Bosch Active Line
Für Freizeit E-Biker, die überwiegend Fahrten durch die Stadt unternehmen, eignet sich die Active Line. Sie bietet eine perfekt dosierte, harmonische Tretunterstützung. Die gemächlichste Variante im Bosch E-Bike Segment ist der Active Line Antrieb, der 40 Nm an Drehmoment abliefert. Der Motor ist besonders sparsam und laufruhig und überzeugt mit einer dynamischen, homogenen Leistungsentfaltung, die für Sicherheit und Vertrauen sorgt. Deswegen eignet sich das System vor allem für gemütliche Stadtfahrten und Pendler, die mit Genuss an die Arbeit fahren wollen.Der Bosch eBike Antrieb ist sowohl mit Ketten- als auch mit Nabenschaltung einsetzbar - bei letzterer Variante wahlweise auch mit Rücktrittfunktion. Der Active Line ist der kleinste, leichteste und leiseste Motor, den Bosch im Angebot hat. 250 Watt, 40 Nm Drehmoment einer Unterstützung bis 25 km/h und einer Reichweite bis 180 km bietet die Aktive Line die optimalen Voraussetzungen für Onroad-Bikes. Dieser Antrieb lässt sich sogar mit einer Rücktrittbremse kombinieren.Der wohl größte Kritikpunkt am Active Cruise e-Bike Motor war die relativ starke Geräuschentwicklung. Diesem Problem haben sich die Ingenieure von Bosch angenommen und mit der neuen Active Line einen Pedelec Motor geschaffen, der fast gar nicht zu hören ist. Der laufruhige Active Line bietet akustisch absolutes Topniveau und lässt andere Antriebshersteller alt aussehen.
Aber nicht nur für entspannte e-Bike Touren in der Natur ist der Bosch Active Line e-Bike Antrieb geeignet, auch gemütliche Stadtfahrer liegen mit diesem e-Bike Motor goldrichtig. Das harmonische Anfahrverhalten, welches den Fahrer langsam aber stetig beschleunigt, ist ideal für Fahrer, die das e-Biken ohne extreme sportliche Ansprüche einfach nur genießen möchten. Aufgrund des tiefen Schwerpunkts und geringem Gewicht, ist permanent ein einfaches Handling gegeben.
Das neue Getriebe des Active Line ermöglicht kompromissloses Treten ganz ohne Motorwiderstand. Das bedeutet für dich, dass du auch nach Erreichen der Obergrenze der Motorunterstützung von 25 km/h, wenn sich der Antrieb automatisch abschaltet, weiter Gas geben kannst und nicht vom Tretwiderstand des e-Bike Motors gebremst wirst. Selbiges Prinzip kann auf das Fahren im Off Modus übertragen werden, wenn der Antrieb komplett ausgeschaltet ist.
Bosch Active Line Plus
Der Active Line Plus von Bosch ist der neuste Motor von Bosch. Er ist für den Trekking-Bereich ideal und hat einen großen Vorteil: Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h haben Sie so gut wie keinen Tretwiderstand und können daher auch schneller fahren, ohne gegen den Motor antreten zu müssen! Etwas mehr Drehmoment bieten die Motoren der Active Line Plus Linie.Mit 250 Watt Leistung, 50 Nm Drehmoment und 4 Unterstützungsstufen kann ein Active Line Plus Motor alles was sein kleiner Bruder aus der Active Line kann, benimmt sich allerdings etwas spritziger, auch beim Anfahren. Er erweitert deinen Radius, wenn du die Stadt hinter dir lassen möchtest. Für Tagestouren oder leichtes Trekking ist er optimal.Du hast die Wahl zwischen Fahrrädern mit Ketten-, oder Nabenschaltung, die wiederum mit einer optionalen Rücktrittbremse kombiniert werden kann. Auch der Bosch Active Line Plus Pedelec-Motor hat von den neusten Entwicklungen aus dem Hause Bosch profitiert und hat ein völlig neues Getriebe bekommen. Dank diesem neuen Getriebe im Inneren des e-Bike Antriebs gehört das konstante Motorsummen endlich der Vergangenheit an.
Bosch Performance Line
Die Performance Line bringt es auf einen Drehmoment von bis zu 60 Nm. Je nach Akku und Fahrweise ist eine Reichweite von 160 km möglich. Der starke Antrieb ermöglicht sportliches, dynamisches Fahren auf jedem Gelände und in jeder Gangart. Deshalb ist die Performance Line hauptsächlich in Sport E-Bikes, Trekkingbikes und Mountainbikes verbaut.Sie ist in zwei Varianten erhältlich: Der Cruise-Antrieb unterstützt bis 25 km/h und ist für klassische E-Bikes gedacht. Die Variante Speed ist mit einer Unterstützung bis 45 km/h für die schnellen Pedelecs ausgelegt.Der vielseitig einsatzbare Performance Line E-Bike Motor eignet sich perfekt für sportliche Bikes jeder Art. Mit einem konstanten Drehmoment das von 60 Nm auf 65 Nm aufgestockt wurde, ist er nicht ganz so drehfreudig wie die CX-Version, dafür aber durch seine höhere Laufruhe besser geeignet für die Fahrt auf befestigten Wegen und Straßen, auf denen ein erhöhtes Drehmoment zum Bezwingen von Hindernissen im Gelände sowieso nicht notwendig wäre. Das sportliche Fahrverhalten wurde mit dem letzten Update des Systems noch mal verbessert und überzeugt mit einer verbesserten Leistungskennlinie und höherer Beschleunigung in Anfahrsituationen.
Der Motor ist sowohl mit einer Unterstützung bis 25 km/h und bis 45 km/h (S-Pedelec-Version) zu haben und richtet sich an Tourenfahrer, Mountainbiker und sportliche Pendler.
Mit dem Performance Line Speed e-Bike Antrieb bringt Bosch, wie der Name schon vermuten lässt, einen leistungsstarken Speed-Pedelec Antrieb auf den Markt. Der zuverlässige S-Pedelec Motor eignet sich für alle die schnell ans Ziel kommen möchten und sich nicht von wechselnden Streckengegebenheiten einschränken lassen wollen. Egal ob du durch den morgendlichen Straßenverkehr schnell zur Arbeit kommen möchtest oder am Wochenende die Herausforderungen längerer Offroad-Strecken liebst - mit dem Performance Line Speed von Bosch kannst du beides meistern und zwar besonders schnell!
Erhältlich ist er in 2 verscheidenen Ausführungen: mit Bosch eBike-System 2 oder mit smartem System. Dieser ist nicht nur 300 Gramm leichter, er bietet zudem eine Schiebehilfe mit Rückrollschutz. Mit einer Dauerleistung von 350 Watt und einer Motorunterstützung von bis zu 45 km/h unterscheidet sich der Performance Speed vom Bosch Performance Cruise e-Bike Antrieb.
Bosch Performance CX
Das ist der absolute Hammer unter den Bosch Motoren. Er hat die meiste Kraft und kommt vor allem bei sportlichen E-Bikes vor, wie eMountainbikes (eMTB) vor. Motor. Besonders innovativ ist das Direct Flow. Umdrehungen pro Minute. steilen, schwierigen, langsamen Auffahrten zum idealen Begleiter. Absteigen war gestern. 230 km. Warum?Sportlich unterwegs mit einem e-Mountainbike - damit das Fahren auf Trails auch so richtig Spaß macht, wurde der Bosch Performance Line CX 4.0 e-Bike Motor entwickelt. Der neue Performance Line CX (MY20) Motor ist der kraftvollste Antrieb von Bosch. Er ist besonders leicht, hat eine kompakte Form und ist gleichzeitig leistungsstark und effizient. Beschleunigung ohne Verzögerung, agiles Fahrverhalten und absolute Kontrolle auf jedem Trail, mit diesen Merkmalen überzeugt der Motor auf ganzer Linie.
Erhältlich ist er mit dem Bosch eBike-System 2 und mit dem neuen Smarten System. Dieses bietet einen Kabellosen Geschwindigkeitssensor, eine Schiebehilfe mit Rückrollschutz und viele weitere nützliche Features. Bis zu 340% Unterstützung und einem dynamischen Ansprechverhalten sorgt der Bosch Performance Line CX 4.0 für absolute Freude am Berg. Ob lange oder kurze Kurbeln: Für beide Varianten bietet Bosch eine passende Unterstützung je nach Drehmoment. Mit dem Performance Line CX 4.0 treibt Bosch den Fahrspaß für e-Mountainbiker auf die Spitze.
Bosch SX
Drei Motoren - und das bei gleichem Gewicht und gleicher Größe. Der Bosch SX Motor ist speziell für leichte E-Bikes entwickelt worden und bietet eine ideale Balance zwischen Leistung und Gewicht. Mit einem Drehmoment von 55 Nm und einem maximalen Unterstützungsmoment von 600 Wattstunden ist er für sportliche Fahrten geeignet, ohne das Bike unnötig schwer zu machen. Er ist besonders effizient, kompakt und sorgt für eine natürliche Fahrunterstützung, perfekt für Trails oder lange Touren.Die 10 wichtigsten Fakten zu Bosch E-Bike Antrieben
* **Pedal Assist:** Wer fahren will, muss selber treten und kann sich nicht nur auf den Motor verlassen.* **Kraftimpuls:** Es muss erst ein Kraftimpuls vom Fahrer erfolgen, damit das Antriebssystem aktiviert wird und einen Geschwindigkeitsschub beschert.* **Gewöhnungsbedürftig:** Viele Neulinge beschreiben diesen ersten Moment, wenn der Motor zugeschaltet wird, als gewöhnungsbedürftig, vor allem dann, wenn man gleich in dem Modus mit der höchsten Unterstützung anfährt.* **Pendler profitieren:** Pendler profitieren also von einer stets hohen Geschwindigkeit ohne sich vollends verausgaben zu müssen.* **Gleiche Leistung:** Eines ist bei allen gleich: 250 Watt Leistung und fünf Antriebsmodi unterstützen dich bis zu einer Maximalgeschwindigkeit von 25 km/h (optional auch 45 km/h für S-Pedelecs).Volle Kontrolle mit den Bordcomputern
Wie das Cockpit im Auto versorgen dich die Bosch E-Bike Bordcomputer mit allen wichtigen Informationen zu deinem E-Bike und deiner aktuellen Fahrt. Akkustand, aktueller Modus, Geschwindigkeit, Reichweite und auch die Kilometer bis zum nächsten Service lassen sich anzeigen. Bosch bietet mit Intuvia, Nyon und Purion drei Bordcomputer für seine Antriebssysteme an. Zusätzlich zu den Antriebssystemen hast du die Wahl zwischen vier unterschiedlichen Displays die Bosch in Kombination mit den e-Bike Antrieben anbietet.Intuvia
Wie der Name verspricht ist der Intuvia Bordcomputer leicht und intuitiv zu bedienen und abzulesen. Der Fahrer hat in jeder Situation alle wichtigen Daten im Blick und hat auch dank des hohen Kontrasts bei schwierigen Lichtverhältnissen vollen Durchblick. Auch die große Darstellung von Geschwindigkeit, Akkustand und dem aktuellen Fahrmodus hilft dabei, stets den Überblick zu behalten. Für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer finden wir die Schalthilfe-Funktion besonders hilfreich, da sie Empfehlungen zum Hoch- und Herunterschalten bietet. Dank der separaten Bedieneinheit muss die Hand nicht vom Lenker genommen werden, um den Bordcomputer komfortabel mit dem Daumen zu bedienen. Ein weiteres praktisches Detail: Via Micro-USB-Port kannst du dein Smartphone oder jedes andere portable Gerät laden, während du unterwegs bist. Das Bosch Intuvia ermöglicht eine leichte und intuitive Steuerung des e-Bikes und kann über eine separate Bedienungseinheit bedient werden, sodass deine Hände am Lenker bleiben können.Nyon
Der Bosch Nyon ist die All-in-One-Kommunikationslösung für E-Bike Fahrer. Neben dem Bordcomputer stellt das System auch ein Online-Portal und eine App bereit, sodass du voll vernetzt bist und dir keine Informationen mehr verloren gehen. Egal ob GPS-Navigation, Fitness-Tracking oder detaillierte Reichweite - das Nyon versorgt dich mit allem, was für deine Fahrt nützlich ist. Das Gerät passt dank seiner kompakten Form auch in die Hosentasche und lässt sich als Navigationsgerät on-the-go verwenden. Wie bei einem Smartphone lassen sich die Bildschirme des Nyon dabei individuell anpassen, auch wenn im Dashboard bereits alle Informationen übersichtlich dargestellt werden. Besonders nützlich ist die Topo-Reichweite, die die verbliebene Restreichweite basierend auf den topografischen Gegebenheiten darstellt. Das Bosch Nyon Display ist für alle geeignet die das volle Rundum-Paket suchen. Denn neben den gängigen Basisfunktionen fungiert das Nyon auch als Navigationsgerät und Fitnesstrainer. Der Bordcomputer des e-Bikes ist zudem mit einem Smartphoneanschluss ausgestattet und kann über das Bosch Online-Portal mit Apps und Updates funktional erweitert werden. Das aktuellste Update des Bosch Premium-Bordcomputers Nyon verspricht neues Kartenmaterial und praktische Funktionen für eine einfache und unkomplizierte Routenplanung.Purion
Mit dem neuesten Purion-Bordcomputer setzt Bosch auf ein minimalistisches Design, das trotzdem auf der Funktionalität des bewährten Intuvia-Display basiert. Purion soll vor allem sportliche Fahrer ansprechen, die eine pragmatische und kompakte Lösung suchen. Über doppelt belegte Tasten kannst du dich durch die Informationsanzeigen schalten und die Unterstützungsstufen einstellen. Eine Intervall-Anzeige erinnert an den nächsten Service-Termin für den Bosch E-Bike Antrieb. Das Bosch Purion Display ist ein besonders kleines und kompaktes Display, welches sich einfach per Daumendruck bedienen lässt. Der minimalistische Bordcomputer ist ideal für alle, die sich am Fahrradlenker eine aufgeräumte Optik wünschen.Kiox und Kiox Lock
Neu: Der neue Bordcomputer hört auf den Namen Kiox und ist definitiv ein Hingucker: Das gestochen scharfe Farbdisplay ist kompakt, aufgeräumt und bietet eigene Integrationsmöglichkeiten für die Fahrradhersteller. Durch die unterschiedlichen Farben wird der aktuelle Unterstützungsmodus angezeigt, außerdem wirkt das Design moderner und hochwertiger. Der neue Kiox Lock dient außerdem als Schlüssel. Mit dem Abziehen des Displays aus der Halterung wird die Motorunterstützung blockiert, erst wenn das Display wieder an Ort und Stelle einrastet, wird der Motor wieder freigegeben. Das Bosch Kiox Display ist das neuste Display von Bosch und ergänzt das Angebot des Herstellers für 2019. Das sportlich kompakte Display bietet alle Funktionen, die Fahrer mit sportlichen Ansprüchen brauchen und gibt Auskunft über Akku-Ladestand, Geschwindigkeit, Herzfrequenz und die eigene Leistung. Das kleine, kratzfeste Farbdisplay wird durch eine separate Bedieneinheit gesteuert und kann durch die praktische Magnethalterung, entweder auf dem Vorbau oder im Lenker integriert werden.Das 1,9 Zoll große, transmissive Farbdisplay garantiert perfekte Lesbarkeit bei starker Sonneneinstrahlung und Dunkelheit, da sich die Hintergrundbeleuchtung an die Lichtverhältnisse anpasst. Das Bosch Kiox Display ist per Smartphone-App konfigurierbar und bringt dafür eine Bluetooth-Funktionalität mit, welche auch ein Anschließen von Herzfrequenzmessgeräten zur Kontrolle des Pulsbereichs während der Fahrt genutzt werden kann. Die Bluetooth Low Energy Schnittstelle bietet zudem die Möglichkeit, Updates der Software ohne Kabelverbindung auf Ihren Bordcomputer zu laden.COBI
Neu: Das COBI.Bike System ist seit kurzem Teil der Bosch E-Bike Familie, und ein echtes Highlight dazu. Konzipiert und gebaut wird es von einer Tochterfirma von Bosch, die es sich zur Aufgabe gemacht hat, völlig neue Maßstäbe zu setzen. Du parkst dein Handy mittig am Lenker in einer Halterung - die es ganz nebenbei lädt und einen sensorgesteuerten Scheinwerfer beheimatet - und schon wird es zur Schaltzentrale. Mit den entsprechenden Apps kannst du Motor und Akku über den Bildschirm steuern, den Ladestand und die restliche Reichweite anzeigen lassen, dein Smartphone als Navi nutzen und vieles mehr. Alle Apps, die du sonst nutzt, funktionieren natürlich wie gewohnt. Du kannst Musik streamen oder telefonieren, mit einer Freisprecheinrichtung ist beides erlaubt.SmartphoneHub
Eine Kombination aus der COBI-App, deinem Smartphone und dem SmartphoneHub macht dein E-Bike zur fahrenden Schaltzentrale. Mit der COBI-App kannst du dein Fahrrad per Handy steuern, der SmartphoneHub dient hier als Verbindungsstück zwischen E-Bike und Telefon. So kannst du unterwegs alle gewohnten Handyfunktionen nutzen und dir von deinem Handy beim Navigieren helfen lassen, rechtzeitig Schlechtwetterwarnungen und Nachrichten empfangen. Aber es geht auch ohne...der SmartphoneHub ermöglicht die Bedienung des E-Bike-Systems auch ohne angeschlossenes Handy. Du gönne dir den Luxus, nicht erreichbar zu sein! Dein Pedelec kannst du trotzdem unkompliziert bedienen.Akkus und Wattstunden
Bei jedem Bosch E-Bike Antrieb hatte bisher der Käufer die Wahl zwischen drei Akkutypen - 300Wh, 400Wh und 500Wh. Mit der DualBattery, einer Komination aus zwei hintereinandergeschalteten Akkus, sind laut Bosch bis zu ca. 200 km ungetrübter Fahrspaß ohne Nachladen möglich. Alle Batterien werden entweder am oder im Unterrohr oder am Gepäckträger angebracht und nutzen wieder aufladbare Litium-Ionen Akkus. Sie lassen sich leicht aus ihrer Verankerung herausnehmen und verfügen an der Seite über eine Anzeige der verbleibenden Akkuleistung.Der kleinste und leichteste Akku Bosch Power Pack 300 (295 Wh, 2,5 kg als Rahmenakku, 2,6 kg als Gepäckträgerakku, 2,5 Std. / 5 Std. Ladezeit). Etwas mehr Reichweite hast du mit dem Bosch Power Pack 400 (395 Wh, 2,5 kg als Rahmenakku, 2,6 kg als Gepäckträgerakku, 3,5 Std. / 6,5 Std. Ladezeit). Mit 482 Wh ist der Power Pack 500 (482 Wh, 2,6 kg als Rahmenakku, 2,7 kg als Gepäckträgerakku, 4,5 Std. / 7 Std. Ladedauer) das bisher leistungsfähigste Kraftpaket von Bosch. Eine Batterie mit den gleichen Spezifikationen ist die Power Tube 500. Dieser Akku ist so geformt, dass er im Rahmen des Fahrrads verschwindet, so ist er unsichtbar und perfekt vor äußeren Einflüssen geschützt.
Eine nagelneue PowerTube 625 (3,5kg) ist angekündigt, sie hat -hättest du nie erraten, oder? - 625 Wh, und schafft damit ca. 80 km. Falls du wirklich Großes vorhast kannst du gleich auf die Power von zwei Akkus setzen und mit dem Bosch DualBattery System zwei Akkus miteinander kombinieren.
Wir haben auf unseren zahlreichen Testfahrten hauptsächlich das PowerPack 500 mit 500Wh drangsaliert und mal etwas näher unter die Lupe genommen. Mit 2,6 Kilogramm ist der 500er schwerer als die anderen Akkus, bietet dafür aber eine enorm verbesserte Akkuleistung und damit eine um bis zu 25% erhöhte E-Bike-Reichweite. Eine komplette Ladung des Akkus dauert nach Tiefenentladung ungefähr viereinhalb Stunden, der Akku schafft ca. 500 Ladungen bzw. kann zwei Jahre genutzt werden. 2018 neu hinzugekommen ist der Powertube Akku. Die neue Batterie ist mit allen Bosch-Produkten kombinierbar, kann komplett ins Unterrohr integriert werden und verfügt über 500 Wh. Die Abmessungen 349 x 84 x 65 Millimeter erleichtern die Integration, das Gewicht ist mit etwa 2,8 Kilogramm etwas schwerer als das PowerPack.
| Akku | Wh | Gewicht (Rahmenakku) | Ladezeit |
|---|---|---|---|
| Power Pack 300 | 295 Wh | 2,5 kg | 2,5 Std. / 5 Std. |
| Power Pack 400 | 395 Wh | 2,5 kg | 3,5 Std. / 6,5 Std. |
| Power Pack 500 | 482 Wh | 2,6 kg | 4,5 Std. / 7 Std. |
| Power Tube 625 | 625 Wh | 3,5 kg | - |
Fahrmodi / Unterstützungsstufen
Jeder der Bosch Motoren ermöglicht fünf unterschiedliche Unterstützungsstufen, die wir euch an dieser Stelle kurz vorstellen:* **Turbo:** Turbo ist der schnellste Modus und gibt die volle Leistung und das maximale Drehmoment wieder. Für sportliche Fahrer die erste Wahl, vor allem in Kombination mit einer hohen Kadenz. Da die Unterstützung aber über 25 km/h aussetzt, sollte man sich diesen Modus eher für unebene Streckenteile aufheben.* **Sport:** Immer noch ordentlich Power und Drehmoment bietet die Sport-Stufe, auch wenn sie nicht ganz so hoch dreht und deswegen auc...Mehr Sicherheit mit dem ersten E-Bike ABS
Bosch hat kürzlich das erste Antiblockiersystem für Pedelecs vorgestellt. Das ABS verhindert bei plötzlichen Bremsmanövern das Blockieren des vorderen Laufrads und stabilisiert die Fahrspur des hinteren Rades - so werden Stürze vermieden. Die ersten Antriebe mit ABS sind der Performance Line Cruise und der Performance Line Speed, die ersten Modelle, die serienmäßig auf die innovative Neuheit setzen, gibt es seit dem Jahr 2019. Eine Möglichkeit dein e-Bike zukünftig noch sicherer zu machen bietet das Antiblockiersystem von Bosch. Das ABS und eine spezielle Hinterrad-Abheberegelung sichern dich vor allem bei plötzlichen Vollbremsungen ab und verhindern ein mögliches Überschlagen des Pedelecs.Das e-Bike ABS regelt den Bremsdruck, wenn dein Vorderrad wegzurutschen droht. Verbesserte Kontrolle und Stabilität ist das Resultat. Gleichzeitig wird verhindert, dass dein Hinterrad abhebt, was ein Überschlagen unwahrscheinlich macht.
Smartes Schalten mit eShift
E-Bikes mit Bosch-Antrieb erleichtern dir auch das Schalten. Jedes System verfügt über einen eingebauten Schutzmechanismus, sodass die Kette beim Schalten nicht springt oder komplett flöten geht. Der Motor erkennt einen Schaltvorgang aufgrund der sich ändernden Kettenspannung und setzt vorsätzlich aus, bis der Gangwechsel abgeschlossen ist, um danach mit einem zusätzlichen Leistungsschub wieder einzusetzen und den verlorenen Kraftfluss wieder gut zu machen. Das elektronische Schalttsystem ist eine Lösung von Bosch, bei der das Schalten intuitiv von deinem e-Bike übernommen wird und einfach über das Display zu steuern ist. Dadurch entfallen sperrige Schalter am Lenker, da die Schaltung vollkommen elektrisch über das Bosch System durchgeführt wird.Eine Stufe weiter geht das eShift System für E-Bike Antriebe. Das System arbeitet mit den automatischen Schaltungen von Shimano (Di2) und SRAM (DD3 Pulse) zusammen und sorgt für reibungsfreies Schalten zum optimalen Zeitpunkt. Die Auto Downshift Funktion hilft dabei beim Anfahren: Nach einer starken Bremsung bzw. einem kompletten Halt schaltet das System in einem vorher vom Fahrer festgelegten Gang, sodass er schnell wieder Gas geben kann. Aktuelle Kollaborationen enviolo (NuVinci Automatic+) oder Rohloff (E-14) erweitern die Auswahl an Systemen mit automatischen Schaltungen.
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