Das neue Decathlon AG2R La Mondiale Trikot: Ein Testbericht

Seit 2024 ist Decathlon Hauptsponsor des französischen World-Tour-Teams Decathlon AG2R La Mondiale. Die Mannschaft hat nun ein neues Trikot bekommen, das den Beginn einer neuen und erfolgreichen Ära symbolisieren soll. Vorgestellt wurde das Dress im Rahmen der Präsentation der neuen Markenidentität von Decathlon am Dienstag.

Design und Optik

Geprägt wird das Jersey der Mannen um den Österreicher Felix Gall von einem dunkleren Blau und Mintgrün. Der rechte Ärmel und der Nackenbereich ist im Grünton gestaltet, der linke Teil des Trikots in einem dunkleren Blau, das im Farbkontext eine Art Galaxie bildet. Kosmische Bewegungen sollen auf dem Trikot symbolisiert und die Verschmelzung der beiden Marken im Team Decathlon AG2R La Mondiale dargestellt werden.

Die neuen “Galaxy”-Trikots des Teams sollen im Peloton besonders auffallen. Auf jeden Fall heben sie sich deutlich von den ursprünglichen Jerseys ab. Die wurden erst im November 2023 vorgestellt, hatten nur einige Renneinsätze und wandern nun wieder in den Schrank. Dabei waren die Fahrer erfolgreich darin unterwegs.

Funktionalität und Komfort des Van Rysel Langarmtrikots

Das Langarm-Trikot von Van Rysel ist aus einem etwas dickeren, stretchigen Stoff gefertigt. Von außen hat der Stoff die klassische Lycra Haptik und Optik. Innen ist der Stoff etwas rauer und eher wie ein sehr feiner Fleecestoff. Dieser Stoffverbund hält bei eher kühleren Temperaturen von 10-15°C sehr gut warm. Ich würde das Trikot nicht als richtiges Winter-Trikot sehen. Trotz des etwas dickeren Materials ist das Trikot sehr atmungsaktiv. Auch bei intensiven Einheiten im mittleren Temperaturbereich bin ich nicht zu sehr ins Schwitzen gekommen. Die Feuchtigkeit wird gut von der Hautoberfläche abtransportiert. Dies verhindert wiederum auch ein zu schnelles Frösteln bei etwas kühlerem Fahrtwind.

Das Van Rysel Trikot ist sehr sportlich geschnitten. Es liegt sehr schön an, engt aber aufgrund des elastischen Materials nicht ein. Van Rysel bzw. Decathlon gibt den Schnitt selbst als „pro fit“ und damit als die schlankste Passform an. Das ist bei der Größenauswahl zu beachten. Bei normalen Sportshirts (Laufen, Wandern, etc.) trage ich in der Regel Größe S, manchmal auch M. Die sportlichen Van Rysel Trikots brauche ich in XL. Entsprechend dem sportlichen Schnitt sitzt das Trikot sehr gut. Die Ärmel liegen schön an und in der richtigen Größe schlabbert nichts. Ein gummierter Streifen am inneren Rückenabschluss verhindert, dass das Trikot hinten nach oben rutscht.

Taschen und Stauraum

Am unteren Rücken hat das Trikot insgesamt vier Taschen. Drei senkrechte Einstecktaschen und eine querliegende Tasche mit Reißverschluss. Die drei senkrechten Einstecktaschen sind sehr geräumig, sodass alles Platz findet, was ich auf einer ausgedehnten Tour benötige: 3 Riegel, 3 Gels und eine dünne Regenjacke. In der quer darunter liegenden Reißverschlusstasche finden Schlüssel und Handy einen sicheren Platz. Ich habe ein recht großes Telefon (Redmi Note 9). Dieses findet gerade so Platz, dass sich der Reißverschluss noch schließen lässt.

Sichtbarkeit und Winddichtigkeit

Auf dem unteren Rücken und am Nacken ansetzend sind reflektierende silberne Streifen und ein reflektierender, aber dezent gehaltener Van Rysel Schriftzug angebracht. Bei kleineren Abfahrten mit kühlem Gegenwind hat sich das Langarmtrikot für mich leider nicht als sonderlich winddicht erwiesen.

Preis und Verfügbarkeit

Für rund 60 € (sofern nicht im Angebot) bekommt man von Decathlon (in ausgewählten Geschäften vor Ort und online) mit diesem Van Rysel Langarmtrikot einen zuverlässigen Begleiter für frühlingshafte Radausfahrten.

Alternativen und Vergleich

Es gibt eine Vielzahl von Anbietern im Bereich Radsportbekleidung, von preiswerten Optionen bis hin zu Premium-Marken. Hier ein kurzer Überblick:

• Van Rysel: Deckt die gesamte Bandbreite im vergleichsweise günstigen Bereich ab.
• Ryzon: Bietet hochwertige Stoffe und Verarbeitung, mit Preisen im höheren Segment (Trikots ab 180 Euro).
• Ekoi: Französischer Hersteller mit einem breiten Angebot, von günstigen Hosen (ab 45 Euro) bis zu hochwertigen Trikots.
• Castelli: Bekannte Marke mit einer breiten Palette, von einfachen bis hochwertigen Produkten.
• Siroko: Bietet auffällige Designs und wird oft online beworben.

Bei der Wahl des richtigen Trikots sollte man auf die Passform, die Qualität der Stoffe und die Verarbeitung achten. Auch die Herstellerkompetenz und die Produktionsbedingungen spielen eine Rolle.

Merino-Trikots als Alternative

Radreisende bzw. Bikepacker, die mit kleinem Gepäck unterwegs sind, greifen aber immer öfter zu Merino-Trikots. Die Vorteile überwiegen. Kühlend im Sommer: Im Gegensatz zu synthetischen Fasern absorbiert Merino Schweiß ausgezeichnet. Die Feuchtigkeit kann bis zu einem Anteil von 33% des Eigengewichts aufgenommen werden. Die Feuchtigkeit wird im Faserinneren eingelagert, aber die Faseroberfläche bleibt trocken. Warme Sommerluft lässt die aufgenommene Feuchtigkeit an der Außenseite kontrolliert verdunsten.

Schweiß ist eigentlich geruchsneutral. Erst wenn Bakterien den Schweiß zersetzen, stinkt es. Die Naturfaser bietet Bakterien keinen fruchtbaren Nährboden, indem sie sich festsetzen können. Dadurch kann ein Merino-Kleidungsstück über mehrere Tage getragen werden, ohne widerlich zu stinken.Das ist für das Bikepacking, die Mehrtagestour ideal. Aber auch für die Umwelt. Naturfasern wie Merino wolle sind auf natürliche Weise abbaubar. Ein weiterer Vorteil für die Umwelt!

Nachteile von Merino-Trikots

• Trocknet nicht so schnell wie Kunstfaser: Im Regen neigt sie zum Durchnässen und wird aufgrund der hohen Absorbtionsfähigkeit (33% des Eigengeswichts) relativ schwer.
• Weniger strapazierfähig: Naturfasern sind etwas fragiler als Synthetikfasern, sind weniger dehnbar und können beim unsachgemäßen Waschen, bspw. mit zu hohen Temperaturen, eher beschädigt werden.
• Merino-Kleidung ist relativ teuer.

Das Triban Merino-Trikot von Decathlon

Das Triban Merino-Trikot ist angenehm dünn, fast wie ein Lycra-Trikot. Mit einem Retro-Wolltrikot ist das nicht zu vergleichen. Es ist lange nicht so labberig und auch gar nicht so schwer. Nur 186 Gramm bringt das Triban Merino-Trikot auf die Waage.

Der Reißverschluss ist durchgehend. Die Ärmelbündchen sind eng, aber nicht „Radprofi-eng“, wenn Ihr wisst, was ich meine. Hinten sind mehrere reflektierende Applikationen aufgebracht. Mittig sitzt eine kleine Tasche für Schlüssel und/oder Geld, die mit einem Reißverschluss verschlossen werden kann. Statt drei gibt es nur zwei Taschen. Die linke Rückentasche ist schmal - gerade so breit um ein Smartphone unterzubringen. Mein riesiges iPhone 12 Pro Max passt rein, aber gerade so. Dafür ist die rechte Tasche riesig.

Es wärmt, fühlt sich aber auch bei Sonne nicht warm an. Der Schweiß wird gut abtransportiert. Passt! Genial ist aber die „Geruchsresistenz“, obwohl das Trikot nur zu etwa 70% aus Merino-Wolle besteht. Nach Schweiß riecht es auch nach mehrmaligem Gebrauch nicht. Lycratrikots, v.a. die günstigeren, kann man maximal nur einmal tragen. Insoweit ist das Merino-Trikot gut für Radreise oder Bikepacking geeignet.

Decathlon bezieht seine Wolle ausschließlich aus Südafrika, wo Mulesing nicht angewandt wird, da es den Parasiten dort nicht gibt.

Tabelle: Vergleich verschiedener Radtrikot-Marken

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