BMW Motorrad Tieferlegung: Erfahrungen und Auswirkungen

Viele Motorradfahrer, insbesondere solche mit geringerer Körpergröße, stehen vor der Frage, ob eine Tieferlegung ihres BMW Motorrads sinnvoll ist. Die Originalhöhe vieler Modelle kann als zu hoch empfunden werden, was zu Unsicherheit im Stand und bei langsamer Fahrt führen kann. Dieser Artikel beleuchtet die Erfahrungen mit Tieferlegungen bei BMW Motorrädern, insbesondere bei Modellen wie der GS und XR, und diskutiert die Auswirkungen auf das Fahrverhalten.

Auswirkungen auf das Fahrverhalten

Eine der Hauptfragen bei der Tieferlegung ist, inwieweit sich das Fahrverhalten ändert. Einige Händler meinen, dass eine Tieferlegung zu einer härteren Federung führt, während andere keinen Unterschied feststellen. Es gibt auch unterschiedliche Meinungen darüber, ob die Tieferlegung die Stabilität beeinflusst. Einige Fahrer berichten, dass sich das Motorrad mit Tieferlegung stabiler fährt, während andere das Gefühl haben, dass es steifer wirkt und nicht so gut einlenkt.

Einige Punkte, die bei der Tieferlegung berücksichtigt werden sollten:

  • Härtere Federung: Fahrzeuge mit Tieferlegung sind tendenziell härter abgestimmt. Dies kann dazu führen, dass das Fahrwerk steifer wirkt.
  • Verringerter Federweg: Bei sportlicher Fahrweise muss das ESA die Dämpfung früher "zu" machen, um den fehlenden Federweg zu kompensieren.
  • Aufsetzen: Die tiefe Version setzt beim sportlichen Fahren massiv früh auf. Es kann vorkommen, dass die Fußrasten den Asphalt berühren.
  • Veränderte Geometrie: Das Durchstecken der Gabel kann die XR kippelig und unharmonisch machen.

Optionen zur Tieferlegung

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, ein BMW Motorrad tieferzulegen:

  • Werkseitige Tieferlegung: Diese Option beinhaltet oft eine tiefe Sitzbank und eine angepasste Federung.
  • Tieferlegungssatz: Von Drittanbietern wie Wilbers gibt es spezielle Tieferlegungskits.
  • Tieferlegung der Gabel: Das Durchstecken der Gabelholme kann eine zusätzliche Tieferlegung bringen.
  • Niedrigere Sitzbank: Eine niedrigere Sitzbank kann den Komfort erhöhen und den Bodenkontakt verbessern.

Sitzbankvarianten

Die Sitzbankhöhe spielt eine wesentliche Rolle bei der Anpassung der Sitzposition. Es gibt verschiedene Optionen:

  • Standard Sitzhöhe: ca. 840mm
  • HP Sitzbank Sport hoch: ca. 855 mm (Serie MJ 2018 neue Motorsportfarben)
  • Werkstieferlegung mit HP Sitzbank: ca. 825mm gesamt

Erfahrungen mit verschiedenen Modellen

BMW S1000XR

Einige Fahrer haben die S1000XR sowohl mit Standard- als auch mit tiefergelegtem Fahrwerk getestet. Die Erfahrungen variieren, wobei einige das Standardfahrwerk als deutlich besser empfinden, während andere keine gravierenden Unterschiede feststellen.

BMW R1200GS und R1250GS

Die GS-Modelle sind oft ein Thema, wenn es um Tieferlegung geht. Viele Fahrer mit geringerer Körpergröße suchen nach Möglichkeiten, die GS tieferzulegen, um einen sicheren Stand zu gewährleisten. Es gibt sowohl positive als auch negative Erfahrungen mit der Tieferlegung der GS. Einige berichten von einer eingeschränkten Schräglagenfreiheit, während andere keine Probleme feststellen.

Tabelle: Sitzhöhenvarianten der BMW GS

Variante Sitzhöhe (ca.)
Standard 850 mm
Tiefergelegt 820 mm
Niedrige Sitzbank 800 mm
Hohe Sitzbank 870 mm

Alternativen zur Tieferlegung

Neben der Tieferlegung gibt es auch andere Möglichkeiten, die Sitzposition und den Komfort zu verbessern:

  • Anpassung der Sitzbank: Ein guter Sattler kann die Sitzbank anpassen, um sie schmaler oder niedriger zu machen.
  • Motorradstiefel mit Plateau-Sohle: Diese Stiefel können zusätzliche Höhe gewinnen.
  • Fahrtechnik: Eine gute Fahrtechnik kann helfen, Unsicherheiten im Stand zu kompensieren.

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