03. October 2025

Der ungeliebte Bremsflüssigkeitsbehälter am Motorrad: Lösungen und Alternativen

Viele Motorradfahrer kennen das Problem: Der Bremsflüssigkeitsbehälter, oft als "Urinbecher" bezeichnet, stört das Gesamtbild des Motorrads. Besonders bei der BMW F800R wird dieser Punkt häufig kritisiert. Doch was kann man dagegen tun?

Das Problem: Optik und Funktionalität

Der serienmäßige Bremsflüssigkeitsbehälter wird oft als unansehnlich und wackelig empfunden. Einige Fahrer bemängeln, dass er besonders beim Putzen auffällt, wenn Insektenreste entfernt werden müssen. Auf den Original BMW-Werbefotos wurde der Behälter sogar schwarz lackiert, um ihn weniger auffällig zu machen.

Bedenken der Hersteller

Einige Händler weisen darauf hin, dass bei einem Umbau des Bremsflüssigkeitsbehälters BMW aus der Haftung genommen werden könnte, falls etwas passieren sollte. Es wird argumentiert, dass die Konstruktion des Behälters, auch wenn sie ungewöhnlich aussieht, einen bestimmten Zweck erfüllt und möglicherweise beweglich sein muss.

Mögliche Lösungen und Alternativen

Es gibt verschiedene Ansätze, um das Problem mit dem Bremsflüssigkeitsbehälter anzugehen:

  • Lackierung: Eine einfache Möglichkeit ist die Lackierung des Behälters mit matter, schwarzer Acrylfarbe und einem farblosen Acryl-Überzug. Es stellt sich jedoch die Frage, ob dies problemlos möglich ist und ob es Auswirkungen auf die Garantie hat.
  • Austausch des Behälters: Eine weitere Option ist der Austausch des Behälters gegen ein anderes Modell. Hierbei könnte man beispielsweise den Behälter der K1300 in Betracht ziehen, der direkt an der Bremsarmatur befestigt ist. Auch der Behälter der hydraulischen Kupplung könnte eine interessante Alternative sein, da er klein und rauchglasfarben ist.
  • Zubehörlösungen: Im Zubehörhandel gibt es verschiedene Lösungen wie Alu-Deckel, Alu-Abdeckungen oder komplette Tauschbehälter. Allerdings gefallen diese Lösungen nicht jedem.

Wichtige Hinweise und Vorsichtsmaßnahmen

Beim Umgang mit dem Bremsflüssigkeitsbehälter sollten einige wichtige Punkte beachtet werden:

  • Luft im Bremssystem: Beim Öffnen des Deckels kann Luft in das Bremssystem gelangen. Daher sollte das System nach dem Öffnen des Behälters unbedingt geprüft und entlüftet werden.
  • ABS-System: Bei Motorrädern mit ABS muss die Bremse mit einer Vakuumpumpe entlüftet werden.
  • Fachkundige Beratung: Bei Umbauten oder Veränderungen am Bremssystem sollte man sich unbedingt von einem Fachmann beraten lassen, um Risiken zu vermeiden.

Weitere Probleme und Lösungen rund um das Motorrad

Neben dem Bremsflüssigkeitsbehälter gibt es auch andere Probleme, die Motorradfahrer beschäftigen können. Hier einige Beispiele und mögliche Lösungen:

Motor wird zu heiß

Einige Fahrer berichten, dass ihr Motorrad, insbesondere bei Stadtfahrten, ungewöhnlich heiß wird. In solchen Fällen sollten folgende Punkte überprüft werden:

  • Ölstand
  • Kühlung

ABS-Probleme

ABS-Probleme können sich durch dauerhaft leuchtende ABS-Leuchten äußern. Mögliche Ursachen und Lösungen sind:

  • Überprüfung der ABS-Sensoren
  • Reinigung der Steckverbindungen
  • Austausch des ABS-Blocks (ggf. gebraucht)

Sitzbank beschädigt

Eine beschädigte Sitzbank kann unbequem sein und das Fahrvergnügen beeinträchtigen. Mögliche Lösungen sind:

  • Neubezug der Sitzbank durch einen Sattler
  • Kauf einer neuen oder gebrauchten Sitzbank

Wartung und Inspektion

Regelmäßige Wartung und Inspektionen sind wichtig, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Motorrads zu gewährleisten. Hier einige Beispiele:

  • Ölwechsel und Ölfilterwechsel
  • Kontrolle und ggf. Austausch der Bremsflüssigkeit
  • Kontrolle der Bremsbeläge

Die Kosten für eine Inspektion können variieren. Eine 36.000 km Inspektion kann beispielsweise ca. 176 € kosten.

Ersatzteile und Zubehör

Bei der Suche nach Ersatzteilen und Zubehör gibt es verschiedene Möglichkeiten:

  • Originalteile vom Hersteller
  • Zubehörhandel
  • Online-Shops

Es ist wichtig, auf die Qualität und Seriosität der Anbieter zu achten.

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Tags: #Motorrad

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