Verstellbare Brems- und Kupplungshebel sind eine sinnvolle Ergänzung für jedes Motorrad, da sie die Ergonomie deutlich verbessern. Leider sind die originalen Brems- und Kupplungshebel vieler Motorräder nicht verstellbar, was besonders für Fahrer mit langen oder kurzen Fingern problematisch sein kann. Verstellbare Hebel ermöglichen eine individuelle Anpassung an die Handgröße des Fahrers, was den Komfort und die Kontrolle erhöht.
Erste Eindrücke und Erfahrungen mit Raximo Hebeln
Ich möchte hier meine ersten Eindrücke und Erfahrungen mit den Hebeln der Firma Raximo teilen. Dies soll eine Hilfestellung für andere User sein, die eventuell auch überlegen, sich solche Hebel zuzulegen. Ich suchte nach einer verstellbaren Lösung, die es mir ermöglicht, den Hebel so einzustellen, dass meine kurzen Finger gut damit zurechtkommen. Modifikationen wie geänderte Spiegel oder andere Griffe mit Aluminium-Teilen sind ansonsten nicht mein Fall.
Ich konnte bereits Hebel von V-Trec an einer Explorer probefahren und fand diese nicht schlecht, sowohl Optik als auch Einstellbereich gefielen mir. Und als ich vor einem Jahr auf der Motorradmesse in FN am Messestand von Raximo war, fiel mir sofort auf, dass der Greifbereich bei diesem Hersteller runder ausfällt als bei anderen Herstellern und die Qualität einen guten Eindruck machte. Ich habe mir dann auch noch live die Hebel von anderen Herstellern auf der Messe angesehen und kam zu dem Schluss, dass, wenn ich wirklich mal Hebel aus dem Zubehör kaufen sollte, ich mich zuerst dann mal bei Raximo umsehen werde.
Der Umbau ging spielend einfach, selbst für mich. Ich habe auch noch die originalen Protektoren montiert. Die Hebel passen unter die Protektoren, ohne an Haltern oder Ähnlichem anzustoßen. Die Bohrungen für die Befestigungsschrauben / Lagerstellen an den Adaptern an den Hebeln passen genau, ohne Buchsen vom Originalhebel in die Zubehörhebel umbauen zu müssen. Ich habe das "Kippspiel" der Originalhebel und das der Zubehörhebel verglichen und sehe keinen signifikanten Unterschied zwischen den beiden Varianten. Das passt also auch.
Ich habe die Hebel so, wie sie geliefert wurden - in kurzer Einstellung der Hebellänge - belassen und finde die Erreichbarkeit in der niedrigsten Stufe nun angenehm und optimal. Je nach Handschuhtyp macht ggf. eine Erhöhung der Hebellänge Sinn (z. B. bei dickeren Winterhandschuhen).
Und dann ist da noch die Sache mit der Farbe: Ich habe mich für dunkle Farben entschieden, damit es nicht ganz so nach Zirkus aussieht. Schwarz und Dunkelgrau (= Titan) sind ja schon schick und an einem Motorrad, bei dem der Blick auf die Hebel nicht verdeckt ist, ist das meiner Meinung nach eine gute Wahl. Aber meine Hebel verschwinden ja unter den Protektoren und da kommt nicht mehr viel Licht an - im Nachhinein wäre vielleicht die Wahl auf etwas Buntes oder Helles für eine bessere Sichtbarkeit gefallen. Sehen muss man die Hebel beim Fahren nicht, das ist mir klar, aber beim Rangieren oder Rumwerkeln wäre es ggf. hilfreich.
Brems- und Kupplungshebel Vergleich 2025
Im Folgenden werden verschiedene Brems- und Kupplungshebel verglichen, um eine fundierte Entscheidungsgrundlage für den Kauf zu bieten. Die Übersicht umfasst Modelle verschiedener Hersteller mit ihren jeweiligen Vor- und Nachteilen.
Vergleichstabelle
| Modell | Material | Farbe | Hebellänge | Kompatible Motorradlenker | Einstellbarer Hebel | Vorteile |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Madlife Garage Brems- und Kupplungshebel | Aluminium | Schwarz-Orange | Keine Herstellerangabe | KTM DUKE 125, 200, 250, 390, RC 125 | 6 Positionen | Einstellbarer Hebel, edle Optik, hohe Korrosionsbeständigkeit |
| Keenso Brems- und Kupplungshebel | Aluminium | Schwarz | Keine Herstellerangabe | 22-mm-Lenker (7/8 Zoll) | 6 Positionen | Für alle 7/8-Zoll-Lenker nutzbar, einstellbarer Hebel |
| Puig 130NA | Aluminium | Schwarz | Keine Herstellerangabe | Verschiedene Kawasaki-, Suzuki-, Yamaha-, Triumph-, Honda-Modelle | 6 Positionen | Für viele Motorräder geeignet, einstellbarer Hebel |
| V-Trec Vario II | Aluminium | Grün, Gelb, Schwarz, Weiß, Blau, Orange, Rot | 14 - 17,5 cm | KTM 390 Adventure | 6 Positionen | Verstellbare Hebellänge, einstellbarer Hebel |
| Ebtools Brems- und Kupplungshebel | Aluminium | Blau | 25,5 cm | 18 cm | 22-mm-Lenker (7/8 Zoll) | 6 Positionen | Langer Hebel, für alle 7/8-Zoll-Lenker nutzbar, einstellbarer Hebel, auch in Gold und Orange erhältlich |
| Mza Brems- und Kupplungshebel | Aluminium | Schwarz | Keine Herstellerangabe | Simson S50, S51, S53, SR50, KR51/2 Schwalbe | Keine Herstellerangabe | Mit eloxierter Oberfläche, massive Aluminium-Ausführung, mit Nase zur Betätigung des Bremslichttasters |
| Yhg Brems- und Kupplungshebel (rot) | Aluminium | Rot | Keine Herstellerangabe | 22-mm-Lenker (7/8 Zoll) | 6 Positionen | Für alle 7/8-Zoll-Lenker nutzbar, einstellbarer Hebel |
| Goofit Brems und Kupplungshebel | Aluminiumlegierung | Silber | 11,5 cm | 9,5 cm | 22-mm-Lenker (7/8 Zoll) | Keine Herstellerangabe | Für alle 7/8-Zoll-Lenker nutzbar, hohe Korrosionsbeständigkeit, mit polierter Oberfläche |
Einzelbetrachtung ausgewählter Modelle
Madlife Garage Brems- und Kupplungshebel
Die Brems- und Kupplungshebel von Madlife Garage sind speziell für KTM Duke und RC Modelle konzipiert und bieten durch ihr faltbares Design und die einstellbare Länge erhebliche Vorteile. Das faltbare Design verbessert die Langlebigkeit bei Stürzen, und die Einstellbarkeit ermöglicht eine personalisierte Anpassung.
Keenso Brems- und Kupplungshebel
Der Keenso Brems- und Kupplungshebel ist mit 22,5 cm bzw. 18,5 cm vergleichsweise lang und besteht aus Aluminium. Er ist mit sechs Positionen einer der variableren im Vergleich und wird für alle 7/8-Zoll-Lenker empfohlen.
Puig 130NA
Die Puig Brems-Kupplungshebel zeichnen sich durch ihre hohe Kompatibilität mit einer breiten Palette von Motorradmodellen aus. Besonders hervorzuheben ist die präzise Passform, die durch den 6-Punkte-Position-Adjuster gewährleistet wird. Die Hebel sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und bieten eine robuste Haltbarkeit und ästhetische Anmutung.
V-Trec Vario II
Die V-Trec Motorrad-Kupplung aus Aluminium überzeugt durch ihre hochwertige Verarbeitung und die vielseitigen Anpassungsmöglichkeiten. Mit einer verstellbaren Hebellänge und der Möglichkeit, den Hebel nach den Bedürfnissen anzupassen, bietet sie eine optimale Kontrolle über die Kupplungsfunktion.
Ebtools Brems- und Kupplungshebel
Der EBTools Brems- und Kupplungshebel ist mit 15,5 cm bzw. 18,5 cm vergleichsweise lang und besteht aus Aluminium. Er ist mit sechs Positionen einer der variableren im Vergleich und wird daher auch für Menschen mit kleinen Händen empfohlen.
Mza Brems- und Kupplungshebel
Das Mza-Set mit Handhebel aus massivem Aluminium für Simson-Fahrzeuge bietet eine robuste und ästhetisch ansprechende Lösung zur Bedienung von Bremse und Kupplung. Der solide Aluminiumbau gewährleistet eine hohe Langlebigkeit.
Yhg Brems- und Kupplungshebel (rot)
Der Yhg Brems- und Kupplungshebel (rot) ist mit 25,5 cm bzw. 18,5 cm vergleichsweise lang und besteht aus Aluminium. Er ist mit sechs Positionen einer der variableren im Vergleich und wird daher auch für Menschen mit kleinen Händen empfohlen.
Weitere Empfehlungen und Erfahrungen
Neben den bereits genannten Modellen gibt es weitere empfehlenswerte Optionen auf dem Markt. Dazu gehören Hebel von Pazzo Racing, Gilles und ABM Synto. Diese Hersteller bieten hochwertige Produkte mit unterschiedlichen Designs und Funktionalitäten.
- Pazzo Racing: Bekannt für Design und Oberflächenstruktur.
- Gilles: Bietet eine andere Liga in Bezug auf Haptik und Verarbeitung.
- ABM Synto: Hochwertig und optisch ansprechend, jedoch teuer.
Verstellbare Griffe und Hebelwege
Ein wichtiger Aspekt bei der Auswahl verstellbarer Hebel ist der minimale Abstand zum Lenker. Es ist entscheidend, dass der Hebelweg ausreichend ist, um eine saubere Trennung der Kupplung oder den nötigen Bremsdruck zu gewährleisten. Einige Fahrer mit sehr kleinen Händen suchen nach Hebeln, die noch näher am Lenker liegen als die Originale, aber es ist wichtig zu beachten, dass dies die Funktion beeinträchtigen kann.
Sicherheitsaspekte
Die Sicherheit spielt eine entscheidende Rolle bei der Auswahl von Brems- und Kupplungshebeln. Klappbare Hebel oder solche mit Sollbruchstellen können verhindern, dass der Hebel bei einem Sturz abbricht. Eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ist für Bremshebel erforderlich, um sicherzustellen, dass sie den Sicherheitsstandards entsprechen.
Montage und Einstellung
Der Austausch von Brems- und Kupplungshebeln ist in der Regel einfach selbst durchzuführen. Es wird lediglich die Schraube entfernt, die die Rotationsachse des Hebels darstellt. Am Kupplungshebel muss zusätzlich der Kupplungszug vorher entspannt und später wieder gespannt werden. Die Einstellung des Hebels sollte so erfolgen, dass er ohne großen Aufwand erreichbar ist.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Hebel zu schützen: Zum einen können Handguards angebracht werden, zum anderen können die Hebel klappbar sein.
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