Bremskolben am Motorrad zurückstellen: Eine ausführliche Anleitung

Der Wechsel von Bremsklötzen am Motorrad ist aufwendiger als die reine Kontrolle der Belagstärke, jedoch mit der richtigen Anleitung gut machbar. Hier erfahren Sie, was es zu beachten gibt, um Ihre Bremsanlage in Schuss zu halten.

Warum Bremskolben zurückdrücken?

Viele fragen sich, warum man die Bremskolben überhaupt zurückdrücken muss. Die Antwort ist einfach: Wenn die alten Beläge abgenutzt sind, haben sich die Kolben weiter ausgefahren. Um Platz für die neuen, dickeren Beläge zu schaffen, müssen die Kolben wieder zurückgedrückt werden.

Achtung: Bremshebel bei abgebautem Bremssattel und/oder ausgebauten Klötzen nicht betätigen! Sonst fahren die Bremskolben ungehindert aus und müssen mühsam wieder in den Bremssattel gedrückt werden. Sie können sogar ganz aus ihren Bohrungen herausrutschen.

Vorbereitung und Werkzeuge

Für das Zurückstellen der Bremskolben benötigen Sie:

• Reifenheber aus Kunststoff (oder ähnliches, um die Kolben schonend zurückzudrücken)
• Schraubzwinge (optional, für zusätzliche Unterstützung)
• Bremsenreiniger
• Lappen, Bürste
• Spezzielles Bremsenfett
• Eventuell neue Sicherungssplinte oder -scheiben
• Werkzeug zum Entfernen des Haltestifts (Splintdurchschlag, Schraubendreher, etc.)

Bei Technischen Problemen helfen wir gerne, Hebebühnenbenutzung gegen kleines Endgeld für Hallenmiete nach Absprache gerne möglich.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

1. Motorrad vorbereiten: Stellen Sie sicher, dass das Motorrad sicher aufgebockt ist.
2. Alte Bremsklötze entfernen:
   • Entfernen Sie die Sicherung des Haltestifts (Splint, Madenschraube, Sicherungsscheibe).
   • Schlagen oder schrauben Sie den Haltestift heraus.
   • Ziehen Sie die alten Bremsklötze aus der Bremszange.
3. Reinigung:
   • Reinigen Sie den Bremssattel und die Bremskolben mit Bremsenreiniger. Sprühen Sie dazu den Reiniger in den Schlitz und auf die Bremskolben.
   • Verwenden Sie eine alte, feine Zahnbürste oder ein Bürstenset, um Ablagerungen auf den Bremskolben zu entfernen.
   • Wichtig: Verwenden Sie keine scharfkantigen Gegenstände oder Schleifpapier, um die Kolben nicht zu beschädigen.
4. Bremskolben zurückdrücken:
   • Schieben Sie die alten Bremsklötze wieder in den Schacht.
   • Drücken Sie mit Handkraft dagegen, um die Bremskolben zurück in ihre Bohrungen zu drücken.
   • Hinweis: Der Flüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter steigt beim Zurückdrücken. Behalten Sie den Pegelstand im Auge und saugen Sie bei Bedarf etwas Flüssigkeit ab.
5. Neue Bremsklötze einbauen:
   • Geben Sie spezielles Bremsenfett auf die Rückseite der Trägerplatten und die Kanten, an denen sie im Bremssattel anliegen.
   • Kontrollieren Sie, ob die Bremsbelagfeder richtig sitzt.
   • Schieben Sie die neuen Bremsklötze in den Bremssattel und achten Sie darauf, dass sie korrekt in die Führungen eingesetzt sind.
   • Führen Sie den Bremsbelag-Haltestift durch die Bohrungen und sichern Sie ihn mit dem Splint, der Madenschraube oder der Sicherungsscheibe.
6. Bremse prüfen:
   • Pumpen Sie am Bremshebel, um Druck im System aufzubauen, bis die neuen Bremsbeläge an der Scheibe anliegen.
   • Kontrollieren Sie den Bremsflüssigkeitsstand und füllen Sie gegebenenfalls nach.
   • Stellen Sie sicher, dass ein deutlicher Druckpunkt fühlbar ist, bevor Sie die Bremse im Straßenverkehr einsetzen.
7. Bremsbeläge einfahren:
   • Fordern Sie neuen Bremsbelägen nicht sofort ihre maximale Leistung ab.
   • Fahren Sie die Beläge sorgsam und mit Gefühl über 100 bis 150 Kilometer ein.
   • Vermeiden Sie längere, schleifende Bremsungen und geben Sie der Bremse Zeit zum Abkühlen.

Spezialfälle und Problembehebung

Schwergängige Bremskolben

Wenn sich die Bremskolben nur schwer zurückdrücken lassen, kann dies an Verschmutzungen oder Korrosion liegen. In diesem Fall kann es helfen, die Kolben vorsichtig hin- und herzubewegen und dabei Bremsenreiniger oder Nähmaschinenöl auf die Seitenränder zu träufeln. Geduld und Gefühl sind hier gefragt!

In hartnäckigen Fällen kann es erforderlich sein, die Bremskolben auszubauen und gründlich zu reinigen oder sogar zu ersetzen.

Feststellen der Bremsen

Wenn die Bremsen schleifen oder feststellen, kann dies an herausquellenden Staubschutzringen liegen. Diese Ringe schützen die Dichtungen vor Schmutz und Feuchtigkeit. Wenn sie beschädigt sind, können die Bremsbacken nicht mehr einwandfrei von den Scheiben lösen.

In diesem Fall sollten die Staubringe und gegebenenfalls auch die Dichtringe dahinter ausgetauscht werden.

Probleme mit dem Bremsflüssigkeitsstand

Ein zu hoher Bremsflüssigkeitsstand kann das Zurückdrücken der Bremskolben erschweren. Saugen Sie in diesem Fall etwas Flüssigkeit ab. Beachten Sie, dass einige hydraulische Bremssysteme keinen Ausgleichsbehälter haben. Diese Systeme erfordern eine besonders gute thermische Trennung der Bremskolben vom Medium.

Alte Bremsschläuche

Auch alte Bremsschläuche können Probleme verursachen. Sie können sich innerlich zusetzen und den Druck nicht mehr richtig weiterleiten. In diesem Fall sollten die Bremsschläuche ausgetauscht werden.

Zusätzliche Tipps

• Bremsklötze immer paar- und radweise wechseln! Niemals unterschiedlich dicke oder unterschiedlich alte Bremsklötze sowie von verschiedenen Herstellern in einem Bremssattel verwenden!
• Verwenden Sie nur passende Werkzeuge! Vermeiden Sie scharfkantige Gegenstände, um die Bremskolben nicht zu beschädigen.
• Achten Sie auf Sauberkeit! Reinigen Sie alle Teile gründlich, bevor Sie sie wieder zusammenbauen.
• Prüfen Sie die Bremsanlage regelmäßig! So können Sie Probleme frühzeitig erkennen und beheben.

Werkzeug Alternativen

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