Schleifende Bremsen am Motorrad können verschiedene Ursachen haben. Es ist wichtig, die Ursache zu identifizieren, um das Problem effektiv zu beheben.
Mögliche Ursachen für schleifende Bremsen
- Neue Bremsbeläge: Neue Bremsbeläge, insbesondere Sintermetallbeläge, können anfangs stärker schleifen als eingefahrene Beläge.
- Falsch montierter Bremssattel: Wenn der Bremssattel falsch montiert ist oder der Adapter falsch herum gedreht wurde, stimmt der Abstand zwischen Bremsscheibe und Bremssattel nicht.
- Ungleichmäßig abgenutzte Bremsbeläge: Ungleichmäßig abgenutzte Bremsbeläge können ebenfalls zu Schleifgeräuschen führen und sind ein Hinweis auf schwergängige Bremskolben.
- Schwergängige Bremskolben: Wenn die Bremskolben schwergängig sind, drücken diese die Bremsbeläge ungleichmäßig an die Scheibe, was zu Schleifen führen kann.
- Achter im Laufrad: Ein Achter im Laufrad kann sich auf die Bremsscheibe auswirken und zu Schleifgeräuschen führen.
- Verzogene Bremsscheibe: Eine verbogene Bremsscheibe kann ebenfalls Schleifgeräusche verursachen.
- Vollständiger Ausgleichsbehälter: Ein zu voller Ausgleichsbehälter mit Bremsflüssigkeit kann dazu führen, dass die Beläge ständig an die Scheibe gedrückt werden.
- Rad nicht korrekt eingebaut: Wenn das Rad nicht korrekt eingebaut wurde (z.B. fluchtende Nut nicht beachtet), kann es zu Verspannungen kommen, die zu Schleifgeräuschen führen.
- Fremdkörper: Fremdkörper zwischen Scheibe und Belägen können ebenfalls Schleifgeräusche verursachen.
- Schmutzige Bremsanlage: Verschmutzungen an den Bremskolben und Führungsflächen können dazu führen, dass die Bremsbeläge nicht richtig zurückgehen.
- Korrosion: Korrosion in den Bremssätteln, an den Kolben, Bohrungen oder Bremsklötzen kann ebenfalls zu Schleifgeräuschen führen.
- Beschädigte Kolbendichtung: Eine beschädigte oder zu alte Kolbendichtung im Bremssattel kann dazu führen, dass der Kolben klemmt.
- Verstopfte Ausgleichsbohrung: Eine verstopfte Ausgleichsbohrung im Handzylinder kann Restdruck im System verursachen und zu Schleifgeräuschen führen.
Lösungen zur Behebung schleifender Bremsen
Scheibenbremse einstellen
Oft kann man das Schleifen beheben, indem man die Scheibenbremse neu einstellt. Dazu richtet man den Bremssattel zur Bremsscheibe aus, sodass diese weder links noch rechts an den Bremsbelägen schleift.
- Schrauben am Bremssattel lockern: Lösen Sie die beiden Schrauben am Bremssattel, bis sich dieser verschieben lässt.
- Sattel und Scheibe ausrichten: Bringe die betroffene Scheibe samt Rad zum Rotieren und betätige dann den zugehörigen Bremshebel. Halte diesen gedrückt und schraube währenddessen die Schrauben am Bremssattel fest.
- Manuelle Ausrichtung: Wenn das Schleifen jetzt nicht behoben ist, muss man den Bremssattel manuell nach Augenmaß ausrichten.
Weitere Lösungsansätze
- Bremssattel überprüfen: Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel korrekt montiert ist und der Adapter richtig herum gedreht ist.
- Bremsbeläge überprüfen: Überprüfen Sie die Bremsbeläge auf ungleichmäßige Abnutzung und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.
- Bremskolben gängig machen: Bauen Sie die Bremsbeläge aus und drücken Sie die Kolben mit einem Reifenheber aus Plastik zurück. Durch mehrmaliges Betätigen der Bremse kommen die Kolben wieder zum Vorschein. Geben Sie zusätzlich einen Tropfen Bremsflüssigkeit auf die Kolben. Reinigen Sie überschüssige Bremsflüssigkeit vor dem Einbau der Beläge mit Bremsenreiniger.
- Laufrad zentrieren: Bevor Sie die Bremsscheibe verbiegen, prüfen Sie, ob das Rad selbst keinen Achter hat und zentrieren Sie es gegebenenfalls.
- Bremsscheibe zentrieren: Versuchen Sie, eine verbogene Bremsscheibe mit einem Bremsscheibenrichtwerkzeug zu zentrieren.
- Entspannen der Gabel: Lösen Sie die Achs-Klemmschrauben unten und federn Sie das Motorrad mehrmals ein, um Verspannungen zu lösen.
- Reinigung der Bremsanlage: Reinigen Sie die Bremskolben und Führungsflächen gründlich mit einer Zahnbürste und Bremsenreiniger. Verwenden Sie spezielle ATE-Paste für die Kolben.
- Überprüfung des Bremsschlauchs: Untersuchen Sie den Bremsschlauch auf Schäden oder Ablösungen der inneren Gummilage.
- Austausch der Bremsflüssigkeit: Wechseln Sie die Bremsflüssigkeit, um Ablagerungen und Verunreinigungen zu entfernen.
- Überholung des Bremssattels: Zerlegen Sie den Bremssattel, reinigen Sie ihn gründlich und ersetzen Sie beschädigte Dichtungen.
Hinweise
- Sintermetallbeläge: Bei Verwendung von Sintermetallbelägen kann ein leichtes Schleifen normal sein.
- Werkstatt aufsuchen: Wenn Sie sich unsicher sind oder die Ursache des Schleifens nicht finden können, suchen Sie eine Fachwerkstatt auf.
- Sicherheit: Arbeiten an Bremsen sollten nur von Personen durchgeführt werden, die über das nötige Fachwissen verfügen.
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