Bianchi Rennräder: Modelle und Kategorien
Bianchi bietet eine vielfältige Auswahl an Rennrädern, die in verschiedene Kategorien unterteilt sind, um den Bedürfnissen unterschiedlicher Fahrertypen gerecht zu werden:* **Endurance Racing:** Diese Modelle sind auf Komfort bei langen Strecken ausgelegt. Sie zeichnen sich durch einen längeren Radstand, einen höheren Kopf und eine leicht erhöhte Position aus. Beispiele hierfür sind das Bianchi Infinito CV und das Bianchi Via Nirone.* **Racing:** Diese Kategorie umfasst Rennräder mit extremer Renn-Performance, höchster Effizienz bei der Kraftübertragung und bestem Steifigkeit/Gewichtsverhältnis. Beispiele hierfür sind das Bianchi Aria, das Oltre XR4 und das Specialissima.* **Dama Bianca:** Eine spezielle Modellpalette für Radsportlerinnen, die verschiedene Preiskategorien abdeckt.* **Cyclocross:** Das Bianchi Zolder ist das Modell für den Einsatz abseits befestigter Straßen, ideal für Schlamm, Gras und steile Abhänge.* **Eroica:** Das Bianchi Eroica Rennrad wird in Italien designed und 100% in Italien gebaut.* **Impulso Disc:** Das Bianchi Impulso Disc Rennrad wurde für Liebhaber langer Fahrten entwickelt und bietet höchsten Komfort.Testberichte und Eigenschaften ausgewählter Bianchi Modelle
Bianchi Oltre Comp
Das Bianchi Oltre Comp zählt optisch zu den spektakulärsten Rennrädern auf dem Markt. Die spitze Nase am Steuerrohr, die flächige Abrisskante am Hinterbau oder die integrierten Luftleitbleche an den Gabelscheiden schaffen ein Alleinstellungsmerkmal und assoziieren das Italo-Bike mit einem Formel-1-Boliden. Der Traditionshersteller selbst rief bei der Vorstellung vor zweieinhalb Jahren sogar eine “Aerovolution” aus und versprach für das Top-Modell deutlich mehr Speed als beim Vorgänger. Da die High-End-Variante die Preisobergrenze allerdings um fast das Doppelte übersteigt, schickte Bianchi das Oltre Comp über die Alpen.Im Vergleich zu den teureren Varianten basiert das Oltre Comp auf einem Chassis in einer einfacheren Carbonqualität. Laut Hersteller ist der Rahmen 80 Gramm schwerer als der des Oltre RC, das in der World-Tour vom Team Arkéa-B&B Hotels gefahren wird. Die Gabel hingegen soll 30 Gramm leichter sein. Zudem setzt Bianchi bei den Komponenten den Rotstift an, speziell bei den Laufrädern fällt der Sparkurs sprichwörtlich ins Gewicht. Denn obwohl die Laufräder der Eigenmarke Velomann auf Carbonfelgen aufbauen, sind sie deutlich schwerer als die der Mitbewerber. Wesentlichen Anteil daran hat die ungewöhnliche Reifenwahl, da Bianchi einen robusten, vergleichsweise schweren Reifen von Pirelli aufzieht, den man im Rennen eher nicht fahren würde. So summiert sich ein Gesamtgewicht von über acht Kilogramm; das nimmt dem Oltre Comp die Behändigkeit und könnte einem an langen Passanstiegen die Laune verderben.Die wichtigsten Daten zum Bianchi Oltre Comp:
- Preis: 5799 Euro
- Gewicht Komplettrad: 8,3 Kilo
- Rahmengrößen: 47, 50, 53, 55, 57, 59 (Testgröße gefettet)
- TOUR-Note: 2,5
Die Ausstattung umfasst unter anderem:
- Antrieb/Schaltung: Shimano Ultegra (2x12; 50/34, 11-30 Z.)
- Bremsen: Shimano Ultegra (160/160 mm)
- Reifen: Pirelli P7 Sport 28 mm (eff.: 29 mm)
- Laufräder: Velomann Plutonium 50
Messwerte:
- Gewicht Komplettrad: 8.250 Gramm
- Aerodynamik: 218 Watt
Das Bianchi sammelt Pluspunkte mit seinem unaufgeregten Lenkverhalten, der stoische Geradeauslauf erinnert bisweilen an ein Marathonrad. Die Geometrie hingegen ist betont sportlich ausgelegt; der Rahmen fällt vergleichsweise lang aus und streckt die Sitzposition. Das Rad fährt sich relativ hart, mit maximal 30 Millimeter breiten Reifen lässt sich der Federkomfort auch nur in engen Grenzen verbessern. Wir würden dennoch zu etwas breiteren und auch höherwertigen Pneus raten.
**Vor- und Nachteile des Bianchi Oltre Comp:**
- Plus: preiswert, eigenständiges Design
- Minus: relativ schwer, schwere Laufräder, langsame Reifen
Der relativ günstige Preis lässt innerhalb unseres gesteckten Rahmens Spielraum für eine Investition in leichtere Laufräder. Das Oltre Comp würde damit zwar weiter eine große Lücke zum mit Designpreisen gekrönten Oltre RC lassen, das fast drei Pfund leichter sein soll. Dennoch würde das Oltre Comp im Antritt agiler und den Anschluss zu dem einen oder anderen Konkurrenten aus der Preisklasse unter 7000 Euro herstellen. Für Bianchi-Fans nicht ganz unwichtig: Das Oltre Comp bieten die Italiener natürlich auch in Celeste an.
Bianchi Specialissima RC
Das neue Bianchi Specialissima RC wurde erst im vergangenen September auf den Markt gebracht. Es ist ein Race-Allrounder, der vor allem für das Hochgebirge konzipiert wurde. Anders als die Vorgänger-Modelle ist das neue Specialissmia nicht im für Bianchi typischen Celeste lackiert. Der Grund: Durch die verwendete Lackierung konnte das Gewicht reduziert werden. Das Gesamtgewicht unseres Testmodells in der Rahmengröße 55: 6,69 Kilogramm.
Möglich ist dieses geringe Gewicht vor allem durch die verbauten Top-Komponenten des hauseigenen Labels Reparto Corse. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde es nicht nur deutlich leichter, sondern auch klar aerodynamischer. Die Rahmenformen wurden jenen des Aero-Modells Oltre angeglichen, zudem sind alle Leitungen und Kabel komplett integriert. Das Fahrverhalten des Specialissima ist geprägt von einem sehr direkten Handling und einer hohen Agilität. Die Sitzposition fällt, passend zu dem Race-Charakter des RC, sehr sportiv und gestreckt aus.
Auf ihnen montiert sind 26 Millimeter breite Pirelli-P-Zero-Race-TT-Reifen, die mit einem geringen Rollwiderstand und einem hohen Kurvengrip überzeugen. Mit einem geringen Luftdruck gefahren, bieten sie zudem einen recht hohen Dämpfungskomfort. Das neue Specialissima RC vereint viele positive Eigenschaften auf hohem Niveau.
Bianchi Oltre RC
Bianchis neues Oltre RC sorgte schon bei seiner Vorstellung im vergangenen Jahr gehörig für Wirbel. Von Bianchi "Air Deflectors" getauft, sollen sie den Racer durch einen verbesserten Luftfluss mit weniger Verwirbelungen schneller machen. Problem: Im Renneinsatz sind die Aero-Anbauteile nach UCI-Reglement nicht zugelassen, die Profis vom Team Arkea-Samsic mussten entsprechend ohne an den Start gehen.Hobbyfahrer hingegen kommen in den Genuss der innovativen Aerodynamik, auch wenn der Effekt nicht direkt spürbar ist. Dass das Oltre RC ein schnelles Bike ist, wird dagegen nach wenigen Metern im Sattel klar: Trotz ihrer hohen Felgen sind die gemeinsam mit dem Oltre entwickelten Reparto-Corse-Laufräder recht leicht und lassen den Italiener behände beschleunigen. Erfreulich: Mit zunehmendem Tempo gewinnt das Oltre spürbar an Stabilität.Bianchi Milano: Sportbekleidungskollektionen
Bianchi Milano ist eine Hommage an das Leben und den Radsport. Die Verwendung technischer Stoffe spiegeln Bianchis Streben nach Perfektion wider. Das Ziel ist es, die perfekte Passform mit maximaler Bewegungsfreiheit bei jeder Ausfahrt und in jedem Gelände zu garantieren, ohne Kompromisse beim Stil einzugehen. In diesem Sommer stellte Bianchi Milano fünf Capsule Kollektionen vor: drei Road und zwei Gravel-Kollektionen.* **RC 999:** Eine Produktlinie für Liebhaber von Geschwindigkeit, die aerodynamische Lösungen für mehr Leistung suchen. RC 999 steht für die Rennsport-DNA von Reparto Corse Bianchi (RC).* **Ultralight:** Entwickelt für ambitionierte Radsportler, ideal für lange Ausfahrten und harte Anstiege. Die Stofftechnologie ermöglicht ein ideales Feuchtigkeitsmanagement.* **Remastered Kit:** Basiert auf einem grundlegend anderen Ansatz und eignet sich für Gravel-Lifestyle.* **Lifestyle Kollektion:** Ermöglicht es, den eigenen Stil zu verwirklichen, vom T-Shirt über das klassische Trikot bis hin zum eleganten Gravel-Polo.Zusammenfassung der Test-Noten und Eigenschaften
Nachfolgend eine Tabelle, die die wichtigsten Eigenschaften und Test-Noten der genannten Bianchi Modelle zusammenfasst:
| Modell | Preis (ca.) | Gewicht | TOUR-Note | Besondere Eigenschaften |
|---|---|---|---|---|
| Bianchi Oltre Comp | 5799 Euro | 8,3 kg | 2,5 | Preiswert, eigenständiges Design, jedoch relativ schwer und mit schweren Laufrädern |
| Bianchi Specialissima RC | Nicht angegeben | 6,69 kg (Rahmengröße 55) | Nicht angegeben | Race-Allrounder, besonders leicht durch Top-Komponenten |
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