10. September 2025

Bosch E-Bike Display Nachrüsten: Eine Umfassende Anleitung

Insbesondere vor dem Kauf eines neuen E-Bikes mit Bosch-Antrieb sollte man überprüfen, ob das verbaute E-Bike-Display zur geplanten Nutzung passt. Allerdings gibt es auch im Nachhinein die Möglichkeit einer Umrüstung oder eines Upgrades.

Das Bosch Smart System und seine Möglichkeiten

Das Smart System von Bosch soll das E-Bike in die digitale Zukunft führen. Beim neuen Smart System sagt der Name schon (fast) alles. Konkret steht „Smart“ hierbei für Funktionen, die im Zusammenspiel mit dem eigenen Smartphone ermöglicht werden. Für die Vernetzung der einzelnen Komponenten sorgt dabei die Bosch eBike Flow App. Außerdem gibt es immer mehr Bosch Zubehörteile, die ausschließlich mit dem Smart System funktionieren.

Über dieBluetooth-Verbindung kannst du dir in der Flow-App Informationen wie gefahrene Kilometer oder den Akkustand anzeigen lassen, die Unterstützungsmodi anpassen oder Software-Updates aufspielen. Absehbar ist, dass in den nächsten Jahren weitere neue Features und Verbesserungen hinzukommen werden. Auch bei der Sicherheit hat das Smart System technologisch die Nase vorn. Die Funktion „eBike Lock“, mit der das eigene Smartphone zum Schlüssel für die Motorunterstützung wird, ist nun Standard. Zudem kann ab Werk das neue Bosch eBike ABS angeschlossen und über das optionale ConnectModule ein Alarm sowie GPS-Tracking nachgerüstet werden.

Für die Fülle an Features hat Bosch allerdings alle Anschlüsse überarbeiten müssen. Somit ist kein Bauteil mit dem Vorgänger-System kompatibel - leider auch das Ladegerät nicht. Darüber hinaus folgt das System einer neuen Logik. Alleinstellungsmerkmal des Smart Systems sind zudem die neuen, größeren Akkus mit 725 oder 750 Wattstunden. Die dazugehörigen Motoren wurden - abgesehen von etwas mehr Drehmoment beim Performance Line - nur im Hinblick auf die Anschlüsse verändert.

Die kurze Antwort lautet leider Nein. Das Smart System lässt sich nicht an jedem bisherigen Bosch-Pedelec nachrüsten.

Kompatibilität der Bosch E-Bike Displays

Seit der Einführung des ersten Bosch-HMI-Displays 2011 sind das Intuvia, Nyon 1 (2013), Purion, Kiox, Nyon 2 (2020) und das Smart System mit dem Intuvia 100, Purion 200, Kiox 300 und Kiox 500 dazugekommen. Jeder Bordcomputer eignet sich dabei für verschiedene Einsatzzwecke und besitzt daher auch einen unterschiedlichen Funktionsumfang. Im Bezug auf die Fahreigenschaften gibt es bei den verschiedenen Bordcomputern wenig Unterschiede.

Je nach Motor (wie etwa Active oder Performance Line) stehen verschiedene Fahrmodi (Eco, Tour(+), Sport/E-MTB, Turbo) und die Schiebehilfe zur Verfügung. Sowohl das Intuvia als auch das Purion punkten mit einer sehr guten Übersichtlichkeit und einfachen Bedienung. Das Bosch Purion ist dabei besonders platzsparend, da es als einziges Display Bedieneinheit und Display kombiniert. Aufgrund der flachen Bauform ist das Purion auch eine gute Wahl für E-Mountainbikes, da es weniger Angriffsfläche bietet - wenn doch mal ein kleiner Ausrutscher oder Sturz passiert.

Das Purion lässt sich zudem mit den Displays des Smart System oder dem SmartphoneHub um eine zweite Anzeige erweitern. Das Intuvia ist, wie der Name schon sagt, besonders leicht zu bedienen und aufgrund der separaten Bedieneinheit sehr ergonomisch. Die Smart System-Displays Intuvia 100 und das Purion 200 haben zwar die jeweiligen Namen und die grobe Form der beiden Vorgänger, sind allerdings grundlegend überarbeitet worden und mit allen smarten Features - wie der Verbindung mit dem Smartphone über die eBike Flow-App - kompatibel.

Das Bosch Kiox und das Nyon besitzen hochauflösende Bildschirme und ermöglichen somit die Anzeige von detaillierteren Fahrdaten und Navigation. Die Bordcomputer können außerdem mit Smartphones verbunden werden, um Daten über die eBike Connect App auszutauschen.

Das Bosch Kiox wurde 2019 eingeführt und ist mit seinem gut lesbaren Display sowie einem besonders schlanken Design für den Einsatz an sportlichen E-MTBs oder E-Trekkingbikes optimiert. 2015 legte Bosch mit dem ersten Nyon den Grundstein für die neue Generation der E-Bike-Bordcomputer. Der hochauflösende Farbbildschirm beeindruckte mit einer völlig neuen Bedienoberfläche, die mit einem Joystick bedient wurde. Zudem wurde mit der Einführung der eBike Connect App unter anderem die Navigation ermöglicht.

2020 ersetzte das neue Nyon 2 die ersten Generationen. Das Nyon 2 ist nun auch über einen Touchscreen bedienbar und bietet unter anderem eine verbesserte Benutzeroberfläche und Routenplanung. Basierend auf dem „Ur-Kiox“ hat Bosch für das Smart System das Kiox 300 und Kiox 500 entwickelt.

Diejenigen, die ein aktuelles Smartphone besitzen, können dies seit 2018 mithilfe des COBI.Bike-Hub anstelle des Bosch Intuvia oder Nyon auf die Displayhalterung stecken. Das innovative System wurde 2019 von Bosch eBike Systems aufgekauft und in Form des SmartphoneHub auch als Erstausrüster-Display umgesetzt.

Das Smart System bietet ebenfalls die Möglichkeit, das eigene Smartphone als Display zu nutzen. Hierfür benötigt man den separat erhältlichen „SmartphoneGrip“.

Nachrüstung des Bosch Purion 400

Viele Fahrradhersteller statten inzwischen einen Teil ihrer E-Bikes mit dem Smart System von Bosch ohne ein separates Display aus. Verbaut werden dann häufig Kombinationen aus dem Bosch System Controller mit einer Bosch Mini Remote oder alternativ mit einer Bosch LED Remote. Wünscht ihr euch zu dieser Konstellation noch ein kleines Display hinzu, habt ihr seit kurzem mit dem Bosch Purion 400 eine hervorragende Option dafür.

Das neue Purion 400 eignet sich perfekt für sportliche Mountainbiker, die auf Ihren Touren gerne ein paar mehr Informationen hätten, als der System-Controller oder die LED-Remote darstellen können. Besonders an vielen Light-E-Mountainbikes mit dem Performance SX Motor ist kein Display verbaut, doch viele Biker wünschen sich eine genauere Akku-Anzeige, detaillierte Trip-Daten oder eine präzise Restreichweitenanzeige.

Das Purion 400 zeigt dir alle wichtigen Daten deines E-Bikes auf einem superklaren 1,6 Zoll großen Display an. Einzig die Navigation ist mit dem Purion nicht möglich. Dafür sitzt das neue Display sturzgeschützt neben dem Vorbau und sorgt für eine cleane Optik deines Lenkers.

Wir zeigen dir, wie du das kompakte Display an deinem Bike nachrüsten kannst, was du dazu brauchst und was es bei der Verkabelung zu berücksichtigen gilt.In unserem Fall konzentrieren wir uns auf ein CUBE AMS Hybrid, das ab Werk nur mit dem System-Controller und einer Mini-Remote ausgerüstet ist. Trotzdem kannst du viele der Vorgehensweisen auch auf andere Kombinationen von Displays und Bedienelementen anwenden. Am Einfachsten ist die Nachrüstung, wenn bereits ein Display und/oder die LED Remote montiert ist, denn dann fällt die etwas aufwändigere Kabelverlegung weg.

Werkzeuge und Teile für die Nachrüstung

Diese Werkzeuge und Parts benötigst du zur Nachrüstung:

Purion Nachrüstkit mit passendem Durchmesser der Lenkerklemmschelle (31.8 und 35mm erhältlich)
Bosch Displaykabel mit 30cm (wenn noch kein anderes Display verbaut ist)
3mm Inbus für die Klemmschelle
Kabelführungshilfe (Draht/Kabelbinder/etc.)
Entsprechende Inbus für deinen Vorbau und Topcap
T15 Torx für System Controller

Kabelverlegung beim Purion 400

Der komplizierteste Teil beim Nachrüsten des Purion 400 ist die Kabelverlegung. Ist an deinem Bike bereits ein Display verbaut, musst du das neue Purion nur im Plug-and-Play Verfahren anschließen und mit dem 3 mm Inbus am Lenker montieren. Etwas schwieriger wird es, wenn noch kein Displaykabel durch die Vorbaukappe verlegt ist und nur der System-Controller vorhanden ist.

Wenn, wie in unserem Fall, nur einen System-Controller verbaut hast, funktioniert die Kabelverlegung folgendermaßen: Ein Kabel verläuft vom Motor zum System-Controller. Die Mini-Remote kommuniziert kabellos mit dem Controller. Um das Purion 400 in das System integrieren zu können, müssen wir das Kabel des System-Controllers lösen und durch die Steuersatzkappe nach außen verlegen.

Verlegung durch den Steuersatz

Wir starten indem wir den System-Controller demontieren. Mit dem T15 Torx löst du die Schraube des System-Controllers und kippst ihn leicht, sodass du ihn aus dem Bike lösen kannst. Hier ist das Kabel angeschlossen, das wir im nächsten Schritt durch den Steuersatz führen müssen.

Bei unserem CUBE AMS Hybrid wird ein Acros Steuersatz verbaut, der über Öffnungen für die Kabelführungen verfügt, die mit Gummieinsätzen versiegelt sind. Damit wir das Kabel des System-Controllers so einfach wie möglich hier hindurchführen können, müssen wir den Vorbau demontieren und die Spacer darunter entfernen. Wenn du den Rahmen ein paar Zentimeter abhebst, löst sich der gesamte obere Teil des Steuersatz aus dem Rahmen. Jetzt haben wir genug Platz, um das Kabel vom System-Controller zum Steuerrohr führen zu können. Am besten nimmst du dir einen Gegenstand zu Hilfe, mit dem du das Kabel durch den Rahmen führen kannst, ohne es zu verlieren und wieder herausfischen zu müssen. Ein langer Kabelbinder und etwas Isolierband eignen sich bestens für diesen Zweck.

Wir schieben den Kabelbinder durch das Steuerrohr zur Öffnung für den System-Controller. Dort können wir das Kabel mit dem Isolierband am Kabelbinder befestigen und mit dem Kabelbinder zum Steuerrohr hindurchziehen. Hier solltest du das Kabel so verlegen, dass es auf der rechten Seite um den Gabelschaft verläuft und ausreichend lang ist, damit es nicht gedehnt wird, wenn du den Lenker einschlägst.

Die kleinen Gummieinsätze des Steuersatzes sind bereits für zusätzliche Kabeldurchführungen vorbereitet. Auf der Unterseite kannst du erkennen, wo du diese durchstechen kannst, um das Kabel hindurchzuführen. In unserem Fall müssen wir die Gummieinsätze auf beiden Seiten durchstechen, denn wir müssen das Purion 400 mithilfe des zusätzlichen Displaykabels jetzt wieder mit dem System-Controller verbinden.

Wir haben also das Kabel vom Motor, das mit dem Purion verbunden wird und aus dem Rahmen herausgeführt wird und ein zusätzliches Kabel, das vom Purion zum System-Controller verläuft und wieder in den Rahmen hineingeführt wird. Das zweite Kabel kannst du wieder mit deiner Führungshilfe vom Steuerrohr (Kabelbinder) zur Öffnung des System-Controllers führen und dort entsprechend anschließen. Achte beim Anschließen der Kabel auf die weiße Markierung des Kabels und der Komponente und gleiche sie entsprechend ab.

Zusammensetzen

Um alles wieder richtig zusammenzubauen, musst du ein paar Kleinigkeiten beachten. Die Lagerschale des Steuersatzes hat zwei Nasen, die du in Fahrtrichtung ausrichten musst, sonst versinkt die Schale nicht komplett im Rahmen. Versuche beim Zusammensetzen der restlichen Steuersatz Teile darauf zu achten, dass alle Kabel sauber durch die entsprechenden Öffnungen verlaufen und nichts gequetscht wird.

Abschließend setzt du den Vorbau und die Spacer wieder wie ursprünglich zusammen. Dabei solltest du die Gummieinsätze wieder in die Steuersatzkappe einsetzen, bevor du die Spacer darauf setzt, denn diese halten die Gummieinsätze an ihrem Platz. Ziehe die Schraube der Vorbaukappe mit Gefühl an, denn damit spannst du den Steuersatz vor. Zu viel Drehmoment und die Lager verschleißen sehr schnell. Zu wenig Drehmoment und der Steuersatz hat Spiel. Optimal eingestellt ist der Steuersatz, sobald kein Spiel mehr wahrnehmbar ist. Um das zu überprüfen, stellst du das Bike auf den Boden, ziehst die Vorderradbremse und schiebst das Bike leicht von hinten nach vorne und wieder zurück.

Nachrüstung mit Y-Displaykabel

Ist eine LED Remote die einzige Bedieneinheit an eurem E-Bike, habt ihr innerhalb weniger Minuten das Bosch Purion 400 nachgerüstet. Zur Sicherheit wird zuerst der E-Antrieb ausgeschaltet und der Akku aus dem E-Bike entnommen. Danach könnt ihr direkt mit dem Montieren des neuen Displays am Lenker starten. Legt dafür die Schelle mit dem passenden Durchmesser um den Lenker herum. Anschließend klickt ihr das Purion 400 in die Halterung an der Schelle ein, sodass es mit einem kleinen Klacken einrastet.

Im nächsten Schritt zieht ihr das Displaykabel aus der LED Remote heraus und steckt es in einem der beiden Anschlüsse vom Purion 400 ein. Danach kommt das zusätzliche Displaykabel zum Einsatz. Dessen eines Ende steckt ihr in den verbleibenden freien Port vom Purion 400. Das andere Ende führt ihr zur LED Remote und steckt es dort ein. Jetzt könnt ihr den Akku wieder einsetzen und euer E-Bike wie gewohnt einschalten.

Nachrüstung des Bosch Kiox 500

Im vergangenen Jahr präsentierte Bosch mit dem Kiox 500 ein weiteres Display für sein E-Bike-System Smart System. Gegenüber dem bereits vorhandenen Bosch Kiox 300 hat das Kiox 500 einen entscheidenden Vorteil: seinen um rund 40 Prozent größeren Bildschirm. In der Diagonale misst dieser 2,8 Zoll statt der zwei Zoll des kleineren Modells. Bezogen auf die Funktionalität sind beide Geräte ansonsten identisch. Wer sein E-Bike aktuell nur mithilfe einer LED Remote und der Bosch eBike Flow App bedient, kann mit dem Kiox 500 ein etwas größeres Display nachrüsten.

Montage des Kiox 500

Vor dem Lenker: Montiert den Ein-Arm-Halter linkerhand vom Vorbau nach vorn in Fahrtrichtung zeigend.
Über dem Vorbau: Dreht den Ein-Arm-Halter so, dass er entgegen der Fahrtrichtung zeigt. In der Position lässt sich das Display am Ende über dem Vorbau positionieren. Mit der Entscheidung verbunden ist die Frage, in welche Richtung der Abgang der Displaykabel zeigt. Die Aufnahmeschale der Ein-Arm-Halterung besitzt nur an einer Seite die nötigen Aussparungen. Je nach Drehung der Aufnahmeschale weisen die Abgänge entweder in Fahrtrichtung. Dies ist die Einstellung, in der das Display dann vor dem Lenker montiert wird, sodass sich die Kabel unter dem Vorbau in den Rahmen führen lassen. Oder die Kabelangänge werden entgegen der Fahrtrichtung ausgerichtet. Diese Variante passt zur Installation über dem Vorbau.
In die Aufnahmeschale des Ein-Arm-Halters wird zum Anbau des Bosch Kiox 500 die entsprechende Displayaufnahme eingesetzt. Auf dieser klickt ihr später das Display auf. Von der Displayaufnahme gibt es zwei Ausführungen. Sie unterscheiden sich in einem Detail - der Anordnung der Abgänge des Displaykabels in Relation zu einer Spannfeder. Wichtig dabei: Die Feder zeigt stets in Fahrtrichtung. Bei Ausführung eins der Displayaufnahme deckt sich das mit den Kabelabgängen. Bei Ausführung zwei zeigen Feder und Abgänge in unterschiedliche Richtungen.
Ein-Arm-Halter anbringen: Montiert den Ein-Arm-Halter an der linken Seite des Lenkers, wenn das Display nach vorn über den Lenker hinaus weisen soll. Displayaufnahme befestigen: Legt Displayaufnahme in die Aufnahmeschale ein und schraubt sie mit einem 3-mm-Inbusschlüssel fest. Wer möchte, kann in dem Zuge eine Diebstahlsicherung montieren.
Verbindung zum Motor: Steckt das vom Motor kommenden Displaykabel in die Displayaufnahme ein. Verbindung zur LED Remote: Mit dem zum Nachrüst-Set gehörenden Displaykabel verbindet ihr anschließend das Kiox 500 mit der LED Remote.
Nun ist alles vorbereitet, damit ihr das Display in der Displayaufnahme einklicken könnt. Wählt jetzt eine Position, aus der heraus ihr es während der Fahrt optimal ablesbar könnt. Schiebt dafür den Ein-Arm-Halter seitlich in die passende Position, dreht ihn hoch beziehungsweise runter und nutzt zudem das Raster-Gelenk der Aufnahmeschale, um den gewünschten Winkel zu finden. Seid ihr mit der Einstellung zufrieden, zieht ihr alle entsprechenden Schrauben fest. Beim nächsten Anschalten des E-Bikes sollte es sich automatisch einschalten.
Mithilfe dieser Anleitung und des Videotutorials gelingt euch sicher das Nachrüsten des Bosch Kiox 500. Noch viel einfacher wird es, falls ihr bereits Kiox 300 oder einen SmartphoneGrip nutzt. Alle drei Geräte verwenden die gleichen Halterungen. Das bedeutet, ihr nehmt Kiox 300 oder SmartphoneGrip von der Displayaufnahme ab und setzt das Kiox 500 darauf. Umbau abgeschlossen.

Bosch Nyon Display nachrüsten

Du möchtest an Deinem E-Bike ein Bosch Nyon Display nachrüsten? Mach das - die Montage ist kein Hexenwerk. Du mußt nicht mal die Motorkabel tauschen. Es muß lediglich ein neuer Contoller an die Displayhalterung montiert werden.

Fangen wir einfach mal an. Zunächst brauchst du einen 3 mm Innensechskantschlüssel, um den Remoteschalter zu lösen. Auf der Rückseite der Displayhalterung findest Du den Anschluß für das Remotekabel. Dieser ist mit vier kleinen Kreuzschlitzschrauben gesichert.

Und nun gibt´s eine Freifahrt rückwärts: Jetzt musst Du nur noch den Nyon Remotehebel montieren und das Kabel am Remoteanschluss befestigen.

Beachte bitte: Um die Umrüstung ohne Komplikationen machen zu können, muss die Software des eBike sowie die des Bosch Nyon auf dem aktuellen Stand sein.

Bestandteile für die Nyon Nachrüstung

Bordcomputer Nyon
Halterung Bordcomputer
Grundplatte
Befestigungsschraube Grundplatte
Bedieneinheit
Schrauben für Halterung (4 x Senkkopf)
Schauben für Kontakte (2 x Zylinderkopf)
Distanzgummis

Werkzeuge für die Nyon Nachrüstung

Torx Schraubendreher T10
Innensechskantschlüssel 2,5 mm

Montage des Nyon Displays

Entnehme die Grundplatte aus der Halterung.
Führe beide Kabel durch die Halterung.
Verschraube die Kontakte der Steuereinheit mit der Grundplatte.
Verschraube die Grundplatte mit den Senkkopfschrauben.
Wähle die passenden Distanzgummis entsprechend deines Lenkerdurchmessers (25,4 mm/31,8 mm/35 mm).
Setze die Halterung auf den Lenker.
Setzte den Gummi in die Klemme ein.
Befestige die Bedieneinheit mit der Schraube am Lenker. Wir empfehlen das Kabel um den Lenker zu wickeln.
Entsprechend der werksseitig verbauten Steuereinheit musst du evtl. ein neues Kabel zwischen Motor und Steuereinheit ziehen. Greife bei innen liegender Kabelführung ggf. auf eine Kabeleinziehhilfe zurück. Diese erleichtert die Aufgabe immens.
WICHTIG: Entferne den Akku deines E-Bikes sowie die Kunststoffabdeckung des Motors in Fahrtrichtung links. Entferne das "alte" Kabel und ersetze dies durch das "neue" Kabel. Achte auf eine saubere Verlegung des Kabels. Das Kabel darf nicht scheuern oder gar geklemmt werden.

Bosch SmartphoneGrip

Für deinen Weg zu neuen Zielen auf Asphalt und befestigten Wegen hat dein Bosch SmartphoneGrip alles im Griff. Die Bosch eBike FlowApp ist deine Schnittstelle zwischen Smartphone, E-Bike, dem Internet und vielen Funktionen.

Der Ride Screen ist eine der Möglichkeiten Anzeigen und hält dich mit Geschwindigkeit, Ladestand und Restreichweite auf dem Laufenden. Die zweite Anzeige ist die praktische Echtzeit Navigation. Ohne die Hand vom Lenker zu nehmen, wechselst du die Anzeigen der Navigation und den Ride Screen. Gut von der Hand geht auch der Wechsel mit dem Kiox-Display.

Die Positionierung oberhalt des Vorbaus: Wir empfehlen dafür eine Display-Aufnahme mit Kabelgang hinten (Richtung Hinterrad). Schutzhüllen sind mit dem System kompatibel. Gesamtgewicht max.

Das Smartphone am E-Bike laden ist auf langen Touren eine enorme Erleichterung. Lädt dein Smartphone induktiv, leuchtet eine gelbe LED an der Seite des Geräts.

Bosch SmartphoneGrip ist mit allen DriveUnits von Bosch Das smarte System kompatibel. Wenn du bereits ein Kiox verbaut hast, benötigst du nur noch die SmartphoneGrip Halterung.

Wenn du an deinem E-Bike ein Purion 200 verbaut hast, das als alleinige Anzeige dient, oder du den SmartphoneGrip als Ersatz für das Intuvia 100 suchst, ist Mehraufwand geboten.

Den 1-Arm-Lenkerhalter gibt es in den Durchmessern 31,8 und 35 mm.
Die Displayaufnahme wird mit sauber schließenden Kabelgängen mit einem Innensechskant einfach auf die Halterung geschraubt.
Miss vor dem Kauf großzügig die passende Länge zwischen dem Ort, an dem du die Display-Aufnahme mit SmartphoneGrip befestigen möchtest, und deiner Bedieneinheit. Bosch empfiehlt ein langes Kabel vom Motor an die Display-Aufnahme und ein weiteres, kürzeres Displaykabel von der Displayaufnahme an die Bedieneinheit.
Den Bosch SmartphoneGrip musst du in allen beschriebenen Szenarien separat kaufen und befestigt ihn sehr einfach auf der Displayaufnahme.

Das komplette Zubehör für die Installation des Bosch SmartphoneGrips in einem hast du mit dem Bosch 1-Arm-Halter 31,8 mm Nachrüst-Kit mit Kabelgang hinten.

Bei BikeHouse24 findest du das passende Zubehör, um dein Smartphone an Fahrrad und E-Bike zu befestigen.

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