Bosch E-Bike Motoren im Test: Ein umfassender Überblick

Bosch gilt als Marktführer im Bereich der Antriebe für das E-Bike. Das deutsche Unternehmen stattet zahlreiche Fahrradhersteller mit dem passenden Antriebssystem aus. Unter den E-Bike Motoren sind die Systeme von Bosch wahrscheinlich am bekanntesten. Der Grund dafür ist das Angebot solider Gesamtpakete für dein E-Bike. Qualität und Alltagstauglichkeit stehen bei den E-Bike Motoren von Bosch im Vordergrund.

Die Entwicklung der Bosch E-Bike Motoren

Die Entwicklung des Bosch-Portfolios in den letzten zehn Jahren ist bemerkenswert. Aus den optisch auffälligen, großen Motoren wurden kompaktere, leichtere und zugleich leistungsstärkere Antriebe. Auch die Geräuschentwicklung wurde stetig optimiert.

Bosch E-Bike Drive Units im Überblick

Bosch bietet E-Bike-Herstellern eine Vielzahl unterschiedlicher Antriebssysteme an. Vor allem die Bosch Performance Line CX hat sich als beliebtes, kraftvolles und ausgefeiltes System am Markt etabliert und dem Hersteller vorerst seine Stellung am Markt gesichert.

Aktuelle Bosch E-Bike Drive Units

Hier ist eine Übersicht über einige der aktuellen Bosch E-Bike Drive Units:

Ältere Bosch E-Bike Drive Units

Hier ist eine Übersicht über einige der älteren Bosch E-Bike Drive Units:

Die verschiedenen Bosch E-Bike Motoren im Detail

Bosch bietet eine breite Palette von E-Bike-Motoren an, die sich in Leistung, Einsatzzweck und Ausstattung unterscheiden. Hier ein Überblick über die wichtigsten Modelle:

Bosch Active Line

Die Active Line von Bosch ist die Lösung für unkomplizierte Stadtfahrten und kurze bis mittellange Strecken. Komfortable, sanfte Unterstützung und minimaler Tretwiderstand wenn der Motor nicht läuft, bedeuten reibungsloses Fahrvergnügen. Den Motor gibt es dabei wahlweise auch mit Rücktrittbremse. Außerdem ist er mit Ketten- oder Nabenschaltung kompatibel. Die Schaltzentrale des Antriebs arbeitet dabei jedoch mit 1000 Messwerten pro Sekunde kontinuierlich am sorgenfreien Drive der FahrerInnen.

Die Leistung der Active Line ist nicht bahnbrechend, aber ausreichend und kommt auf ein maximales Drehmoment von 40 Newtonmetern und eine Spitzenleistung von 586 Watt. Damit reicht die Unterstützung auf flachen Strecken allemal, stößt bei steileren Anfahrten jedoch an ihre Grenzen.

Fazit: Die Active Line von Bosch ist kompakt und punktet durch sanfte Unterstützung.

Bosch Active Line Plus

Die Active Line Plus bietet ein wenig mehr für alle, die ein bisschen extra Power an das Rad bringen wollen. 50 Newtonmeter und maximal 600 Watt sorgen für mehr Zug, ohne Ambitionen auf das schnellste Bike zu hegen.

E-Bikes mit dem Active-Line-Antrieb ohne "Plus"-Zusatz gibt es mittlerweile nur noch wenige, schließlich beschleunigt die zentral im Tretlager positionierte Drive Unit mit einem maximalen Drehmoment von 50 Nm, also 10 Nm mehr als bei der "normalen" Active Line. Der Anschub ist wohldosiert und unterstützt harmonisch und vibrationsarm bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h, ist also nicht so bissig wie der Performance Line CX. Der Bosch-Motor der Active Line Plus ist wie die Active Line für Ketten- und Nabenschaltung gedacht und auch mit Rücktrittfunktion erhältlich. Mit 3,2 Kilogramm liegt das Gewicht etwas über dem der Active Line.

Gutes E-Bike mit Bosch Active Line Plus: Kalkhoff Image 3.B Move

Das Kalkhoff Image 3.B Move ist ein komfortables City-E-Bike, ausgestattet mit einem Bosch Active Line Plus Motor mit 50 Nm Drehmoment und einem 500 Wh großen Bosch PowerTube Akku. Diese Kombination soll Sie beim Radeln harmonisch beschleunigen und im Eco-Modus bis zu 140 Kilometer weit bringen. Die Ausstattung umfasst eine SR Suntour NEX E25 HLO Federgabel mit 80 mm Federweg, eine Shimano Nexus 8-Gang-Nabenschaltung und hydraulische Scheibenbremsen von Shimano. Für zusätzlichen Komfort sorgen die gefederte Sattelstütze und der verstellbare Aluminium-Vorbau. Der Preis für das Kalkhoff Image 3.B Move liegt bei etwa 3.099 Euro. Es gibt auch Angebote, bei denen das E-Bike neu ab 2.499 Euro erhältlich ist. Das Kalkhoff Image 3.B Move ist ein ausgezeichnetes E-Bike für die City, aber auch für Überland-Touren. Der Mittelmotor bietet 10 Nm mehr als der Active-Line-Antrieb von Bosch, wiegt aber auch etwas mehr.

Bosch Performance Line

Wesentlich sportlicher präsentiert sich die Bosch Performance Line. Die normale Variante des Motors hilft deinem Pedaltritt mit 75 Newtonmeter bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h aus. Wenn das nicht genug ist, gibt es die „Speed“ Version des flotten Motors für das anmeldepflichtige S-Pedelec.

Die Bosch Performance Line ist ein knackiger Allrounder. Die gute Leistung des Motors hilft vor allem bei hügeligeren Touren oder sportlicheren Alltagsfahrten. Wie die Active Line, ist die Performance Line Cruise sowohl für Ketten-, als auch für Nabenschaltung erhältlich. Die Performance Line Speed gibt es jedoch nur für Kettenschaltung.

Die Bosch Performance Line bietet Motoren für ambitioniertere E-Biker, welche gerne schnell vom Fleck kommen.

Wer gerne flott unterwegs ist und eine zugkräftige Unterstützung auch in bergigem Gelände sucht, wird an der Performance Line von Bosch seine Freude haben.

Gutes E-Bike mit Bosch Performance Line Smart System: Gazelle Ultimate C380 HMB Wave 2024

Das Gazelle Ultimate C380 HMB Wave 2024 ist ein E-Bike mit tiefem Einstieg, das Komfort und Leistung kombiniert. Es verfügt über einen Bosch Performance Line Smart System Mittelmotor mit 75 Nm Drehmoment und einen integrierten 625-Wh-Akku, der je nach Fahrweise und Bedingungen eine Reichweite von bis zu 155 km ermöglicht. Das stufenlose Enviolo Trekking-Schaltsystem in Kombination mit einem wartungsarmen Gates-Riemenantrieb sorgt für eine geschmeidige Kraftübertragung. Der Preis für das Gazelle-E-Bike liegt bei etwa 4.5000 Euro - ein nicht ganz billiger Spaß. Hauptgrund ist die luxuriöse Motorversion mit vielen smarten Features wie GPS, Diebstahlschutz oder Updates, die over the Air auf Ihrem Fahrraddisplay landen. Das komfortable Gazelle-E-Bike nutzt den Bosch Performance Line Motor in der hochwertigen "Smart System"-Ausführung, das viele Sonderfeatures inklusive Display, GPS und ordentliche 75 Nm Drehmoment mitbringt.

Bosch Performance Line SX

Im Jahr 2023 vorgestellt, ist die Bosch Performance Line SX in wahres Wunderwerk der Technik. Der kompakteste und leichteste Motor geht zwar laut Datenblatt nur mit 55 Newtonmetern Drehmoment an den Start, bietet jedoch ebenfalls eine Unterstützung von 340 % und 600 Watt Spitzenleistung. Gerade im Bereich des E-Mountainbiking ist die Performance Line SX daher eine willkommene Ergänzung im Portfolio von Bosch. Schließlich ermöglicht sie Herstellern ein noch kompakteres Rahmendesign und enorme Gewichtseinsparungen, die gerade für Light E-MTBs von Bedeutung sind.

Bosch Performance Line CX

Das Arbeitstier aus dem Hause Bosch. Die Performance Line CX ist der E-Bike Motor für alle, die etwas mehr wollen. Mit dem E-Mountainbike bist du hier zum Beispiel an der richtigen Adresse.

Die Bosch Performance Line hat seit Sommer 2020 ein Drehmoment von 85 Newtonmetern. Die E-Bike-Modelle, die mit dem 2020er Antriebssystem mit zuvor 75 Newtonmetern Drehmoment ausgestattet waren, können durch ein Software-Update ebenfalls von der gesteigerten Leistung profitieren. Das bedeutet, zusätzlich zu deiner eigenen Muskelkraft weitere 340 Prozent Unterstützungsleistung im E-MTB- oder Turbo-Modus. Der E-MTB Modus passt sich dabei den Anforderungen an und wählt die passende Unterstützung automatisch.

Mit einem Gewicht von 2,8 bis 2,9 Kilogramm liegt die Performance Line CX eher im Durchschnitt. Dennoch bleibt der Antrieb ein höchst sportliches System, welches weit über die Ansprüche des Alltags hinaus geht. Hier stehen Spaß und Action im Vordergrund. Das unterstreicht der Hersteller zusätzlich mit einer ganz neu aufgelegten Performance Line CX Race.

Fazit: Die Performance Line CX ist auf Ansprüche ausgelegt, die weit über den Alltagsgebrauch hinausreichen. Für dein E-Mountainbike genau die richtige Wahl.

Gutes E-Bike mit Bosch Performance Line CX: Cube Stereo Hybrid 140 HPCDas Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 ist ein vollgefedertes E-Mountainbike mit Carbonrahmen und 140 mm Federweg, ideal für anspruchsvolle Trail-Abenteuer. Der Bosch Performance Line CX Motor (85 Nm) wird von einer großen 750-Wh-Batterie gespeist, die Sie je nach Fahrweise und Gelände bis zu 100 Kilometer weit bringt. Dazu gibt es eine Shimano XT 12-Gang-Schaltung und Sram DB8 hydraulische Vierkolbenbremsen. Dank robuster Laufräder, griffiger Schwalbe-Reifen und praktischer Details wie einer versenkbaren Sattelstütze ist es optimal für lange, abwechslungsreiche Touren gerüstet.

Bosch Cargo Line

Die Cargo Line erweitert das Spektrum der E-Bike Motoren von Bosch in Richtung Lastenräder. Die kräftige Unterstützung von bis zu 400% war früher sowohl für E-Bikes bis 25 km/h, als auch für S-Pedelecs bis 45 km/h erhältlich. Mittlerweile steht die „Speed“-Version jedoch nicht mehr im Angebot von Bosch.

Allerdings gibt es die aktuelle Cargo Line sowohl für Naben- als auch Kettenschaltung.

Fazit: Bosch macht den innerstädtischen Lastentransport mit der Cargo Line schnell, leicht und sauber.

Gutes E-Lastenrad mit Bosch Cargo Line: Urban Arrow Family Cargo Line

Das Urban Arrow Family Cargo Line ist ein elektrisches Lastenrad für den Transport von Kindern oder Gepäck im Stadtverkehr. Mit seinem Bosch Cargo Line Motor, der 85 Nm Drehmoment auch bei hoher Beladung liefert, ist für ausreichend Vortrieb gesorgt. Die Kombination aus stufenloser Enviolo-Nabenschaltung und Riemenantrieb reduziert den Wartungsaufwand und erleichtert das Schalten im Stand. Mit rund 2,63 m Länge und 68,5 cm Breite benötigt das Rad mehr Platz als herkömmliche Fahrräder, bleibt aber gut manövrierbar. Der ADAC bewertet es mit der Note „gut“ (2,4), lobt das stabile Fahrverhalten, den harmonischen Antrieb und die guten Bremsen. Auch die stufenlose Schaltung und das präzise Einlenkverhalten finden positive Erwähnung. Der Preis für das Urban Arrow Family Cargo Line beginnt bei etwa 6000 Euro und kann je nach Ausstattung und Zubehör bis über 7.000 Euro klettern. Das Urban Arrow Family Cargo Line ist ein hervorragendes E-Lastenfahrrad für Familien, die in der Stadt eine geräumige Auto-Alternative brauchen.

Akkus und Displays von Bosch

Akkus

Bosch stellt drei verschiedene Arten von Akkus her. Die PowerPacks liegen entweder auf einer Halterung auf dem Rahmen oder auf dem Gepäckträger auf und sind von außen deutlich als E-Bike-Akkus erkennbar. Die PowerTubes hingegen sind im Fahrradrahmen integriert.

Um noch mehr Reichweite zu ermöglichen, lassen sich die Akkus von Bosch zu einem Dual-Battery-System verbinden.

Displays und Controller

Bosch liefert eine Vielzahl an Displays für seine Drive Systeme. Mit allen Cockpits kannst du die Fahrmodi einstellen und die Schiebehilfe aktivieren.

Bosch bietet drei verschiedene Controller für seine Antriebssysteme an. Der Purion 200 ist eine Bedieneinheit mit integriertem Display, die LED-Remote hingegen ist mit lediglich 5 kleinen LEDs ausgestattet. Zusätzlich bietet Bosch für seine Systeme den im Oberrohr integrierbaren System Controller an, der über eine Mini Remote zur Steuerung ergänzt werden kann, damit das Cockpit möglichst clean bleibt.

Das smarte System von Bosch

War das System von Bosch früher geschlossen, öffnete der Hersteller mit dem „smarten System“ seit seiner Vorstellung im Jahr 2021 allmählich die Technik und zeigt sich mehr experimentierfreudig. Besonders im Bereich digitaler Updates hat Bosch in den letzten Jahren einiges geliefert - von verbesserter Navigation und Diebstahlsicherung bis hin zur Anpassung der einzelnen Unterstützungsstufen.

Die E-Bike Flow App hat sich damit zu einer der besten Digital-Lösungen am Markt gemausert. Doch Baustellen gibt es nach wie vor. Dass immer nur ein Bike in der App registriert und damit auch verbunden werden kann, dürfte jeden nerven, der mehrere Bikes mit einem Smartphone konfigurieren und verwalten möchte.

Die Qual der Wahl: Welcher Bosch Motor ist der richtige für mich?

Alle Antriebe von Bosch eBike Systems ermöglichen die Unterstützung in vier verschiedenen Unterstützungsstufen. Dazu gibt es die Option, die Motorunterstützung im „Off“-Modus komplett abzuschalten. Die Auswahl der Unterstützungsstufen kann dabei stets über die Bedieneinheit vom Lenker aus gewählt werden.

1. Eco(+) Modus: Der Eco Modus ist der sparsamste Modus mit maximal 60 Prozent Unterstützung und ermöglicht dadurch eine hohe Reichweiten für lange Touren oder für effizientes Fahren im flachen Terrain.
2. Tour(+)-Modus: Der klassische Tour-Modus bietet eine Unterstützung von maximal 140 Prozent der Eigenleistung und gewährleistet einen guten Kompromiss zwischen Reichweite und Leistung. Der „Tour+“-Modus ist dem Performance CX-Motor vorbehalten.
3. Sport/E-MTB-Modus: Der Sport-Modus steht für eine kräftige Unterstützung von bis zu 240 Prozent. Beim Performance CX kann der Sport-Modus durch den dynamischen eMTB-Modus ersetzt werden. Dieser ermöglicht einen starken Antritt an Steigungen und auf Trails und bietet eine Unterstützung zwischen Tour (140 Prozent) und Turbo (400 Prozent), ohne dass du aktiv zwischen den Fahrmodi wechseln musst.

Zusätzlich bieten alle Bosch Antriebe eine so genannte Schiebehilfe, die im Display als „WALK“ angezeigt wird und dich mit sechs km/h beim Schieben des E-Bikes unterstützt.

Das Power-Update für den Bosch Performance Line CX Gen 5

Ab Juli 2025 ist es so weit, dann kannst du nach einem Software-Update deines CX Gen 5 (Modellcode BDU384Y) das Leistungsplus von immerhin 15 Nm und 150 Watt abrufen bzw. einstellen. Doch Obacht - das Tuning gibt's laut Bosch-Pressemitteilung nur nach Hersteller-Freigabe - immerhin aber wie zuvor schon beim CX3 von 70 auf 85 Nm kostenlos. Ansonsten bleibt die Einstellerei den Nutzern überlassen, wobei Bosch zu bedenken gibt, dass die höheren Werte natürlich die mechanischen Komponenten stärker beanspruchen und die Reichweite negativ beeinflussen.

Neuer CX-R-Motor mit bis zu 100 Nm!

Das ist der aufgefrischte CX-R-Motor auf Basis des CX Gen 5. Er soll über identische Leistungsdaten ab Werk wie der CX5 nach dem Update verfügen, also 100 Nm bei 750 Watt und bis zu 400 % Unterstützung. Dank pulverbeschichtetem Magnesiumgehäuse, Titan-Kurbelwelle und "hochwertigen Keramik-Kugellager" fällt das Gewicht mit 2,7 Kilo rund 100 Gramm geringer aus, als der "normale" CX5.

E-MTB+-Modus mit Dynamic-Control

Je nach Fahrerinput soll er - so verstehen wir die Bosch-Kommunikation - automatisch bis zu 400 % unterstützen. Die Sensorik soll dabei dank "Dynamic Control" wohl quasi wie eine Traktionskontrolle den Reifengrip erkennen und die Sensorik gegensteuern können. Die Performance-Werte (also Nm, Watt und Unterstützung) können in der eBike-Flow-App personalisiert werden.

Neues Display für das Oberrohr

Das neue Kiox 400C Oberrohrdisplay ist im Rahmen eingelassen und hat einen USB-C-Port für Peripherie. Bis zu 1000 cd/m² hell und gestochen scharf soll es sein, eine integrierte USB-C-Ladebuchse Smartphone und Co. mit Strom versorgen können. Die Datenanzeige soll während der Fahrt im dynamischen Reiter automatisch durchwechseln können - je nach Fahrsituation.

Weitere Updates für eBike ABS und eShift

Ersteres soll nun noch feiner stottern und die Neigung des Bikes dank eines Motor-Sensors besser einbeziehen, um Überschläge auszuschließen. Und der M+-Modus mit kompatiblen TRP-Schaltungen macht es nun möglich, die Automatik per Hand zu überstimmen.

Die ersten E-MTBs mit Bosch CX Gen 5 im Check!

Der neue Bosch CX Motor in der fünften Generation ist rund 100 g leichter, deutlich leiser, bietet eine neue Freilauftechnik sowie ein feinfühligeres Ansprechen durch neue Sensorik. Dazu gibt es eine pfiffige Berganfahrhilfe.

Bosch CX Gen 5: Meinungen aus der Praxis

• Er werkelt deutlich leiser als sein Vorgänger - unter Volllast gibt es nun ein deutlich hochfrequentes Surren von sich, was angenehmer für die Ohren ist. Ich mag auch, dass er deutlich feinfühliger werkelt und nun mehr Eigeninitiative in Form von Druck auf der Pedale wichtig ist, um ihm seine brachiale Kraft zu entlocken. Das kommt meinem sportlichen Fahrstil mit hohen Trittfrequenzen entgegen.
• Gut gefällt mir auch, dass er beim Anfahren aus dem Stand nicht mehr so stark nach vorne springt. Das hat mir in der Vergangenheit beim Anfahren auf einem Uphill-Trail den einen oder anderen schmerzhaften Kontakt mit den Pins meiner Flatpedals beschert. Um richtig viel Kraft aus dem Motor zu holen, muss man jetzt, bei der 5. Generation, ordentlich pedalieren. Mit anderen Worten: Das Fahrgefühl ist natürlicher geworden.
• Wie meine Vorredner muss ich die Geräuschkulisse daher ausdrücklich loben, endlich gibt es dieses nervtötende Geräusch besonders im Turbo-Modus nicht mehr, auch das Klappern im Downhill ist weg. Wer viel im Feierabend schnell unterwegs ist, wird das direkt zu schätzen wissen. Überrascht war ich von der neuen Sensorik. Ein Grobmotoriker war der CX nie, aber der "neue" ist besonders im direkten Vergleich eine ganz andere Nummer und gefällt mir tatsächlich besser.

Erster Test: Das kann das Bosch ABS Pro!

Durch eine optimierte Ansteuerung soll das neue System noch präziser im Millisekundenbereich reagieren. Zwei Modi stehen zur Auswahl: Trail Pro und Race.

Bosch CX Gen 5 / Test: Spätestens seit der Eurobike in diesem Jahr ist klar: Ein neuer Bosch CX Motor steht in den Startlöchern.

Eigentlich erstaunlich: Satte fünf Jahre ist es her, dass Bosch letztmals einen wirklich neuen Bosch CX Motor vorgestellt hat. In der Zwischenzeit erfolgte zwar die Umstellung auf das neue Smart System, dabei bliebt der Motor aber im Großen und Ganzen unverändert.

Der neue Bosch Performance Line CX-Motor der 5. Generation

Bosch hat die Anzahl der Anschraubpunkte von drei auf zwei reduziert. Dadurch wird der Motor nicht nur leichter und bringt nun etwa 100 g weniger auf die Waage, wiegt damit jetzt ca. 2,8 kg und lässt sich vor allem viel einfacher in den Rahmen integrieren.

Verwandte Beiträge:

• Bestes Mountainbike unter 1000€: Test & Vergleich der Top-Modelle
• Bestes Mountainbike für 2000 Euro: Test & Vergleich der Top-Modelle
• Bestes Mountainbike bis 500€: Test & Kaufberatung für Einsteiger
• Bestes MTB Navi 2024: Vergleich & Kaufberatung für Mountainbiker
• Motorradfahren im Herbst: Unverzichtbare Tipps für Ihre sichere Fahrt bei kühlem Wetter!
• Leebmann Motorrad Ersatzteile: Qualität & Auswahl