Wie eine Motte folgt man als Radsportler nachts dem Licht - es ist alles. Ohne Licht sieht man im Dunkeln nichts und wird nicht gesehen. So folgt man dem Lichtkegel der Lampe, die am eigenen Lenker angebracht ist.
Die Bedeutung der richtigen Beleuchtung
Gerade jetzt, wo die Tage kürzer und die Nächte länger werden, endet so manche Feierabendrunde im Dunkeln. Eine Lampe, die den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) entspricht, ist da nicht nur vorgeschrieben, sondern auch sinnvoll: Die Prüfung garantiert eine Mindestausleuchtung und ein Leuchtfeld, das bei entsprechender Montage auch den Gegenverkehr nicht in den Blindflug schickt.
Gesetzliche Vorgaben und Normen
Hierzulande gelten im Straßenverkehr eigene klare Vorgaben, in Form der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, kurz StVZO. Sie zu erfüllen, ist für die Beleuchtungshersteller aufwendig. In vielen Ländern ist zum Beispiel die Blinkfunktion zugelassen - in Deutschland nicht.
Langsam wird es wieder früh dunkel, weshalb eine StVZO-konforme Lichtanlage am Fahrrad Pflicht ist, um sicher am Straßenverkehr teilzunehmen. In unserem großen BikeX-Test haben aktuelle 2024er Frontleuchten bis rund 100 Euro untersucht, die für den Straßenverkehr perfekt geeignet sind und auch auf Schotterwegen in der Dämmerung ausreichend Licht bieten.
Unterstützt wurde der diesjährige Test durch die Lichtprofis von Osram, die ihr Labor für genaue Messungen zur Verfügung stellten. Dort wurde unter anderem untersucht, wie viel Licht die Lampen tatsächlich auf die Straße bringen, wie weit sie leuchten und wie viel Lichtstrom sie aussenden.
Dynamo oder Akku?
Seit 2017 schreibt die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) nämlich nicht mehr ausschließlich einen Dynamo als Stromquelle für Fahrräder vor. So darf auch das E-Bike seinen Akku als Energiequelle für die Beleuchtung nutzen. Natürlich darfst Du Deinen Stromer auch mit Akku-Beleuchtung zum Anstecken benutzen.
Fest installierte Beleuchtung hat jedoch mehrere Vorteile:
- Du kannst erstens nie vergessen, sie mitzunehmen oder aufzuladen.
- Es ist zweitens meist ein deutlich helleres und trotzdem StVZO-konformes Frontlicht möglich, zum Teil auch mit Nightride-tauglichem Fernlicht, Tagfahrlicht und Tastschalter am Lenker.
- Den Akku für den Motor hast Du drittens ohnehin dabei - und das bisschen Strom, den das Licht braucht, liefert der E-Bike-Akku auch dann noch locker, wenn der Motor sich schon abschaltet.
Worauf Du bei der Montage von Licht am E-Bike achten musst
Zuallererst musst Du prüfen, ob Du an Deinem E-Bike das Licht überhaupt tauschen / montieren darfst. Das handelsübliche E-Bike ist laut Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) dem Fahrrad zwar gänzlich gleichgestellt. Allerdings fällt es unter die sog. Maschinenrichtlinie.
Klar sein sollte Dir auch: Die Montage oder der Austausch von Beleuchtungselementen am E-Bike ist teils deutlich komplizierter als am Fahrrad ohne Motor. Fehler können hier schwerwiegendere Auswirkungen haben und die Garantie des Herstellers erlöschen lassen.
Wenn Du nicht selbst die entsprechende Erfahrung in Sachen Elektro- oder Fahrzeugtechnik mitbringst, raten wir Dir, den Job von einer Fachwerkstatt erledigen zu lassen.
Lux und Lumen: Was ist was?
Manche Hersteller nennen die Leistungsfähigkeit ihrer Lampen meist in Lumen (z. B. Lupine), andere in Lux (z. B. Busch + Müller), wieder andere nennen beide Werte (z. B. Supernova).
Lumen ist die internationale Einheit (SI) für den Lichtstrom und gibt an, wie viel Licht eine Lampe pro Zeit abgibt. Lux ist die SI-Einheit für die Beleuchtungsstärke und gibt an, wie viel Licht auf einer Fläche auftrifft.
Beide Einheiten hängen zwar physikalisch eng zusammen, direkt vergleichbar sind die Werte trotzdem nicht. Oder kürzer: 100 Lumen sind nicht besser als 50 Lux. Diese Zahlen sagen aber noch nichts darüber, wo wie viel Licht vor dem Rad auf den Boden trifft. Die Lichtbilder sind unterschiedlich - wie Du auch in unserem Vergleichstest oben auf dieser Seite sehen kannst.
Die richtige Lampe für Dein E-Bike
Zunächst muss die Leuchte den technischen Vorgaben des Antriebs entsprechen - die Spannung in Volt ist hier am wichtigsten. Achte also genau auf die Angaben zum Produkt und frage im Zweifel bei unserem Service nach.
Empfehlenswerte Scheinwerfer
- Supernova Mini 2 Pro: Lässt sich clever direkt am Vorbau montieren. Trotz der geringen Abmessungen kommt die Leuchte mit Tagfahr-, Abblend- (235 Lumen) und Fernlicht (550 Lumen).
- IQ-X E von Busch + Müller: Bringt dank IQ-Technologie 150 Lux in sehr homogener Ausleuchtung auf die Straße.
- M99 Mini Pro 45 von Supernova: Extra für E-MTBs überarbeitet, für große Federwege optimiert und bietet eine bessere Ausleuchtung nach oben. Seine zehn LEDs liefern abgeblendet 700 Lumen (bzw. 250 Lux) und 1.300 Lumen (bzw. 270 Lux) im Fernlicht-Modus.
- SL X von Lupine: Gibt es in je einer Ausführung für Bosch-, Shimano- oder Brose-Motor. Er hat einen Lenkertaster zum Wechsel zwischen Abblend- und Fernlicht, wobei letzteres 1.800 Lumen und 260 Lux liefert.
Das richtige Rücklicht für Dein E-Bike
Ein echter Klassiker mit Kabel ist der Winzling E3 Tail Light 2 von Supernova - und das Hellste seiner Größe. Hier gibt es unterschiedliche Versionen für 6 V und 12 V. Noch kleiner ist das µ (sprich „mü“) von Busch + Müller, das mit Halterungen für Streben / Sattelstütze und Schutzblech geliefert wird.
Ganz anders clever ist hier das Rücklicht C14 von Lupine - es ist in den Sattelklemmring integriert und darum in den vier gängigsten Durchmessern erhältlich.
Testberichte und Empfehlungen
Die Redaktion hat unterschiedliche Leuchten für Fahrrad, Rennrad, Mountainbike und E-Bike getestet und verrät dir, mit welchen Modellen dir ein Licht aufgeht. Die beste Nachricht: Eine gute Fahrradlampe muss nicht teuer sein. Plus: Standlicht, Tagfahrlicht, Kurvenlicht und Fernlicht - das musst du über die neuen Fahrradlicht-Varianten wissen!
BikeX Testsieger und Preis-Leistungs-Tipps
- Testsieger 2024: Knog Blinder StVZO 120
- Preis-Leistungs-Tipp 2024: Trelock LS 480 Lighthammer USB
- Preis-Leistungs-Tipp 2024: Osram LEDsBike Race 80 Set
- Testsieger 2022: Acid Pro 80
- Preis-Leistungs-Tipp 2022: Knog Plug
- Testsieger 2021: Sigma Aura 80
- Preis-Leistungs-Tipp 2021: VDO Eco Light M60
Testergebnisse 2024 (BikeX)
Hier eine Zusammenfassung der Testergebnisse des BikeX Fahrradlicht-Tests 2024:
| Modell | Preis | Gewicht | Leuchtstufen | Leuchtzeit (höchste Stufe) | Fazit | Testergebnis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Acid/Cube Pro 100 LED Front Light | 60 Euro | 124 g | 4 | 240 Minuten | Top bedienbare, preisgünstige Leuchte mit abnehmbarer Lenkerklemme. | Gut |
| Axa Down 100 | 75 Euro | 119 g | 4 | 255 Minuten | Leichte Leuchte mit etwas fummeliger Bedienung, aber sehr guter Leuchtweite. | Sehr gut |
| Busch+Müller Ixon Rock | 100 Euro | 154 g | 3 | 230 Minuten | In Deutschland hergestellte, wertige Lampe mit sehr guter Leuchtweite. | Sehr gut |
| Cateye Gvolt 70.1 | 80 Euro | 117 g | 3 | 300 Minuten | Gute Leuchtkraft und überragende Ausdauer, BikeX Ausdauer-Tipp. | Sehr gut |
| Giant Recon HL 80 Lux | 70 Euro | 125 g | 2 | 85 Minuten | Extrem breiter Lichtkegel, aber geringe Reichweite und maue Laufleistung. | Sehr gut |
| Knog Blinder StVZO 120 | 100 Euro | 209 g | 3 | 130 Minuten | Höchste Reichweite, bestes Leuchtbild und "brutale" Leuchtkraft, Testsieger 2024. | Sehr gut |
| Lezyne Macro StVZO 500+ | 75 Euro | 152 g | 4 | 266 Minuten | Breites, helles Lichtfeld, sehr gute Ausdauer. | Sehr gut |
| Lezyne Macro StVZO 600+ | 110 Euro | 202 g | 4 | 290 Minuten | Fast identisches Ausleuchtungsbild wie die günstigere Lezyne, regelt aber nach 30 Minuten runter. | Sehr gut |
| NG Sports Fahrradlampe Lavandee 50 | 40 Euro | 81 g | 3 | 140 Minuten | Kleinste und leichteste Lampe im Test, schwächste Reichweite und dunkelste. | Befriedigend |
| Osram LEDsBike Race 80 Set | 35 Euro | 122 g | 4 | 180 Minuten | Sehr preiswert, gute Reichweite und breite Straßenausleuchtung, Preis-Leistungs-Tipp. | Gut |
| Sigma Aura 80 USB | 65 Euro | 113 g | 4 | 295 Minuten | Solide Leistung, sehr gute Reichweite und angenehmer Leuchtwinkel, "Dauerbrenner". | Sehr gut |
| Trelock LS 480 Lighthammer USB | 65 Euro | 140 g | 3 | 280 Minuten | Fairer Preis, breiter und weit reichender Lichtkegel, hohe Reichweite, Preis-Leistungs-Tipp. | Sehr gut |
Weitere Empfehlungen
- LightSkin Naca Road: Speziell für Roadies, ausreichend helles und breites Lichtbild, prima Leuchtdauer.
- BBB Strike Duo 1200: Überzeugt mit einer richtig hellen Ausleuchtung, sehr gut auf schmalen unbefestigten Straßen einsetzbar und eignet sich perfekt zum Graveln.
- Giant Recon HL 80 Lux: Überzeugt mit ihrem klar strukturierten und fürs Auge angenehm wahrnehmbaren Leuchtbild.
Trelock Lighthammer LS 930-HB im Test
Eine Umrüstung auf den Trelock Lighthammer LS 930-HB sorgt für ein ganz anderes Fahrgefühl bei Dunkelheit als mit der Standardbeleuchtung. In der Stadt dürfte das weniger auffallen, aber in dunklen Gegenden ist der Unterschied so eklatant wie zwischen Standlicht und Abblendlicht beim Auto. Jeder Meter, den man weiter gucken kann, sorgt für etwas mehr Sicherheit, weil man Hindernisse, Personen oder Straßenschäden früher erkennt.
Für die hellere Jahreszeit oder in der Stadt fehlt allerdings noch ein gemäßigter Sparmodus, der unterhalb des mächtigen "Abblendlichts" mit seinen 130 Lux liegt und der nur das "Gesehenwerden" gewährleistet und nicht ganze Straßenzüge ausleuchtet.
Übersicht: Trelock Lighthammer-Serie für E-Bikes
| Lighthammer LS 800 | Lighthammer LS 830-T | Lighthammer LS 890-T | Lighthammer LS 890-HB | Lighthammer LS 930-HB | Lighthammer LS 990 Pro | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lux | 60 | 80 | 100 | 100 | 130 | 200 |
| Stromquelle | 6 - 12 V DC | 6 - 12 V DC | 6 - 12 V DC | 6 - 12 V DC | 6 - 12 V DC | 12 V DC |
| Sichtweite | 80 m | 100 m | 120 m | 120 m | 140 m | 170 m |
| Sichtbarkeit | 4500 m | 5500 m | 6500 m | 6500 m | 7000 m | 8000 m |
| Fernlicht | nein | nein | nein | 130 Lux | 150 Lux | 250 Lux |
| Tagfahrlicht | nein | ja | nein | nein | ja | ja |
| Auto Funktion | nein | ja | nein | nein | ja | ja |
| Montage | ZL 410 Gabelhalter | ZL 410 Gabelhalter | ZL 410 Gabelhalter | ZL HB 400 (31,8 / 35 mm) Lenkermontage | ZL HB 400 (31,8 / 35 mm) Lenkermontage | ZL HB 400 (31,8 / 35 mm) Lenkermontage |
| Gehäuse | Kunststoff | Kunststoff | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Preis (UVP) | 39,99 Euro | 54,99 Euro | 69,99 Euro | 99,99 Euro | 109,99 Euro | 299,99 Euro |
Die Lupine SL AF
Die Lupine SL AF ist ein hochwertiges, akkubetriebenes Frontlicht speziell für E-Bikes. Mit einer maximalen Leuchtkraft von bis zu 1.300 Lumen, blendfreiem Abblendlicht und aktivierbarem echtem Fernlicht hebt sie sich klar von Standard-E-Bike-Lampen ab.
Im Gegensatz zu vielen E-Bike-Lampen, die nur eine Helligkeitsstufe bieten, kann die Lupine SL AF per Fernbedienung ein echtes, zusätzliches Fernlicht aktivieren.
Wer oft und auch bei Nacht fährt, wird den Unterschied sofort merken - und nie wieder zurück wollen.
Weitere Tipps für mehr Sicherheit
Neben einer guten Beleuchtung gibt es noch weitere Möglichkeiten, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen:
- Trage helle oder reflektierende Kleidung.
- Nutze zusätzliche Reflektoren.
- Fahre vorausschauend und achte auf andere Verkehrsteilnehmer.
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