Mit dem Thema Fahrradfahren beschäftige ich mich schon ... Na ja, um ehrlich zu sein, erst seit Kurzem. Seit drei Jahren kurve ich kreuz und quer durch die Stadt und interessiere mich hauptsächlich für die Fahrradausrüstung, die mich so sicher wie möglich von A nach B bringt: Schutzhosen, Fahrradhelme mit Visier, Fahrradbeleuchtung ... Und hätte darüber fast die grundlegenden Dinge vergessen!
Was mache ich, wenn meine Fahrradkette abspringt? Was tun, wenn sie reißt? Also habe ich Charlotte Penancier, Fahrrad-Expertin bei Decathlon, gebeten, mir ein paar Grundmechanismen zu erklären, damit ich nicht irgendwann in die Situation komme, zu Fuß, mit einem kaputten Fahrrad unterm Arm, den Rückweg antreten zu müssen.
Kette wechseln
Zum Wechseln der Kette brauchst du einen Kettennieter, eine neue Kette und ein Kettenschloss. Schalte zunächst die Kette vorne und hinten auf das kleinste Ritzel. Öffne das Kettenschloss mit einer Kettenschlosszange und entferne die alte Kette.
Positioniere die neue Kette vorne und hinten auf dem kleinsten Ritzel, damit du die Länge optimal bestimmen kannst. Die Kette muss dicht an der oberen Antriebsrolle des oberen Schaltwerk-Rädchens verlaufen. Wenn du die richtige Länge bestimmt hast, Kette mithilfe des Kettennieters kürzen.
Anschließend das Kettenschloss an der Kette anbringen, einmal in die Pedale treten, damit das Kettenschloss auf der oberen Kettenseite ist. Zum Abschluss mit der Hand am Pedal überprüfen, ob die Position richtig ist.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Kürzen und Anbringen der Kette:
- Führe die Kette durch den Umwerfer und fädele sie auf das kleinste Ritzel sowie durch die Schaltröllchen.
- Lege die Kette jetzt auf das große Kettenblatt und auf das große Ritzel, ohne sie durch das Schaltwerk zu fädeln.
- Ziehe die Kette anschließend so fest, dass sich ein inneres Kettenglied des oberen Teils gegenüber eines inneren Kettenglieds des unteren Teils befindet. Füge anschließend zwei Kettenglieder bei Einfachkettenblättern bzw. zwei Kettenglieder bei Zweifach-/Dreifachkettenblättern hinzu.
- Füge ein weiteres Kettenglied hinzu, falls du nicht direkt bei einem innenliegenden Kettenglied landest. Markiere die Achse.
- Wenn du die richtige Länge kennst, musst du die Kette an dem betreffenden Kettenglied mit einem Kettennieter kürzen. Achte darauf, dass beide Kettenenden auf innenliegenden Kettengliedern enden. Nur dann kannst du sie mit einem Kettenschloss verbinden.
- Verriegele das Kettenschloss mit einer Kettenschlosszange. Falls sich deine Zange nicht zum Anbringen der Kette eignet, drehst du die Kette so weit, dass sich das Kettenschloss oben befindet, ziehst die Hinterradbremse und trittst zum Einrasten des Kettenschlosses auf das Pedal.
- Nachdem du die Kette montiert hast, prüfst du ihre Länge, indem du auf das große Kettenblatt und das größte Ritzel schaltest. Jetzt darf die Spannung auf deinem Schaltwerk nicht zu hoch sein.
Fahrradkette schmieren
Mit einer guten Kettenpflege zögerst du den Moment heraus, an dem deine Fahrradkette wechseln oder reparieren musst. Wenn sich Schmutz ansammelt und sich schmutziges Schmierfett bildet, ist es höchste Zeit für eine gründliche Reinigung.
Das Entfetten der gesamten Antriebsgruppe deines Fahrrads (Kette, Kassette, Schaltwerk, Tretlager, Pedale) kann effizient und einfach vonstattengehen. Wir stellen dir unsere von Profi-Mechanikern getestete und auf dich angepasste Methode vor.
Austausch der Kassette
Du kannst schnell herausfinden, ob deine Kassette abgenutzt ist, indem du ihre Zähne kontrollierst. Wenn die Kette springt oder die Kassette über 10.000 km gefahren wurde, ist es an der Zeit, sie auszutauschen: In unserem Tutorial erfährst du, wie du vorgehst.
Zunächst solltest du dein Fahrrad sicher positionieren, am besten auf einem Fahrrad Montageständer! Anschließend entfernst du das Hinterrad, indem der Schnellspanner oder die Steckachse gelöst wird. Sobald das Rad herausgenommen wurde, kannst du mit der Demontage der alten Kassette beginnen. Dazu wird der Kassettenabzieher in die Verschlussmutter der Kassette eingesetzt, während die Kettenpeitsche auf eines der größeren Ritzel gelegt wird, um die Kassette zu fixieren!
Durch Drehen des Kassettenabziehers gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel oder einer Ratsche wird die Verschlussmutter gelöst. Danach kann die Kassette vorsichtig vom Freilaufkörper abgenommen werden.Bevor die neue Kassette montiert wird, sollte der Freilaufkörper gründlich gereinigt werden. Ein Lappen mit etwas Entfetter hilft dir dabei, Schmutz und alte Fettablagerungen zu entfernen. Während der Reinigung solltest du darauf achten, dass sich der Freilauf noch leichtgängig dreht und kein übermäßiges Spiel aufweist!
Nun folgt die Montage der neuen Kassette. Die Ritzel sind so geformt, dass sie nur in einer bestimmten Ausrichtung auf den Freilaufkörper passen. Daher solltest du darauf achten, dass alle Ritzel in der richtigen Reihenfolge und Position aufgesetzt werden. Nachdem alle Ritzel aufgesteckt sind, wird die Verschlussmutter auf den Freilauf geschraubt und zunächst handfest angezogen. Anschließend wird sie mit dem Kassettenabzieher und einem Schraubenschlüssel oder einer Ratsche weiter festgezogen.
Zum Abschluss wird das Hinterrad wieder in den Rahmen eingesetzt und der Schnellspanner oder die Steckachse sicher befestigt. Anschließend solltest du die Schaltung testen, indem du alle Gänge durchschaltest. Nach einem erfolgreichen Test ist dein Fahrrad wieder einsatzbereit, und die neue Kassette sorgt für geschmeidiges Schalten und eine verbesserte Fahrperformance!
Wartung der Kette überprüfen
Eine abgenutzte Kette führt dazu, dass du die Gänge schlechter wechseln kannst und auch Kassette und Kettenblatt vorzeitig verschleißen. Du kannst die Abnutzung deiner Kette mithilfe eines Verschleißtesters/einer Kettenlehre überprüfen. Dafür platzierst du einfach die eine Seite des Testers mit der Aussparung zwischen zwei Kettengliedern der Kette und lässt die andere Seite auf die Kette fallen.
Wenn die andere Seite komplett zwischen zwei Kettengliedern versinkt, dann ist die Kette abgenutzt und muss schnell getauscht werden, um Kassette und Kettenblatt nicht zu beschädigen. Bei 11- oder 12-Gang-Kassetten empfehlen wir dir, deine Kette schon bei 50 % Abnutzung zu wechseln. Ab 75 % musst du Kette, Kassette und Kettenblatt tauschen. Um den frühzeitigen Verschleiß des Antriebs zu verhindern, solltest du deine Kette deswegen regelmäßig tauschen.
Weitere Tipps und Tricks
Neben dem Wechseln der Kette gibt es noch weitere wichtige Aspekte der Fahrradwartung, die du beachten solltest:
- Regelmäßige Reinigung: Entferne Schmutz und Ablagerungen von deinem Fahrrad, insbesondere von der Kette und den Ritzeln.
- Reifendruck prüfen: Achte auf den richtigen Reifendruck, um ein optimales Fahrgefühl und geringen Verschleiß zu gewährleisten.
- Bremsen kontrollieren: Überprüfe regelmäßig die Bremsbeläge und Bremsscheiben und tausche sie bei Bedarf aus.
- Schaltung einstellen: Stelle sicher, dass deine Schaltung einwandfrei funktioniert, um ein reibungsloses Schalten zu ermöglichen.
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