Neues Jahr, alte Klischees? Was ist überhaupt ein "Frauen Motorrad"? Bei dieser Begrifflichkeit wollen wir eines klarstellen: Es gibt kein spezifisches "Frauen Motorrad". Hingegen gibt es Motorräder, die gern von Frauen gefahren werden.
Worauf kommt es bei der Wahl an?
Also, woran liegt das? Bemühen wir hier als erstes die Statistik: Die durchschnittliche Körpergröße einer Frau ist 1,65 m, die durchschnittliche Körpergröße bei Männern liegt bei 1,75 m. Somit sind alle Bedienelemente für die Motoradfahrerin von Natur aus schon mal anders erreichbar.
Abmaße und Sitzhöhe
Also könnten die Abmaße ein Hinweis darauf sein, das kleinere Menschen vielleicht lieber ein kleineres Motorrad fahren. Ein weiteres wichtiges Kriterium bei der Auswahl des Motorrads ist für alle Motorradfahrer die Sitzhöhe. Wenn die Motorradfahrerin also etwas kleiner ist, wählt Frau vermehrt ein kleineres Motorrad.
Gewicht
Wenn wir nachfragen, was unseren Leserinnen beim Motorrad wichtig ist, wird oft das Gewicht des Bikes genannt. Viele Motorradfahrinnen haben Bedenken, wenn das Motorad umzufallen droht, es als Frau nicht mehr halten zu können. Das Motorradgewicht scheint somit einige Menschen auf die falsche Fährte zu führen, leichtes Motorrad = Frauen Motorrad.
Handling
In der SHE is a RIDER Community werden Sitzhöhe und Gewicht gern unter dem Begriff “Handling” zusammengefasst. Auf das Gewicht des Motorrads können wir keinen Einfluss nehmen aber auf die Sitzhöhe. Viele Motorradharsteller bieten ab Werk und ohne Aufpreis verschiedene Sitzhöhen bzw. Sitzbänke an. Auch die Zubehörausstatter haben sich auf die Nachfrage nach einer niedrigeren Sitzhöhe eingestellt und bieten für viele Motorrad-Modelle niedrigere aber auch höhere Sitzbänke an.
Weitere Tipps zur Anpassung
Zugegeben, hier kann Frau für ihre Gene nichts. Aber Motorradstiefel mit erhöhtem Absatz bzw. Sohle können helfen. Motorradfahrende Frauen können auch hiermit noch ein paar cm herausholen. Wenn Frau (oder Mann) mag, kann auch bei vielen Motorrädern das Fahrwerk tiefer gelegt werden.
Beliebte Modelle bei Motorradfahrerinnen
Wenn also die Faktoren Gewicht und Sitzhöhe so ausschlaggebend sind, wenn sich Frau ein Motorrad kauft, was bieten die Motorradhersteller? Bei Motorradfahrerinnen sehr beliebte Modelle sind die BMW F 750 GS und, Überraschung, die BMW R 1250 GS. Mit 249 Kg ist die große GS eine der schwersten Maschinen in den Top 10 und trotzdem bei motorradfahrenden Frauen eines der beliebtesten Motorräder.
Harley Davidson
Bei den Motorrädern von Harley fällt generell auf, dass die Bikes alle sehr geringe Sitzhöhen haben. Aber macht das eine Harley Davidson schon zum Frauen Motorrad? Denn zur niedrigen Sitzbank bringen die Milwaukee-Maschinen auch reichlich kg auf die Waage. So markiert die Street Bob mit ihren massiven 297 kg das obere Ende der Gewichtsskala.
Honda und Kawasaki
Bei Frau sehr beliebte Bikes sind die Honda CBR 650, die Honda CB 500F und die Honda CMX 500 Rebel. Die Naked Bikes wie die Kawaaki Z 650 und die große Schwester, die Kawasaki Z 900 (125 PS), sind bei Motorradfahrerinnen ebenfalls sehr beliebt. Die Z650 führt viele Jahre die Zulassungstabelle an. Frau fährt gern mit der Suzuki SV 650 durchs Leben. Frau fährt gern die Yamaha MT-07.
Top 20 Frauen-Motorräder 2023 in Deutschland
2023 wurden insgesamt 16,2 Prozent mehr Motorräder verkauft als noch 2022 - ein starkes Motorradjahr also. Wir haben die Neuzulassungen auf Frauen herausgefiltert und stellen euch die 20 beliebtesten Frauen-Motorräder vor. Insgesamt wurden 124.538 Motorräder im Jahr 2023 neu in Deutschland zugelassen. Das ist Rekord. So viele Motorräder mit über 125 Kubik Hubraum wurden in Deutschland seit 20 Jahren nicht mehr innerhalb eines Jahres neu zugelassen. 2022 waren es 107.164, wir sprechen also über ein Plus von 16,2 Prozent. Der Zuwachs ging zu einem großen Teil auf das Konto von Honda (92,8 Prozent plus gegenüber Vorjahr).
- Honda-Modelle gehören zu beliebtesten Motorrädern bei Frauen.
- Das bildet auch das Ranking der beliebtesten Frauen-Motorräder ab: 7 von 20 Modellen sind Hondas.
- Ganz oben auf dem Treppchen steht jedoch die Kawasaki Z 650, die wahrscheinlich mit ihrer schmalen Taille und niedrigen Sitzhöhe bei den Motorradfahrerinnen punktet.
- Insgesamt kommt Kawasaki auf 4 Modelle in den Top 20 der beliebtesten Motorräder bei Frauen.
- Yamaha, BMW und KTM sind mit jeweils 2 Modellen vertreten und Suzuki, Triumph sowie Ducati mit jeweils nur einem.
Hubraum und Bauart
- Dominant ist die Mittelklasse mit Hubräumen zwischen 500 und 750 Kubik. Größe ist eben nicht alles.
- Die einzigen Modelle mit über 900 Kubik Hubraum sind die Kawasaki Z 900 auf Platz 5, die BMW R 1250 GS auf dem 10. Platz und die Honda CMX 1100 Rebel auf Rang 14.
- Unterhalb 500 Kubik zeigen sich ebenfalls nur 2 Ausreißerinnen: KTM 390 Duke und Kawasaki Ninja 400.
- Überraschung: Unter den Top 20 der beliebtesten Motorräder bei Frauen tummeln sich immerhin 3 Supersportlerinnen.
- Überraschend deshalb, weil Sportmotorräder in den allgemeinen Motorrad-Neuzulassungen seit Jahren keine allzu große Rolle mehr spielen.
- Vorneweg beliebt bei den Damen: die Honda CBR 650 R auf Platz 6, dann die Kawasaki Ninja 650 auf Platz 8 sowie die Kawasaki Ninja 400 auf Platz 18.
- Im Gesamt-Ranking der Motorrad-Neuzulassungen kommt die Ninja 400 gerade einmal auf Platz 81.
- Von ihren insgesamt 506 Einheiten wurden aber satte 173 auf Frauen zugelassen, weshalb sie in diesem Ranking viel weiter oben mitspielt.
Steigender Marktanteil
Der Marktanteil der auf Frauen zugelassenen Motorräder konnte im Jahr 2023 auf 10,9 Prozent zulegen. 2022 waren es noch 10,6 Prozent (2021: 10,5 %; 2019: 10,4 %; 2018: 10,1 %). Die Kurve steigt also stetig an - es werden immer mehr Frauen, die Motorrad fahren. Daraus lässt sich aber nicht unbedingt ableiten, dass der Marktanteil der männlichen Halter zurückgeht.
Tabelle: Gewicht und Sitzhöhe beliebter Modelle
| Hersteller | Modell | Gewicht | Sitzhöhe |
|---|---|---|---|
| Kawasaki | Z650 | 188 kg | 790 mm |
| Yamaha | MT-07 | 184 kg | 805 mm |
| Honda | CMX 500 Rebel | 191 kg | 690 mm |
| Suzuki | SV650 | 200 kg | 785 mm |
| Kawasaki | Z900 | 210 kg | 820 mm |
| KTM | 390 Duke | 149 kg* | 830 mm |
| BMW | R 1250 GS | 249 kg | 850 mm |
| KTM | 790 Duke | 169 kg* | 825 mm |
| Kawaski | Ninja 650 | 193 kg* | 790 mm |
| Honda | CB 500 F | 194 kg*** | 790 mm |
| Honda | CB 650 R | 202 kg*** | 810 mm |
| Honda | CBR 500 R | 192 kg** | 785 mm |
| Kawasaki | Vulcan S | 229 kg** | 705 mm |
| Harley Davidson | Sportster Forty-Eight XL 1200X | 252 kg**** | 710 mm |
| Suzuki | GSX-S 750 | 213 kg*** | 820 mm |
| BMW | F900R | 211 kg | 815 mm |
| Yamaha | MT-03 | 169 kg**** | 780 mm |
| BMW | F 750 GS | 227 kg | 815 mm |
| KTM | 690 SMC | 163 kg | 875 mm |
| Honda | NC750S | 217 kg | 790 mm |
| Honda | NC750X | 219 kg | 830 mm |
| Yamaha | MT-09 | 189 kg | 825 mm |
| Kawasaki | Z400 | 167 kg | 785 mm |
| Honda | CBR 650R | 207 kg | 810 mm |
| Harley Davidson | 883 Iron | 256 kg | 775 mm |
| BMW | F 900 XR | 219 kg | 825 mm |
| Yamaha | Tenere 700 | 204 kg | 875 mm |
| KTM | 790 Adventure | 210 kg*** | 830 mm |
| Ducati | Scrambler 800 | 185 kg | 798 mm |
| Harley Davidson | Street Bob | 297 kg | 680 mm |
*Modelljahr 2023, **Modelljahr 2022, ***Modelljahr 2021, ****Modelljahr 2020
Gewicht: Fahrfertig, vollgetankt. Sitzhöhe: Standardsitzbank ab Werk, niederigere Sitzbank ggf.
Einsteiger-Motorräder mit Top-Preis-Leistungs-Verhältnis
In der Bestenliste von MOTORRAD stehen diese 16 Einsteiger-Bikes mit der Note 1 vor dem Komma für das Preis-Leistungs-Verhältnis. Willkommen in der Streberklasse. Von aktuell 28 Motorrädern der Einsteiger-Klasse in der Bestenliste von MOTORRAD haben 16 im Fach Preis-Leistung die Note 1 vor dem Komma. Doch die kommt nicht nur allein über einen niedrigen Preis, sondern auch über gute Ergebnisse in der 1.000-Punkte-Wertung von MOTORRAD.
MOTORRAD benotet Preis-Leistung
Teil eines jeden MOTORRAD-Tests ist eine objektive Bewertung über das Preis-Leistungs-Verhältnis. Dabei fließen die Punkte der 1.000-Punkte-Wertung und der reale Preis des Testfahrzeugs in eine Schulnote ein. Die 1.000 Punkte verteilen sich auf die Kategorien Motor (250 P.), Fahrwerk (250 P.), Alltag (250 P.), Sicherheit (150 P.) und Kosten (100 P.).
16 Einsteiger-Bikes mit 48 PS und Bestnoten
Bei 16 Motorrädern mit maximal 48 PS aus der A2-Klasse steht derzeit die Note 1 vor dem Komma im Hinblick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis. Ein echtes "sehr gut" (Note 1,0 - 1,4) attestierte der MOTORRAD-Test immerhin noch 7 Modellen. Übrigens: Die Bandbreite der A2-Bikes mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis erstreckt sich von Retro bis Supersport.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 9: QJMotor SRV 550 Trotz des größten Hubraums in den Top 9 reicht es der QJMotor SRV 550 nur auf Platz 8 mit einer Preis-Leistungs-Note von 1,9. Errechnet aus dem Testergebnis 2023 von 567 Punkten und dem Preis des Testmotorrads von 6.699 Euro.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 9: KTM 390 Duke Ebenfalls auf Platz 9 steht die KTM 390 Duke, hier noch mit dem 373er-Single. Im Test 2023 erfuhr sie 573 Punkte, was bei einem Preis 6.342 Euro die Preis-Leistungs-Note von 1,9 ergibt.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 8: CFMoto 450 SR Mit der Preis-Leistungs-Note 1,7 steht die CFMoto 450 SR auf Platz 8 der Bestenliste von MOTORRAD. 2023 erfuhr der China-Sportler 586 Punkte und kostete 6.490 Euro.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 7: Yamaha R3 Insgesamt 4 Modelle stehen mit einer Preis-Leistungs-Note 1,6 auf Platz 7. Eine davon ist Yamaha R3, die 2022 im Test 582 Punkte erfuhr. Preis für das Testmotorrad: 6.099 Euro.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 7: Triumph Scrambler 400 X Ein guter Test in MOTORRAD mit 584 Punkten und ein attraktiver Preis von 6.045 Euro des Testmotorrads brachten der Triumph Scrambler 400 X mit der Preis-Leistungs-Note 1,6 den 7. Rang der MOTORRAD-Wertung ein.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 7: KM RC 390 Ebenfalls auf Platz 7 der Preis-Leistungs-Wertung mit der Note 1,6: die KTM RC 390. 601 Punkte im Test 2023 und der damalige Preis des Testmotorrads von 7.092 Euro ergeben diese Zensur.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 7: Honda CBR 500 R Die erste von drei 500er-Hondas steht in Form der CBR 500 R auf Rang 7 der Preis-Leistungs-Wertung. Die Note von 1,6 ergibt sich aus dem 2023er-Testergebnis von 603 Punkten bei einem Preis des Testmotorrads von 7.090 Euro. Fun Fact: Kopien dieses Motors treiben ebenfalls die beiden 500er-Voge-Modelle an.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 6: KTM 390 Adventure Die Note der Preis-Leistungs-Wertung von 1,5 setzt die KTM 390 Adventure auf den zweigeteilten Platz 6 der MOTORRAD-Bestenliste. Errechnet aus dem 2023er-Testergebnis von 609 Punkten und dem Preis des Testmotorrads von 7.142 Euro.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 6: Kawasaki Z 400 Im Test mit 598 Punkten aus dem Jahr 2023 nicht so stark wie die KTM 390 Adventure, trotzdem mit der Note 1,5 auf Platz 6: die Kawasaki Z 400. Möglich macht es der deutlich niedrigere Preis von 6.445 Euro für das Testmotorrad.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 5: Honda CB 500 F Allein auf dem Platz 5 der Preis-Leistungs-Wertung steht die Honda CB 500 F. Die Note von 1,4 ergibt sich aus dem 2023er-Ergebnis von 607 Punkten und dem damaligen Preis des Testmotorrads von 6.370 Euro.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 4: Voge 500 DS Zwar etwas schlechter im Test, dafür noch günstiger als die Kawasaki Z 400: die Voge 500 DS mit der Preis-Leistungs-Note 1,3 auf Platz 4. Errechnet aus 596 Punkten im Jahr 2021 bei einem Preis für das Testmotorrad von 6.099 Euro.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 4: Voge 500 R Noch eine Voge auf Platz 4 und noch eine mit dem geklonten 500er-Honda-Twin im Rahmen. Zwar deutlich schlechter im Test (576 Punkte) als die Enduro 500 DS, dafür im Test 2020 mit nur 4.869 Euro viel günstiger. Und das reicht für die Note 1,3.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 4: Kawasaki Ninja 400 Komplett wird das Trio auf Platz 4 der Preis-Leistungs-Wertung durch die Ninja 400 mit der Note 1,3. Sie bekam in einem Test 2023 mit 615 Punkten deutlich mehr Zähler als die beiden Voge und die mehr oder weniger baugleiche Z 400 (auf Rang 6) kostete damals mit 6.945 Euro deutlich mehr.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 3: Triumph Speed 400 Allein auf Platz 3 der Preis-Leistungs-Wertung steht mit der Note 1,2 die Triumph Speed 400. Das Naked Bike der neuen 400er-Reihe von Triumph erfuhr in einem Test 2024 insgesamt 601 Punkte. Preis des Testmotorrads: 5.345 Euro.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 2: Voge 500 DSX Die derzeit beste Voge beim Blick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die 500 DSX. Wie die anderen beiden 500er der Bestenliste, wird auch sie angetrieben von der Kopie des 500er-Honda-Motors. 2023 erfuhr die Voge im Test 606 Punkte und bekam die Preis-Leistungs-Note 1,1. Preis des Testfahrzeugs: 5.599 Euro.
- Preis-Leistungs-Wertung Platz 1: Honda CB 500 X Nicht nur führt die Honda CB 500 X die Preis-Leistungs-Wertung an, sie ist sogar insgesamt die beste Einsteiger-Maschine bei MOTORRAD: 623 Punkte im Test 2021 setzen sie auf Platz 1 der Bestenliste der Einsteiger-Bikes.
Weitere Aspekte bei der Motorradwahl
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Wichtiger Hinweis
Egal wie groß oder klein Du und Deine Maschine sind, ein Training ist immer zu empfehlen um mit dem Moped sicher umzugehen, Berührungsängste zu nehmen und einfach eine noch bessere Motorradfahrerin zu werden.
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