09. September 2025

Christina Leitner und die Faszination des Motorradfahrens

Der Jahreswechsel ist gerade wenige Wochen her, und in bester Tradition wird man wieder viele gute Vorsätze gefasst haben. Zweimal in der Woche ins Gym, um in Form zu kommen, ist leicht in Gedanken ausgemalt, wenn man auf der Couch pfläzt, mit den Fingern tief in der Chipstüte. Dann wenigstens einige andere Ziele in Angriff nehmen: Jahreskarte Nordschleife, auf dem GP-Kurs in Hockenheim unter 1:55 Minuten fahren, endlich Ellbogen schleifen oder einfach nur mehr Motorrad fahren…

Davon träumt es sich schön, beim Blick aus dem Fenster auf die grau monotone Widerlichkeit von deutschem Winterwetter, wenn man am liebsten den Trauerflor an den hiesigen Motorradstrecken niederlegen möchte. Das Winter-Trainingscamp mit Motorradtransport aus dem Siff in die laue, spanische Wintersonne zum saftigen vierstelligen Preis ist dann doch eine andere Galaxie. Und in dieser leben nicht so viele. Da hilft es auch nicht, eine neue Religion aufzumachen, die einzig und allein den Wettergott anbetet, der uns immerzu bestes Motorradwetter bescheren soll.

Könnte man aber vielleicht ein großes Dach spannen unter dem wir…? Statisch trickreich, Motorradfahren bedingt Platz, selbst wenn man im Rundkurs denkt. Außer, man skaliert es mal herunter.

"Perlentauchen": Christina Leitners Gewinn im Motorrad Magazin MO

Im Motorrad Magazin MO 4/2021 startete der spannende Wettbewerb “Perlentauchen”: Drei MO-Redakteuren wurde die “undankbare” Aufgabe gestellt, in den riesigen Gebrauchtmarkt abzutauchen und ihre Lieblingsmotorräder zum Preis von maximal 2000 Euro an Land zu ziehen, ihre “Perlen”. Sie sollten beweisen, dass auch Motorräder zu diesem geringen Preis echte Sahnestückchen sein können. Das erstaunliche Ergebnis waren wirklich herrliche Maschinen: ein Honda CBR 900 RR Fireblade, eine Gilera Nordwest und eine Suzuki Bandit 1200 S - siehe MO 5/2021. Die MO-Leser wiederum wählten aus diesen dreien ihre beliebteste Perle. Auf Platz eins landete die Honda Fireblade von Christina Leitner, die unter allen Teilnehmern verlost wurde.

Die Welt der Minibikes und Pitbikes

Ein paar findige Burschen scheinen da die Lösung für sich gefunden zu haben, wie sie einfach immer im Kringel kreisen können, bis es ihnen schwindlig ist - ganz unabhängig vom Wetter, dazu zum Spottpreis und ständig. Nix wie hin, aber beim Betreten der Allgäuer All-Kart-Halle in Kaufbeuren kommen erste Zweifel, warum ich im Leder stecke und den Helm im Anschlag habe. Bis ich über das erste Minibike stolpere, das da auf Kniehöhe herum steht. Wer nicht aufpasst, übersieht die Dinger einfach. Aber nur so lässt es sich auf ein paar tausend Quadratmetern Motorrad fahren, und wenn‘s die alten Herren können, die sich als jahrelange Dauergäste herausstellen, bekomme ich das auch hin.

Hier in Kaufbeuren sieht man noch den Unterschied zwischen der alten Garde auf ihren selbst gebauten Minibikes und der jüngeren Generation auf gekauften Pitbikes, die voll im Trend stehen. Der Jux, wie das im Original entstanden ist, hat aber einen weitaus größeren Erzählwert, als der heutige Trainingsaspekt, um sich fahrerisch zu verbessern. Denn ohne die Begriffe Rennstrecke, Dusche und Klo lässt sich nicht erklären, warum man heute zum Spaß auf Minibikes in Karthallen herum braust. Ach ja, Bier darf natürlich nicht fehlen, denn einigen Freunden, die sich Mitte der Neunziger häufig an Rennstrecken herumtrieben, fiel am Stammtisch auf, dass die Wege vom Fahrerlager zu den sanitären Anlagen doch recht weit sind und man diese doch besser auf einem Fahrzeug zurücklegen könne. Es entstand ein zusammengeklöppelter Stehroller mit Mopedmotor, und schnell verlagerte sich der Wettkampfgedanke Rennstrecke ins Fahrerlager.

Weil es natürlich nicht anders kommen konnte und sich andere ebenfalls „etwas zusammenschlosserten“ und behaupteten, auf dem Weg zum Lokus schneller zu sein. Was sich unter den Burschen bis hin zu abendlichen Rennen im Paddock, auf Feldwegen und sonst wo hochschaukelte. Diverse Dax, Mofas und Kindermotorräder wurden umgemodelt oder auch gleich ganz eigenes Zeug gebaut. In einer Heutrocknungsanlage wurde schlussendlich ausgefahren, wer denn wirklich das schnellste Minibike am Start hatte.

Aber nicht, ohne vorher über Stunden den Boden zu fegen, um wenigstens den Anschein von Haftung zu erzeugen, was auf Dauer wenig praktikabel war. Deshalb finden sich in Kaufbeuren noch viele Minibikes nach altem Muster. Eigenbauten statt einfach gekauften Pitbikes aus irgendwelchen Onlineshops. Und die Fahrer haben es entsprechend richtig drauf, hocken nach alter Schule bockgerade obendrauf und fahren die schlimmsten Schräglagen, die man sich auf glattem Betonboden vorstellen kann.

Michi Stromer ist der Herr über die Mini- und Pitbike-Trainings in Kaufbeuren und fährt selbst extrem schräg und extrem schnell auf seiner stark umgebauten Honda Monkey-R mit Alubrückenrahmen. Auf seinem Eigenbau darf ich mich endlich wieder so fühlen, als wäre ich noch nie auf einem Motorrad gesessen. So ein Pitbike ist hervorragend geeignet, um sich die totale Blöße zu geben, weil es einfach nie still hält.

Sobald man mit einer Arschbacke zuckt, schlägt das Ding mit seinen winzigen Zehnzollrädern wie ein Hase Haken, dass du gar nichts mehr weißt. Ständig fühlt es sich an, als würdest du schneller aufs Gesicht fallen, als du Mama sagen kannst. Bis dann etwas wunderbares passiert, das Minibike einen Instinkt weckt, der dir bisher ziemlich fremd war, weil die Effekte von Gewichtsverlagerung durch Körperhaltung auf normal großen Motorrädern viel geringer sind, so einen Winzling aber erst fahrbar machen.

Das Fahren mit solch kleinen Krädern konditioniert dich, häufig auftretendem Vorderradeinklappern gegenzusteuern. Das geht ratz-fatz - bis du den Rutscher realisiert hast, hat dein Körper längst reagiert. Endorphine pur. Ein paar Runden, bis man den Bogen raus hat, und schon setzt das Knie auf. Das Ganze macht sofort süchtig. Wer einmal kommt, will sofort wieder. Die Fahrerei ist ein Heidenspaß, die Lerneffekte sind da nur ein Bonbon obendrauf, ganz zu schweigen von den überschaubaren Folgen, wenn man doch mal den Boden küsst. Eine Zerrung holst du dir im Fitness schneller.

Endlich realistischer Sport - alle anderen Vorsätze kannst du guten Gewissens in die Tonne treten. Besser den Jahresbeitrag ins Minibike statt in den Personal Coach investieren, 35 Euro pro Tag löhnen und mit mehr Spaß mehr Sport im Winter treiben, als jeder noch so gut gemeinter Vorsatz in der Realität bringt. So lässt sich auch der Partner leicht überzeugen, allein schon wegen der sofortig verbesserten Laune.

Pflegetipps für dein Motorrad

Bremsstaub! Pollen! Gehörnte Mauerbienen! Was so einem Bike im Leben alles anhaften kann, geht auf keine Lack- und Lederhaut. Nervige Insekten gehen mit Van Mell’s Insektenentferner ab und Schmutz und Dreck mit dem kraftvollen Kombi Cleaner. Und sonst so?

Die Van Mell Bikerhandtasche enthält das komplette Produktsortiment, mit dem du dein Bike so nachhaltig sauber und liebevoll pflegen kannst, bis es wieder hammermäßig aussieht. Übrigens eignet sich die Bikerhandtasche auch wunderbar zum Verschenken. Weihnachten?

  • Bikeshampoo: Wenig Dreck? Schnapp Dir nen Eimer und nimm 100 ml Van Mell Bikeshampoo auf 10 Liter Wasser.
  • Insektenentferner: Bye-bye, Blutsauger! Mücken & Co.
  • Lack Finish: Du möchtest das saubere Ergebnis versiegeln? Dann schnapp Dir Van Mell Lack Finish!
  • Kombi Cleaner: Für Bike und Biker. Für Kutte und Maschine. Für Glattleder und Textilien. Für Insekten und Vogelschiss. Für Frische und Farbe.
  • Lederschaum: Schützt, pflegt und imprägniert alle Glattleder. Mit punktgenauem Sprühstrahl für elastische Nähte.
  • Handschutzschaum: Schützt super beim Rumschrauben am Bike. Erstklassig bei Öl, Fett, Schmierstoffen, da bleibt kaum was hängen. Hautärzte und Allergiker finden’s auch gut. Und die Greifer können tun, was sie sollen: greifen.
  • Visier Cleaner: Der Visier Cleaner sorgt mit Höchstgeschwindigkeit für klare Sicht. Ohne Lösungsmittel, ohne ölige Rückstände, auf jeder Oberfläche.
  • Van Mell Vlies: Warum unser Vlies einfach nur Vlies heißt? Hm. Keine Ahnung. Vielleicht, weil auch die Wolle vom Schaf so heißt.
  • Van Mell Soft: Ein reines Zaubertuch, wirklich jetzt. Lässt alles verschwinden, was darunter gerät: Staub, Wachs, Politur, Schmutzreste.

Cookies und Datenschutz

Cookies sind Daten, die auf dem Gerät gespeichert werden, wenn du unsere Webseite besuchst. Sie ermöglichen es uns, bestimmte Informationen zu erfassen und zu speichern. Durch Cookies kannst du bestimmen, welche Informationen gespeichert werden dürfen und welche nicht. Wir nutzen Cookies, um dir eine personalisierte und benutzerfreundliche Nutzung unserer Webseite zu bieten.

Einige Cookies sind notwendig, um grundlegende Funktionen bereitzustellen, während andere uns helfen, das Nutzerverhalten zu analysieren und unsere Webseite zu verbessern. Unsere Webseite verwendet essenzielle Cookies, die für das ordnungsgemäße Funktionieren der Webseite unerlässlich sind. Um die Nutzung unserer Webseite zu analysieren und die Leistung sowie die Optimierung der Webseite zu verbessern, verwenden wir statistische Cookies, auch bekannt als Analyse-Cookies. Wir nutzen auch Marketing Cookies, um dir erweiterte Funktionen anzubieten.

Diese Cookies können entweder von externen Dienstleistern oder von unserer eigenen Webseite gesetzt werden. Es kann vorkommen, dass wir mit Dritten zusammenarbeiten, die eigene Cookies auf unserer Webseite platzieren. Diese können Informationen über das Nutzerverhalten sammeln, um personalisierte Werbung auf anderen Webseiten anzuzeigen. Du kannst dich gegen die Verwendung aller Cookies, außer den notwendigen Cookies, entscheiden. Die Einstellungen in deinem Browser können so geändert werden, dass Cookies blockiert werden. Eine Anleitung dazu findest du in der Hilfefunktion deines Browsers.

Verwandte Beiträge:

Tags: #Motorrad

Kommentar schreiben

Kommentare: 0