Wir empfehlen, den Zustand deines Bremssystems, also der Bremsbeläge und Bremszüge, regelmäßig zu kontrollieren. Geräusche beim Bremsen sind meist ein schlechtes Zeichen! Sie deuten darauf hin, dass die Bremsbeläge falsch eingestellt oder zu stark abgenutzt sind. So weit sollte es gar nicht erst kommen. Überprüfe daher immer, ob die Bremsbeläge richtig ausgerichtet sind und noch mindestens 50 % ihrer ursprünglichen Stärke aufweisen. Kontrolliere außerdem die Bremszüge: Sind sie rostig? Weisen einzelne Drähte Einkerbungen auf? Bei leichtem Flugrost müssen die Bremszüge nicht unbedingt gewechselt werden. Wenn das Bremsen aber schwierig ist und sie nicht mehr reibungslos reagieren, musst du eventuell nicht nur den Bremszug, sondern auch die Bremshülle austauschen. Auch wenn einzelne Drähte des Bremszugs im Bereich der Bremssättel eingekerbt sind, solltest du den Bremszug wechseln.
Warum den Bremszug wechseln?
Der Bremszug, auch Bowdenzug genannt, überträgt vom Bremshebel am Lenker die Kraft auf die Bremse deines Fahrrads. Er besteht aus einem stabilen Stahlseil, das in einem schützenden Außenmantel verläuft. Bremszüge variieren in ihrer Dicke, abhängig von der Art der Bremse und des Fahrrads. Meistens beträgt der Durchmesser des Bremszugs 1,5 mm. Ein Bremszug ist ständig Belastungen und Witterungseinflüssen ausgesetzt, was zu Abnutzung oder Schwergängigkeit führen kann.
Bremszüge bzw. Bowdenzüge längen sich im Laufe der Nutzung. Das führt dazu, dass das Bremsverhalten nicht mehr optimal ist. Daher müssen die Bremszüge regelmäßig gewechselt werden. Auch wenn der Bremszug beginnt aufzuspleißen, wird es höchste Zeit für einen Wechsel.
Wann sollte man den Bremszug wechseln?
- Verlust der Bremsleistung: Dein Fahrrad bremst nicht mehr so gut wie gewohnt?
- Ein gerissener Bremszug, insbesondere bei der hinteren Bremse, kann gefährlich werden, da ein plötzlicher Verlust der Bremskraft auf einer Seite die Kontrolle erschweren kann.
- Ein Bowdenzug unterliegt einer natürlichen Alterung.
- Mit zunehmender Beanspruchung längt sich der Zug, so dass er sich nicht mehr präzise einstellen lässt und das Bremsverhalten leidet, zumal er bei starker Alterung und hoher Beanspruchung auch reißen kann.
Arten von Bremsen und Bremszügen
Die meisten Fahrräder besitzen mechanische Felgenbremsen. Bei modernen Mountainbikes ab einer gewissen Preisklasse findet man mittlerweile aber fast ausschließlich Scheibenbremsen. Dennoch findet man Cantileverbremsen - v. Mechanische Felgenbremsen bestehen aus Bremshebel, Bremszange sowie Bremszug, welcher Hebel und Zange miteinander verbindet. Mechanische Scheibenbremsen funktionieren ebenfalls mit einem Bremszug. Die Wartung ist hier etwas aufwendiger, da die Bremsbeläge exakt ausgerichtet sein müssen, um die Bremsscheibe gleichmäßig zu greifen. Der Wechsel des Zugs folgt jedoch dem gleichen Prinzip wie bei Felgenbremsen.
Es gibt verschiedene Nippeltypen: Bspw. Tonnen-, Birnen- oder Pilznippel. Nicht mit Hüllen für Schaltzüge verwechseln. Bremszüge sind deutlich dicker.
Was wird für den Wechsel benötigt?
Selbst wechseln: Ein neuer Bremszug kostet je nach Qualität und Marke (zum Beispiel Shimano) in der Regel zwischen 5 und 15 Euro.
In unserem günstigen Fahrradteile Online-Shop erhalten Sie verschiedene Bremszüge, Bremszüge-Sets (Bremszugsätze), aber auch Zubehörteile wie Innenzugendkappen, Kabelführungen (Brakepipes), Bremskappen für Bremshüllen, Kabelstopper, Bremszug-Führungsröhrchen, Schmutzschützer, Bremsleitungshalter, Zugverbinder und vieles mehr.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechseln des Bremszugs
Mit dieser Anleitung zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie an Ihrem Fahrrad die Bremszüge bzw. Bowdenzüge selbständig wechseln können. Dieses spart den Weg zur Fahrradwerkstatt und ist auch für Laien recht schnell und einfach erledigt. Das ist gar nicht so schwierig und gelingt auch dem Laien in der Regel problemlos.
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Ausbau des alten Zugs:
Zunächst muss der alte Zug ausgebaut werden. Dazu kann man an der Bremse oder am Bremshebel ansetzen. An der Bremse ist es erst einmal am einfachsten. Zunächst lösen Sie den alten Zug an der Bremse und bauen ihn aus.
Anschließend den Zug aus dem Bremshebel lösen und von dort durch die Außenhülle ziehen.Bei mir gibt es an der Schaltung eine kleine Abdeckung, die man entfernen muss, um an das Zugende zu kommen.
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Einbau des neuen Zugs:
Anschließend hängen Sie den neuen Bremszug in den Bremshebel ein und führen ihn durch die Einstellschraube (siehe folgendes Bild). Nun wird der neue Bremszug in den Bremshebel eingehangen und durch die Einstellschraube (nachfolgendes Bild beachten) geführt.
Hierbei wird der Fahrrad-Bremszug automatisch geschmiert, da das Führungsröhrchen ab Werk schon mit Fett vorbehandelt wurde.
Nun wird die zugeschnittene neue Außenhülle über den Shimano Bremszug geschoben und durch die Bremshalterung geführt. Es kann sein (je nach Modell), dass Sie noch eine kleine Gummi-Schutzhülle (Schmutzschutz) aufschieben müssen.
Anschließend führen Sie den neuen Bremszug durch die Feststellschraube. Die Bremse sollte an der Felge liegen.
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Bremse einstellen:
Bevor der Bremszug durch die Schraube gesichert wird, halten Sie den Bremshebel leicht gezogen. Wenn Sie den Shimano Bremszug durch die Schraube sichern, halten Sie den Bremshebel dabei leicht angezogen.
Hierbei muss dem Bremszug mit der Hand etwas Länge nachgelassen werden. Dabei müssen Sie dem Bremszug mit der Hand etwas an Länge nachlassen.
Anschließend ziehen Sie den Bremszug mit der Feststellschraube mit einem Innensechskantschlüssel fest. Jetzt wird mittels dem Innensechskantschlüssel der Bremszug mit der Feststellschraube festgezogen.
Testen Sie dann unbedingt die Funktion der Bremse.
Steht einer der Bremsbeläge etwas weiter von der Felge ab, als der andere, stellen Sie dieses mit der kleine Einstellschraube auf der gegenüberliegenden Seite an der Bremsaufnahme nach. Falls ein Bremsbelag weiter von der Felge absteht als der andere, müssen Sie diesen mit der kleinen Einstellschraube auf der gegenüberliegenden Seite an der Bremsaufnahme nachstellen.
Zum Nachstellen des Bremszuges sollten Sie die Einstellschraube am Griffstück etwas herausdrehen. Wenn der Shimano Bremszug nachgestellt werden muss, drehen Sie die Einstellschraube am Griffstück etwas heraus.
Somit lässt sich schlussendlich noch einmal etwas Feinjustage betreiben. So können Sie es mit etwas Feinjustage noch im Detail einstellen.
Da man hier später von Zeit zu Zeit immer wieder etwas nachjustieren möchte, ist es ratsam die Justierschraube zu Beginn der Montage ganz hereinzudrehen.
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Kürzen des Bremszugs:
Abschließend kürzen Sie den Bremszug mit einem Seitenschneider oder Kabelschneidzange auf etwa 7 cm ein. Zum Abschluss kürzen Sie den Bremszug von Shimano mit einem Seitenschneider oder alternativ mit einer Kabelschneidzange auf ca. 7 cm ein.
Zusätzliche Tipps
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Auch die Außenhüllen nehmen im Laufe der Zeit Schaden. Vor allem, da der Zug in ihnen arbeitet. Wenn ihr neue Außenhüllen einbauen wollt, nutzt die alten als Schablone beim Zuschnitt der neuen Hüllen. Beim Zuschnitt ist es praktisch, wenn ihr eine Bowdenzugzange habt, aber das geht auch mit einer normalen Zange. Dabei müsst ihr nur darauf achten, dass ihr später den Kanal wieder öffnet, da dieser zumeist zusammengequetscht wird. Das geht mit einem längeren Nagel o. ä.
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Durch den Einsatz von geeigneten Schmiermitteln, wie z.B. dem Multifunktionsöl WD-40 Sprühdose Classic lässt sich die Schmierung verbessern und ermöglicht wieder ein leichteres (und effektiveres) Bremsen mit dem Fahrrad.
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Kleiner Tipp: Beim Kürzen eines Zuges ohne einen besonders dafür geeigneten, scharfen Kabelschneider, passiert es schnell, dass der Zug aufspspleißt.
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Zuletzt müsst ihr prüfen, ob die Bremsen einwandfrei funktionieren und ggf.
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