Du möchtest eine neue E-Bike Beleuchtung über den Motor mit dem Akku deines Bosch Systems verbinden? Das Nachrüsten ist mit hilfreichen Videos und dem passenden E-Bike Zubehör bei durchschnittlicher Begabung möglich. Auch das Rücklicht deines Bosch E-Bikes kann in der heimischen Werkstatt nachgerüstet werden.
Eine geeignete Beleuchtung muss in der Dunkelheit und bei widrigen Sichtbedingungen auch am Tag genutzt und dann fest am Bike montiert sein. Die Lampe an deinem E-Bike bezieht Strom über den E-Bike Akku von Bosch. Du musst auf die passende Spannung achten und kompatible Lichtkabel für deinen Bosch Motor erwerben. Wenn du kompatible Beleuchtung von Drittherstellern mit deinem Bosch E-Bike verbindest, kannst du diese über die Bedieneinheit deines E-Bikes steuern.
Eine neue Lampe am E-Bike zu montieren klingt erstmal kompliziert. Wir zeigen Dir hier, wie Du sie richtig einbaust. Wer jedoch E-Bike fährt, hat den großen Vorteil eine Lampe direkt mit dem Akku des E-Motors zu betreiben. So wird kein zusätzlicher Akku an der Lampe gebraucht, ein aufgeräumtes Cockpit und die bequeme Bedienung der Lampe über die Steuereinheit des E-Bikes kommen noch dazu.
Um Dir zu zeigen, wie Du die speziellen E-Bike Lampen an Deinem Bike montieren musst, haben wir uns die Lupine SL und die Supernova M99 mini genauer angeschaut und die Montage an drei E-Bikes mit unterschiedlichen Motoren von Shimano, Bosch und Brose durchgespielt.
Benötigtes Werkzeug
Als erstes ist es ratsam, sich das passende Werkzeug rauszulegen. So sparst Du Dir lästiges Suchen während der Montage und damit Zeit und Nerven. Hier siehst Du eine Übersicht der Werkzeuge, die wir für den Umbau benutzt haben.
Werkzeugübersicht
- Dieses Werkzeug benötigst Du für die Montage der Lupine Lampe an einem Bike mit Shimano Motor
- Für die Montage der Supernova Lampe an einem Bike mit Brose Motor brauchst Du dieses Werkzeug
- Dieses Werkzeug benötigst Du für die Montage der Lupine Lampe an einem Bike mit Bosch Motor
Montage Schritt für Schritt
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Entnahme des Akkus
- Am Cube mit Bosch Motor lässt sich der Akku mit wenigen Handgriffen entfernen
- Am Specialized Levo muss zuerst eine Sicherungsschraube gelöst werden. Dann kann der Verbindungsstecker entfernt werden. Und schon lässt sich der Akku entnehmen
Dieser Schritt steht über allem! Immer wenn Du an Stromleitungen jeglicher Art arbeitest, solltest Du sicher gehen, dass diese vom Strom getrennt sind. Anderenfalls besteht ein Risiko für Deine Gesundheit.
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Entfernen der Abdeckung am Motor
Shimano Motor: Beim Shimano Motor muss das Kettenblatt abgenommen werden, um die Schrauben der seitlichen Abdeckung zu erreichen. Nach Entfernen der Abdeckung sind die zwei großen Motorschrauben erreichbar und Du kannst den Motor aushängen.
- Das Kettenblatt muss für die weitere Demontage abgenommen werden
- Freier Zugang zu den seitlichen Befestigungsschrauben nach Demontage des Kettenblatts
- So sieht der Motor nach Demontage der Abdeckungen aus
- Nach Lösen der beiden Motorschrauben ist der Motor für den nächsten Schritt vorbereitet
Bosch Motor: Beim Bosch Motor muss der Kurbelarm abgenommen werden, damit Du die seitliche Motorabdeckung entfernen kannst. Danach kannst Du die beiden Muttern lösen, um den Motor auszuhängen.
- Zuerst muss am Bosch Motor der Kurbelarm abgenommen werden
- Befestigungsschrauben der Abdeckungen lösen
- Wenn die Schrauben raus sind, kannst Du die Abdeckungen entfernen
- Die Befestigungsmuttern lösen
- Und schon ist der Motor ausgehangen
Brose Motor: Beim Brose Motor muss ebenfalls der Kurbelarm abgenommen werden bevor die seitliche Abdeckung entfernt werden kann. Der Motor muss hier jedoch nicht ausgehangen werden, um das Kabel durch den Rahmen an den Kontaktstecker zu führen.
- Entfernen des Kurbelarms am Brose Motor
- Schrauben der Abdeckung am Brose Motor lösen
- Entfernen der Abdeckung am Brose Motor
- Ist der Motor freigelegt, kann es mit dem nächsten Schritt weitergehen
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Anschluss des Lampenkopfs
Lupine SL: Hier muss das Anschlusskabel für den jeweiligen Motor an den Lampenkopf angeschlossen werden. Zuerst die Abdeckung des Lampenkopfs mit den beiliegenden Torx Schlüsseln öffnen. Zum Vorschein kommen zwei Kontakte, die mit + und - gekennzeichnet sind. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Anschlusskabel an die Kontakte klemmen; dabei auf die Polung achten. Rot an + und Schwarz an -. Beim Befestigen des Deckels darauf achten, dass die Gummiabdichtung richtig sitzt.
- Abdeckung des Lampenkopfs öffnen
- Anschlusskontakte mit + und -
- Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen
- Anschlusskabel an die Kontakte klemmen
- Beim Befestigen des Deckels auf die Dichtung achten
Supernova M99 mini: Hier muss das Kabel der Lampe mit dem Anschlusskabel des Motors verbunden werden. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Jetzt kann entweder ein Lötkolben zum Einsatz kommen oder wenn Du keinen Lötkolben zur Hand hast, kannst Du die mitgelieferten Verbindungstücke von Supernova verwenden. Beim Verbinden auf die Polung achten. Rot an Rot und Schwarz an Schwarz. In beiden Fällen das Kabel anschließend gut isolieren, so dass keine Kontakte frei liegen.
- Isolierung an den Kabelenden entfernen
- Verbindungsstücke von Supernova aufstecken
- Mit einer Zange die Kabel in den Verbindungsstücken klemmen
- Abisolierte Kabel zum Löten vorbereiten
- Mit dem Lötkolben die Kabelenden verbinden
- Abschließend darauf achten, dass die Kabel gut isoliert sind
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Montage der Halterung am Lenker
Lupine SL: Die Halterung mit Hilfe des beiliegenden Torx Schlüssels am Lenker montieren. Je nach Vorbaubreite kannst Du die Halterungen nach innen oder außen richten. Beim Bosch Intuvia Display kannst Du den passenden Halter benutzen, um die Lampe zu befestigen. Hierbei wird der untere Teil der Displayhalterung durch die Lampenhalterung ersetzt.
- Halterung ausrichten
- Lampenkopf an der Halterung befestigen
- Der passende Halter ersetzt beim Bosch Intuvia Display den unteren Teil der Displayhalterung
Supernova M99 mini: Zuerst muss Du den Lampenkopf am Universalhalter und diesen dann am Lenker montieren. So kannst Du direkt darauf achten, dass der Lampenkopf mittig vor Deinem Vorbau sitzt. Den Schalter für das Fernlicht befestigst Du am besten direkt neben Deinem Lenkergriff, so dass Du ihn während der Fahrt ohne großes Umgreifen bedienen kannst. Besonderheit: Wenn Du eine Magura Bremse hast, kannst Du mit dem Fernlichtschalter die Schelle der Magura Bremse ersetzen. Diese haben die gleichen Abmessungen. Für das Bosch Intuvia Display musst Du den passenden Halter benutzen, um die Lampe zu befestigen.
Für freie Sicht sorgen: Jetzt kannst Du bereits schauen, ob später Kabel im Lichtfeld der Lampe hängen; diese solltest Du am besten direkt mit einem Spiralschlauch oder ähnlichem aufräumen.
- Nicht optimal: Kabel im Lichtfeld der Lampe
- Mithilfe eines Spiralschlauchs kannst Du das Lichtfeld der Lampe frei räumen
- Freie Sicht für Deine Lampe
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Verlegung der Kabel
Innenverlegte Züge sehen super aus, aber der Weg dahin kann manchmal knifflig sein. Wir benutzen hierfür das Montageset IR-1.2 von Park Tool. Dieses ziehst Du erst auf umgekehrten Weg von unten nach oben durch den Kabelkanal. Hierfür ist der im Set enthaltenen Magnet besonders hilfreich, um das magnetische Ende durch den Kabelkanal nach oben zu führen. Danach verbindest Du das Lichtkabel mit Isolierband am Montageset und ziehst es anschließend durch den Kanal zurück nach unten. Mit ein bisschen Geduld kommt das Kabel dann direkt am Motor raus.
- Der Magnet hilft bei der Zugverlegung enorm
- Mit dem Magnet den Zug durch den Rahmen führen
- Oben aus dem Kabelkanal wieder raus
- Das Lichtkabel mit Isolierband am Montageset festkleben
- Sorgfältig festkleben, dann geht auch nichts verloren
- Zurück in den Kabelkanal führen und nach unten durchziehen
- Das Kabel sollte dann unten am Motor wieder zum Vorschein kommen
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Anschließen am Motor
Shimano Motor: Beim Anschließen am Shimano Motor müssen vorher möglicherweise die Kontakte mit einer Abisolierzange freilegt werden beim Anklemmen musst Du auf die korrekte Polung achten; Rot an + und Schwarz an -.
- Mit einer Abisolierzange die Kabelenden vorbereiten
- Am Shimano Motor klemmst Du das Anschlusskabel an diesen Anschlüssen an
- Unbedingt auf die richtige Polung achten
Bosch Motor: Bei Bosch Motoren wird das passende Endstück des Anschlusskabels einfach eingesteckt. Der Anschluss ist etwas schwer zu erreichen. Hier kannst Du Dir z.B. mit einer schmalen Spitzzange behelfen.
Brose Motor: Bei Brose Motoren muss auch nur das passende Endstück des Anschlusskabels eingesteckt werden. Der Anschluss ist hier auch etwas schwer zu erreichen. Daher ist eine schmale Spitzzange hier ebenfalls hilfreich.
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Testen der Beleuchtung
Nach Einsetzen des Akkus solltest Du die Lampe an der Steuerungseinheit deines E-Bikes einschalten können. Bei Brose leuchtet die Lampe dauerhaft nach dem Einschalten des Motors. Möchtest Du das Licht manuell steuern, musst Du dafür eine Smartphone-App für Brose Motoren nutzen. Wenn Deine Lampe leuchtet, solltest Du den Akku wieder entfernen und kannst mit Schritt 8 fortfahren.
- Licht einschalten geht bei Bosch ganz einfach per Knopfdruck. Licht leuchtet, weiter zum nächsten Schritt
- Bei Shimano kannst du Dein Licht bequem vom Display aus steuern
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Wiedereinbau des Motors
Shimano Motor: Wenn der Motor wieder fest montiert ist, kannst Du die Abdeckungen wieder auf die Motoreinheit schrauben. Abschließend schraubst Du das Kettenblatt wieder fest, nutze für die Kettenblattschrauben am besten Locktite.
- Den ausgehängten Shimano Motor wieder festschrauben
- Locktite an allen Schrauben verwenden, die nicht so einfach nachgezogen werden können
- Am Shimano Motor die Abdeckungen montieren
- Wenn die Abdeckungen fest sind, kann das Kettenblatt wieder drauf
Bosch Motor: Wenn der Motor wieder fest montiert ist, kannst Du die Abdeckungen wieder auf die Motoreinheit schrauben. Erst dann kannst Du den Kurbelarm wieder montieren. Achtung: Bei älteren Bosch Motoren können Dehnschrauben verwendet worden sein. In dem Fall musst Du die Schrauben vor dem Wiedereinbau des Motors unbedingt durch neue Dehnschrauben ersetzen, da diese nur für den einmaligen Gebrauch konzipiert sind.
- Bei der Befestigung des Motors ist die Verwendung von Locktite sinnvoll
- Anbringen der Motorabdeckung am Bosch Motor
- Wenn die Abdeckung montiert ist, kann der Kurbelarm auch wieder festgeschraubt werden
Brose Motor: Erst musst Du die Abdeckungen wieder anbringen und mit den Schrauben befestigen. Dann kann der Kurbelarm wieder montiert werden.
- Abdeckung am Brose Motor anrbingen und wieder festschrauben
- Jetzt kann der Kurbelarm wieder montiert werden
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Einstellung des Abstrahlwinkels
Wenn alles wieder fest montiert ist, solltest Du auf jeden Fall noch den Winkel Deiner Lampe einstellen. Beide Lampen sind so konstruiert, dass der Abstrahlwinkel bei waagerechter Montage korrekt eingestellt ist. Wichtig ist, dass die Lampe nicht zu hoch abstrahlt. Denn trotz Zulassung nach StVZO sind beide Lampen sehr hell und nur mit richtigem Abstrahlwinkel im Straßenverkehr einzusetzen. Es gibt vom Gesetzgeber hier keine klare Vorgabe, wie der Abstrahlwinkel genau einzustellen ist. Achte in jedem Fall darauf, dass der Lichtkegel auf der Fahrbahn endet und nicht die Baumkronen ausleuchtet. Dann bist du auf der sicheren Seite, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden.
- Bei der Supernova M99 mini ist der Abstrahlwinkel bei waagerechter Montage korrekt eingestellt
- Abstrahlwinkel an der Lupine Sl waagerecht einstellen, damit andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden
Lichtleistung im Vergleich
Hier sind einige Beispiele für die Lichtleistung der Lupine SL und Supernova M99 Mini an verschiedenen Motoren:
- Im Fernlichtmodus erzeugt die Supernova M99 Mini 1150 Lumen, daraus resultiert eine sehr breite und weitreichende Ausleuchtung
- Am Bike mit Bosch Motor erzeugt die Lupine SL 900 Lumen und bietet dieses Ausleuchtungsbild
- So sehen die 700 Lumen der Lupine SL am Bike mit Shimano Motor aus
- Am Brose Motor gibt die Lupine SL 700 Lumen aus und erzeugt diese Ausleuchtung
Jetzt steht Dir nichts mehr im Weg, mit Deinem E-Bike die Nacht zum Tag zu machen! Viel Spaß dabei und gute Fahrt!
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