Wer meine bisherigen Berichte gelesen hat, wird wissen, dass ich von Castellis Radsportbekleidung begeistert bin. Mit dem Espresso-Kit hat Castelli die Lücke zwischen diesen beiden Welten geschlossen und ein neues „Allround-Kit“ auf den Markt gebracht, das das hochwertige, schnittige Duo aus Trikot und Bib mit einer gewissen Alltagstauglichkeit und einem niedrigeren Preis verbindet.
Castelli Espresso Trikot im Detail
Ich habe das Espresso-Trikot und die Trägerhose ausgiebig während des Trainingslagers in Spanien und bei meinen regelmäßigen Ausfahrten in Deutschland und Belgien getragen. Wenn mein rotes Espresso sauber ist, ist dieses Trikot meine erste Wahl. An sonnigen Tagen über 17 Grad ist es perfekt, dann hebt sich auch das Rot, das wunderbar zu den Akzenten an meinem Fahrrad passt, gut ab. Selbst bei etwas niedrigeren Temperaturen bleibt das Espresso in Kombination mit meinen Armlingen oder einer Weste mein Favorit.
Castelli hat - die 2024er-Trends fest im Blick - die Farbpalette um einige Nuancen erweitert. Du brauchst also nicht zu irgendeiner „Instagram-Marke“ zu greifen, um auf dem Fahrrad gut auszusehen. Das Espresso ist viel schmaler und passgenauer geschnitten als andere „Alltags-Trikots” von Castelli und ähnelt in Passform, Tragegefühl und Stil eher dem Free Aero. Das Air-O-Stretchmaterial ist das gleiche wie beim Free Aero Race, das von den weltbesten Tour-Teams getragen wird. Es bietet eine schöne, enge Passform, ohne die Bewegungsfreiheit einzuschränken. Außerdem ist es hochgradig atmungsaktiv und feuchtigkeitsabweisend, sodass du ein trockenes Gefühl behältst.
Die Taschen sind groß genug, um auch bei voller Beladung nicht zu verrutschen. Castelli hat den Trend zu Reißverschlusstaschen natürlich nicht verpasst, sodass du deine Wertsachen besonders sicher aufbewahren kannst. Der durchgehende YKK®-Vislon®-Reißverschluss ist leichtgängig und zuverlässig, wodurch sich die Belüftung unterwegs leicht anpassen lässt. Generell ist das mit dem Reißverschluss eine komplett unverkrampfte Sache. Selbst wenn man schräg daran zieht, öffnet er sich mit derselben Leichtigkeit.
Castelli Espresso Trägerhose im Test
Die Espresso ist meiner Meinung nach Castellis beste Trägerhose, die nicht für den reinen Wettkampfeinsatz gedacht ist, und könnte es sogar mit einigen der Rosso-Corsa-Bibs aufnehmen. Als Sitzpolster wurde das Progetto X² Air Seamless verwendet, mein Lieblingspolster auf dem Markt, das auch bei den Free-Aero-RC-Trägerhosen zum Einsatz kommt, die Castelli den Profi-Teams zur Verfügung stellt.
Es ist auf Komfort ausgelegt und weist eine nahtlose Konstruktion mit Vier-Wege-Stretch und eine perforierte Schaumstoffrückseite für eine gute Belüftung auf. Die Mesh-Träger sind dehnbar und sorgen für eine hervorragende Belüftung. Zusätzliche Features wie eine Gesäßtasche für zusätzlichen Stauraum und reflektierende Streifen für höhere Sichtbarkeit machen die Shorts noch praktischer.
Für die meisten unserer Kunden könnte sich die Espresso-Trägerhose praktisch als perfekte Wahl erweisen. Sie hat viele der Eigenschaften der Castelli Wettkampf-Trägerhosen, wie die Polsterung und das elastische Material, und bietet außerdem den Komfort anderer Rosso-Corsa-Trägerhosen, aber zu einem viel günstigeren Preis. Außerdem will man sich ja nicht eingezwängt fühlen, wenn nicht gerade ein Rennen ansteht. Deshalb sind die Espresso-Bibs anders als die Free Aero RC nicht auf Kompression ausgelegt.
Fazit zum Castelli Espresso Kit
Wenn du auf der Suche nach einem Radsport-Outfit bist, das die Top-Features von Castelli mit Alltagskomfort vereint, sind das Castelli Espresso-Trikot und die Espresso-Bib-Shorts sogar genau das Richtige für dich. Sie bieten eine perfekt sitzende Passform, hervorragende Atmungsaktivität und praktische Details, die sie für jede Art von Fahrt bestens geeignet machen.
Allwetter-Rennrad-Trikots im Vergleich
Neben dem Castelli Espresso gibt es eine Vielzahl von Allwetter-Rennrad-Trikots auf dem Markt, die sich durch ihre Vielseitigkeit auszeichnen. Diese Trikots sind so geschnitten wie Rennrad-Trikots, jedoch außen wasserabweisend imprägniert und verzichten auf eine Membran, was sie dampfdurchlässiger macht als mehrlagige Produkte. Radprofis haben die Vorzüge dieser Trikots schnell erkannt, da sie flexibel sind, die Bewegungsfreiheit kaum einschränken und der Wetterschutz in den meisten Situationen ausreicht.
Aktuell gibt es ein gutes Dutzend Hersteller dieser Rennrad-Trikots für jedes Wetter, fast alle Modelle werden für Männer und Frauen angeboten, nur wenige in Unisex-Schnitt in sehr kleinen bis sehr großen Größen. Bei den Preisen pendelt sich der Durchschnitt bei etwa 150 Euro ein.
Testkriterien für Allwetter-Rennrad-Trikots
Die Gesamtnote der Allwetter-Rennrad-Trikots setzt sich zusammen aus vier Kriterien, die je nach Relevanz gewichtet werden:
- Wetterschutz (30 %): Ermittlung, wie Wassertropfen vom Außenmaterial abperlen.
- Tragekomfort (25 %): Bewertung des Stoffgefühls auf der Haut.
- Handling (25 %): Bewertung der Bedienbarkeit der Reißverschlüsse und der Handhabung der Trikottaschen.
- Ausstattung (20 %): Bewertung von Details wie Größe und Form der Trikottaschen, Reißverschlüsse, Kragen und Ärmelbündchen.
Testergebnisse im Überblick
Hier eine Übersicht der getesteten Allwetter-Rennrad-Trikots und ihre Bewertungen:
| Trikot | Preis | Wetterschutz | Tragekomfort (Frauen/Männer) | Handling | Ausstattung | Gesamtnote (Frauen/Männer) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alé K-Idro Jersey | 155 Euro | 2,5 | 1,7 / 1,7 | 1,7 | 1,0 | 1,8 / 1,8 |
| Bioracer Tempest Light Jacket | ab 110 Euro | 3,0 | 2,3 / 2,0 | 2,3 | 2,5 | 2,6 / 2,5 |
| Castelli Tutto Nano RoS Jersey | 150 Euro | 1,0 | 1,3 / 1,3 | 1,0 | 3,0 | 1,5 / 1,5 |
| Isadore Echelon LS Jersey | 190 Euro | 4,0 | 2,0 / 2,0 | 2,0 | 1,0 | 2,4 / 2,4 |
| Le Col Pro Aqua Zero | 195 Euro | 2,5 | 1,7 / 1,7 | 1,3 | 2,0 | 1,9 / 1,9 |
| Maap Evade Thermal LS Jersey | 200 Euro | 1,0 | 1,3 / 1,3 | 2,3 | 1,5 | 1,5 / 1,5 |
| Poc Radiant Jersey | 180 Euro | 1,0 | 2,0 / 2,0 | 1,7 | 4,0 | 2,0 / 2,0 |
| Q36,5 Jersey Long Sleeve WoolF | 194 Euro | 4,0 | 2,2 / 2,0 | 1,3 | 1,0 | 2,3 / 2,3 |
Leichte Sommer-Trikots im Test
Für heiße Tage sind ultraleichte Sommer-Trikots ideal. ROADBIKE hat 16 leichte Rennradtrikots mit maximaler Belüftung getestet. Die Modelle von Castelli, Endura, Santini SMS, Scott und Sportful kosten rund 90 Euro. Das SS.centoJersey_evo8 von Assos liegt mit 190 Euro am oberen Ende der Skala. Beim Gewicht liegt das Nano Jersey SS von Katusha mit nur 65 Gramm vorne, während das Trikot von Assos mit 165 Gramm den Gegenpol bildet.
Im Testfeld bieten die Modelle von Dos Caballos und Q36.5 mit einem UPF ("Ultraviolet Protection Factor") von 40 bzw. 50 den besten UV-Schutz.
Die besten Sommer-Trikots im Test
Vor allem Trikots, die an der Front- wie auch an der Rückenpartie auf sehr luftiges Mesh-Material setzen, überzeugten. Bestnoten vergaben die Tester an das Climbers Jersey FZ von Castelli, das Nano Jersey SS von Katusha sowie an das Tono 2.0 Jersey von Santini SMS. Alle Modelle boten exzellente Belüftung und ließen viel Fahrtwind durch. Spürbar dicker und auch wärmer war das SS.centoJersey_evo8 von Assos.
Castelli Climbers A/C Jersey im Detail
Castellis Climbers A/C Jersey wurde speziell für Sommerfahrten im Hochgebirge entwickelt. Das für Mann und Frau erhältliche Trikot liegt sportlich eng an, ohne einzuengen. Der flache Kragen und die Armabschlüsse sitzen angenehm, ein Anti-Rutsch-Streifen am unteren Rücken hält das Trikot an Ort und Stelle. Die hohe Atmungsaktivität macht das Jersey zur luftigen Wahl an heißen Tagen.
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