Eine BMW Sitzbank für Ihr Motorrad ist etwas Besonderes. Motorradfahrer verbringen viele Stunden und Kilometer auf dem Sitz. Daher sollte die BMW Sitzbank nicht nur zu Ihrem Motorrad passen, sondern auch zu Ihnen. Beim Kauf eines Motorradsitzes sollten Sie auf verschiedene Dinge achten, da Sie viele Kilometer auf der Sitzbank Ihres Motorrads verbringen werden. Die richtige Sitzbank ist sehr wichtig.
Wichtige Aspekte beim Kauf einer BMW Sitzbank
Nicht nur die Höhe des Motorrads sollte auf die Körpergröße angepasst sein, auch die Sitzhöhe muss zum Fahrer passen. Bei einer kleineren Körpergröße bietet sich eine niedrige BMW Sitzbank an, bei größeren Fahrern eine höhere. Ebenso sollte die Breite einer BMW Sitzbank beachtet werden. Für jeden Körpertyp finden Sie die richtige BMW Sitzbank im BMW Onlineshop.
- Sitzhöhe: Wichtig, damit Sie die Beine richtig anwinkeln können und beim Stillstand einen sicheren Stand haben.
- Polsterung: Muss bequem sein und auf Ihren Körper abgestimmt sein, um Schmerzen im Rückenbereich und am Steiß vorzubeugen.
- Material: Das verarbeitete Material des Motorradsitzes ist sehr wichtig.
- Beschaffenheit: Die Sitzoberfläche sollte den verschiedenen Widrigkeiten des Wetters gewachsen sein. Wasserdichtigkeit bei Regen und keine Abfärbung oder Ausbleichen bei Sonneneinstrahlungen ist zu beachten. Die Oberfläche sollte ebenfalls robust genug sein und bis zu einem gewissen Grad reißfest sein.
Original BMW Sitzbänke im Vergleich
Hier ein Vergleich der originalen Sitzbänke, sortiert nach Sitzhöhe:
| Modell | Sitzhöhe | Schrittbogenlänge |
|---|---|---|
| BMW Sitzbank niedrig K69 | 820 mm | 1867 mm |
| BMW Sitzbank K69 (Serie) | 840 mm | 1880 mm |
| BMW M Fahrersitz Sport K69 | 846 mm | 1892 mm |
| BMW Komfortsitzbank K69 | 850 mm | 1899 mm |
| BMW Sitzbank hoch | 860 mm | 1911 mm |
Die M Sitzbank gefällt optisch sehr gut mit dem M-Logo, den silbernen Nähten und der Alcantara Nachbildung an den Seiten. Sie ist etwas härter als die tiefe Sitzbank und vermutlich auch etwas härter als alle anderen Sitztbänke, was persönlich als sehr angenehm empfunden wird.
Weitere Ersatzteile und Anbauteile für Sitzbänke finden Sie in den jeweiligen Baugruppen Ihres Fahrzeugs.
Sitzbank Modelle und ihre Eigenschaften
- Sitzbank schwarz R45/65 1978-80
- Sitzbank mit Einzelgriffen, /5 Kurzschwinge
- Komplett mit Haltescharnieren, Schließzapfen und Einzelgriffen
- Passend an BMW R50/5, 60/5, 75/5 mit Kurzschwinge bis Bj.
- Sitzbank mit Reling, /6 Modelle
- Reproduktion inkl. Haltescharniere, Schließzapfen und Reling
- Passt an R60/6 R75/6 R90/6 auch für R50/5 R60/5 R75/5 mit Langschwinge (ab Bj.)
- Sitzbank mit Reling, ab /7 und Monolever Modelle
- Komplett mit Scharnieren, Schließzapfen und Reling
- Reproduktion
- Passend für BMW R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS bis 09/1984R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever 1985-95
- (zum Aufklappen muß die rechte Batterieabdeckung abgenommen werden !)
- Höckersitzbank in klassischer Optik
- Einzelsitzbank für BMW R80/100 GS/R Paralever
- Nachbaupassend für BMW R80GS R100GS R100GS R80R R100R
- Nicht passend für Paris Dakar, da die Zunge schlecht in den Halter am Tank eingreift !
- Passt an GS und R Modelle, nicht für R80GS Basic
- Zur Montage bitte die Gepäckbrücke mitbestellen.
Optionen für die BMW R18 Bagger
Viele R18 Bagger-Besitzer suchen nach einer komfortableren Sitzbank für den Sozius. Die originale Sitzbank ist für den Fahrer noch einigermaßen bequem, jedoch für den Sozius eher ein Notsitz darstellt. Die Tatsache, dass der Fahrersitz, jedoch der Passagiersitz nicht über eine Sitzheizung verfügt, wird oft als Mangel empfunden.
Im BMW-Motorrad-Konfigurator ist anscheinend nur die Sitzbank "Cross-Country" gemeinsam mit der Rückenstütze möglich. Warum bei den Sitzbänken Komfortsitzbank hoch, Day-Rider und Vintage-Fastback die Rückenstütze für die Sozia nicht angeboten wird, bleibt unklar.
Eine Sitzbank, welche zum einen bequem, zum anderen aber auch (noch) ansehnlich ist, wird angestrebt. Allerdings möchte man auch nicht mehrere hundert Euro in eine Sitzbank investieren, die einen nicht wirklich viel weiter bringt.
Die Sitzbank der TC ist definitiv auf 2 Personen ausgelegt. Der Soziusplatz ist eher gerade und hat eine rechteckige Form. Auch die Breite ist im Verhältnis zur Länge optimiert, sodass der Hintermann (oder Frau) entspannter sitzen kann. Allerdings ist bei regelmäßigem Fahren mit 2 Leuten die TC die bessere Alternative. Es ist immer nur ein Kompromiss.
Klär doch bitte ab, ob der Anschluss für die Sitzheizung/Sozia bei deiner Bagger schon verbaut ist.
BMW Patente für Sitzpolster, Ergonomie und Komfort
In mehreren verschiedenen Patentanmeldungen der Bayerischen Motoren Werke werden Sitzbänke mit variabler Breite, Länge, Höhe und Härte beschrieben - mitsamt elektronischer Steuerung, Heizung und Beleuchtung.
Elektrisch einstellbare Sitzbank
Diverse technische Ansätze im Detail zielen auf variable, transformierbare Sitzpolster. Mit elektrischen Stellmotoren samt entsprechend angeordneter Mechanik sollen die Polster an den entscheidenden Stellen verkleinert oder vergrößert werden. Im Fokus stehen dabei der für die Einordnung der Sitzhöhe wichtige Schrittbogen am vorderen Übergang der Sitzbank zum (bisher) Benzintank, die Breite und Länge der Polster für Fahrer und Sozius sowie nach hinten abstützende Schwellen.
Damit würde das individuelle, personenbezogene Auswählen oder gar Ändern einer Sitzbank entfallen. Mit ein und derselben Sitzbank wären - in einem gewissen Rahmen - unterschiedliche Formen und Sitzhöhen darstellbar, je nach Statur und Vorlieben. Zukünftig ebenfalls machbar erscheint ein sportlicher Solo-Sitz, der sich auf Knopfdruck zur Zwei-Personen-Sitzbank ausfährt.
Elektronisch transformierbare Sitzpolster
Neben den verschiedenartig ausgeführten elektromechanischen Vorrichtungen unter und in den Polstern schwebt den BMW-Entwicklern zusätzlich eine elektrohydraulisch oder elektropneumatisch transformierbare Sitzbank vor. Mit Leitungen und Kammern innerhalb der dicht versiegelten Polster, entweder für ein Fluid wie ein Gel oder für Luft. Damit könnten Kontur und Härte der Sitzbank noch vielfältiger und noch schneller verändert werden.
In Verbindung mit einer elektronischen Steuerung ist sogar das automatische Verformen der Polster während der Fahrt denkbar. Etwa ein Anschwellen im vorderen Bereich zur Abstützung beim Bremsen oder im hinteren Bereich zur Abstützung beim Beschleunigen, stufenlos justierbar oder gar gekoppelt an Modus und Fahrsituation. Und eine Massagefunktion ist so nicht mehr weit.
Sitzbank mit integrierten Leuchtfunktionen
Noch smarter könnten die Sitzbänke für zukünftige BMW Motorräder mit integrierten Leuchtfunktionen werden - wie ebenfalls zum Patent angemeldet. Als Beispiel für die Verwendung wird eine Enduro-Sitzbank, Typ GS, beschrieben, die im vorderen, hochgezogenen Bereich leuchtet. Oder besser: orangerot glüht. Nämlich dann, wenn die Sitzheizung eingeschaltet ist. Möglich wäre dies bei zwei Sitzplätzen für jedes beheizbare Polster separat.
Farbton und Intensität des Leuchtens sind variabel und könnten für andere Zwecke zum Einsatz kommen.
Alternativen und individuelle Anpassungen
Viele Fahrer bevorzugen einen guten Sattler, da der Preis meistens gleich einer z.B. Wunderlich Sitzbank ist, aber der Schaum wesentlich hochwertiger und auf das eigene Gewicht, Größe und Statur angepasst ist. Geht auch mit Sitzheizung, ist kein Problem.
Problem beim Sattler: Du kannst Dir viele Dinge wünschen: Farbe, Breite, Höhe, Form... gar nicht so leicht, sich zu entscheiden. Da hilft es, wenn man vorher Bilder von Bänken raussucht, die einem gefallen. Der Sattler hat dann eine bessere Vorstellung von deinen Wünschen.
Vorteil bei Wunderlich ist, bei Nichtgefallen kann die zurück. Das stimmt. Allerdings hast du dann keine Sitzbank mehr bzw. musst neu auf die Suche gehen.
Option 719 Parts für die BMW R 18 und R 18 Classic
Mit der Einführung der Option 719 Parts legt BMW Motorrad jetzt Umfänge nach, die eine Individualisierung mit historischen Wurzeln auf höchstem Niveau ermöglichen. Schließlich stand der interne Code „719“ bei BMW Motorrad schon vor Jahrzehnten für besonders hochwertige und exklusive Sonderausstattungen, ausgefallene Sonderwünsche und Einzelstücke.
Für die neue R 18 und R 18 Classic steht mit der Option 719 Sitzbank je eine besonders exklusive Alternative zur Seriensitzbank zur Verfügung. Neben der Seriensitzhöhe begeistert sie hinsichtlich Materialauswahl und Verarbeitung. Bei der Farbe Galaxy Dust metallic handelt es sich um einen Flip-Flop-Lack, der je nach Lichteinfall violett bis türkisblau schimmert. Zudem bewirken die vielen großen Effektpigmente bei Sonneneinstrahlung einen unvergleichlichen visuellen Effekt. Kombiniert wird dieser besondere Lack mit einem Spiegel in Titansilber 2 metallic am Tank. Der Übergang zwischen beiden Farbflächen ist mittels dem von der legendären R 90 S bekannten, händisch aufgetragenen Smoke-Effekt dargestellt.
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