Motorradfahrer sind während der Fahrt verschiedenen Gefahren ausgesetzt, darunter Fahrtwind, UV-Strahlung, Insekten und Rollsplitt. Eine geeignete Motorradbrille schützt die Augen und verbessert den Komfort. Dieser Artikel beleuchtet die wichtigsten Aspekte von Motorradbrillen für Brillenträger und stellt einige der besten Modelle vor.
Warum eine spezielle Motorradbrille?
Eine ungeeignete Brille kann im Falle eines Unfalls zu schweren Verletzungen führen. Schon bei geringem Tempo besteht das Risiko, sich ernsthaft im Gesicht zu verletzen. Insekten, Staub und Fahrtwind können den Fahrer ablenken und das Sturzrisiko erhöhen. Eine spezielle Biker- oder Sportbrille schützt vor dem Rollsplitt-Super-GAU.
Auch stundenlange Touren tun den Augen nicht gut, wenn sie ungefiltert UV-Strahlung ausgesetzt sind. Es macht also absolut Sinn, beim Motorradfahren eine spezielle Biker- oder Sportbrille zu tragen, die vorm Rollsplitt-Super-GAU schützt.
Ähnlich wie bei Helmen, Handschuhen und Stiefeln sollten Brillen möglichst gut zur persönlichen Ergonomie passen und auch bei längeren Fahrten nicht drücken. Im Test reicht die Preisspanne von 14,99 Euro bis hin zu stolzen 255 Euro.
Testkriterien für Motorradbrillen
Bei der Auswahl einer Motorradbrille sollten folgende Kriterien berücksichtigt werden:
- Splitterschutz: Die Brille muss den Augen Schutz vor Steinschlag bieten.
- UV-Schutz: Die Gläser sollten einen hohen UV-Schutz bieten, um die Augen vor schädlicher Strahlung zu schützen.
- Windschutz: Ein guter Windschutz verhindert das Austrocknen der Augen und verbessert den Fahrkomfort.
- Tragekomfort: Die Brille sollte bequem sitzen und auch bei längeren Fahrten nicht drücken.
- Sichtfeld: Ein möglichst großes Sichtfeld ist wichtig für die Sicherheit im Straßenverkehr.
- Sehstärke: Für Brillenträger ist es wichtig, dass die Brille mit Korrekturgläsern ausgestattet werden kann.
Es sei denn, die Brille wurde nach einer der verschiedenen Normen für Schutzbrillen, wie zum Beispiel DIN EN-166, STANAG, MIL oder ANSI zertifiziert. Mittels Fallrohr und Gravitationskraft lässt sich auch die Aufprallenergie berechnen.
Top-Modelle im Test
Im Folgenden werden einige der besten Motorradbrillen aus dem Test vorgestellt:
Platz 1: Gloryfy G3 Black pol (MOTORRAD-Testsieger)
Die Gloryfy G3 Black pol ist der Testsieger und überzeugt durch ihr elastisches, robustes Material. Sie besteht aus NBFX-Polymer und wiegt 36 g. Die Mittendicke des Glases beträgt 2,4 mm. Eine Sehstärke ist möglich. Im Lieferumfang sind ein Putztuch und ein Etui enthalten. Das Herstellungsland ist Österreich.
- Tragekomfort: 4 von 5 Sternen
- Windschutz: 5 von 5 Sternen
- UV-Schutz: 5 von 5 Sternen
- Qualität: 5 von 5 Sternen
- Splitterschutz: 5 von 5 Sternen
- Gesamtpunktzahl: 24 von 25 Sternen
Die G3 bricht nicht mal beim Draufsetzen, den Beschusstest bestand sie zudem einwandfrei. Windschutz klasse, optische Werte super, sitzt gut - teuer, aber top!
MOTORRAD-Urteil: sehr gut
Platz 2: Helly Bandit 1310a (MOTORRAD-Kauftipp)
Die Helly Bandit 1310a ist der Kauftipp und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie besteht aus Polycarbonat und wiegt 49 g. Die Mittendicke des Glases beträgt 1,6 mm. Eine Sehstärke ist mit Clip möglich. Im Lieferumfang sind Wechselgläser, ein Brillenband und ein Beutel enthalten. Das Herstellungsland ist Deutschland/Taiwan.
- Tragekomfort: 4 von 5 Sternen
- Windschutz: 5 von 5 Sternen
- UV-Schutz: 5 von 5 Sternen
- Qualität: 4 von 5 Sternen
- Splitterschutz: 5 von 5 Sternen
- Gesamtpunktzahl: 23 von 25 Sternen
Die Qualität ist nicht überragend, aber fürs kleine Geld erstaunlich gut. Praktisch: transparente und gelbe Wechselvisiere. Vollausstattung zum Sparpreis. Kaufen!
MOTORRAD-Urteil: sehr gut
Platz 3: Adidas ad09 75 6700
Die Evil Eye Evo Pro gibt es in verschiedenen Ausführungen und Glasvarianten. Modell 6700 (Coral Reflective) besticht neben der Topqualität vor allem durch erstaunlich schnell selbst- und abtönende Gläser (< 60 sek)!
- Tragekomfort: 3 von 5 Sternen
- Windschutz: 4 von 5 Sternen
- UV-Schutz: 5 von 5 Sternen
- Qualität: 5 von 5 Sternen
- Splitterschutz: 5 von 5 Sternen
- Gesamtpunktzahl: 22 von 25 Sternen
MOTORRAD-Urteil: sehr gut
Platz 3: Adidas ad09 75 1000
Die 1000er-Evil Eye Evo Pro wartet mit andersfarbigen Wechselgläsern und gut durchdachten Details wie Verstellung von Vorneigung und Stegweite auf. Korrekturgläser können geschliffen oder als Clip eingesetzt werden.
- Tragekomfort: 3 von 5 Sternen
- Windschutz: 4 von 5 Sternen
- UV-Schutz: 5 von 5 Sternen
- Qualität: 5 von 5 Sternen
- Splitterschutz: 5 von 5 Sternen
- Gesamtpunktzahl: 22 von 25 Sternen
MOTORRAD-Urteil: sehr gut
Platz 3: King Kerosin KK 195 Multi
Bester Windschutz! Auch bei über 130 km/h bleiben die Augen geschützt. Die (abnehmbaren) Polster schränken das Sichtfeld zwar etwas ein, aber Qualität und Ausstattung (transparente Wechselgläser) sind prima. Tolle Brille!
- Tragekomfort: 3 von 5 Sternen
- Windschutz: 5 von 5 Sternen
- UV-Schutz: 5 von 5 Sternen
- Qualität: 4 von 5 Sternen
- Splitterschutz: 5 von 5 Sternen
- Gesamtpunktzahl: 22 von 25 Sternen
MOTORRAD-Urteil: sehr gut
Weitere getestete Modelle
Die folgende Tabelle fasst die Ergebnisse des Tests zusammen:
| Platz | Produkt | Punktzahl | MOTORRAD-Urteil |
|---|---|---|---|
| 1 | Gloryfy G3 Black pol | 24 von 25 | sehr gut |
| 2 | Helly Bandit 1310a | 23 von 25 | sehr gut |
| 3 | Adidas ad09 75 6700 | 22 von 25 | sehr gut |
| 3 | Adidas ad09 75 1000 | 22 von 25 | sehr gut |
| 3 | King Kerosin KK 195 Multi | 22 von 25 | sehr gut |
| 6 | Gloryfy G14 Iceberg | 21 von 25 | gut |
| 7 | Alpina S-Way | 20 von 25 | gut |
| 7 | Helly Top Speed 4 | 20 von 25 | gut |
| 7 | KHS Tactical KHS-101-a | 20 von 25 | gut |
| 7 | KHS Tactical KHS-121b-a | 20 von 25 | gut |
| 11 | Fospaic Modell 23 | 19 von 25 | befriedigend |
| 11 | King Kerosin KK 405 Smoke | 19 von 25 | befriedigend |
| 13 | HSE Highsider | 18 von 25 | befriedigend |
| 14 | Fospaic Modell 25 | 17 von 25 | befriedigend |
| 15 | HSE 2093bs-agv | 16 von 25 | befriedigend |
Motorradbrillen mit Sehstärke: Alternativen und Anpassung
Für Brillenträger gibt es verschiedene Möglichkeiten, eine Motorradbrille mit Sehstärke zu nutzen:
- Direktverglasung: Hier werden die Gläser der Motorradbrille direkt mit der benötigten Sehstärke versehen.
- Optik-Clips: Diese Clips werden in die Motorradbrille eingesetzt und können mit Korrekturgläsern versehen werden.
- Kontaktlinsen: Eine weitere Möglichkeit ist das Tragen von Kontaktlinsen unter der Motorradbrille.
Technisch ist die Korrektur einer Sportbrille anspruchsvoller als bei einer Alltagsbrille. Die Vermessung der Augen für eine Sportbrille erfordert wegen der großen Gläser und deren starker Krümmung (der Basiskurve) mehr Aufwand als bei einer Alltagsbrille.
Laut unserer Recherche bieten neun Hersteller Direktverglasungen an. Qualifizierte Sportoptiker findet man über den Zentralverband der Augenoptiker (ZVA) oder über die Webseite des Kuratoriums Gutes Sehen e.V..
Fazit
Eine gute Motorradbrille ist ein unverzichtbares Accessoire für jeden Biker. Sie schützt die Augen vor Gefahren und verbessert den Fahrkomfort. Bei der Auswahl einer Motorradbrille sollten die oben genannten Kriterien berücksichtigt werden, um das passende Modell zu finden.
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