Weiß-Blau im Innenkreis, schwarz im Außenkreis und ergänzt mit den markanten drei Buchstaben BMW: Das ist das BMW Motorrad Logo. Zur Entstehung des Logos herrscht jedoch Uneinigkeit.
Die Ursprünge des BMW Logos
Erstmalig wurde der Name am 21. Juli 1917 bei der Umbenennung der Rapp-Motorenwerke in Bayerische Motoren-Werke GmbH verwendet. Die Rapp-Motorenwerke ihrerseits waren 1913 in München begründet worden. Am 5. Oktober 1917 erfolgte die Anmeldung des Firmenzeichens.
Die Propeller-Theorie
Laut der Propeller-Herkunftsgeschichte stellt das Logo einen laufenden Propeller vor dem Hintergrund eines blauen Himmels dar. Der erste bildliche Nachweis für diese Entstehungsgeschichte findet sich 1929 auf dem Titelblatt der BMW Flugmotoren-Nachrichten: Eine Zeichnung zeigt zwei auf den Betrachter zufliegende Flugzeuge.
Die BMW-Logo Herkunft mit dem Flugzeugpropeller passte ebenfalls sehr gut in dieses „Marketing-Konzept“. Auch wenn diese Herkunft von vielen Beiträgen und Berichten unterstützt wird (z.B. in der BMW Werkszeitschrift von 1942, in der der damalige Presse- und Werbeleiter Wilhelm Farrenkopf die Geschichte ausschmückt), wurde sie laut Dr. Florian Triebel, Referent Kommunikationsstrategie bei der BMW Group, höchstwahrscheinlich extra entwickelt, um die Flugmotoren werbewirksam zu vermarkten.
Außerdem ist der erste Nachweis erst 12 Jahre nach der Anmeldung des Logos zu finden.
Die bayerischen Landesfarben und Rapp Motorenwerke
Den Recherchen von Dr. Florian Triebel zufolge gibt es zahlreiche Quellen für die Landesfarben als Herkunft des BMW Logos sowie die Nachahmung des Logos des Vorgängerunternehmens - der Rapp Motorenwerke GmbH. Mit der Übernahme des Unternehmens übernahm BMW auch den Geschäftszweck von Rapp, den Bau von Motoren aller Art, plante aber zugleich einen Ausbau des Produktsortiments.
So sollten neben Flugzeugmotoren zukünftig auch Motoren für den Automobilbau, die Landwirtschaft und für Boote hergestellt werden. Nimmt man die bayerischen Landesfarben als Basis für die Entwicklung des Logos, dann passt dies zu den grundsätzlichen Empfehlungen für Firmenzeichen: Das Logo sollte einen unmittelbaren Bezug innerhalb der Logo-Bestandteile zeigen, also zwischen Wort und Bild.
Mit der Übernahme der gesamten Unternehmenswerte von Rapp ist es sehr wahrscheinlich, dass sich BMW auch beim Logo das alte Unternehmen zum Vorbild nahm. Ein Vergleich der beiden Logos zeigt das deutlich: Das Rapp-Logo besteht wie das BMW Logo aus dem Markenzeichen mit einer schwarzen Umrandung.
Bei Rapp ist es der Pferdekopf (bzw. ein stilisierter Rappe), bei BMW die blau-weiße symmetrische Kreisaufteilung. Die Farbreihenfolge der Landesflagge wurde allerdings gewechselt, da Privatunternehmen die Nutzung dieser Hoheitszeichen im Firmenzeichen untersagt war.
Die Entwicklung des Logos im Laufe der Zeit
In seinen Grundzügen ist das heutige BMW-Logo seit über 100 Jahren bekannt, aber es hat sich auch in vielen Details verändert.
Als charakteristisches verbindendes Element bleibt seit über 100 Jahren das weiß-blaue Zentrum, dessen Look sich anders als häufig vermutet nicht von einem Flugzeug-Propeller ableitet: Die heute bekannteste Interpretation des Logo-Ursprungs wurde erst 12 Jahre später erstmals in einer Werbeanzeige gezeigt.
Die im Logo verwendeten Farben Blau und Weiß beziehen sich allerdings seit jeher auf die bayerischen Landesfarben.
Der transparente äußere Ring lässt das Logo viel aktiver mit seiner Umgebung interagieren, dennoch bleibt der Wiedererkennungswert hoch und es besteht niemals ein Zweifel daran, dass es sich um ein BMW-Logo handelt.
Fester Bestandteil des neuen Logo-Designs sind auch die Logos der Submarken BMW i und BMW M.
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