BMW ist bekannt für seine hochwertigen Fahrzeuge, aber auch die Fahrräder der Marke setzen Maßstäbe. Seit 2013 sind BMW Bikes auf dem Markt und bieten eine breite Palette für unterschiedliche Bedürfnisse. Dieser Artikel bietet einen detaillierten Testbericht und eine umfassende Analyse der verschiedenen BMW Mountainbike Modelle.
Das BMW Mountainbike All Mountain
“Das BMW Mountainbike All Mountain hat das Zeug dazu, ab sofort Freerider, Trail-Liebhaber, Gipfelstürmer und entspannte Tourenfahrer gleichermaßen zu begeistern.
Das Bike, das erstmals im BMW Sportkatalog 2013/2014 präsentiert wird, ist eine neue Konstruktion der BMW Ingenieure in Zusammenarbeit mit einem deutschen MTB Spezialisten.
Das BMW Mountainbike All Mountain bietet ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk und einen vollgefederten, hydrogeformten und pulverbeschichteten Aluminiumrahmen.
Sein besonderes Design verdankt er einem Herstellungs-verfahren, das sonst nur im Automobilbau zum Einsatz kommt.
Dank der Shimano XT Kettenschaltung mit 30 Gängen und der blockierbaren Federgabel lässt sich ein Gipfel locker bewältigen.
Der Viergelenk-Hinterbau mit Wippunterdrückung gewährt dabei eine optimale Kraftübertragung.
Beim anschließenden Downhill kann sich der Biker ganz auf die hydraulischen Scheibenbremsen verlassen.
Der hohe Federungskomfort und das feinfühlige Lenkverhalten des Bikes garantiert auch im Bikepark optimalen Fahrspaß.
Das Gewicht von 13,4 kg und die zuverlässige Shimano XT Technik machen das Bike für fast jede Route zum idealen Begleiter.
Vorne und hinten sind Fox-Dämpfer verbaut und bei der Bereifung setzt BMW auf Schwalbe und den Fat Albert.
Die Scheibenbremsen sorgen für die negative Beschleunigung und der verstellbare Vorbau für eine ideale Sitzposition.
Ein kleines BMW Emblem auf der Seite zeigt die Herkunft.
Das BMW Mountainbike Cross Country
Ästhetik…eine Eigenschaft, die man den Entwicklern und Designern der Firma BMW definitiv nicht absprechen kann.
Ein Beweis dafür ist nicht nur das BMW MTB Enduro, welches wir bereits vor einiger Zeit im Test hatten, sondern auch das BMW MTB Cross Country.
Es ist schon eine Augenweide, die dem Betrachter mit dem BMW MTB Cross Country kredenzt wird: Die schön geschwungenen Rahmenrohre, die sauberen Schweißnähte, der edel in silber lackierte Rahmen und die farblich abgesetzte Wippe in Kupfer.
Ebenfalls sehr edel präsentiert sich die Firmenpräsentation auf dem Bike.
Lediglich ein kleines BMW-Zeichen auf der Wippe rechts und links und ein BMW Zeichen als AHead-Kappe.
Der Beweis, dass manchmal weniger mehr ist.
Aufgebaut ist das BMW MTB Cross Country mit allem, was gut, leicht…und teuer ist.
Die FSA Carbon Team Issue Kurbel, die Mavic Crossmax ST Laufräder, der Fi’Zi:k Gobi Titan Sattel, die Magura Marta Bremsen mit den zart anmutenden Scheiben und die Manitou Luftfedergabel R-7 Super Click It Remote Lockout.
Bei der Schaltung vertraut das BMW MTB Cross Country fast komplett auf die High-End-Gruppe X.0 von SRAM.
Fast.
Nur der Umwerfer ist von der Konkurrenz, von Shimano, natürlich aus der Top-Gruppe XTR.
Fahrverhalten des Cross Country
Die Sitzposition auf dem BMW MTB Cross Country ist sehr sportlich.
Fahrtechnisch präsentieren sich die Automobile des Konzerns auf höchstem Niveau, das kann man auch dem Bike bescheinigen.
Der Hinterbau mit dem Manitou S-Type SPV Dämpfer und den 100 mm Federweg arbeitet hervorragend.
Es zeigt sich, dass die Wahl der Manitou Luftfedergabel R-7 Super Click It Remote Lockout äußerst geglückt ist.
Die sehr gut ansprechende Gabel, die ebenfalls 100 mm Federweg bietet, lässt sich nicht nur hervorragend an den Fahrer anpassen, sondern harmoniert auch sehr gut mit dem Hinterbau.
Das BMW MTB Cross Country liegt satt auf dem Trail, büßt aber dennoch nichts von seiner Leichtfüßigkeit ein.
Das sehr gut durchdachte Gesamtkonzept zeigt sich auch bei den Magura Marta Scheibenbremsen, die von der Bremspower absolut überzeugen können.
Viele der Anbauteile wie Lenker, Vorbau oder Sattelstütze stammen von Ritchey, da gibt es wie bei den Mavic Crossmax ST Laufrädern nichts zu makeln.
Das BMW zeigt sich recht hart im Nehmen, das belegt unser Einsatz auf den rauen Pisten in Südfrankreich.
Die Komponenten passen hervorragend und der Rahmen ist ein absolutes Spitzenerzeugnis.
Ein Bike, das von vorne bis hinten durchdacht ist und einfach passt!
Das BMW MTB Cross Country stellt also nicht nur ein optisches Highlight dar, sondern kann auch von der Funktion voll überzeugen.
Das BMW Mountainbike Enduro
Mit dem neuen Enduro MTB präsentiert sich BMW dafür umso selbstbewusster.
Das Bike mit dem formschönen Alu-Rahmen wirkt sehr edel und gefällt auf Anhieb.
Der Rahmen wird im Tiefziehverfahren hergestellt und ermöglicht so diese extravagante Rahmenform.
Optik, die gefällt.
Schon der erste Blick auf das BMW MTB Enduro zeigt die Liebe zum Detail.
Die vorbildlichen Schweißnähte sind ebenso überzeugend wie die hochwertige zweifarbige Pulverbeschichtung.
Bereits jetzt darf erwähnt werden, dass diese nicht nur edel aussieht, sondern auch von der Qualität zu überzeugen weiß.
Understatement wird bei BMW groß geschrieben.
Nur ein kleines BMW-Logo, das bekanntlich einen Propeller am Himmel abbildet, weist auf die Firma BMW hin.
Der Hinterbau des BMW Bikes mit 145 mm Federweg bei den Rahmengrößen M und L (die Rahmengröße S bietet lediglich 110 mm Federweg) arbeitet hervorragend.
Sensibel schluckt der Viergelenker Unebenheiten weg und sorgt für gute Traktion.
Bergauf als auch bergab kann das Fahrwerk des BMW Enduro absolut überzeugen.
Der verbaute Manitou Radium RL Air Dämpfer leistet hervorragende Arbeit und lässt sich zum Tourenfahren bequem per Hebel blockieren.
Bei der Federgabel hat sich BMW für die Manitou Black Platinum Air mit 120 mm Federweg entschieden, die sich mit ihrer Funktion sehr gut in das Gesamtkonzept einfügt.
Die Einstellmöglichkeiten von Gabel und Dämpfer lassen eine gute Abstimmung an die persönlichen Bedürfnisse zu.
Dank des guten Fahrwerks mit dem sehr tiefen Tretlager liegt das BMW MTB Enduro satt auf den Trails.
Besonders bei ruppigen Trails lernt man schnell das Fahrwerk zu schätzen.
Die Hayes HFX Mag XC Bremse sorgt mit ihrer guten Dosierbarkeit und dem herzhaften Biss für eine zuverlässige Verzögerung des Bikes.
Die SRAM X.9 Schaltung glänzt durch präzise Schaltvorgänge und reiht sich nahtlos in das gut funktionierende Gesamtpaket ein.
Sehr überrascht sind wir von der Robustheit des Bikes.
Selbst harte Touren nimmt das BMW dem Biker nicht übel, wie auch unser Test auf dem Wildride im Fun-Park Todtnau zeigte.
Somit kommen auch Freunde der härteren Gangart auf ihre Kosten, zumal das BMW eine aggressive Fahrweise zulässt.
Haupteinsatzgebiet des BMW Mountainbike Enduro sind für uns aber schöne flowige Singletrails und sehr anspruchsvolle Touren.
Mit dem BMW Mountainbike Enduro ist BMW ein großer Wurf geglückt.
Das BMW MTB Enduro ist ein edles, erstklassiges und sehr hochwertiges Bike mit einem sehr breiten Einsatzgebiet.
BMW E-Bikes
Wie wäre es zum Beispiel mit einem BMW E-Bike, einem ganz besonderen Hybrid?
Sie haben die Wahl zwischen Muskelkraft und der Unterstützung durch einen kraftvollen Elektroantrieb.
Die E-Bikes, die den Namen BMW tragen, werden nicht direkt vom Hersteller entworfen, sondern von der Tochtergesellschaft Designworks - einem globalen Design- und Beratungsunternehmen mit Sitz in Newbury Park, Kalifornien (USA).
BMW hat sein E-Bike-Sortiment von einem einzigen Modell zu einer breiten Palette erweitert.
Das BMW Active Hybrid Bike ist robust und wendig und daher gleichermaßen für die Straße und leichtes Gelände geeignet.
Es verfügt über einen starken Brose Drive S Alu-Motor und eine voll integrierte Li-Ionen-Batterie im Unterrohr des Rahmens.
Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen für eine perfekte Verzögerung.
Weitere BMW Fahrradmodelle
Natürlich gibt es auch für Cruser oder Rennradfahrer passende BMW-Fahrräder im Katalog.
Als vielseitiger Begleiter auf entspannten Radtouren durch Städte, Wald und Flur empfiehlt sich das BMW Touring Bike - erhältlich in zwei exklusiven Ausstattungen: Das BMW Touring Bike mit Kettenschaltung im eleganten neuen Farbton Anthrazit eignet sich am besten für schnelle Fahrten auf dem Asphalt.
Der große Übersetzungsbereich der 27-Gang Schaltung sorgt dabei für sportliches Flair und spritziges Fahrgefühl.
Optisches Highlight der BMW Touring Bikes ist das stilvolle Grafikelement am Rahmen.
Damit auch kilometerlange Strecken zu einer komfortablen Angelegenheit werden, sind die Bikes jetzt mit einem neuen, individuell neigungsverstellbaren BMW Trekking Vorbau, besonders flexiblen Selle Royal Gelsattel und angenehmen Drehschaltgriffen ausgestattet.
Stilvoller als mit dem BMW Cruise Bike kann man nicht durch die City radeln: In den neuen Farbvarianten Rot und Perlweiß sorgt das auffällige Rahmendesign mit faszinierendem Grafikelement für Aufsehen - und das noch bevor man den ersten Meter gefahren ist.
Mehr Tempo, mehr Adrenalin.
Mehr Power: Das BMW Mountainbike Enduro im neuen Farbton Titan ist mit hydraulischen Scheibenbremsen und Antriebssystem aus der Shimano XT Baugruppe ausgestattet.
Somit unterliegt das Bike hochwertiger Technik mit Komponenten aus einem Guss und begeistert selbst ambitionierte Biker durch gutes Fahrverhalten, Wendigkeit und leichte Beherrschbarkeit.
Mit dem BMW Kidsbike erleben Kinder von Anfang an, wie es sich anfühlt, die Welt auf zwei Rädern zu entdecken, denn dieses Fahrrad wächst mit!
Für Kinder ab etwa zweieinhalb Jahren ist das Kidsbike zunächst ein Laufrad.
Durch einfaches Montieren der Pedaleinheit wird das BMW Kidsbike zum vollwertigen Kinderfahrrad für Nachwuchsradler.
Das BMW Kidsbike ist erhältlich in Rot, Orange und Blau, ein TÜV-geprüfter Helm in Rahmenfarbe ist jeweils im Lieferumfang enthalten.
BMW Fahrrad Innovationen
Bereits seit 1992 bietet BMW eine eigene Produktlinie für Fahrräder an. In früheren Jahren war die Optik der BMW Mountainbikes sehr gewöhnungsbedürftig und fand wenig Zustimmung bei den Bikern.
Der Konzern baut schon seit über 60 Jahren hochwertige und neuentwickelte Fahrräder und profitiert dabei von der langjährigen Erfahrung.
In den 50er Jahren entstand das erste BMW Fahrrad aus Aluminium, ein Material, welches damals ganz neuartig im Fahrradbau war und sich erst 30 Jahre später durchsetzen sollte.
Bei der Entwicklung der Federgabel sollen die BMW Ingenieure ebenfalls beteiligt gewesen sein, indem die Idee der Motorradfedergabel in ein Mountainbike übertragen wurde.
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