02. September 2025

BMW Motorrad Tageszulassung: Vor- und Nachteile

Wer beim Motorradkauf sparen will, für den ist ein Neumotorrad mit Tageszulassung eine günstige und schnell verfügbare Alternative. Das sind die Vor- und Nachteile einer Tageszulassung.

Was ist eine Tageszulassung?

Bei einer Tageszulassung meldet der Motorradhändler oder Hersteller ein Neumotorrad für nur einen Tag oder wenige Tage an. Das Ganze findet nur auf dem Papier statt, das Fahrzeug wird nicht bewegt. Die Tageszulassung hilft Händlern und Herstellern, zum Beispiel Verkaufsziele zu erreichen, Verkaufsstatistiken zu verbessern und Lagerbestände abzubauen. Das bedeutet für Kunden: Man bekommt faktisch ein Neumotorrad, durch die Zulassung ist der Preis aber erheblich günstiger.

Welche Modelle gibt es mit Tageszulassung?

Tageszulassungen gibt es fast für alle neuen Fahrzeugtypen, am häufigsten für gängige Modellen aus dem Klein-, Kompakt- und SUV-Segment, denn für diese herrscht ein hoher Absatzdruck. Bei Premium-Fahrzeugen oder Nischenmodellen sind Tageszulassungen zwar möglich, bieten aber oft weniger Rabatt.

Wieviel Geld kann man sparen?

Je nach Modell können Fahrzeuge mit Tageszulassung deutlich günstiger sein. Es gibt zum Beispiel bei Modellen, die vor einem Modellwechsel stehen, oft sehr attraktive Rabatte bei Tageszulassungen. Ist die Nachfrage schon ohne Nachlass hoch, kann der Preisunterschied geringer ausfallen. Einige Händler bieten auch hohe Rabatte auf Neumotorräder an, um mit den Preisen von Tageszulassungen zu konkurrieren. Je nach Modell und Marke gibt es für Tageszulassungen und Neumotorräder daher ähnliche Preisvorteile. Mit Tageszulassungen kann man Geld sparen, vor allem, wenn man beim Modell flexibel ist. Da es aber auch für Neumotorräder oft hohe Rabatte gibt, ist eine Tageszulassung nicht automatisch die günstigere Wahl.

Tageszulassung für Neumotorrad

Ein Fahrzeug mit Tageszulassung gilt in Deutschland rechtlich dann als Neumotorrad ("neuwertig"), wenn es folgende Voraussetzungen erfüllt:

Maximal 12 Monate ab Erstzulassung: Das Fahrzeug darf nicht länger als 12 Monate auf den Händler zugelassen sein, sonst gilt das Fahrzeug rechtlich nicht mehr als neuwertig.
Keine oder nur minimale Laufleistung: Das Motorrad darf praktisch nicht gefahren worden sein, abgesehen von minimalen Überführungs- oder Testfahrten. Die Laufleistung sollte idealerweise nur wenige Kilometer betragen.
Frei von Gebrauchsspuren: Das Fahrzeug muss unbenutzt sein. Das heißt: Es darf keine Gebrauchsspuren, Kratzer oder sonstige Abnutzungserscheinungen haben.
Modell unverändert erhältlich: Das Modell muss noch unverändert im Verkaufsprogramm des Herstellers sein. Wurde das Modell überarbeitet oder gibt es ein Nachfolgemodell, gilt das Fahrzeug nicht als neuwertig, auch wenn es nur eine Tageszulassung hat.

Erfüllt das Fahrzeug diese Kriterien, darf es trotz Tageszulassung rechtlich weiterhin als "neuwertig" oder "wie neu" verkauft werden. Schauen Sie genau hin, ob es sich um ein Neu- oder Gebrauchtfahrzeug handelt.

Die Vorteile der Tageszulassung

Die Vorteile für Motorradkäuferinnen und -käufer liegen auf der Hand:

Preisnachlass: Sie sparen Geld gegenüber dem Listenpreis des Neumotorrads.
Neuwertiger Zustand: Die Fahrzeuge sind faktisch neuwertig, Sie bezahlen aber einen günstigeren Preis.
Schnelle Verfügbarkeit: Tageszulassungen sind meist ohne lange Wartezeiten verfügbar.

Die Nachteile für Kunden

Ein paar Nachteile sollten Sie aber bedenken, bevor Sie einen Kaufvertrag unterschreiben:

Verkürzte Garantiezeit: Die Tageszulassung kann sich auf die Laufzeit der Neuwagengarantie auswirken. Diese beginnt mit dem Datum der Erstzulassung. Wird das Fahrzeug erst Monate später verkauft, verkürzt sich die verbleibende Garantiefrist.
Eingeschränkte Konfigurationsmöglichkeit: Man muss das Fahrzeug so nehmen, wie es dasteht. In aller Regel kann man es nicht nach persönlichen Wünschen konfigurieren.
Wertverlust: In den Zulassungspapieren wird die Käuferin oder der Käufer als zweiter Besitzer geführt, der Erst- und Vorbesitzer ist das Autohaus bzw. der Autohändler. Das kann sich auf den Wiederverkaufswert auswirken.
Kein Neuwagenrabatt bei der Versicherung: Kfz-Versicherungen können spezielle Neuwagenrabatte bei Tageszulassungen verweigern, weil die Käuferin oder der Käufer nicht als Ersteigentümer eingetragen ist. Also besser vor dem Kauf bei der Versicherung nachfragen.

Was ist ein Vorführmotorrad?

Der Unterschied zwischen einer Tageszulassung und einem Vorführmotorrad liegt hauptsächlich in der Nutzung und der Zulassungsdauer.

Nutzung

Ein Vorführmotorrad wird vom Händler für Probefahrten genutzt und hat daher meist mehr Kilometer. Er hat oft leichte Gebrauchsspuren, ist aber gut gepflegt und wird als Gebrauchtfahrzeug verkauft.

Zulassungsdauer

Vorführwagen sind vor dem Verkauf oft längere Zeit im Einsatz. Sie können daher älter sein und eine verkürzte Garantiezeit haben.

Preisnachlass

Bei Vorführmotorrädern gibt es oft noch mehr Rabatt, weil das Fahrzeug durch die Nutzung stärker an Wert verliert.

Eine Tageszulassung ist faktisch ein ungenutzter Neuwagen.

Euro 5+ gilt ab 1. Januar 2025

Ab wann gilt Euro 5+ für Motorräder? Und was hat das für Konsequenzen? Gibt es für Verbraucher etwas Spezielles zu beachten? Und wann kommt Euro 6 für Motorräder? Wir klären auf.

Gefühlt ist’s alle paar Jahre dasselbe: Weil zum Jahresende eine neue Euro-Homologationsnorm in Kraft tritt, müssen all jene Motorradmodelle, die sie nicht erfüllen, abverkauft oder zumindest als Vorführmodelle erstmals zugelassen werden.

2017 Euro 4, 2021 Euro 5, 2025 Euro 5+

2017 wurde Euro 4 verbindlich, 2021 kam Euro 5. Und ab 1. Januar 2025 kann kein Motorrad unterhalb von Euro 5+ mehr erstmals neu zugelassen werden. Ausnahmen für "auslaufende Serien" gibt es; sie müssen aber vom Hersteller, vom Händler oder einer Privatperson beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) beantragt werden und umfassen nur sehr begrenzte Stückzahlen, die dann noch bis Ende 2026 neu zugelassen werden können.

2. Jahreshälfte für Euro 5-Schnäppchenjäger interessant

In der zweiten Jahreshälfte von 2024 könnte es für Schnäppchenjäger interessant werden. Denn der Motorradhandel kommt dann in Zugzwang: Euro 5-Modelle ohne +-Zusatz (ersichtlich aus Punkt 14 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 und der für die Erstzulassung wichtigen Konformitätserklärung CoC) müssen vom Hof. Was zum Beispiel durch Rabattaktionen oder eben durch vermehrt angebotene Tageszulassungen beschleunigt werden kann.

Modelle, bei denen sich die Nachrüstung und Neu-Homologierung nach der neuen Norm nicht mehr lohnt, lassen die Hersteller bei der Gelegenheit auslaufen. Sie werden dann schlicht nicht mehr erhältlich sein.

Modelle, die die Euro 5+-Norm bereits erfüllen, sind äußerlich an den 2 Lambdasonden erkennbar - eine vor und eine nach dem Katalysator.

Was beinhaltet die Euro 5+ eigentlich?

Per Onboard-Diagnose-System (OBD) II müssen alle abgasrelevanten Faktoren neuer Motorräder elektronisch überwacht und hinterlegt werden. Sie können dann im Falle einer Fehlfunktion, angezeigt durch Aufleuchten der Motorkontrolle, über eine normierte Schnittstelle ausgelesen werden - wichtig für die Werkstatt.

Woran erkenne ich, ob ein Motorrad Euro 5+ erfüllt?

Modelle, die die Euro 5+-Norm bereits erfüllen, sind unter anderem äußerlich an den 2 Lambdasonden erkennbar - eine vor und eine nach dem Katalysator, da ein defekter Kat vom Diagnosesystem erkannt werden muss.

Realistischere Fahrgeräuschmessung ab Euro 5+

Euro 5+ schreibt das per UN-Verordnung bereits 2023 geänderte Prüfverfahren bei der Bestimmung des maximalen Fahrgeräusches vor. Dessen zulassungsrelavantes Limit bleibt zwar 77 dB(A). Deren tatsächliche Einhaltung wird aber durch das noch realistischer gewordene Prüfverfahren ASEP 2.0, das wir euch hier erläutern, weitaus besser überwacht.

Wann kommt Euro 6 für Motorräder?

Und ab wann und womit kommt Euro 6? Das steht tatsächlich bisher nicht wirklich fest. 2028 könnte es so weit sein. Und zwar mit einer ABS-Pflicht für Leichtkrafträder und einer Absenkung des Fahrgeräuschgrenzwerts neuer Motorräder.