DDR Moped Ersatzteile

Hier finden Sie Ersatzteile für die Simson DDR-Mopeds. Zugegeben, DDR-Mopeds sind auf den ersten Blick etwas anderes als DDR-Motorräder. Die DDR-Motorräder und -Mopeds verbinden viele Gemeinsamkeiten.

Motorisierte Räder, also Motorräder, sind zweifellos auch Mopeds. Die Hersteller in der DDR konzipierten sie als robuste und wartungsarme Fahrzeuge mit langer Nutzungsdauer. Tauchen im Betrieb dennoch Defekte auf, sind sie reparabel. Für Reparaturen benötigtes Wissen kann man sich leicht aus den ausführlichen und bebilderten Bedienungsanweisungen, Ersatzteilkatalogen und Reparaturanleitungen aneignen.

Die Ersatzteillage ist sehr gut. Viele Verschleißteile gibt es neu als Nachbau.

Allerdings fehlt es vielen Händlern, die Ersatzteile für DDR-Mopeds im Internet anbieten, an relevantem Wissen. In der Folge sind ihre Onlineshops für Kunden sehr unübersichtlich aufgebaut. Lange und ungeordnete Listen zeigen viele Teile, die es original vom Hersteller so nie gab. Die Beschreibungen der einzelnen Artikel erwecken den Eindruck, der Verfasser weiß selbst nicht so genau, an welche Modelle die Teile passen.

Ersatzweise führt er einfach alle Modelle auf, die ihm einfallen. Eines davon wird schon richtig sein. Darüber hinaus fehlen in den Beschreibungen detaillierte Hinweise und Bilder, die für den Kunden wichtig sind, der die Ersatzteile einbaut.

Der Begriff Moped steht für Zweiräder, die einen Motor mit Pedalantrieb besitzen. Diese Motoren wurden zunächst in Fahrgestellen verwendet, die an Fahrräder erinnern (z.B. Simson SR1). Ihr Getriebe schalteten die Fahrer meist von Hand. Entwicklungstechnisch steht das Moped über solchen Fahrrädern, die Fahrer alternativ zu den Pedalen mit einem angebauten Hilfsmotor antreiben konnten (z.B. von Haza, MAW oder Steppke).

Die Fortbewegung mittels Beinkraft war anfänglich zumindest theoretisch auch bei den Mopeds (z.B. Simson SR2) und später bei den Mofas (Motor-fahrrad) möglich. In Verbindung mit technischen Fortschritten veränderten die Hersteller den Startmechanismus der Motoren und stabilisierten den Fahrzeugrahmen.

In diesem Zug taucht der Begriff Mokick auf. Er steht für Zweiräder, die einen Motor mit Kickstarter besitzen und meist mit dem Fuß geschaltet werden. Diese Bezeichnung setzte sich in der Praxis aber nicht durch. Moped- und Mokick-Motoren verbindet in der DDR die Hubraumobergrenze von 50ccm gemäß dem Fahrzeugzulassungs- und Führerscheinrecht.

In der Folge staatlicher Vorgaben lagen die Entwicklung, die Herstellung und der Verkauf von Mopeds im Gebiet der DDR in der Hand nur eines Herstellers, dem Simson Werk in Suhl. Die erste Generation umfasst die Mopeds SR1, SR2 und SR2E sowie das Mokick KR50. Diese Modelle fertigte Simson zunächst parallel zu den Motorrädern AWO Touren (Simson 425T) und AWO Sport (Simson 425S). Die Motorradproduktion stellte Simson auf staatliche Weisung zugunsten der Mopedfertigung ein.

Die zweite Mopedgeneration aus Suhl bilden die SR4-Modelle und zwei Schwalbe KR51-Modelle. Sie wird wegen der um Vogelnamen erweiterten Modellbezeichnungen auch als Vogelserie bezeichnet. Zu den SR4-Modellen gehören Spatz (SR4-1P, SR4-1K), Star (SR4-2), Sperber (SR4-3) und Habicht (SR4-4). Der dritten Generation gehören die Simson Mopeds S50, S51, SR50 und Schwalbe KR51/2 an.

Der Bezeichnung nach handelt es sich beim KR51/2 einerseits um ein Fahrzeug der Vogelserie.

Die Simson-DDR-Mopeds erscheinen vielen Zweiradfreunden so am schönsten, wie sie das Suhler Simson-Werk verließen. Verbastelte Mopeds gefallen meist nur ihrem Erbauer. Beim Betrieb solcher Fahrzeuge kommt es oft zu Störungen, z.B. wenn verschiedene Bauteile nicht miteinander harmonieren oder die Polizei auffällige Färbungen und gekürzte Blechteile zum Anlass für genauere Kontrollen nimmt.

Deswegen orientiert sich die Auswahl der angebotenen Simson Ersatzteile am Original. Folglich fehlen Ersatzteile im Angebot, die es original so nie gab (z.B. bunte Griffgummis). Die angebotenen Ersatzteile werden anhand von Bildern zu verschiedenen Baugruppen der einzelnen Modelle präsentiert, die sich an den Darstellungen der Simson-Ersatzteilkataloge anlehnen. So können z.B. auch Neulinge die benötigten Teile finden, die genaue Teilebezeichnungen nicht kennen.

Nach Anklicken der Bilder kann man die abgebildete Ersatzteile kaufen. Zu jedem Teil ist genau beschrieben, für welches Modell es passt.

Die Baugruppen für die einzelnen Simson Ersatzteile sind z.B. Auspuffanlage, Elektrik, Motor (Zylinder, Kurbelwelle, Gehäusedeckel, Kupplung, Getriebe, Schaltung, Kickstarter), Vergaser, Luftfilter mit Ansauggeräuschdämpfer, Lenker, Scheinwerfer, Blinker, Rücklicht, Schutzbleche, Lichtmaschinen mit Unterbrecher- bzw. Elektronikzündung, Rahmen und Anbauteile, Räder, Hinterradantrieb, Sitzbank, Haube, Beinschutzblech, Lichtmaschine mit Unterbrecher- bzw. elektronischer Zündung, Gepäckträger, Telegabel, Schwingenträger, Tank, Benzinhahn, Bremsanlage, Gehäusemittelteil und Federbeine.

Die Baugruppen sind an die einzelnen Simson-Modelle angepasst, je nach dem ob sie dort vorkommen. Beispielsweise findet man die Baugruppe Telegabel auf den Startseiten von S51, S50 und SR50. Ersatzweise gibt es eine Tafel zum Schwingenträger für die Modelle Simson Star SR4-2, Simson Sperber SR4-3, Simson Habicht SR4-4, Simson Schwalbe KR51/0-1 und Simson Schwalbe KR51/2 sowie zur Vordergabel für SR2 und SR2E.

Freunde von originalen und unverbastelten DDR-Mopeds bereitet das Stöbern in den Simsonseiten sicherlich viel Freude!

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Hochwertige Reifen ermöglichen Ihnen zu jeder Jahreszeit eine sichere Fahrt. Wir führen Reifen für jedes Gelände und verschiedene Simson Modelle. Mit unseren Reifen kommen Sie sicher an Ihr Ziel. Wir haben Crossreifen, Winterreifen und Enduroreifen in großer Auswahl vorrätig. Selbstverständlich finden Sie bei uns auch das nötige Zubehör wie Reifenmontierhebel oder Reifenmontagepaste.

Erhöhen Sie die Leistung Ihres Zweirades durch hochwertige Tuningteile wie Kolben oder Auspuffe. So kommen Sie schneller an Ihr Ziel und haben noch mehr Freude an Ihrem Simson Moped. Tunen Sie Ihr Zweirad nach Ihren Wünschen und machen es so zu einem individuellen Liebhaberstück.

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Hier erhalten Sie eine Übersicht über die Modelle, für die Sie bei uns Ersatzteile erwerben können:

Auch für die Modelle, die nach der Wende gebaut wurden, sind noch einige Ersatzteile verfügbar.

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