12. September 2025

BMW Motorrad Tempomat Nachrüsten: Erfahrungen und Überlegungen

Viele Motorradfahrer wünschen sich einen Tempomaten, um längere Touren komfortabler zu gestalten. Dieser Artikel fasst Erfahrungen und Informationen zum Nachrüsten eines Tempomats bei BMW Motorrädern zusammen.

Kosten und Möglichkeiten der Nachrüstung

Die Kosten für die Nachrüstung eines originalen BMW Tempomats können variieren. Ein Nutzer berichtete von etwa 450 € inklusive Einbau bei BMW in Dortmund. Andere Quellen nennen jedoch deutlich höhere Preise:

  • Schaltereinheit: ca. 345 €
  • Gasgriff: ca. 220 €
  • Programmierung: ca. 80 €
  • Montage: ca.

BMW Dortmund gibt folgende Auskunft zum nachträglichen Einbau des Tempomat:

  • Grundsätzlich möglich
  • Neuer Kabelbaum und Steuergerät ca. 1.200.- €
  • zzgl. Montage

In Anbetracht dieser Kosten suchen viele nach Alternativen. Eine Möglichkeit ist der Kauf gebrauchter Teile, beispielsweise von einer 1250 GS. Der Einbau kann selbstständig erfolgen, wenn man ein versierter Hobbyschrauber ist. Anschließend ist jedoch eine Programmierung durch eine Werkstatt erforderlich.

Achtung: Beim Tausch von Teilen ist zu beachten, dass die Beschriftung der Taster möglicherweise nicht übereinstimmt. Es ist jedoch möglich, die Taster einzeln auszutauschen.

Technische Aspekte

Einige Diskussionen drehen sich um den Austausch des Gasgriffs. Es wird vermutet, dass der Gasgriff zusätzliche Mikroschalter zur Steuerung benötigt. Bezüglich der Ohmzahl gibt es unterschiedliche Meinungen. Einige BMW Niederlassungen geben an, dass eine andere Ohmzahl erforderlich ist, während andere Quellen dies widerlegen.

Einige Nutzer haben auch elektronische Tempomaten von Drittanbietern wie MC Cruise in ihre Motorräder eingebaut. Dabei ist zu beachten, dass der Einbau etwas aufwendiger sein kann und möglicherweise Anpassungen erforderlich sind.

Alternativen zum Original-Tempomat

Neben dem originalen BMW Tempomat und elektronischen Nachrüstlösungen gibt es auch mechanische Alternativen:

  • Kaoko Cruise Control: Touratech vertreibt diese, weist jedoch darauf hin, dass die Verwendung nicht legal ist und Gefahren birgt.
  • CruiseControl von Wunderlich: Wird als reines Lenkerendgewicht angesehen und ist somit TÜV-frei. Die Funktion als Gasgrifffeststeller ist jedoch nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
  • Throttle Rocker: Eine günstige Alternative, die den Gasgriff fixiert.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Verwendung von Gasgriff-Feststellern im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland nicht zulässig ist, da sich der Gasgriff selbsttätig zurückstellen muss.

Erfahrungen mit verschiedenen Systemen

Nutzer berichten von unterschiedlichen Erfahrungen mit den verschiedenen Systemen. Einige schätzen den Komfort eines Tempomats auf längeren Autobahnfahrten, während andere ihn als störend empfinden und lieber selbst die Kontrolle behalten möchten.

Ein Nutzer berichtet über seine Erfahrungen mit dem "Cruisy" Cruise Control:

Nach 1500km (300km stadt, 900km Landstraße, 200km Autobahn rund 100km offroad) in diesem Monat hat mich das teil echt überzeugt. Er wird einfach auf den Griff gesteckt und bei Bedarf nach vorne gedrückt bei angezogenem Gaß. Am Anfang war es etwas ungewohnt beim Blinken da der circa 4mm breit ist aber das ging nach nur 2 Tagen klar. Wichtig ist das der Silikonring über den Griff gezogen wird da Cruisy sonnst den Griff nach längerer Zeit annagt. Dazu ist er bei unter 60kmh nicht zu gebrauchen aber denke nicht, dass das eine Rolle spielt.

Einige Nutzer bemängeln, dass ein Tempomat die Aufmerksamkeit beeinträchtigen kann und zum "Träumen" verleitet. Andere schätzen ihn jedoch als Entlastung auf langen Strecken.

ACC (Adaptive Cruise Control)

ACC ist eine Weiterentwicklung des Tempomats, die automatisch den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug hält. Einige Nutzer schätzen ACC im Auto sehr, während andere es als störend empfinden, da der Sicherheitsabstand oft zu groß ist und andere Verkehrsteilnehmer sich in die Lücke drängen.

Es gibt auch Bedenken, dass ACC die eigenen Sinne und Fähigkeiten beim Fahren vernachlässigt.

Rechtliche Aspekte

Es ist wichtig zu beachten, dass nicht alle Tempomat-Lösungen im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind. Insbesondere Gasgriff-Feststeller sind in Deutschland nicht erlaubt, da sich der Gasgriff selbsttätig zurückstellen muss. Die Verwendung nicht zugelassener Systeme kann im Falle eines Unfalls zu Problemen mit der Versicherung führen.

Zusammenfassung

Die Nachrüstung eines Tempomats bei BMW Motorrädern ist möglich, aber mit Kosten und technischen Herausforderungen verbunden. Es gibt verschiedene Alternativen, sowohl elektronische als auch mechanische, die jedoch nicht alle im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind. Die Entscheidung für oder gegen einen Tempomaten hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.

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Tags: #Motorrad

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