11. September 2025

Crankbrothers MTB Schuhe im Test: Ein umfassender Überblick

Crankbrothers bietet mit seinen MTB-Schuhen ein Komplettsystem aus Schuh, Pedalsystem und Pedal an. Im Folgenden werden verschiedene Modelle auf Herz und Nieren geprüft.

Crankbrothers Mallet Boa: Race-Schuh mit Komfort?

Der Crankbrothers Mallet-Schuh wurde für Race- und Bikepark-Tracks entwickelt und kommt in der Boa-Version mit dem geschickten Boa-Schnellverschluss. Der Schuh macht direkt einen sehr hochwertigen Eindruck und ist für 199,99 € erhältlich. Die Passform fällt sehr angenehm aus und die Mallet Boa saßen wie angegossen an den etwas breiteren Füßen unseres Testers Jonas. Die 424 g (in EU 42) schweren Schuhe kommen von Werk aus mit verschraubten Crankbrothers-Cleats - wenn ihr also Crankbrothers-Pedale fahrt, könnt ihr die Schuhe aus dem Karton nehmen und direkt ab auf den Trail! Natürlich können die Schuhe auch mit Shimano SPD-Pedalen und Cleats gefahren werden. Dank der großzügigen Match Box kann der Cleat in einem großen Bereich verstellt werden. Auch das Ein- und Ausklicken wird durch die große Box erleichtert.

Technologie und Komfort

Wie auf den ersten Blick zu erkennen ist: Der Mallet kommt mit dem Boa-Schnellverschlusssystem, das euch innerhalb von wenigen Sekunden erlaubt, den Schuh zu verzurren oder zu öffnen. Für alle, die es noch nicht kennen: Das Boa-System funktioniert im Grunde wie ein Spanngurt. Über mehrere Punkte wird ein hauchdünner Nylon-Faden gespannt, der klassische Schnürsenkel ersetzt. Er ist mit einem Drehrad verbunden, über das man den Schuh extrem schnell gleichmäßig anzurren kann. Zum Öffnen zieht man etwas am Knopf und der Schuh ist direkt komplett offen. Fester Sitz mit einem Handgriff - dank dem Boa-System sitzt der Schuh fest. Auf den ersten Blick wirkt die Polsterung des Mallet-Schuhs sehr großzügig, doch sie wurde bis ins letzte Detail durchdacht und bietet einen guten Kompromiss aus Komfort und definiertem Fahrgefühl.

Die Zunge und der Oberteil des Schuhes sind großzügig gepolstert und bieten daher hohen Komfort. Das definierte Fahrgefühl wird durch die steife Sohle im Cleatbereich erzielt. Mega! Selbst an sehr langen Tagen auf dem Rad waren wir vom Sitz des Mallet-Schuhes durchweg überzeugt. Die Kombination aus Isolierung und Belüftung hat uns von einstelligen Temperaturwerten bis hin zu 20 °C immer ausgereicht, an wärmeren Tagen über 25 °C wurde es allerdings etwas schwitzig im Schuh.

Haltbarkeit und Fazit

Beim Mallet Boa braucht ihr zwar nicht mit einem waschechten Schlechtwetter-Schuh rechnen, eine gewisse Menge an Spritzwasser hält er jedoch fern. Wenn es richtig schmuddelig wird, solltet ihr daher auf wasserfeste Socken setzen. Der Schuh sieht nach einem knappen halben Jahr sehr gut aus, lediglich die dezente Toe Box verfügt über gröbere Gebrauchsspuren, hat die Zehen unseres Testers aber zuverlässig geschützt. Die Sohle weist - gemessen an der Dauer und der Intensität des Einsatzes - nur geringe Gebrauchsspuren auf.

Dank Boa-System kann man ihn in Sekunden an- und ausziehen und er bietet einen sehr festen, angenehmen Sitz. Das durchdachte Gesamtkonzept aus Schuh, Pedalsystem und Cleat hat uns auf voller Linie überzeugt! Grandios sind auch Features wie die gute Toe box, die großzügige Match box und die ausgewogene Polsterung.

Crankbrothers Stamp Trail Boa: Für Flatpedal-Enthusiasten

Zeitgleich kommen die von Crankbrothers bekannten Modelle Stamp (für Flatpedal) und Mallet (Click-Pedale) heraus. Der komplette Name: Stamp/Mallet Trail BOA. Wie der Name schon flüstert, sind die beiden Newcomer für die Trails und fürs Enduro konzipiert. Im Vergleich zum “alten” Modell fällt die neue Sohle auf. Sie hat gröbere Stollen und die Sohle ist beige gehalten. Sie soll noch besseren Halt bei allen Oberflächen bieten, ob nass oder trocken. Auch wurde der Cleat-Kanal noch um einen Zentimeter nach vorne verlängert, um einen noch einfacheren Einstieg ins Klick-Pedal zu ermöglichen.

Design und Material

Auch beim Obermaterial hat sich was getan: Die Kappe ist immer noch verstärkt, aber zum Fußgewölbe hin wurde am luftdichten Material gespart zugunsten der Atmungsaktivität. Auch die Kappe selbst hat größere Luftlöcher bekommen. Durch die andere Gewebe-Verteilung ist der neue Crankbrothers Mallet leichter als das Vorgängermodell und wiegt in Größe 43 jetzt 441 statt zuvor 455 Gramm. Die Flatpedal-Version Crankbrothers Stamp soll weitere 100 Gramm leichter sein: laut Hersteller 320 Gramm in Größe 42.

BOA Li2 Verschluss-System

Neben dem erhöhten Schaft gegen Steine im Schuh ist für mich das neue BOA-Verschluss-System ein echter Gewinn. Bereits an anderen Bike-Schuhen getestet gefällt mir sehr, dass es sich sehr kleinschrittig schließen und - in die Gegenrichtung gedreht - lockern lässt. Während der Fahrt lässt sich der Schuh so schnell enger oder weiter stellen. Erst der Zug am BOA-Knopf entriegelt das System und man kann den Schuh komplett öffnen. Zudem ist die Öffnung asymmetrisch geschnitten, sodass der exponierte Außenbereich des Schuhs wenig Angriffsfläche für Dreck, Steine und Dornen bietet. Und auf dem bei manchen empfindlichen Spann drück es auch nicht. Allerdings hatte ich durch das Klettband einen unangenehmen Druck der Schuhzunge auf dem Spann - ich musste ein bisschen rumprobieren, um das Optimum aus Halt und Bewegungsfreiheit zu finden.

Passform und Sohle

Insgesamt baut die Sohle des neuen Crankbrothers Mallet/Stamp am Vorfuß etwa 8 mm (in Größe 42) schmaler. Auch wird der neue MTB-Schuhe etwas schmaler, da der Schaft wegen des neuen Abschluss gegen Steine an den Seiten nicht mehr so üppig gepolstert ist. Von oben auf jeden Fall weniger Skate- als Race-Schuh-Optik.

Verfügbarkeit und Preis

Die neuen MTB-Schuhe Crankbrothers Stamp und Mallet Trail BOA sind ab sofort bei Händlern verfügbar. Erhältlich sind alle Größen zwischen 37 und 49. Beide Bike-Schuhe sind nur in der gezeigten Farbkombi Schwarz/Gold/Gummi zu haben.

Crankbrothers Clip-in Mallet Trail BOA: 219,99 Euro (UVP)
Crankbrothers Flat Stamp Trail BOA: 199,99 Euro (UVP)

Der Preis im Vergleich zu den Vorgänger-Modellen, die es auch weiterhin noch eine Zeit geben soll, ist damit um 20 Euro gestiegen. Der Mallet kostet aktuell 200 Euro, der Stamp 180. Jetzt hat Crankbrothers auch ein günstigeres Modell mit Schnürung herausgebracht.

Crankbrothers Mallet Lace: Der Klassiker mit Schnürsenkeln

Schon beim Auspacken aus dem Karton schlägt einem kalifornische Gelassenheit entgegen. Die Mallet Lace-Schuhe haben einen unaufgeregten, schlichten Look und sehen damit ziemlich lässig aus. Wer es gern etwas auffälliger hat, für den gibt es die Mallet Lace auch in der limitierten Splatter-Edition in Weiß mit roten Sprenkeln oder in der Pump for Peace-Edition ganz in Rot.

Cleats und Montage

Damit ihr direkt durchstarten könnt, sind von Haus aus Crankbrothers-Cleats vormontiert. Wer etwa auf Shimano-SPD-Cleats umsteigen möchte, muss sie schnell wechseln. Die Montage verläuft aber dank der Markierungen an der Sohle sehr einfach. Der Verstellbereich für die Cleats fällt recht weit aus.

Komfort und Passform

Der Crankbrothers Mallet Lace-Schuh fällt wirklich bequem aus und trägt sich auch am Ende eines langen Tages noch angenehm. Auch mit breiten Füßen waren die Schuhe angenehm zu tragen. Die gute Belüftung erhöht den Tragekomfort noch zusätzlich. Die Sohle fällt, auch im Vergleich mit ähnlichen Modellen, eher weich aus. Dadurch vermitteln einem die Mallet Lace ein gutes Gefühl davon, wo man gerade auf dem Pedal steht. Besonders in Situationen, in denen man sich wieder einklicken muss, nachdem man mal den Fuß rausgenommen hat, macht sich die weiche Sohle positiv bemerkbar.

Haltbarkeit und Verschleiß

Nachdem die Schuhe etwa ein Jahr im intensiven Dauertest waren und mindestens zwei bis drei Mal pro Woche getragen wurden, neigt sich ihre Lebensspanne langsam dem Ende zu. Die Enden der Schnürsenkel sind im Testzeitraum recht schnell ausgefranst. Die Schnürsenkel lassen sich aber praktisch in einer Art Tasche am oberen Ende der Zunge verstauen. Durch den ständigen Kontakt mit der Kurbel an der Innenseite der Schuhe ist das Mashmaterial zunehmend aufgerieben und auch die Sohle löst sich bereits an einigen Stellen.

Fazit

Crankbrothers hat mit den Mallet Lace-Klickschuhen den optimalen Begleiter zu den legendären Mallet-Klickpedalen im Programm! Hier trifft ein cleaner Look auf einwandfreie Funktion. Der hohe Tragekomfort und das gute Gefühl auf dem Pedal dank der weichen Sohle haben die Mallet Lace-Schuhe unabhängig vom genutzten Klicksystem schnell zu den neuen Lieblingsschuhen in der Redaktion gemacht. Lediglich der Verschleiß nach einem Jahr hartem Dauertest trübt ein wenig die Stimmung.

Crankbrothers Stamp Lace: Die Flatpedal-Alternative

Mit den Crankbrothers Stamp Lace schauen wir uns die „einfachste“ der insgesamt drei erhältlichen Varianten des Schuhs an: Ausgestattet mit einer klassischen Schnürung kommt der Schuh in zahlreichen unterschiedlichen Designs und für eine UVP von 129,99 Euro. Daneben gibt es noch eine Speed Lace Variante mit Schnellschnürung und zusätzlichem Kletterschluss für 149,99 Euro und die Top-Variante ist für 179,99 Euro mit einem Boa-Verschluss ausgestattet.

Sohle und Grip

Bei der Sohle verwendet Crankbrothers die hauseigene MC2 Gummimischung, zudem hat man beim Profil darauf geachtet, dass dieses vor allem mit längeren Pins an den Pedalen gut funktioniert, durch abgerundete Kanten weniger Verschleißerscheinungen zeigen und auch abseits des Bikes ordentlich Grip bieten soll. Das synthetische Obermaterial weist eine großteils glatte Textur auf, was sich bei der Reinigung positiv bemerkbar machen sollte.

Passform und Komfort

Die Passform der Schuhe ist hervorragend - bei der Größe fallen sie normal aus. Hier kann man getrost zur gewohnten Schuhgröße der Straßenschuhe greifen. Grundsätzlich sind sie eher auf der breiten Seite, ohne jedoch extrem zu werden. Ein unserer Ansicht nach guter Kompromiss, da man so wohl den meisten Fußformen gerecht werden dürfte. Der Komfort ist ohnehin einer der größten Vorzüge der Crankbrothers Stamp Lace, sowohl auf als auch neben dem Bike. Sohle und Fußbett dämpfen die Vibrationen vom Pedal sehr angenehm, wirken jedoch zu keiner Zeit schwammig, auch wenn die Sohle selbst nicht zu den steifsten auf dem Markt gehört. Das macht sich hier und dort beim Vortrieb bemerkbar, auch bei Sprüngen oder härteren Schlägen biegt sich der Schuh auf dem Pedal merklich durch.

Performance und Grip auf dem Pedal

Keinerlei Grund zur Kritik bietet der Grip auf dem Pedal. Wir haben die Crankbrothers Stamp Lace sowohl auf den hauseigenen Stamp 3 Pedalen getestet, aber auch auf verschiedenen Modellen anderer Hersteller. Der Grip konnte insbesondere in Kombination mit längeren Pins überzeugen. Dabei ist es durchaus positiv, dass man nicht zu sehr auf dem Pedal klebt, sondern kleinere Korrekturen der Fußposition möglich sind.

Schutz und Fazit

Die verstärkte Zehenkappe bietet ordentlichen Schutz bei ungewolltem Kontakt mit Steinen, Felsen oder ähnlichem. Die Crankbrothers Stamp Lace sind vielseitige, schicke und rundum überzeugende MTB Schuhe für Flatpedals. Mit hohem Komfort, viel Grip und gutem Schutz für die Füße erfüllen sie quasi alle wichtigen Kriterien, die an einen solchen Schuh gestellt werden. Dass die Sohle nicht zu den steifsten gehört, mag ein paar Prozent Leistung auf dem Pedal kosten, kommt aber dem Komfort beim Gehen zu Gute.

Weitere Modelle und Technologien

Crankbrothers hat nicht nur der Gummimischung besondere Aufmerksamkeit geschenkt, sondern auch der Passform, der Zehenrampe und der Flexibilität der Außensohle. Der Stamp-Flat-Schuh hat eine Gummimischung mit hohem Grip um am Pedal zu haften und mit geringen Rebound Eigenschaftn, die Vibrationen dämpfen sollen. Die Stollentiefe ist auf die Stiftabmessungen abgestimmt, um den Stiftkörper zu dämpfen. Die Mallet und Mallet E Schuhe haben eine, wie Crankbrothers es nennt, „mid-friction“ Mischung, die einen leichteren Ein- und Ausstieg in das Pedal ermöglicht.

Die Clipless-Schuhe sind so konzipiert, dass sie mit jedem MTB-Klicksystem funktionieren, egal ob Crankbrothers oder SPD. Die Mallet- und Mallet E-Schuhe werden mit einer „Match“-Zwischenlage und einer Crankbrothers-Schuhplatte geliefert, die in einer neutralen Position vorinstalliert sind, so dass sie sofort einsatzbereit sind. Da das Gummi der Außensohle um die Cleat-Box (Crankbrothers nennt dies die „Match Box“) auftritt, können Fahrer die Unterlegscheibe entfernen und nur mit der Cleat fahren, um die richtige Cleat-Höhe zu erhalten.

Sommererfahrungen mit dem STAMP BOA

Der beste Bike Schuh ist der, den man nicht bemerkt. Selbst wenn man einen langen Sommertag im Schuh verbringt und sich von Alm zu Alm in den Alpen flowed oder beim Trackwalk in Innsbruck merkt man den Schuh nicht am Fuß. Selbst wenn man einmal hinausschlüpfen möchte, geht das Dank des BOA Verschlussystems kein Problem. Die Passform beim STAMP BOA ist nah an der Definition „Perfekt“. Im Vorderfußbereich gibt es ausreichend Platz auch für breite Füße. Hinzu kommt eine sehr weiche Polsterung, die für den notwendigen Komfort sorgt. Die Kombination von Flatpedal und Schuh muss natürlich Stimmen. Unterwegs waren wir oft mit dem Passenden Crankbrothers STAMP Pedalen. Aber im Rahmen unseres großen Pedaltests waren wir mit mehreren verschieden Flatpedals unterwegs.

Match Compound Gummimischung

Die Match Compound Gummimischung der Sohle des Schuhs liefert eine Mischung aus robustem und steifem Material, welches sich nicht zu schnell abnutzt und gleichzeitig ausreichend flexibel ist. Abseits des Pedals machen die Crankbrothers STAMP ebenfalls eine gute Figur und sind auch beim Trackwalk oder bei langen Bikepark Tagen extremst bequem.

Der neue BOA Li2 Drehverschluss

Das Highlight beim STAMP ist natürlich das BOA Verschlusssystem. Der neue, wegweisende Li2 Drehverschluss von BOA verleiht der L-SERIE ein schlankes, flaches Design, eine beispiellose Strapazierfähigkeit und eine verbesserte Nachhaltigkeit. Mit seiner millimetergenauen Anpassbarkeit in beide Richtungen ist Li2 die ultimative Lösung für eine schnelle, mühelose und präzise Passform. Durch die neue Rasterung des Drehverschlusses ist eine perfekte Anpassung auf den Fuss möglich. So einfach der Mountainbike-Schuh geschnürt ist, so einfach lässt er sich auch wieder öffnen. Dazu reicht es, wenn man den Drehknopf kurz nach oben zieht und schon lockert sich das gesamte System.

Fazit zum STAMP BOA

Um es kurz und knackig auf den Punkt zu bringen: Bequem, Stylish und vor allem griffig auf dem Pedal. Rundum einer der besten Mountainbike Schuhe die es derzeit auf dem Markt gibt. Gute Polsterung am Knöchel und dank des BOA Systems sitzt der Schuh immer perfekt und drückt nie.

Crankbrothers Mallet Trail Lace: Weiterentwicklung des Klassikers

Crankbrothers geht mit den neuen Mallet Trail Lace Schuhen den Weg der stetigen Evolution. Mit der Schuhreihe von Crankbrothers hattten wir sowohl schon Erfahrungen mit dem STAMP als auch mit dem MALLET LACE Erfahrungen sammeln können.

Design und Sohle

Dem geübten Blick fallen schon beim ersten Blick ein paar kleine Änderungen ins Auge. Dazu gehört auch die neue Sohle an den Crankbrothers Mallet Lace. Die neue Sohle hat gröbere Stollen und zudem ist die Sohle, ähnlich wie beim Mallet Lace (alte Version) in Gum-Beige gehalten. Als kleines optisches Schmankerl ist das Profil in den Outlines des Crankbrothers Logo gehalten. Die neue Sohle soll noch besseren Halt auf verschiedensten Oberflächen bieten dabei völlig egal ob nass oder trocken.

Match-System und Cleats

Wie man es von Crankbrothers kennt, sind die Schuhe natürlich mit dem hauseigenen Match-System ausgestattet. Dieses setzt sich aus der Außensohle mit der MC2 Gummimischung und einem überarbeiteten Match Profil zusammen. Alles wie gehabt mag man denken, denn natürlich werden auch die neuen Crankbrothers Schuhe mit den beliebten Premium Cleats ausgeliefert.

Obermaterial und Atmungsaktivität

Und auch beim Obermaterial des Schuhs hat sich einiges getan. In der Zunge kann man, wie schon beim Vorgänger, die Schnürsenkel einfach verschwinden lassen. In der neuen Version setzt man bei Crankbrothers mehr auf Atmungsaktivität. Dafür hat man ein wenig Polsterung entfernt und durch atmungsaktivere Materialien verwendet. Das leichte und robuste Ripstop Material kombiniert sich mit einer TPU-verstärkten Kappe an den Zehen. Im gegensatz zur High Class BOA Variante wird leider auf den Neoprenkragen an der Hacke verzichtet.

Erste Eindrücke auf dem Trail

Gibt es was schöneres als mit frische neue Cleats in den Trail zu starten? Richtig! Ein Paar frische neue Schuhe. Mit den Crankbrothers Mallet Lace ging es auf die Hometrails im Dortmunder Süden - derzeit leider geprägt von Matsch, Dreck und Schlamm.

Fazit zur Passform und Tragekomfort

Generell haben sich Passform und Tragekomfort nur minimal geändert. Der neue Mallet Trail ist leichter, atmungsaktiver und weniger warm. Die Crankbrothers Mallet Lace sind eine gelungene Weiterentwicklung der „normalen“ Mallet Schuhe. Die nahtlose Funktionalität mit den beliebten Mallet Pedalen macht die Kombination aus Pedal und Schuh einfach unschlagbar.

Wie der Name schon verraten lässt, geht es beim Mallet Trail auch in Richtung der Mallet Trail Pedale. Für die größeren Plattformclickpedale wie das Mallet-E oder Mallet DH braucht man für „einfaches“ Ein udn Ausklicken die 1,5mm Spacerplatte.

Crankbrothers Stamp Trail Boa - Detaillierte Analyse

Wenn man die Stamp Trail Boa zum ersten Mal in die Hand nimmt, ist man überrascht: Wow, wie leicht sind denn diese Schuh bitte. Mit ihrer robusten Bauweise, dem erhöhten Schaft mit Neoprenschutz und der Kombi aus Klettverschluss und Boa-Drehrad - hier kommt die hochwertige Li2-Version zum Einsatz - wirken die Crankbrothers deutlich wuchtiger. Zur sauber verstärkten Zehenkappe gesellt sich ein nahtloses Obermaterial, das auf jegliche Lüftungsschlitze verzichtet und auch vor Spritzwasser gut schützen dürfte.

Sohlenmaterial und Profil

Beim Sohlenmaterial vetraut Crankbrothers auf sein Match-Gummi, das Grip, Haltbarkeit und geringen Rebound vereinen soll. Die Profilstruktur soll im Zehen- und Fersenbereich etwas mehr Traktion beim Laufen bieten.

Passform und Handling

Optisch ist der neue Stamp Trail Boa etwas gewöhnungsbedürftig. Doch wenn man durch den hohen Neoprenschaft in den Schuh geschlüpft ist, verfliegt die Skepsis. Der Crankbrothers Stamp Trail sitzt bequem und bietet den Füßen sehr guten Halt - auch und gerade an der Ferse. Die Kombi aus Boa- und Klettverschluss funktioniert in der Praxis gut und der Schuh lässt sich sauber an den Fuß anpassen - und während der Fahrt auch leicht verstellen. Der Zehenbereich fällt nicht allzu weit aus, bietet aber den meisten Füßen angenehm Platz.

Grip und Standsicherheit auf dem Pedal

Kaum zu glauben, aber der Crankbrothers ist der erste Schuh, bei dem ich das Gefühl habe: Der ist zu leicht! Seine dünne Sohle lässt sich schon in der Hand komplett verdrehen und durchdrücken. Auch auf dem Pedal gibt er den Füßen wenig Rückhalt, man spürt das Pedal förmlich druchdrücken. Obwohl das Gummi eher auf der weichen Seite liegt, finden die Pins nur wenig Halt, was auch mit am groben und offenen Profil liegen dürfte. Sowohl beim Treten als auch in der Abfahrt hat man mit dem Crankbrothers viel Bewegung auf dem Pedal und fühlt sich wenig sicher - obwohl der hohe Schaft und der solide Zehenbereich an sich guten Schutz bieten, aber durchaus besser gepolstert sein könnten. In technischen Passagen wandert der Fuß auf dem Pedal, im Vergleich einer der Schuhe mit dem geringsten Grip-Level.

Schutz und Komfort

Super finde ich den Neoprenstrumpf, der die Knöchel schützt. Der Crankbrothers ist insgesamt sehr wertig und bequem, für meinen Geschmack aber zu weich und zu wenig griffig. Durch das geschlossene Material wird er etwas schwitzig.

Laufen mit dem Schuh

Muss man dann mal schieben, zeigt sich ein recht ähnliches Bild. Zwar sitzen die Füße fest und sicher im Schuh, auch an der Ferse kein Rutschen. Zudem schmiegt sich das nahtlose Material erstaunlich sauber um die Füße. Doch auch hier: Jeder kleine Stein, jede Wurzel drückt durch die dünne Sohle. Das ist auf Dauer störend und anstrengend. Auch in Sachen Belüftung hat der Stamp Trail Boa nur wenig zu bieten. Die Front ist komplett geschlossen, nur an der Zunge kommt etwas Luft in den Schuh.

Technische Daten und Preis

Die Crankbrothers Stamp Trail Boa sind gut ausgestattet und bequem aber leider wenig steif und griffig

Eigenschaft	Wert
Gewicht (Größe 46)	776 g
Größen	35-49 / 37,5-46,5 halbe Größen
Ausstattung	Boa Li2; Klett; Zehen-/Knöchelschutz; nahtloses Upper; Cordura-Gewebe
Passform	durchgehend mittlere Breite; normale Länge; fällt größengerecht aus
Preis	200 Euro

Bewertung und Fazit

Mit seinem nahtlosen, robusten Obermaterial und dem Boa-Li2-Verschluss kommt der Stamp edel daher und lässt sich fein an den Fuß anpassen. Eine TPU-Kappe und der erhöhte Schaft schützen Zehen und Knöchel in rauem Terrain. Dem entgegen steht die sehr weiche Sohle, die sich bei jedem Tritt auf dem Pedal windet, beim Laufen drücken Steine und Wurzeln durch. Weil das Gummi weder besonders viel Grip noch Dämpfung bietet, wandert der Stamp im Gelände auf dem Pedal - da hilft auch das gröbere Profil nicht viel.