Tragischer Unfall überschattet IDM-Finale: Daniel Kirchhoff in Krankenhaus gebracht

Beim Finale der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) auf dem Hockenheimring kam es zu einem tragischen Unfall, der von dem Tod des 24-jährigen Piloten Leon Langstädtler überschattet wurde. Im zweiten freien Training der Superbike 1000-Klasse stürzte Langstädtler Eingangs Motodrom und wurde nach Augenzeugen von einem nachfolgenden Fahrer erfasst.

Das Superbike-Training wurde sofort mit der roten Flagge abgebrochen, doch der BMW-Pilot erlag trotz intensiver Bemühungen der Mediziner seinen Verletzungen auf der Rennstrecke. Die Familie und die Teammitglieder wurden in der Box von Notfallseelsorgern betreut.

Der zweite Motorradrennfahrer, Daniel Kirchhoff (Rosendahl) auf BMW, wurde mit dem Rettungshubschrauber in ein Krankenhaus gebracht. Ein Sachverständiger wurde zur Untersuchung des Unfallhergangs von der Staatsanwaltschaft Heidelberg beauftragt und war mit der Polizei bis nach 18 Uhr auf der Rennstrecke im badischen Motodrom.

Im ersten freien Training in Hockenheim hatte Leon Langstädtler aus Idstein (Rheingau-Taunus-Kreis), der für den ADAC Hessen-Thüringen startet, den zehnten Platz belegt. In der bisherigen Saison erzielte Langstädtler 18 Punkte und lag auf dem 22. Gesamtrang in der Superbike-Klasse.

Der Trainingsbeginn am Samstag war für um 9 Uhr geplant, auch am Sonntag war der Beginn ab 9 Uhr geplant.

IDM ProSuperstock Cup und Gastauftritte aus dem TwinCup

Zum Finale der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft "IDM" avancierte der IDM ProSuperstock Cup zum "Zwischenlager". Aus dem TwinCup kamen Meister und Vizemeister Johann Flammann und Felix Klinck zu Gasteinsätzen hinzu, Cup-Stammpilot Sandro Wagner wagte den Sprung zum Gaststart in die IDM Superbike. Wagner gewann auch Lauf eins, das zweite Rennen ging an den neuen Meister Come Geenen aus Belgien.

Côme Geenen hatte bereits vor dem Finale am Hockenheimring als Meister des ProSuperstock Cup 2021 fest gestanden. Damit konnte sich der BMW S 1000 RR Pilot auch sein "schlechtestes" Ergebnis des Jahres leisten: Im ersten Rennen sah er das Ziel nicht! Erst in Lauf zwei gewann er wieder und holte seinen siebten Saisonsieg. Hockenheim sollte dennoch sein Streichergebnis werden, denn alle anderen Rennen des Jahres hatte er immer auf dem Podest beendet.

Damit war in Lauf eins der Weg für Sandro Wagner (BMW) frei zu seinem ersten Saisonsieg, er gewann vor den beiden Yamaha-Piloten Michael Ghilardi und Moritz Jenkner. Philipp Gengelbach, Daniel Kirchhoff, Max Riebe und Rico Löwe holten die Plätze vier bis sieben.

TwinCup-Sieger Johann Flammann landete bei seinem Gaststart auf der Weber Motos Kawasaki ZX-10RR auf dem achten Platz. Cup-Kollege Felix Klinck ging ebenfalls auf Kawasaki an den Start, fuhr in Hockenheim beide Klassen. In Lauf eins belegte er Rang 13. Bereits auf der ersten Runde waren Leon Franz und Marvin Jürgens kollidiert und mussten aufgeben. Auch Bernd Ruber, Michael Götz und eben Côme Geenen sahen das Ziel nicht.

Im zweiten Lauf am Sonntag sah Geenen dann das Ziel wieder als Sieger und blieb etwas über zwei Sekunden vor Wagner und Ghilardi. Flammann holte erneut Platz acht, Klinck wurde 17. Jürgens und Franz korrigierten die Kollision-Schmack vom Vortag und holten die Ränge zehn und elf. Lediglich Udo Reichmann sah in diesem Rennen das Ziel nicht, sodass es 29 Piloten ins Ziel des finalen ProSuperstock-Cup-Rennens schafften.

Ergebnisse des ProSuperstock-Cup 2021 (Endstand Top 10)

IDM TwinCup: Johann Flammann sichert sich den Titel

Beim Finale zum IDM-TwinCup stand Johann Flammann bereits vorzeitig als Meister der Saison 2021 fest - und trat damit im ProSuperstock-Cup an. Mit einem Sieg und einem vierten Platz hatte sich Johann Flammann mit seiner Kawasaki Z650 bereits bei der vorletzten Saisonstation im IDM TwinCup vorzeitig den Meistertitel 2021 gesichert.

"Frohburg war das spannendste und am härtestenumkämpfteste Rennen des Jahres und trotzdem konnte ich dort den Meistertitel mit einem Sieg und einem vierten Platz einfahren", so Flammann. Daher entschied sich der Lübecker beim Finale auf dem Hockenheimring "die Cups zu wechseln" und trat im ProSuperstock-Cup für das offizielle Kawasaki Weber Motos Team auf einer Ninja ZX-10RR an. Flammann sollte damit auch sein "schlechtestes" Ergebnis mit zwei Nullern am Hockenheimring haben, welches dann für die Meisterschaft gestrichen wurde.

"Das war das erste Mal, dass ich in diesem Jahr nicht das Podest erreicht habe - und das ist dann, glaube ich, Jammern auf ganz hohem Niveau. Es war ein sehr geiles und spektakuläres Jahr, wo ich trotzdem wieder viel gelernt und mit genommen habe. Ich habe sechs Mal gewonnen, war zwei Mal Zweiter und ein Mal Dritter - und Rang vier war nun das 'schlechteste' Ergebnis."

Doch der Kampf um den Vizetitel war mehr als weit offen: Felix Klinck (Kawasaki Z650) und Nicolai Kraft (Suzuki SV650) sollten den unter sich ausmachen. Klinck tat alles, was er tun konnte - und gewann beide Läufe souverän, Kraft wurde zwei Mal Zweiter, Justin Hänse zwei Mal Dritter.

Nach allen gefahrenen Rennen war Kraft mit 210 Punkten vor Klinck mit 207 Punkten Zweiter der Jahresendabrechnung. Doch die Entscheidung im Vize-Titel fiel über die Streichresultate: Jeweils das schlechteste Wochenende pro Pilot wird gestrichen. Für Klinck und Kraft wurde jeweils der Nürburgring aus der Wertung genommen: Dort hatten beide das erste Rennen nicht beendet, Kraft war im zweiten Rennen als Dritter zu 16 Punkten gekommen und Klinck als Vierter zu deren 13 Zählern.

Nach der Streichung lagen beide dann punktgleich bei 194 Punkten. Nun musste die Entscheidung über die Platzierungen herbei geführt werden: Beide hatten jeweils drei Saisonsiege, Klinck allerdings vier zweite Plätze und Kraft nur deren drei.

IDM TwinCup - Gesamtwertung 2021 (Top 10)

1. Flammann (219)
2. Klinck (194)
3. Kraft (194)
4. Hänse (137)
5. Wüst (133)
6. Bartels (77)
7. Krüger (74)
8. Friese (73)
9. Filler (72)
10. Gerwin (63)

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