Was ist ein DB Killer und warum ihn modifizieren?
Ein DB Killer ist ein Einsatz im Auspuff, der dazu dient, den Geräuschpegel des Motorrads zu reduzieren. Viele Motorradfahrer empfinden den Klang mit eingebautem DB Killer als zu leise und möchten ihn daher modifizieren oder entfernen, um einen satteren, tieferen Klang zu erzielen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass das Fahren ohne oder mit einem modifizierten DB Killer illegal sein kann, da es die zulässigen Geräuschwerte überschreiten kann. Was ich auf keinen Fall wollte, war ne Krawalltüte (so stufe ich das „Sounderlebnis“ ohne db-Killer ein). Mein Ziel war es, nen brummigen, sonoren Klang zu erzielen und nicht die Nachbarschaft zu (v)erschrecken.
DB Killer entfernen: Schritt-für-Schritt-Anleitung
Der Killer ist nur mit einer Schraube gesichert. Diese ist einfach zu entfernen. Allerdings steckt das Ding so da drinnen fest, dass ichs auch nicht mit einer Zange herausbekomme, da er auch sehr eng am Auspuff anliegt. Die hängen mitunter richtig derb drin. War bei meinem auch so, musste schon rohe Gewaltanwendung hin. Mein Leo hing auch übelst fest. Hab mit nem weichen Gegenstand auf den Auspuff gehauen also auf das letze Stück und dann von oben. Durch die benutzung des SHARKs, der sich bei der benutzung teilweise sehr erhitzt, verbacken die führung und der eater schon mal miteinander..rohe gewalt gepaart mit ein bisschen intelligenz und feingefühl hilft an dieser stelle, soll heissen: gummihammer oder hammer mit gummiaufsatz und VORSICHTIG - auf den DBe - gedengelt entriegelt dieses bündnis.. (gleich vorweg, ich übernehme keine haftung für dellen die jemand der diese methode benutzt herbeiruft!!) Den DB-eater des SHARK NIEMALS mit kraft drehen, weil er gebogen ist, sich evtl. verkantet und somit die führung/halterung beschädigt oder gar unbrauchbar macht.
Wenn der Killer sachgemäß, wie schon oft beschrieben, ausgebaut ist, also alle drei Nieten ausgebohrt und dann mit einem Zugzeug heraus gezogen/geschlagen/gedrückt wurde, konntest du sehen, das er vor dem Vernieten mit einem Industrie Kleber fixiert wurde. Weil du nun die vergrößerten Löcher nicht wieder vernieten kannst, muß der Kleber reichen. Ich hab es mit haushaltsüblichem Silikon gemacht. das hat den TÜV überstanden und auch weitere Monate gehalten. Die Hitze am Ende des Topfes reicht nicht aus den Kleber zu lösen bzw. durch den einfachen Abgasdruck heraus zu blasen. Mein Rat an Dich, aber ohne Gewähr. Nur, noch einmal: bei mir hat's gehalten. Wenn dir das zu riskant erscheint, mußt du, möglichst in einer Schlosserwerkstatt oder beim Karosseriebauer nach der größten Blechschraube fragen.
Wenn ich deinem Post richtig folge, dann hast du das schon gemacht? Das Ausbauen des Eaters ist so ne Sache. Von hinten rausziehen ist schon richtig, hat aber bei mir nicht funktioniert, da ich sonst alles verbogen hätte. So hab ich es gemacht. Den Topf noch mal abgeschraubt und mit einer Gewindestange den Eater von hinten vorsichtig rausgeklopft. Natürlich vorher die Sicherungsschraube rausgedreht. Innen am Topf ist eine Schweißnaht und durch die steckt der Killer sehr fest. Ich hab die Naht dann etwas abgeschliffen und die Sicherungsschraube an einer anderen, besser zugänglichen Stelle angebracht. Jetzt geht es auch von hinten leicht. Aber ohne Killer ist die Anlage einfach zu laut, und die Leistung wird merkbar schlechter.
DB Killer Modifizieren: So geht's
Wenn Sie den DB Killer nicht komplett entfernen möchten, sondern nur den Klang etwas verbessern wollen, können Sie ihn modifizieren. Hier sind einige gängige Methoden:
- Bohren von Löchern: Dann nimmst du dir eine 6 oder 8 mm Bohrer und bohrst dir jeweils 2 x 4-5 Bohrungen seitlich, jeweils rechts und links in ungefähr gleichen Abständen, gegenüberliegend.
- Kürzen des DB Killers: Als letztes nimmst du dir Schweißdraht und lötest dir aus dem Schweißdraht, ein Kreuz an das Ende des gekürzten DB - Killers...Wieder einbauen wie Original...Fertig!!
- Anbringen eines Schweißdrahts: Am innen liegenden Ende hab ich nen gebogenen, 3mm dicken Schweißdraht (im Bild -2-) angeschweißt. Der sorgt für die Führung im Dämpferrohr und verhindert, dass sich die Befestigungsschraube loswackelt, da die ja ansonsten wie ein Drehpunkt wirken würde. In der finalen Version hab ich dann noch 90° versetzt am Ende des Rohres einen geraden Draht über die Öffnung geschweißt. Verhindert das „Drinrumstochern“ durch wen auch immer.
Einbau eines neuen DB Killers
Nachdem Sie den DB Killer modifiziert oder einen neuen gekauft haben, müssen Sie ihn wieder in den Auspuff einbauen. Hier sind die Schritte:
- Reinigen Sie den Auspuff von Schmutz und Ablagerungen.
- Führen Sie den DB Killer vorsichtig in den Auspuff ein.
- Stellen Sie sicher, dass er richtig sitzt und sicher befestigt ist.
- Befestigen Sie den DB Killer mit der Schraube oder Niete.
Alternativen zum Original DB Killer
Auf vielfachen Wunsch möchten wir euch die Auswahl an MIVV DB Killern vorstellen. Wir erläutern euch, welche Einsätze vom Werk aus im Auspuff vorhanden sind. Welche Variante mehr oder weniger Sound bringt. Der X-Cone Auspuff wird vom Werk aus mit unterschiedlichen DB Killern ausgestattet. Bitte schauen Sie in unseren technischen Zeichnungen der einzelnen Produkte nach, welcher DB Killer Einsatz angegeben ist.
Grundsätzlich gibt es 3 gängige DB Killer für den Suono Auspuff. Oft verbaut der normale DB Killer mit Siebrohr. Etwas leiser wird der Suono mit dem gelochten Einsatz welcher 9 Löcher besitzt. Aktuell werden neue Suono Endschalldämpfer mit Niete oder Schraube befestigt. Ähnlich wie beim GP Auspuff stehen für den Ovalen MIVV 2 DB Killer zur Verfügung. Innendurchmesser 35mm häufig bei Erstauslieferung - oder 25mm die leisere Variante bei wenigen Motorradmodellen.
Wichtiger Hinweis zur Legalität
Als wichtiger Hinweis: Eure Motorrad Sportauspffanlage ist nur auf der Straße zugelassen sofern der DB Killer Einsatz verbaut ist, welcher original mit dem Auspuff geliefert wurde. Durch Änderung der Einsätze im Auspuff können die zulässigen Geräuschwerte überschritten werden! Legalitätshinweis: ohne DB-Eater hat das motorrad keine betriebserlaubnis und darf nicht im rahmen des öffentlichen strassenverkehrs geführt/betrieben werden.
Tabelle: MIVV DB Killer Varianten
| Auspuffmodell | DB Killer Variante | Befestigung | Hinweise |
|---|---|---|---|
| GP Auspuff | 35mm | Edelstahlniete | Häufig bei Erstauslieferung |
| Suono Auspuff | Normal mit Siebrohr | Seegering oder Niete/Schraube | Standardvariante |
| Suono Auspuff | Gelocht mit 9 Löchern | Seegering oder Niete/Schraube | Etwas leiser |
| Ovaler MIVV | 35mm Innendurchmesser | Edelstahlniete | Häufig bei Erstauslieferung |
| Ovaler MIVV | 25mm Innendurchmesser | Edelstahlniete | Leisere Variante |
| X-Cone Auspuff | Unterschiedliche Varianten | Edelstahlniete | Technische Zeichnungen beachten |
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