20. September 2025

Fahrrad-Blinker Test und Vergleich

Von vielen Radfahrern befürwortet, dennoch von einigen Experten kritisiert. Trotzdem gilt: Ein Blinker am Fahrrad kann zur besseren Sichtbarkeit und Sicherheit im Straßenverkehr beitragen. Natürlich würden wir uneingeschränkt auch eine bessere Radinfrastruktur begrüßen.

Die besten Fahrrad-Blinker im Vergleich

Hier ist eine Übersicht der besten Fahrrad-Blinker, basierend auf verschiedenen Kriterien:

Vergleichssieger: Cycl ‎WLE-009-BLK-NX1
Bestseller: Overade Fahrrad-Blinker
Preis-Leistungs-Sieger: Mineup 5in1 Fahrradalarm mit Fernbedienung

Cycl ‎WLE-009-BLK-NX1

Der Cycl ‎WLE-009-BLK-NX1 Fahrrad-Blinker überzeugt mit seiner relativ langen Leuchtdauer von etwa 108 Stunden, was bei unserem Vergleich recht viel ist.

Vorteile: einfache Montage, besonders lange Leuchtdauer, direkt am Lenker montierbar.

Nachteile: kein integriertes Rücklicht.

Die Cycl WingLights Blinker sind nach UN ECE 148 R50 zertifiziert. Dies entspricht den Anforderungen der StVZO und erlaubt die Nutzung im Straßenverkehr. Ja, die Cycl WingLights Blinker sind spritzwassergeschützt. Die Cycl WingLights Blinker werden an den Lenkerenden Ihres Fahrrads montiert. Ja, die Cycl WingLights Blinker werden mit der notwendigen Befestigung geliefert.

Overade Fahrrad-Blinker

Mit seinen fünf Rotmodi und seiner hohen Lichtstärke von 90 Lux beeindruckt uns der Overade Fahrrad-Blinker im Gesamtvergleich. Insgesamt sehen wir ihn als sehr gute Variante an, vor allem mit seiner einfachen Installation, die am Helm gelingt.

Vorteile: helles Licht, Rück- und Bremslicht, einfache Montage.

Nachteile: Brems-Griff nicht sehr robust.

Im Lieferumfang des Fahrrad-Blinkers der Marke Overade ist auch eine praktische Befestigung enthalten. Bei dem Fahrrad-Blinker der Marke Overade handelt es sich um ein mit einem USB-Kabel aufladbares Gerät. Der Fahrrad-Blinker der Marke Overade ist vor Spritzwasser geschützt und hält leichtem Regen stand. Der Fahrrad-Blinker der Marke Overade wird mit einer Fernbedienung geliefert, mittels derer Sie ihn bedienen können. Der Fahrrad-Blinker der Marke Overade hat eine Leuchtdauer von 20 Stunden, einige verglichene Blinker von bis zu 100 Stunden.

Mineup 5in1 Fahrradalarm mit Fernbedienung

Vorteile: mit Alarmlautsprecher, besonders lange Leuchtdauer, mit Fernbedienung.

Nachteile: ohne Vorderlicht.

Weitere Fahrrad-Blinker im Überblick

Hier ist eine Tabelle mit weiteren Fahrrad-Blinkern und ihren Eigenschaften:

Modell	Montage	Maximale Leuchtstärke	Vorteile	Nachteile
Cerffool LH01607	Lenkerende	Keine Herstellerangabe	Drei Leuchtmodi, direkt am Lenker montierbar, spritzwassergeschützt	Ohne Fernbedienung
Meichoon ‎Q-Z11B	Sattelhalterung	Keine Herstellerangabe	Mit Alarmlautsprecher, besonders lange Leuchtdauer, einfache Montage	Ohne Vorderlicht
Wasaga ‎BTA0825B/L/R	Helm	Keine Herstellerangabe	Spritzwassergeschützt, Rücklicht, mit Fernbedienung	Relativ instabiles Design
Funmo Blinker mit Fernbedienung	Sattelhalterung	100 Lumen	Per USB-Kabel aufladbar, mit Befestigung, mit Fernbedienung	Ohne Vorderlicht

Weitere interessante Produkte

Neben den bereits genannten Modellen gibt es noch weitere interessante Optionen auf dem Markt:

Fxinruia Fahrrad-Blinker: Spritzwassergeschützt, direkt am Lenker montierbar, mit Fernbedienung. Nachteil: relativ berührungsempfindlich.
Kiflow Fahrradblinker: Spritzwassergeschützt, mit Befestigung, intuitive Bedienung. Nachteil: ohne Vorderlicht.
Linisme Fahrrad Blinker: Besonders gute Verarbeitung, per USB-Kabel aufladbar, mit Alarmlautsprecher, besonders hohe Leuchtstärke. Nachteil: ohne Vorderlicht.

Vorstellung verschiedener Fahrrad-Blinker Systeme

1. Busch + Müller Turntec Blinker

Das Blinklicht "Turntec" von Busch und Müller kann man ganz einfach vom Lenker aus mit einem Multifunktionsschalter bedienen, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Und: damit lässt sich sogar, falls vorhanden, eine Hupe oder das Fernlicht steuern. Das Blinklicht lässt sich problemlos über die meisten E-Bike-Akkus anschließen.

2. Cycl WingLights Next Blinklicht

Eine gute Lösung als Blinker bieten die Cycl WingLights Next, die an der Stelle der Lenkerstopfen angebracht werden. Die Blinker sind theoretisch abnehmbar, jedoch durch eine Schraube gesichert. Die Halterung selbst verbleibt unauffällig als Endstück im Lenker. 2 CR123A Batterien liefern die Energie. Geschaltet wird mithilfe zwei kleiner Tasten, sodass die Hände nicht vom Lenker genommen werden müssen.

3. Velorian E-Bike Blinkerset

Eine Alternative, quasi als Nachrüst-Set ist das E-Bike-Blinkerset des Berliner Anbieters Velorian. Das Steuergerät, die sogenannte Blinker-Box, wird am Fahrradrahmen befestigt, der Strom wird aus dem Akku des E-Bikes gezogen. Ein Zwei-Tasten-Schalter am Lenkrad lässt sich sicher bedienen, ohne die Hände vom Lenker heben zu müssen. Gut zu wissen: das Set besteht aus Blinkern fürs Heck und für vorn, wo die Blinker unterhalb des Lenkers montiert werden. Geeignet ist das Set sowohl für E-Bikes als auch für E-Lastenräder, E-Liegeräder und S-Pedelecs. Und: Gefertigt und hergestellt wird hauptsächlich in Berlin, Zulieferungen kommen aus Sachsen und Baden-Württemberg.

4. Monkey Home Zwei-Lampen-Split Fahrrad-Rücklicht mit Blinker

Ein wenig universeller am Fahrrad einsetzbar ist das Monkey Home Zwei-Lampen-Split Fahrrad-Rücklicht mit Blinker. Universell deshalb, weil es sich entweder zusammengesteckt als Blinklicht und Rücklicht unter dem Sattel befestigen lässt oder geteilt links und rechts an den Sattelstreben angebracht werden kann. Die Helligkeit der 30 angebrachten LEDs erreicht 30 Lumen, geschützt ist das Produkt nach IPX6. Die Leuchtdauer soll rund 5-6 Stunden betragen. Eine kleine Bedieneinheit am Lenker steuert die einzelnen Modi, die Hände verbleiben sicher am Lenker.

5. Livall Fahrradhelm BH 51 Neo

Der Fahrradhelm als smartes Gadget. Der Livall BH 51 Neo vereint Lautsprecher, Mikrofon, Sturzsensor, vordere Positionsleuchten, einen Anti-Loss-Alarm, wenn das Smartphone verloren gehen sollte, so wie Brems-Rücklicht und Blinker. Trotzdem ist der Helm kein Schwergewicht. Dazu ist alles intuitiv über die kleine Fernbedienung, die am Lenker befestigt wird, bedienbar. Viele kleine Probleme des Radfahrens in einem Produkt gelöst.

6. Cratoni Smartride 1.2 - richtungsweisend und verknüpfend

Im neuen Cratoni Smartride 1.2 steckt im Grunde alles, was der technische Fortschritt für einen Hightech-Helm bieten kann: Neben der schützenden Helmschale verfügt der Smartride über einen Crashsensor, der im Falle des Falles einen Unfall erkennt und vorher programmierte Notfallkontakte alarmiert. Das Smart Lightning System mit den drei LEDs auf der Rückseite erhöht nicht nur die Sichtbarkeit, die rechte und linke LED können jeweils gelb blinken und mit dem Lenkertaster oder mit dem Smartphone als Richtungsassistent - Blinker - aktiviert werden. Darüber hinaus lässt sich der Smartride dank Cratoni-App mit dem Smartphone koppeln und alle Lautsprecherfunktionen über den Helm steuern: Telefonieren und Musikhören. Die Ohren sind dabei frei, sodass die Umgebung noch wahrgenommen werden kann.

7. Giro Ethos Mips Shield

Giro hat mit dem Ethos Mips Shield einen beleuchteten Urban-Helm im Programm, der dank seiner rundum integrierten LEDs hohe Sichtbarkeit im Straßenverkehr gewährt. An der Vorderseite sorgen weiße LEDs für erhöhte Aufmerksamkeit, auf der Rückseite warnen rote LEDs den rückwärtigen Verkehr und gelbe LEDs zeigen an, wo's hingeht. Diese können als Blinker über die Lenker-Fernbedienung aktiviert werden. Die geladenen LEDs haben eine Laufzeit von 10 Stunden, bevor sie mit dem USB-C-Ladekabel wieder aufgeladen werden müssen. Den Giro Ethos Mips bietet Giro mit und ohne Visier an.

8. Livall EVO21

Mit einer üppigen Beleuchtung ist der Livall EVO21 ausgestattet. Die beinahe durchgehende Rundumbeleuchtung des 350 g leichten Tec-Bikehelms erregt nicht nur am Frontbereich erhöhte Aufmerksamkeit, gerade seitlich und hinten hat der schick designte Helm eine Fülle an LEDs zu bieten. Je nach aktivierter Funktion signalisiert der EVO21 einen eingeleiteten Bremsvorgang (Bremswarnlicht), er kann als Blinker die Richtung anzeigen und mit Dauerbeleuchtung für zusätzliche Sicherheit sorgen. Dank Notfallsensorik sendet der EVO21 im Sturzfalle eine SMS an den eingerichteten Notfallkontakt.

9. Lumos Ultra E-Bike Mips

Mit dem Ultra E-Bike Mips hat Lumos einen Radhelm im Portfolio, der nicht nur fürs Fahrrad oder E-Bike-Touren passt, er hat auch nach der niederländischen NTA-8776 Norm eine Eignung für S-Pedelecs. Für optische Erkennbarkeit sorgen fünf LED-Bänder, die rund um den Helm verteilt sind: eins auf der Vorderseite des Helms, zwei rote LED-Bänder auf der Hinterseite und zwei seitlich am oberen Rand des Visiers, die kombiniert mit den rückwärtigen LEDs als Blinker mittels der Lenkerfernbedienung aktiviert werden können. Zusätzliches Feature: durch Gestenerkennung ist der Ultra auch mit der Apple Watch bedienbar.

10. Unit 1 Faro Mips

Mit einer großflächigen LED-Beleuchtung präsentiert sich der Unit1 Faro Mips: eine Lichtleiste an der Stirnseite und eine weitere Lichtzeile rückseitig. Zusätzlich bietet der Unit1 über ein breites LED-Pad auf der Hinterseite eine Bremslichtfunktion sowie einen Richtungsanzeiger als Blinker an, die mit einer separat erhältlichen Fernbedienung (39,90 Euro) aktiviert werden können. Daneben verfügt der Unit1 über eine zusätzliche Crash-Erkennung, ein Mips Sicherheitssystem und Lüftungsschlitze zur Zirkulation des Fahrtwindes. Mittels App passt man den Helm an die eigenen Bedürfnisse an.

Blinker-Handschuh und Blinkergrips im Test

Es wurden auch Blinker-Handschuhe und Blinkergrips getestet, die eine alternative Möglichkeit bieten, die Fahrtrichtung anzuzeigen.

Overade Turn & Oxi Brake System

Das Turn & Oxi Brake System von Overade ist ein Set aus den Produkten Oxi Turn (die Lampe mit Blinker Funktion) und Oxi Brake (dem Sensor für den Bremshebel). Dieses System bietet neben der Blinkerfunktion auch ein Bremslicht, was die Sicherheit im Straßenverkehr erhöht. Es gibt verschiedene Leuchtmodi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden können. Die Installation kann jedoch je nach Helmmodell etwas schwierig sein.

Rechtliche Situation und StVZO

Die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) limitiert den Einsatz von Blinkern am Fahrrad in Deutschland stark. Seit Juni 2024 sind Blinker für Fahrräder zulässig, jedoch müssen diese den in § 67 StVZO genannten UNECE-Regeln entsprechen.

Aktuelle Entwicklungen und Neuregelungen

Seit Juni 2024 sind laut § 67 StVZO Blinker für Fahrräder zulässig. Ziel ist es, das Unfallrisiko deutlich zu minimieren. Denn so haben Radfahrer die Möglichkeit, bei einem Abbiege-Vorhaben oder Spurwechsel beide Hände am Lenker zu behalten. Zudem werden sie gerade in der dunklen Jahreszeit besser wahrgenommen.