Anleitung zur Bremsschlauchverlängerung am Motorrad bei Lenkererhöhung

Wenn eine Lenkererhöhung an einem Motorrad verbaut wird, kann es vorkommen, dass der oberste Bremsschlauch zu kurz ist. In solchen Fällen ist eine Bremsschlauchverlängerung notwendig.

Anbieter von Bremsleitungen nach Maß

Für die Anfertigung von Bremsleitungen nach Maß gibt es verschiedene Anbieter. Ein Beispiel ist Hagen/Micron in 90765 Fürth, Bisloher Weg, 0911 93674-0. Diese fertigen Bremsleitungen nach Maß an und liefern ein Gutachten mit.

Gummileitungen vs. Stahlflexleitungen

Bei einigen Motorradmodellen, wie z.B. der BMW R21 (1150 GS), sind serienmäßig Gummileitungen verbaut, insbesondere bei Modellen mit Integral-ABS. Es gibt unterschiedliche Meinungen darüber, ob Stahlflexleitungen in solchen Fällen verwendet werden können.

Einige Quellen behaupten, dass das Steuergerät bei Integral-ABS-Systemen nur Gummileitungen berechnet und ein Umbau auf Stahlflexleitungen nicht möglich sei. Andere argumentieren, dass die Elastizität der Bremsschläuche, insbesondere im Hochdruckteil, irrelevant ist und Stahlflexleitungen problemlos verwendet werden können.

Die BMW GS Adventure (GSA) wurde serienmäßig mit Stahlflexleitungen ausgeliefert, obwohl sie das gleiche Bremssystem wie die GS hatte. Dies deutet darauf hin, dass die Verwendung von Stahlflexleitungen auch bei Integral-ABS-Systemen möglich ist.

Probleme und Lösungen

Einige Motorradfahrer haben berichtet, dass sie trotz anderslautender Aussagen problemlos Stahlflexleitungen in ihre Motorräder mit Integral-ABS eingebaut haben. Die Bremsleistung soll sich dadurch sogar verbessert haben.

Eine mögliche Lösung ist, sich die Stahlflexleitungen der Adventure mit I-ABS zu besorgen. Diese könnten von der Länge her bereits für die Lenkererhöhung passen, da die GSA längere Federwege hat.

Gutachten und ABE

Es ist wichtig, darauf zu achten, dass die Bremsleitungen über ein Gutachten oder eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) verfügen. Micron liefert beispielsweise eintragungsfähige Papiere mit ihren Bremsleitungen.

Es ist ratsam, vor dem Umbau den TÜV (Technischer Überwachungsverein) zu kontaktieren und zu fragen, ob Bedenken gegen eine Umrüstung auf Stahlflexleitungen bestehen. Als Argument kann angeführt werden, dass die GSA serienmäßig Stahlflexleitungen bei identischem Bremssystem hat.

Montage und Drehmoment

Bei der Montage von Bremsleitungen ist es wichtig, auf das richtige Drehmoment zu achten. Insbesondere bei der Kupplungshydraulik an der Armatur sollte die Schraube nicht zu fest angezogen werden, da sie mittels O-Ring abdichtet.

Es wird empfohlen, bei der Montage einen Drehmomentschlüssel zu verwenden und sich an die Anleitungen zu halten. Vorsicht ist geboten, da die Bremsarmatur oft aus Aluminium gefertigt ist.

Zusätzliche Hinweise

• Bremsflüssigkeitswechsel: Recherchieren Sie, wie man den Bremsflüssigkeitswechsel selbst durchführen kann, um Kosten zu sparen.

• Probrake Verlängerungsteil: Das Probrake Verlängerungsteil liegt zwischen zwei Metalldichtungen, wie an der Bremsseite.

Tabelle: Vergleich Gummileitungen vs. Stahlflexleitungen

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