James Bond ist bekannt dafür, in seinen Filmen verschiedene Automarken zu fahren. Dazu gehören Aston Martin, Lotus, Ford - und BMW.
BMW fertigt an 29 Standorten in 14 Staaten Autos und Motorräder.
Die BMW R 1200 C im Film "Der Morgen stirbt nie"
Seit ihrer Einführung sorgte die R 1200 C für Furore: durch ihren spektakulären Auftritt mit Geheimagent James Bond im 007-Thriller "Der Morgen stirbt nie", durch hochkarätige Design-Auszeichnungen und den Gewinn vieler Wahlen zum "Cruiser des Jahres" 1999 und 2000 von Motorradmagazinen in aller Welt.
Auch auf dem Markt waren die Cruiser-Modelle von BMW erfolgreich: Über 24.000 Einheiten liefen bislang im Werk Berlin vom Band.
Die R 1200 C Independent
Hochwertiges und elegantes Erscheinungsbild: die neue R 1200 C IndependentMünchen. Noch mehr funkelnde Chromteile, exklusive Aluminiumräder, Einzelsitz, ovale Spiegel, Zusatzscheinwerfer, Speedster-Scheibe und zwei unterschiedliche, extravagante Zweifarbenlackierungen zeichnen die neue R 1200 C Independent aus; mit diesem Motorradmodell baut BMW jetzt sein Cruiser-Programm weiter aus und erfüllt damit entsprechende Kundenwünsche zum Thema Individualisierung.
Mit der R 1200 C Classic war BMW im September 1997 erstmals in das Segment der Cruiser-Motorräder eingestiegen.
Im Frühjahr 1999 kam die R 850 C Classic und im Herbst 1999 wurde dann die Avantgarde-Versionen eingeführt.
Bei diesen, in zwei verschiedenen Farben erhältlich, sind viele Teile nicht verchromt, sondern in der Farbe Graphitan lackiert.
Die neue, elegante und auch optisch besonders hochwertig wirkende R 1200 C Independent, technisch mit ihren Schwestermodellen fast identisch, gibt es wahlweise in der Zweifarbenlackierung elfenbein uni/peach- metallic mit schwarzer Handlinierung oder mandarin uni/graphit metallic mit weißer Handlinierung.
Diese Art der Lackierung betont die fließenden Linien und Formen der R 1200 C und differenziert die Independent-Version gegenüber den anderen Modellvarianten.
Der eigenständige Charakter dieser auffallenden Lackierung wird durch die getönte Speedster-Scheibe, zwei zusätzliche kleine Linsen-Nebelscheinwerfer und die neuen Räder unterstrichen.
Anstelle der Kreuzspeichenräder kommen hier zweiteilige Aluminiumräder mit Dreispeichen-Innenstern zum Einsatz; Felgenkranz und Innenstern sind durch Titanschrauben miteinander verbunden.
Serienmäßig verfügt die R 1200 C Independent über einen Einzelsitz, der die Fahrerin oder den Fahrer in den optischen Mittelpunkt rückt.
Wer indes nicht ganz so unabhängig ist, wie dies die Modellbezeichnung verspricht, für den gibt es wie bei den anderen Cruiser-Modellen einen kleinen oder großen Beifahrersitz und Fußrasten.
Anstelle des serienmäßigen Tourenlenkers ist auch bei der Independent wahlweise der hohe oder niedrige Lenker des Classic-Modells erhältlich.
Die Fahrtrichtungsanzeiger besitzen weiße Gläser mit gelben Birnen, die Rückspiegel- gehäuse sind nicht rund, sondern oval und verchromt.
Dank eines noch größeren Chromanteils als bei ihrer Classic- Schwester hat die neue Independent einen noch glanzvolleren Auftritt: Sogar die Abdeckung der Lichtmaschine am vorderen Teil des Motorgehäuses, die neu gestalteten Lufteinlassgitter vor den Ölkühlern, Kupplungs- und Handbremshebel und die Deckel der Flüssigkeitsausgleichsbehälter für Bremse und Kupplung sind hier hochglanzverchromt.
Gewissermaßen als i-Tüpfelchen zieren zwei zusätzliche BMW Markenembleme die Abdeckung der Lichtmaschine vorn und die Radschraubenabdeckung hinten.
Die R 1200 C Independent wird ab 22. Juli bei den österreichischen BMW Motorrad- händlern ihre Premiere haben.
BMW im Überblick
BMW, Audi und Daimler haben 2012 so viele Autos verkauft wie noch nie. An der Spitze der Premiumhersteller liegt BMW - vor allem dank starker Zuwächse in China und den USA.
BMW trotzt der Absatzkrise in der Autobranche. Der Hersteller hat im dritten Quartal Umsatz und Gewinn deutlich gesteigert.
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