02. October 2025

Der ultimative Ratgeber für Motorradtransporter: Campingbusse, Heckträger und mehr

Immer mehr Menschen entdecken die Freiheit, ihr Motorrad im Urlaub dabei zu haben. Ob für spontane Ausflüge oder um kurvenreiche Strecken zu erkunden - ein Motorrad eröffnet neue Möglichkeiten. Doch wie transportiert man das geliebte Zweirad sicher und bequem zum Urlaubsort? Dieser Artikel bietet einen umfassenden Überblick über verschiedene Motorradtransporter-Lösungen, von Campingbussen mit integrierter Garage bis hin zu praktischen Heckträgern und Anhängern.

Campingbusse zum Motorradtransport

Campingbusse erfreuen sich großer Beliebtheit, insbesondere bei Motorradfahrern. Große Hecktüren, ausreichend Stehhöhe und viel Stauraum im Fond machen sie ideal für den Motorradtransport. Zahlreiche Hersteller bieten ab Werk spezielle Lösungen an, die den Transport des Motorrads erleichtern und sichern.

Citroën Biker Solution

Citroën ist bekannt für seine Basisfahrzeuge in der Freizeitbranche. Seit 2018 bietet der Nutzfahrzeughersteller zusammen mit Flexebu exklusive Kastenwagen-Ausbauten an, die auf den Motorradtransport ausgerichtet sind. Das Angebot umfasst zwei Versionen: Classic und Multi. Der Innenausbau ist mit einem patentierten Schienen-Clip-System aus Edelstahl ausgestattet, das eine flexible Nutzung des Raums ermöglicht. Während die Classic-Variante mit festen Transportschienen und einer elektrischen Seilwinde ausgestattet ist, bietet die Multi-Version ein Schienensystem von Schnierle und eine breitere Auffahrrampe, die auch für Quads geeignet ist.

Dipa Biker

Das Biker-Modell von Dipa auf VW Crafter bietet eine große Heckgarage für das Motorrad. Im Heck befindet sich ein hochsitzendes Doppelbett, unter dem die Transportgarage Platz findet. Eine fest installierte Auffahrrampe erleichtert das Verladen des Motorrads, das im Heck in einer Vorderradhalterung und an Verzurrösen gesichert wird. Das Heckbett lässt sich via Gasdruckfedern hochdrücken, um das Beladen zu erleichtern.

Flexebu Sport & Fun

Flexebu bietet verschiedene Motorradtransport-Campingbusse auf unterschiedlichen Basisfahrzeugen an, darunter Citroën, Fiat, Mercedes-Benz, MAN, Iveco Daily und Ford Transit. Die Ausbauten sind für eine Vielzahl an Nutzfahrzeugen optimiert und bieten verschiedene Grundrisse mit einer Transportgarage im Heck. Kunden können zwischen einem festen Hochbett über der Garage, einem verstellbaren Hubbett oder einer umbaubaren Hecksitzbank wählen. Ein Metallschienensystem mit Seilwinde oder eine einfache Holzrampe dienen als Auffahrhilfe.

Ka-Mobile MotoCamper

Ka-Mobile ist ein kleiner Ausbauer, der sich auf Campingbusse mit Motorradtransport spezialisiert hat. Der MotoCamper auf Fiat Ducato bietet verschiedene Grundrisse mit einem Quer- oder Längsbett im Heck und einer klassischen Dinette im vorderen Fahrzeugbereich. Verzurrschienen zur Ladungssicherung gehören zur Ausstattung.

Köhler Sunvan S10

Köhler Wohnmobile konzentriert sich auf den Ausbau von VW T-Modellen und bietet mit dem Sunvan S10 den ersten Campingbus in Kastenwagengröße mit Nasszelle an. Interessenten können ab Werk einen Motorradeinzug für eine Honda Dax bestellen oder einen Motorradträger der Firma Fiedler mitordern, mit dem das Bike außen transportiert wird.

Motorrad-Camper

Motorrad-Camper ist eine Marke, die sich auf Campingbusse mit Motorradtransport spezialisiert hat. Die Fahrzeuge bieten Platz für bis zu zwei Motorräder oder ein Quad und verfügen über eine feste Transportschiene mit einer Vorderradhalterung und einem elektrischen Seilzug zur bequemen Beladung.

Schwabenmobil Florida Multitalent

Schwabenmobil hat sich auf den Ausbau von VW Crafter und Mercedes-Benz Sprinter spezialisiert. Der Florida Multitalent verfügt über einen ungewöhnlichen Grundriss mit einem abgeschlossenen Badezimmer und einer großzügigen Hecksitzgruppe, die sich zum Schlafplatz umbauen lässt. Zum Transportieren eines Motorrads lässt sich die rechte Sitzbank zur Seite klappen.

Weinsberg Carabus/Caratour 630 MEG Outlaw

Weinsberg bietet mit dem Outlaw den ersten Campingbus zum Motorradtransport an. Der Ausbau entspricht einem klassischen Campingbus-Grundriss mit Heckbett in Längsrichtung, Küche mit gegenüberliegendem Bad und einer Sitzecke im vorderen Busbereich. Eine abgedichtete Garage schützt den Innenraum vor Benzingeruch. Für 670 Euro bietet Weinsberg das Bike-Pack.

Heckträger für Campingbusse

Wenn im Inneren des Campingbusses kein Platz mehr ist, kann ein Heckträger eine praktische Lösung sein. Diese Halter und Plattformen sind je nach Ausführung mit bis zu 300 Kilogramm belastbar und können somit auch größere Bikes transportieren. Allerdings ist die Zuladung vor allem durch das zulässige Gesamtgewicht und die Hinterachslast des Basisfahrzeugs begrenzt. Die meisten Heckträger sind abnehmbar, ihre Halter werden direkt am Chassis verschraubt und verbleiben dort. Um die Hecktüren weiterhin nutzen zu können, sind manche Modelle samt Ladung zur Seite oder nach hinten schieb- oder klappbar.

Wichtige Aspekte bei der Auswahl eines Heckträgers:

Zulässige Hinterachslast: Vor der Entscheidung für einen Heckträger sollte die Reserve des Fahrzeugs geprüft werden, um teure Überraschungen bei der Kontrolle zu vermeiden.
ABE (allgemeine Betriebserlaubnis): Eine ABE wird manchmal mitgeliefert, sodass der Träger ohne weitere Abnahme montiert und genutzt werden darf.
Zuladungsberechnung: Die maximal mögliche Zuladung berechnet sich über die Formel: (x*a)/(a+b), wobei x die maximal mögliche Zusatzbelastung der Hinterachse, a der Radstand und b der Abstand zwischen der Hinterachse und dem Schwerpunkt der Ladung ist.

Beispiele für Heckträger:

Allround Cate Motorrad-Set: Mit bis zu 300 Kilogramm belastbar.
Fiedler: Hält bis zu 250 Kilo aus.
Linnepe Slideport: Verschiebbar, um auch bei montiertem Träger eine Hecktür öffnen zu können (maximale Belastung: 170 Kilogramm).

Motorradanhänger

Eine weitere Möglichkeit, ein Motorrad zu transportieren, ist die Verwendung eines Anhängers. Anhänger eignen sich besonders, wenn mehr als ein Zweirad mitgenommen werden soll oder das Motorrad zu schwer für einen am Wohnmobil befestigten Träger ist. Es gibt Anhänger in verschiedenen Größen und für unterschiedlich viele Maschinen. Auch hier gibt es Grenzen, und die zulässige Anhängelast darf nicht überschritten werden.

Multifunktionaler Anhänger für Haus und Motorrad

Ein multifunktionaler Anhänger kann sowohl für den Motorradtransport als auch für andere Zwecke wie den Transport von Gartenabfällen oder Baumaterialien genutzt werden. Wichtig ist ein möglichst tiefer Schwerpunkt und die Möglichkeit, den Anhänger durch Bordwände, Spiegel oder eine Plane zu erweitern. Ein Schienensystem mit Seilwinde erleichtert das Verladen des Motorrads.

Alternativen zum Kauf: Mieten oder Spedition

Wer nur gelegentlich ein Motorrad transportieren muss, kann auf Miettransporter oder Speditionen zurückgreifen. Das Mieten eines Transporters kann jedoch teuer werden, insbesondere am Wochenende. Zudem fehlen in den Miettransportern häufig solide Ösen zur Sicherung der Ladung. Eine Spedition ist eine gute Alternative für Fernziele und wenn Zollformalitäten erledigt werden müssen.

Autos für Motorradfahrer: Tipps und Tricks

Mit etwas Kreativität und festem Willen lässt sich selbst ein ausgewachsenes Motorrad in einem Auto verstauen. Standardmaßnahmen sind das Abmontieren der Spiegel und das Lösen der Lenkerklemmung, um den Lenker nach unten zu drehen. Bei Bedarf kann auch das Vorderrad ausgebaut werden. Entscheidend ist das sichere Verzurren des Bikes mit guten Spanngurten.

Beispiele für geeignete Fahrzeuge:

Ford Transit/Tourneo Custom
Opel Vivaro
Volkswagen Transporter/Multivan
Mercedes Viano
Ford Transit/Tourneo Connect
Volkswagen Caddy (Maxi)
Fiat Doblo
Renault (Grand) Kangoo
Dacia Dokker
Peugeot Partner TePee
Citroen Berlingo Multispace
Opel Combo

Motorradwippen: Stabilität und Sicherheit beim Transport

Motorradwippen sind eine praktische Ergänzung für den Motorradtransport. Sie bieten Stabilität und Sicherheit beim Verladen und Sichern des Motorrads. Es gibt verschiedene Modelle, die sich in Größe, Gewicht, Tragfähigkeit und Verstellbarkeit unterscheiden. Wichtig ist, dass die Motorradwippe für die Reifengröße des Motorrads geeignet ist und eine sichere Verankerung ermöglicht.

Beispiele für Motorradwippen:

Modell	Geeignet für Reifengrößen	Besonderheiten
Acebikes Steadystand AC 250	90 bis 130 mm Breite, 15 bis 19 Zoll	Robuste Konstruktion, Gummifüße für festen Stand
Steadystand Motorradständer mit Wippe	90 bis 130 mm Breite, 10 bis 19 Zoll	Gebogene Radaufnahme für zusätzlichen Halt
Wiltec Motorradständer 51377	35,5 bis 53,3 cm Durchmesser	Längenverstellbar, hohe Tragfähigkeit (bis 450 kg)
MBM-25000022	15 bis 21 Zoll	Stabile Standfüße, langlebiges Material
ACEBIKES Steadystand Fix AC152	90 bis 130 mm Breite, 10 bis 19 Zoll	Leicht, zur fixen Positionierung
Hi-Q Tools Motorrad-Montageständer	12 bis 24 Zoll	Längen- und höhenverstellbar

Worauf Camper achten sollten

Wer mit dem Wohnmobil ein Motorrad oder einen Motorroller mitnehmen möchte, sollte folgende Punkte beachten:

Größe und Gewicht: Die Abmessungen und Leergewichte der Zweirad-Modelle sollten bekannt sein.
Achslasten: Die Achslasten des Wohnmobils dürfen nicht überschritten werden.
Radstand: Der Radstand des Wohnmobils ist für die Berechnung der Achslastverteilung relevant.
Transportplattform: Die Tragfähigkeit der Transportplattform muss ausreichend sein.
Sicherheitsausrüstung: In vielen Ländern sind ECE-geprüfte Motorradhelme und feste Schuhe, Handschuhe sowie stabile Jacken und Hosen Pflicht.