in der Garage winterfest gemacht und abgestellt. Doch im Frühjahr gibt es eine böse Überraschung - die Batterie ist leer. Ursachen dafür gibt es viele: Die Alarmanlage hat die Batterie entladen, die Kälte hat ihr zugesetzt, oder sie ist schlichtweg durch Altersschwäche oder einen Defekt erschöpft.
Um solchen Problemen vorzubeugen, ist die richtige Batteriepflege entscheidend. Hier sind einige Tipps und Informationen, die Ihnen helfen, die Lebensdauer Ihrer Harley-Davidson Batterie zu verlängern und sicherzustellen, dass Ihr Bike im Frühjahr wieder problemlos startet.
Batterieempfehlungen für Harley-Davidson
Wenn man sich bei den Kumpels umhört, wird einem nach meinen Erfahrungen meistens eine Original Harley-Davidson AGM Batterie empfohlen, sie besitzt eine hohe Startleistung und genug Power, um den V2 wieder zum Leben zu erwecken.
Wenn es um eine alternative Batterie aus dem Zubehör geht, verwenden einige die von Yuasa, oder die East Penn Batterien.
Mit einer der wichtigsten Punkte ist, das sie nicht so anfällig für Vibrationen ist, wo sonst bei herkömmlichen Batterien, mit dem Älterwerden schnell ein Kurzschluss entstehen kann.
Das richtige Ladegerät für Ihre Harley-Davidson
Wenn du ein gutes Ladegerät für deine Harley suchst, reicht durchaus das kleine und sehr bewährte 1 Ampere Ladegerät. Preislich liegt es bei ca. 84,-€, zeitweise ist es allerdings schwer erhältlich.
Das Harley-Davidson 1 Ampere Batterie Ladegerät, hat sechs (6) Modi: Standby, 12 V, 12 V AGM, 12 V LITHIUM, 6 V und Force. Einige Lademodi müssen drei (3) bis fünf (5) Sekunden. lang gedrúckt gehalten werden, um den Modus zu aktivieren. Diese Gedrückt hatten* Modi sind erweiterte Lademodi, die vor der Auswahl ihre volle Aufmerksamkeit erfordern.
Es ist wichtig, die Unterschiede und Zwecke von jedem Lademodus zu verstehen. Frage stets beim Hersteller der Batterie nach, um den richtigen Lademodus für die konkrete Batterie, die verbaut ist zu bestätigen.
Es gibt von Harley-Davidson noch weitere Ladegeräte, wer etwas mehr Stromstärke benötigt, kann auf das Gerät mit 5 Ampere zurückgreifen.
Die Modi des Harley-Davidson 1 Ampere Batterieladegeräts
Hier ist eine Übersicht über die verschiedenen Modi des Harley-Davidson 1 Ampere Batterieladegeräts:
- Standby: Im Standby- Modus lädt das Ladegerät nicht und versorgt die Batterie mit keinerlei Strom. Die Energiesparfunktion ist in diesem Modus aktiviert, wodurch nur eine minimale Leistung vom Netzanschluss bezogen wird. CanBus ist aktiviert. Im Standby-Modus leuchtet die orangefarbene LED. - Kein Strom.
- 12V: Zum Laden von Nass-, Gel-, EFB-, MF- und Kalziumbatterien mit 12 Volt Spannung. Ist dies ausgewählt, leuchtet die 12 V weiße LED. - 14.5 V I1 A| Batterien bis zu 30 Ah.
- 12V AGM: Zum Laden von 12-V-AGM-Batterien. Ist dies ausgewählt, leuchtet die 12-V-AGM weiße LED. - 14,8 | 1 A | Batterien bis zu 30 Ah.
- 12V Lithium: Zum Aufladen von 12-Volt-Lithium-lonen-Batterien, einschließlich Lithiurn-Eisenphosphat. Ist dies ausgewählt, leuchtet die 12-V-Lithium blaueLED. Nur zur Verwendung bei Batterien mit Batteriemanagementsystemen (BMS). - 14,6 V | 1 A / Batterién bis zu 30 Ah.
- 6V: Zum Laden von Nass-, Gel-, EFB-, MF- und Kalziumbatterien mit 6 Volt Spannung. Ist dies ausgewählt, leuchtet die 6 V weiße LED. - 7.25 VI 1 A | Batterien bis zu 30 Ah. (Gedrückt halten 3 Sekunden)
- Force-Modus (Zwangsladung): Zum Aufladen von Batterien mit einer niedrigeren Voltzahl als 1 V. Fünf (5) Sekunden lang gedrückt hatten, um den Force- Modus zu akivieren. Dann wird der ausgewählte Lademodus fünf (S) Minuten lang im Force-Modus betrieben, bevor er wieder zum Standard- Laden im ausgewahiten Modus wechsell. (Gedrückt halten 5 Sekunden)
Can-Bus-Kompatibilität
Das können andere Ladegeräte sicherlich genauso, aber wie ich es gerade bei der Pan America festgestellt habe, liegt dort zwar der Stecker, um das Ladegerät komfortabel anzuschließen, aber das geht wohl nur mir den Ladegeräten von Harley-Davidson.
Das hängt mit dem Can-Bus zusammen, der erkennt, was für ein Gerät an dem sogenannten SAE-Stecker angeschlossen ist. Über diesen Stecker kann man der Batterie keinen Strom zuführen, außer, man hat ein kompatibles Gerät.
Die Alternative ist eigentlich nur, ein separates Kabel bis zur Batterie neu zu verlegen.
Immerhin gewährt Harley-Davidson sogar 5 Jahre Garantie auf das 1-Amp Batterie Ladegerät.
Vorteile der Ladeerhaltungsfunktion
Du kannst mit der Ladeerhaltungsfunktion nicht nur dafür sorgen, das die Starter Batterie sich über die Winterzeit nicht entlädt, sondern zusätzlich die Lebensdauer deiner Batterie durchaus um Jahre verlängern.
Allgemeine Tipps zur Batteriepflege
- Regelmäßige Kontrolle: Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand Ihrer Batterie. Achten Sie auf Anzeichen von Korrosion oder Beschädigung.
- Richtige Lagerung: Wenn Sie Ihre Harley-Davidson über den Winter einlagern, laden Sie die Batterie vollständig auf und trennen Sie sie vom Motorrad. Lagern Sie die Batterie an einem kühlen, trockenen Ort.
- Vermeiden Sie Tiefentladung: Eine der größten Gefahren für eine Batterie ist, wenn sie Tiefentladen wird.
- SAE-Stecker nutzen: Der SAE-Stecker hat genau den Zweck, die Batterie eben nicht ausbauen zu müssen.
Alternativen und Produkte für längere Standzeiten
Möchtest Du Deine Harley-Davidson für den Winter vorbereiten? Wir haben die besten Tipps und Produkte, um Dein geliebtes Bike in Topform zu halten.
Das Batterieladekabel mit LED-Ladeanzeige sorgt dafür, dass Du jederzeit schnell erkennst, wann die Batterie geladen werden sollte, wenn Du ohne Startprobleme wieder auf Tour gehen möchtest.
Hierfür bieten wir hochwertige Abdeckplanen an, die Dein Motorrad vor den Widrigkeiten des Winters schützen.
Battery Tender von Harley-Davidson
Der Battery Tender von Harley-Davidson: Zuverlässige Lade Power für legendäre Motorräder. Das Batterieladegerät 12V von Harley-Davidson zeichnet sich nicht nur durch seine hohe Qualität und Zuverlässigkeit aus, sondern auch durch seine perfekte Passgenauigkeit für Harley-Davidson Motorräder. Es wurde speziell entwickelt, um den besonderen Anforderungen dieser legendären Bikes gerecht zu werden.
Es bewältigt problemlos das Laden von leeren Batterien mit verschiedenen Spannungen (6 und 12 Volt) und chemischen Systemen wie Flut-, Gel-Batterien, AGM- und Lithium-Ionen-Batterien.
Darüber hinaus kannst du damit eine Vielzahl von Batterietypen laden, darunter Deep-Cycle-Batterien, Marinebatterien, Powersport-Batterien und mehr.
Diese Ladegeräte sind vollautomatisch und sicher, sodass du sie bedenkenlos 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche angeschlossen lassen kannst, ohne befürchten zu müssen, dass es zu Überladung kommt.
Mit dem H-D Starthilfegerät können Harley-Fahrer sicherstellen, dass ihre Batterien immer in optimalem Zustand sind, sei es während der Saison oder während der Winterpause, und somit die Zuverlässigkeit ihrer Maschinen gewährleisten.
Weitere Empfehlungen und Erfahrungen
Viele schwören auf die Optimat Geräte, die bekommt man auch bei vielen Harley-Davidson Vertragshändlern angeboten und liegen preislich zwischen 40.- und 100.- Euro.
Allerdings sind die Ladegeräte nicht nur für den Winter gut, wer seine Harley länger als drei Wochen nicht bewegen kann, sollte sie in dem Fall sicherheitshalber anschließen, um eine Tiefen-Entladung zu vermeiden.
Ich selbst habe ich mit einem Gerät aus dem Mittelklasse Bereich leider schon die Erfahrung gemacht, das zwar alle Lampen irgendwie mal geleuchtet haben, aber die Batterie war platt, da ging gar nichts mehr. Das wünscht man sich natürlich nicht, wenn es im Frühjahr wieder losgehen soll.
Überblick über getestete Motorrad-Batterieladegeräte
MOTORRAD hat zusammen mit der GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) ganze 15 Batterieladegeräte getestet, die sich besonders gut für Motorradbatterien eignen.
Hier ist eine Zusammenfassung der Ergebnisse:
| Platz | Produkt | Anbieter | Preis | MOTORRAD-Urteil |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CTEK CT5 Powersport | CTEK | 89,99 Euro | sehr gut |
| 2 | Gys Gysflash 6.12 | Gystech | 85,79 Euro | gut |
| 3 | Bosch C3 6V/12V | Bosch | 48,97 Euro | gut |
| 4 | Pro Charger 4000 | Louis | 99,99 Euro | gut |
| 5 | Kooroom TKB7 6V/12V | Polo | 64,90 Euro | gut |
Die vollständige Liste und detaillierte Informationen zu den einzelnen Produkten finden Sie im Originalartikel von MOTORRAD.
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