Anleitung zum Wechseln der Bremssatteldichtung am Motorrad

Wenn die Bremskolben schwergängig sind, kann es notwendig sein, die Bremssatteldichtungen zu wechseln. Hier ist eine detaillierte Anleitung, wie man das macht:

Vorbereitung

• Bremssattel ausbauen und von Bremsleitung lösen.
• Beläge raus.

Demontage des Bremssattels

1. Mit Luftdruck über den Zugang der Bremsleitung die Kolben austreiben. Vorsicht!!! Dabei was weiches dazwischen legen (zB Lappen). Die Kolben können da ganz schön rausknallen .
2. Sobald ein Kolben raus ist, lässt sich kein Druck mehr im Bremssattel aufbauen. Dann den losen Kolben nochmal halb reindrücken und blocken. So holt man einen um den anderen Kolben raus.
3. Sollte der Platz nicht reichen muss man die Seite wo die Kolben raus sind, luftdicht verschließen. Dazu dünnes Neopren mit einem dünnen Holzbrettchen (5mm) auf die offenen Zylinder der Bremskolben pressen. Dafür am besten den Bremssattel und das Neopren + Holzbrettchen mit Schraubzwinge fixieren.
4. Nicht mit den Finger blocken!!! Das kann seeehr weh tun!!!
5. Also den Bremssattel auch bloß nicht auseinander schrauben. Bekommt man vielleicht nicht mehr dicht.

Reinigung und Vorbereitung

1. Bevor man die neuen Dichtungen einbaut sollte man den Bremssattel gut mit Bremsenreiniger und Zahnbürste reinigen und trocken pusten (Druckluft).
2. Die alten Dichtungen kam man mit einer Nadel rausholen.

Einbau der neuen Dichtungen

1. Die neuen mit ATE Bremspaste oder zur Not mit Bremsflüssigkeit einbalsamiert einsetzen. Da gibt es übrigens keine Einbaurichtung. Nur wenn man die alten Dichtungen weiter verwendet sollte man die wieder so einsetzen wie gewesen.
2. Dann die Kolben (hoffentlich richtig rum) mit ein bisschen ATE Paste dran eindrücken.
3. Die Führungsbolzen sind auch nicht zu unterschätzen, die sollten auch gebürstet und mit Keramikpaste eingefilmt werden, oder eben neu.

Befüllen des Bremssattels

Das Problem ist nun, dass der Bremssattel komplett leer ist. Das ist ein kleines bis mittelgroßes Geduldsspiel die wieder gefüllt zu bekommen.

Zusätzliche Tipps und Hinweise

• Mach die Bremszangen/-kolben mal mit warmen Wasser, Spüli und ner Zahnbürste RICHTIG sauber (Bremsenreiniger ist zu aggressiv für die armen Gummidichtungen) und dann behandelst du die Kolben mit ATE Bremszylinderpaste (ATE 03.9902-0521.2).
• Einen Kolben nach dem anderen einschmieren-reindrücken-rauspumpen-einschmieren-reindrücken-rauspumpen-einschmieren-reindrücken-rauspumpen. Ich mach das immer mit Ohrenstäbchen - ist ne Fummelei.
• Anschließend nochmal gut reinigen, dass keine Bremszylinderpaste auf die Beläge kommt. Nach der Behandlung war meine Bremse leichtgängig wie nie zuvor - und damit auch das Schleifen der Bremsbeläge weg.
• Wenn die Dichtringe im Bremskolben ausgehärtet sind, hängen die Bremskolben immer mehr. Es gibt Überholsäze. Machen sollte man beide Seiten zusammen. Die Überholsätze kommen mit neuen Dichtungen und neuen Kolben.

Weitere wichtige Punkte

• Sicherheit: Arbeiten an der Bremse sollten nur von Personen durchgeführt werden, die sich damit auskennen.
• Regelmäßige Wartung: Eine regelmäßige Überprüfung und Reinigung der Bremsanlage ist wichtig für die Sicherheit.
• Qualität der Teile: Nur Original-Dichtungssätze verwenden.
• Bremsflüssigkeit: Es wird empfohlen, die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre zu wechseln.

Tabelle: Übersicht der Arbeitsschritte

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