17. September 2025

Stilfser Joch Bike Day: Informationen zum legendären Radsportevent

Das Stilfser Joch (Passo Stelvio) ist der höchste Strassenpass in Italien und der zweithöchste befahrbare Alpenpass. Demzufolge weckt das herausfordernde Gigant sportliche Begehrlichkeiten. Da liegt es auf der Hand, warum passionierte Radsportler ihr Palmares mit diesem prestigeträchtigen Monument liebend gerne aufwerten wollen.

Die Faszination des Stilfser Jochs

Die gewundene Passstraße ist ein Mythos, gleichgültig ob sie mit dem Rad, Motorrad oder KFZ befahren wird. Wenig Wunder, dass das Straßenbauwerk in der beeindruckenden Gebirgsszenerie zu den meist fotografiertesten Motiven der Alpen zählt. Die 49 km lange „Königin der Alpenstraßen“ trägt diese Bezeichnung vollkomen zu Recht.

Herausforderungen und Besonderheiten

Selbst für Rennradprofis ist der Hammeranstieg ein gleichzeitig geliebter wie gefürchteter Scharfrichter. Als Königsetappe der Giro d’Italia war der Stelvio schon des Öfteren im Programm, wobei die 16. Etappe des 107. Giros letztes Jahr wegen Lawinengefahr gecancelt wurde. Auf der Passhöhe erinnert ein Denkmal an den legendären italienischen Radrennfahrer Fausto Coppi, der den Giro d’Italia fünfmal gewann.

Stelvio Night: Einzigartiges Erlebnis bei Nacht

Am 27. Juni 2025 findet zum dritten Mal das »STELVIO NIGHT«- Spektakel im Vinschgau/Südtirol (IT) statt. Schauplatz ist die legendäre Stilfserjochstraße mit ihren 48 übereinander geschachtelten Serpentinen, die ab Trafoi (1.570 m ü.NN.) für den motorisierten Verkehr gesperrt bzw. ab der Franzenshöhe (2.188 m ü.NN.) bis zur Passhöhe (2.760 m ü.NN.) farbenprächtig beleuchtet ist.

Während sonst normalerweise hohes Verkehrsaufkommen herrscht und die Freude am Radfahren schmälert heißt es bei der »STELVIO NIGHT« Freie Fahrt ohne Verkehrslärm und ohne Abgase. Der reinste Fahrgenuss, sofern man von der schweißtreibenden Anstrengung mit Maximalsteigungen von bis zu 18 Prozent absieht.

Die Ø- Steigung der 25 km langen Nordostrampenauffahrt beläuft sich auf rund 7.5 %. Im 14 km langen, steileren Teilabschnitt zwischen Trafoi und der Passhöhe beträgt die Ø Steigung jedoch knackige 8.9%. Während kletterfreudige Fahrer in der Lage sind den 14 km langen Streckenabschnitt unter 1:15 h zu schaffen, benötigen Hobbyradler gut und gerne doppelt so lange.

Hobbysportler sind herzlichst eingeladen zu Fuß, mit dem Rad oder mit angeschnalltem Sportgerät am »STELVIO NIGHT« teilzunehmen, um die Stilfserjoch Passstraße vom 27. auf den 28. Juni in leuchtend-mystischer Farbenpracht live zu erleben. Seinen ehrfürchtigen Ruf in der Szene verdankt der Passo Stelvio der nordöstlichen Auffahrt, im Sprachgebrauch schlicht "Ostrampe" genannt. Die Kehren schrauben sich bei durchschnittlich 9-11% und maximal 16% Steigung nach oben.

Der Abschnitt der Straße vom Hotel Franzenshöhe bis zur Passhöhe wird für den Verkehr gesperrt und beleuchtet, damit die Teilnehmer den höchsten Punkt auf 2.757 Metern zu Fuß, mit dem Fahrrad oder E-Bike erreichen können. Für Teilnahme am Event ist eine Anmeldung notwendig. Die Tickets sind im Vorverkauf erhältlich. Die Teilnehmer haben die Möglichkeit, einen Shuttle-Service zum Preis von 10 € bei der Anmeldung zu buchen.

Foto: einen psychologischen Vorteil bietet »STELVIO NIGHT« allemal, weil einem der entwaffnende Anblick der Serpentinenstraße nachts erspart bleibt. Nähert man sich dem Berghotel Franzenshöhe (2.188 m ü.NN.) gibt die Landschaft die überwältigende Aussicht zum Stilfserjoch frei, wo sich die Kehren im Steilhang der legendären Stilfserjochstraße auf knapp 700 Höhenmeter reihenweise in Zick-Zack-Formation übereinander stapeln.

Welch grandioses Schauspiel das leuchtende Lichterband allerdings nachts bietet und welch mystische Stimmung sich verbreitet erschließt sich einem erst, wenn der zweithöchste Alpenpass (teilweise) by Night bezwungen wird.

Absolut beeindruckend, wenn das majestätische Gebirgsmassiv vom Taglicht bis zum sternenübersäten Himmel in stimmungsvolle Nuancen taucht und die Sinne trotz aller Anstrengung verzaubert. Ein ultimatives Erlebnis, das die Veranstaltung »STELVIO NIGHT« einzigartig macht.

Wichtige Hinweise für Teilnehmer

Event-Teilnehmer sind grundsätzlich Selbstversorger, da im Gegensatz zu früher - zugunsten günstigerer Startgebühren - keine Verpflegung mehr enthalten ist. Nichtsdestotrotz bleiben Gasthäuser entlang der Strecke bis spät in die Nacht hinein geöffnet, wo man jederzeit seine Trinkflasche/Trinkblase auffüllen kann, wie z.B. Der Tourismusverein Prad als Veranstalter der Stelvio Night setzt auf Nachhaltigkeit. So besteht die Straßenbeleuchtung aus LED-Lampen, deren Akkus mit erneuerbarer Energie aufgeladen werden und zig-fach verwendbar sind.

Wechselwäsche ist angebracht, vor allem wenn kein Shuttleservice gebucht wurde und nach der schweißtreibenden Bergfahrt eine kühle Abfahrt folgt (Windchill-Effekt). Beleuchtung (Ersatz-Akku) nicht vergessen! Sofern am 27.06.

Stilfserjoch Radtag „Stelvio Bike Day“

Stilfserjoch Radtag „Stelvio Bike Day“,30.08.25, Start in Prad. Passstraße ab Trafoi für den motorisierten Verkehr gesperrt. Am 31. August 2024 nahmen 14.455 Radfahrer teil, wovon 9340 das Stilfser Joch von der Südtiroler Seite (Prad), 4654 vom lombardischen Ort Bormio sowie 461 vom schweizerischen Val Müstair im Engiadin (Kanton Graubünden) aus erklommen haben.

Jeden letzten Samstag oder ersten im September ist das Stilfser Joch für den Autoverkehr für ein paar Stunden gesperrt - das treibt circa 10.000 Biker auf die 1800 Meter und 48 Kurven hinauf zum zweithöchstem Pass in Europa.

La Stelvio Santini 2025

Am 8. Juni 2025 wird Bormio zum internationalen Treffpunkt für Radsportbegeisterte aus aller Welt. Die 13. Auflage des La Stelvio Santini-Radmarathons verspricht eine besondere Veranstaltung zu werden, denn sie fällt mit dem Jubiläum 200 Jahre Stilfser Joch zusammen. Insgesamt 1728 Teilnehmerinnen und Teilnehmer aus 50 verschiedenen Ländern haben sich für das Event angemeldet, darunter 191 Frauen.

Strecken und Teilnehmer

Die Veranstaltung bietet drei unterschiedliche Strecken: die lange Route mit 130 Kilometern und 4270 Höhenmetern, die mittlere Distanz über 108 Kilometer und 3050 Höhenmeter sowie die kurze Strecke mit 64 Kilometern und 2.280 Höhenmetern. Alle Routen enden auf dem legendären Stilfser Joch auf 2757 Metern Höhe. Die Mehrheit der Teilnehmenden, genau 985 Radsportlerinnen und Radsportler, hat sich für die anspruchsvolle Langdistanz entschieden. 315 Fahrerinnen und Fahrer werden die mittlere Strecke in Angriff nehmen, während 173 die Kurzstrecke absolvieren werden. Neben dem Gastgeberland Italien stellen Deutschland, Großbritannien und die Schweiz die größten Teilnehmergruppen. Auch aus Belgien, den Niederlanden und Dänemark werden viele Radsportbegeisterte erwartet. Eine Besonderheit: 242 Paare haben sich angemeldet, um das Erlebnis gemeinsam zu teilen. Zudem werden 13 Teilnehmende die Kurzstrecke mit E-Bikes bewältigen.

Neues Eventdorf und Rahmenprogramm

Für die Jubiläumsausgabe gibt es eine logistische Neuerung: Das offizielle Eventdorf wird erstmals im neuen Bormio Parking-Bereich eingerichtet. Hier können die Teilnehmenden ihre Startnummern und Starterpakete abholen, die auch das obligatorische Eventtrikot enthalten. Das Dorf wird mit Ausstellungsständen der Sponsoren, Bereichen der technischen Partner und Verpflegungszonen ausgestattet sein. Am Vortag des Rennens, dem 7. Juni, findet das offizielle Vorbesprechungs-Briefing statt. Hier erhalten die Teilnehmenden alle wichtigen Informationen zur Veranstaltung und haben die Möglichkeit, sich mit anderen Radsportlerinnen und Radsportlern auszutauschen.

Historische Bedeutung Stilfser Joch

Die La Stelvio Santini 2025 ist mehr als nur ein Radmarathon. Sie bietet die Gelegenheit, eine der spektakulärsten Alpenregionen Europas zu erkunden und dabei eine einzigartige Herausforderung zu bewältigen. Die diesjährige Veranstaltung fällt mit dem 200. Jahrestag des Baus und der Eröffnung der Stilfserjoch-Passstraße zusammen. Diese ingenieurtechnische Meisterleistung ermöglichte erstmals die sommerliche Verbindung zwischen dem Veltlin, Südtirol und der Schweiz. Der Pass, der zu den höchsten befahrbaren Alpenpässen zählt, hat sich seitdem zu einer Ikone des Radsports entwickelt und ist regelmäßig Teil bedeutender Radrennen wie dem Giro d'Italia.

Streckenführung

Die Langstrecke führt die Teilnehmenden von Bormio über Rogorbello und den berüchtigten Mortirolo-Pass zurück nach Bormio, bevor es zum finalen Anstieg auf das Stilfser Joch geht. Mit 130 Kilometern Länge und 4.270 Höhenmetern stellt diese Route eine echte Herausforderung dar. Die mittlere Distanz umfasst 108 Kilometer und 3.050 Höhenmeter, während die Kurzstrecke mit 64 Kilometern und 2.280 Höhenmetern ebenfalls anspruchsvoll ist. Nachdem alle 48 Kehren der Nordrampe bewältigt wurden, erreichen alle drei Routen das Ziel auf der Passhöhe Stilfser Joch, die bei 2.757 Metern Höhe liegt.

Weitere Informationen und Veranstaltungen

Neben den bereits genannten Veranstaltungen gibt es noch weitere Möglichkeiten, das Stilfser Joch mit dem Rad zu erleben. Der Monaco Velo Club bietet beispielsweise regelmäßig Rennradausfahrten zum Stilfser Joch an. Auch für Frauen gibt es spezielle Ride-Serien, die von Stefanie Niederberger organisiert werden.

Informationen zu den Streckenführungen, Höhenprofilen und logistischen Details finden sich auf der Webseite des US Bormiese, dem Organisator der La Stelvio Santini.

Das urige Bergdorf Trafoi am Fuße des Ortlers (3.905 m ü.NN.) liegt auf einer Höhe von 1.570 Meter, wo sich der Startpunkt des »STELVIO NIGHT« befindet. Nicht mal 90 Menschen leben in dieser idyllischen Ortschaft, die sowohl ein beliebter Ausgangspunkt für Wanderungen als auch Rad- und Mountainbiketouren ist.

Viele Jahrhunderte war das Stilfserjoch ein wichtiger militärischer Stützpunkt sowie eine der kürzesten Verbindungen zwischen Österreich und der Lombardei. Erste Spuren eines Fußweges lassen sich bis zur Bronzezeit (1700 -1500 v. Chr.) zurückverfolgen. Später im Dreißigjährigen Krieg errang der Pass militärische Bedeutung. Ende des 17. Jahrhunderts trieb Bormio den Ausbau des Pfades als Karrenweg voran, was wiederum die Engadiner wußten dies zu verhindern.

Insgesamt weist die Strecke 87 Kehren auf (48 zwischen Prad und Scheitelpunkt, sowie 39 bis Bormio). Zwischen Prad und Stilfser Brücke verläuft seit 2023 entlang der Passstraße ein zwei Kilometer langer Radweg (Nutzungspflicht).

Die nächste Trinkwasser-Nachfüllstation befindet sich im 4 km entfernten Gasthof Weißer Knott" (1.875 m ü.NN.), wobei sich gegenüber auf der rechten Straßenseite zudem ein Trinkwasserbrunnen befindet. Drei Kilometer weiter oben besteht im Hotel Franzenshöhe weiterer Flüssigkeitsnachschub. Beim Gasthaus steht der Obelisk zur Erinnerung an die Erstbesteigung des Ortlers am 27. September 1804.

Sobald die Baumgrenze überschritten wird und gibt den Blick auf den spektakulärsten Teil der Passstraße des monströsen Schlussanstiegs freigibt, dominiert blanker Fels und grobes Granitgestein die unwirtliche Szenerie. Auch wenn die Passhöhe silhouettenhaft wage erkennbar ist sollte es nicht darüber hinwegtäuschen, dass sich bis ins ersehnte Ziel satte 700 Höhenmeter auftürmen die es zu bezwingen gilt.

Gestartet wird um 20.15 Uhr, von wo es bis zur Passhöhe Stilfserjoch (2.760 m ü.NN.) auf 14 Kilometer 1.300 Höhenmeter zu überwinden gilt. Da der STELVIO NIGHT kurz nach Sonnenwende stattfindet geht der Planet an diesem Tag erst um 21.20 Uhr unter. Hoch über Trafoi verläuft die Straße kurzzeitig relativ flach und kurvenfrei, bevor sich das "Serpentinen-Festival" fortsetzt. Peau a peau fällt die Kehrenziffer.

Je näher die Baumgrenze heranrückt (ab Kehre 29) desto weitäufiger entpuppt sich der beengte Taleinschnitt und gibt den wunderbaren - aus radsportlicher Sicht bisweilen auch ernüchternden - Blick auf's zentrale Bergmassiv des vergletscherten Ortlers im Nationalpark Stilfser Joch frei. Ab Kehre 24 zeichnet sich der Schlußanstieg immer klarer ab und ahnt schon, welch deftigen Schweißtribut die asphaltierte "Himmelsleiter" einfordern wird.

Am 22. Abfahrtskönig Vincenzo Nibali gewann 2017 die Königsetappe des 100. Giro d'Italia über den Mortirolo, das Stilfser Joch und den Umbrailpass. Vom Startpunkt Trafoi (1.388 m ü.NN.) bis zum Berghotel Franzenshöhe (2.188 m ü.NN.) sind es 8 km (710 hm).

Namensgeberfür den Pass war das kleine Bergdorf Stilfs, wobei die heutige Strasse unterhalb der Gemeinde vorbei führt. Geschichtlich reicht die Hochgebirgsregion bis in die Zeit der Römer zurück, als damals lediglich ein Saumpfad über das Stilfser Joch verlief.

Die 49 km lange Stilfserjochstraße - häufig auch als „Königin der Alpenstraßen“ bezeichnet - verbindet Prad im Vinschgau mit Bormio im Veltlin (Lombardei). Die Gesamtlänge der Straße von Spondinig nach Bormio beträgt 49 km, während die nordseitige Strecke von Spondinig bis zur Passhöhe 27,5 km lang ist. 48 Haarnadelkehren waren nötig um den Höhenunterschied der Ostrampe von 1.850 hm zu überwinden. Die südseitige Straßenverbindung von Bormio zur Passhöhe (22 km) überwindet mit 34 Kehren 1.500 Höhenmeter.

Zum Schutz der Landschaft, der Pflanzen und der Tierwelt wurde das Gebiet rund um das Stilfser Joch 1935 zum Nationalpark erklärt. Heute zählt der rund 130.000 Hektar große Nationalpark zu den größten Naturschutzgebieten Europas. Im Herzen der Zentralalpen gelegen schließt die Schutzzone das gesamte Gebirgsmassiv Ortler-Cevedale samt Seitentäler mit ein. Im Norden berührt er den Schweizer Nationalpark Engadin und grenzt im Süden an den Regionalpark Adamello in der Lombardei an.

Dass das Stilfser Joch (Ostrampe) von jeher abertausende Radsportbegeisterte in den Bann zieht ist an sich nichts neues. Doch der Übergang vom sonnenhellen Tag in die Dämmerung bis zur finsteren Nacht macht den facettenreichen Unterschied.

Foto: ab dem Berghotel Franzenshöhe (2.188 m ü.NN.) vis a vis Kehre 22 heißt es Licht aus - Spot an, denn von dieser Stelle ab ist die Stilfserjochstraße bis zur Passhöhe durchgehend ausgeleuchtet. Die fortschreitende Dämmerung bis zur Dunkelheit versprüht Kehre um Kehre eine faszinierende Stimmung. Letzte Gelegenheit, sich vor dem Schlussabschnitt mit Nahrungsnachschub und Flüssigkeit zu versorgen. Der finale Streckenabschnitt wird in einer magisch anmutenden Szenerie überwunden. Auch die Wahrnehmung ändert sich chamäleonartig, da der eingeschränkte Sichtbereich einen Ticken mehr dazu führt, dass gedankenversunken bzw.

Rückt das Ziel näher und sinkt die Kehrenanzahl in den einstelligen Bereich, beginnt der Endorphinspiegel unweigerlich zu steigen. Ein Glücksgefühl, das jeder Radfahrer bzw. Sportler durchleben darf, wenngleich die letzten Kehrwendungen bis zum Pass durch die dünne Höhenluft zunehmend beschwerlicher werden. Tornante Uno signalisiert: endlich! 46 Kehren und 1.300 Höhenmeter sind bezwungen.

Höchster Alpenpass ist der Col de l'Iseran (2.770 m ü.NN.), während das Stilfser Joch (Passo dello Stelvio) mit 2.760 Meter Höhe der zweithöchste asphaltierte Gebirgspass der Alpen ist. Die höchste Passstraße Italiens gilt mit ihren 48 Kehren auf Südtiroler Seite zweifelsohne als eine der imposantesten Straßen weltweit. Der Col de la Bonette (2715 m) wird zwar häufig als höchster aller Alpenpässe bezeichnet, doch in Wahrheit ist nicht der Pass, sondern nur die Zusatzschlaufe Cime de la Bonnette (2802 m) höher. Bei Schlechtwetter wird die Veranstaltung auf den darauffolgenden Samstag, 28.

Da das radtouristische Event ohne Zeitnahme ist, vollzieht sich das Startprozedere dementsprechend weitaus entspannter als bei Rennveranstaltungen bei denen naturgemäß ans Limit gegangen und verbissen gegen die Uhr gekämpft wird.