Deuter Fahrradtaschen im Test: Cabezon Bikepacking-Serie und mehr

Die Cabezon Bikepacking-Taschenserie von deuter wurde speziell für anspruchsvolle Weltenbummler entwickelt, die Wert auf gut durchdachte und leichte Bikepacking-Produkte legen. Das strapazierfähige Material, die versiegelten Nähte und die TPU-beschichteten Reißverschlüsse sollen sicherstellen, dass der Inhalt der wasserdichten Fahrradtaschen vor Feuchtigkeit geschützt ist. Zusätzlich sorgen reflektierende Details für bessere Sichtbarkeit.

Die einzelnen deuter Bikepacking-Taschen im Test:

• Die Satteltasche in der Praxis
• Die Rahmentasche in der Praxis
• Die Lenkertasche in der Praxis

Deuter Cabezon SB 16 Satteltasche

Die Cabezon SB 16 - Satteltasche mit einem Fassungsvermögen von 16 Litern ist speziell für Bikepacking-Touren entwickelt worden. Durch die zweiteilige Konstruktion kann die Tasche schnell und einfach be- und entladen werden, ohne dass man mühsam die Riemen um die Sattelstreben fädeln muss. Tatsächlich muss dies nur zu Beginn jeder Tour einmal gemacht werden. Danach bleibt die Halterung der Tasche (Holster) am Fahrrad, während der Drybag entnommen wird.

Der Packsack wird mithilfe eines Rolltopverschlusses verschlossen, während die Enden am Holster befestigt werden, um den Drybag sicher zu halten. Wie bei allen Satteltaschen sollte auch beim deuter Cabezon SB 16 Drybag der Inhalt komprimiert werden, da dies für den notwendigen Halt sorgt. Der Hersteller hat den Drybag daher mit einem Komprimierungsventil ausgestattet. Zusätzlich befinden sich an der Oberseite des Holsters Materialschlaufen und ein Gummizug.

Gewicht: 580 Gramm
Volumen: 16 Liter
Maße: 20 / 55 / 23 (H / B / T)
Preis: 130 Euro

In der Praxis: die deuter Satteltasche

Beim ersten Versuch, die Montage durchzuführen, war ich kurz davor aufzugeben und zu einer meiner bewährten Taschen zu wechseln. Es war bereits spät und am nächsten Morgen würde ich zu einer Übernachtungstour aufbrechen. Nachdem ich tief durchgeatmet hatte, beschloss ich, von vorne anzufangen. Was war das Problem? Das Problem mit der Satteltasche bestand darin, dass das Klettband am Halter, das um die Sattelstütze gelegt wird, viel zu kurz erschien. Die Lösung bestand darin, kräftig daran zu ziehen, damit die Sattelstütze in die entsprechenden Öffnungen der Tasche rutscht und diese sie gut umschließt. Dadurch wurde der Klettverschluss plötzlich lang genug. Außerdem sitzt die Tasche nun sehr fest und wackelt kaum noch.

Wenn Bikerinnen und Biker mal weniger Gepäck mitnehmen wollen, könnte die Satteltasche von deuter möglicherweise zu groß sein. Um sicher im Holster befestigt zu werden, muss sie ziemlich voll gepackt werden. Aber wenn das erledigt ist, funktioniert sie gut. Die langen Riemenenden können zusammengerollt werden, um alles ordentlich aussehen zu lassen und nichts herumzuhängen zu haben.

Nach anfänglichen Schwierigkeiten haben wir festgestellt, dass die Tasche gut konzipiert ist. Sie bleibt sicher am Fahrrad befestigt und der Packsack bleibt im Halter, solange er fest genug gepackt und fixiert ist. Ein Nachteil ist, dass man im Sommer mit minimalistischem Gepäck an die Grenzen der Tasche stoßen kann. Nur Wechselkleidung für den Abend und ein zweites Outfit für das Radfahren sind möglicherweise zu wenig. Die Tasche eignet sich jedoch gut für Camping- und gemütliche Bikepacking-Touren.

Deuter Cabezon FB 4 Rahmentasche

Die deuter Cabezon FB 4 ist eine wasserdichte Rahmentasche, die aus robustem Material gefertigt ist und über reflektierende Elemente, Materialschlaufen und einen großen Reißverschlusszugang zum geräumigen Hauptfach verfügt. Die vier Doppelklettverschlüsse ermöglichen eine sichere Befestigung an verschiedenen Rahmen- und Rohrdurchmessern und sind auch für Carbon-Fahrräder geeignet. Darüber hinaus ist die Tasche sehr leicht.

Gewicht: 145 Gramm
Volumen: 4 Liter
Maße: 15 / 8 / 40 (H / B / T)
Preis: 80 Euro

In der Praxis: die deuter Rahmentasche

Die Rahmentasche Deuter Cabezon FB 4 wird mit vier Klettverschlüssen im Dreieck des Rahmens fest gemacht. Die Position der Klettverschlüsse kann je nach Bedarf angepasst werden. Bei dem kleinen Rahmen des Testrades in Kombination mit den dünnen Stahlrohren waren die Klettverschlüsse für das Unterrohr und das Sitzrohr zu lang. Bei größeren Rahmen müssen die Klettverschlussriemen längere Strecken zurücklegen, ähnlich bei Carbonrahmen. In diesem Fall passt die Länge der Riemen. Aufgrund der Naht, die um die Riemen verläuft, ist es nicht möglich, sie zu kürzen. Selbst ohne die Naht wäre es nicht möglich, den Riemen zu kürzen, da dies den Halt des Klettverschlusses beeinträchtigen würde.

Die Tasche hat eine untypische Rahmenform, da sie vorne und hinten rund ist. Dadurch bleibt der potenzielle Platz im Rahmendreieck ungenutzt. Das Material der Tasche schützt den Inhalt vor Staub und Wasser, aber es ist nicht besonders formstabil. Beim Packen sollte darauf geachtet werden, dass die Tasche nicht zu breit wird, um ein Anstoßen der Knie zu vermeiden. Unsere Testerin berichtet, dass sie während einer zweitägigen Testtour kaum mit den Innenseiten ihrer Oberschenkel an die Tasche gestoßen ist - im Gegensatz zu anderen Taschen.

Der Reißverschluss der Tasche kann auch während der Fahrt bedient werden, z. B. um einen Snack herauszuholen. Der Zugriff ist jedoch nur von der rechten Seite möglich. Wir haben aber den fehlenden Reißverschluss auf der linken Seite nicht vermisst.

Die deuter Cabezon FB 4 Rahmentasche ist zwar nicht perfekt, aber eine praktische und erschwingliche Option für Radfahrerinnen und Radfahrer, die mehr Stauraum benötigen.

Deuter Cabezon HB 14 Lenkertasche

Leichte zweiteilige Tasche für den Lenker (HB = Handlebar Bag), bestehend aus einem leichten, wasserdichten Packsack mit Roll-Top auf beiden Seiten und einem strapazierfähigen Material für die Lenkertasche. Die Lenkertasche verfügt über einen elastischen Zug und Schlaufen auf der Oberseite, was ein schnelles Be- und Entladen bei spontanen Zwischenstopps ermöglicht. Die Taschenhalterungen können am Fahrrad belassen werden, während der Packsack mitgenommen wird. Die robusten Gurtbänder können dank Klettverschluss und Distanzstücken an verschiedene Rohrdurchmesser angepasst werden und sind auch für Carbon-Fahrräder geeignet.

Gewicht: 600 Gramm
Volumen: 14 Liter
Maße: 20 / 45 / 23 (H / B / T)
Preis: 100 Euro

In der Praxis: die deuter Lenkertasche

Der erste Gedanke: Warum ist dieser Drybag so groß? Ich hoffe, er passt auf mein kleines Fahrrad und schleift nicht am Reifen... Glücklicherweise sollte nur ein Zelt hineinpassen, sonst wäre das Packen kompliziert geworden. Man muss darauf achten, den Packsack nicht komplett auszufüllen, da er sonst bei kleinen Rädern (Größe S im Test) wirklich auf dem Vorderreifen aufliegt. Das kleine Zelt hatte jedoch die perfekte Größe.

Jetzt musste das Holster am Lenker befestigt werden: Zwei Klettriemen um den Lenker... Und jetzt? Das übliche Klettband und der Abstandhalter für das Steuerrohr fehlten. Ein Blick auf die Verpackung verriet uns, dass der lange Riemen, der bisher keine Verwendung hatte, über den Lenker gelegt werden musste - unter den Vorbau hindurch und wieder über den Lenker. Ah! Jetzt hatten wir verstanden, wie es befestigt wird. Leider nimmt dieser Riemen etwas Platz am Lenker weg.

Aber wenn der Gurt straff genug angezogen wird, stabilisiert er die Lenkertasche zuverlässig. Dadurch gibt es kein Wackeln und der Abstand zum Steuerrohr ist ausreichend groß. Wir mochten diese Konstruktion, da kein Riemen um das Steuerrohr gelegt werden muss, der den Lack bei jeder Lenkbewegung beschädigen könnte.

Vor dem Test hatten wir Bedenken, dass der Cabezon-Packsack aus dem Holster rutschen könnte, da wir solche Erfahrungen bereits gemacht hatten. Wir waren skeptisch, als wir mit der Tour begannen. Aber siehe da, nichts passierte. Das Holster besteht innen aus einem Anti-Rutsch-Material, das hält, was es verspricht.

Ähnlich wie bei der Satteltasche ist auch bei der Lenkertasche nur wenig Gepäck erforderlich. Weniger als das Zelt durften wir nicht mitnehmen. Die Riemen, die das Holster um den Packsack schließen, wären sonst an ihre Grenzen gestoßen.

Diese Lenkertasche von deuter eignet sich auch für entspannte Bikepacking-Touren sehr gut. Sie ist vielleicht nicht das leichteste Modell auf dem Markt, aber nach anfänglichen Schwierigkeiten war die Handhabung komfortabel.

Test-Fazit: deuter Cabezon Bikepacking-Taschen

Die drei Bikepacking-Taschen der Cabezon-Serie von deuter haben uns beim ersten Test etwas verwirrt. Nachdem wir uns jedoch die Montagebilder auf der Verpackung angesehen und es erneut versucht haben, haben wir festgestellt, dass sie gut durchdacht sind. Deuter geht bei einigen Details, wie der Befestigung der Lenkertasche, einen neuen Weg. Dadurch wird das Steuerrohr geschont, aber es geht Platz am Lenker verloren. Um die Satteltasche richtig zu befestigen, legt man den Klettverschluss um die Sattelstütze und zieht kräftig, sodass sich die Tasche an die Stütze anpasst und der Klettverschluss sein Ziel erreicht. Es ist wichtig darauf zu achten, dass die Menge des Gepäcks nicht zu klein ist, da sich die Tasche sonst nicht ordnungsgemäß im Holster fixieren lässt. Die Rahmentasche könnte etwas steifer sein, um sicherzustellen, dass sie nicht überladen wird. An unserem kleinen Testrad in Größe S konnten wir die Satteltasche und die Lenkerrolle problemlos montieren. Mit der Rahmentasche mussten wir jedoch Abstriche beim Wassertransport machen. Hier kann ein Trinkrucksack helfen.

Leider bietet deuter keine Oberrohrtasche im Bikepacking-Sortiment an.

Weitere Deuter Fahrradtaschen im Test

Deuter Weybridge 25 +5 Fahrradrucksack

Der Weybridge 25 + 5 ist ein flexibler Rucksack, dessen Volumen sich um 5 Liter erweitern lässt. Dank seinem Airstripes - System ist er besonders gut geignet für Fahrradtouren. Die wasserdichte Fahrradtasche bewahrt Reisegepäck sicher vor dem Eindringen der Nässe durch Regen oder Spritzwasser. Dank des 2 -Wege - Rolltopverschlusses kann das Volumen um zusätzliche 5 Liter erweitert werden.

Die Weybridge 25 +5 Fahrradtasche von Deuter ist die ideale Begleiterin für alle, die gerne mit dem Fahrrad unterwegs sind, sei es beim Mountainbiken, Radfahren oder Rennradfahren.

Die Fahrradtasche Weybridge 20+5 von Deuter hat ein Fassungsvermögen von 20 l. Dieses können Sie anhand des Rollverschlusses um weitere 5 l erweitern. Das Außenmaterial ist wasserdicht. Zusätzlich zum Hauptfach gibt es ein gepolstertes Organisationsfach sowie eine versteckte Innentasche für Wertsachen. Den verstellbaren Tragegriff können Sie auch als Befestigungsmöglichkeit für weitere Ausrüstungsgegenstände nutzen.

Der Test von ElektroRad lobt das weiche und sehr gut rollbare Material. Zur Kompression können Sie die Tasche seitlich abspannen oder auch mittig schliessen. Ein dritter Gurt für zusätzliche Stabilität oder der Fixierung von weiteren Gepäckstücken steht Ihnen ebenfalls zur Verfügung. Die Haken haben einen großen Verstellbereich und sind werkzeuglos einstellbar.

Das Material des deuter Weybridge besteht aus einem 420D D PA TOMCOAT, dessen PA-Fasern [Polyamid] sehr haltbar, scheuerfest und ein geringes Gewicht haben. Die PA-Fasern haben eine hohe Elastizität und niedriges Gewicht.

Super finde ich, dass Deuter seine Produkte PFAS frei herstellt und somit die Umwelt schützt.

Deuter Xberg Fahrradtasche/Fahrradrucksack

Der Xberg von Deuter kann durch einen innovativen Klappmechanismus schnell von einem Stadt-Rucksack mit reflektierenden Details in eine schicke Fahrradtasche umgewandelt werden - und andersherum. Diese sind - wie bei Deuter üblich - keine labbrigen Behelfsriemchen, sondern ergonomisch geformt und atmungsaktiv dazu.

Durch ein praktisches Rolltop lässt er sich mit seinen 25 Liter Volumen an die Menge des Gepäcks anpassen, indem es geschlossen wird. Für diejenigen, die mehr Platz benötigen, bietet der Xberg die Möglichkeit, das Volumen um weitere fünf Liter zu vergrößern.

Der Xberg hilft außerdem auch bei der Organisation: Eine entnehmbare Einheit im Inneren schafft Raum fürs Tablet oder Laptop bis zu einer Größe von 16 Zoll oder klassische Arbeitsunterlagen oder oldschool Notizblöcke.

Deuter hat den Xberg voll und ganz auf Nachhaltigkeit ausgerichtet. Die Kombination aus Fahrradrucksack und Radtasche besteht hauptsächlich aus wiederverwerteten Materialien und umweltschonend produzierten Komponenten, was sie zu einem bluesign-zertifizierten Produkt macht.

Das bedeutet, dass der Xberg von Deuter ohne per- und polyfluorierte Chemikalien auskommt. Dadurch verringert der Hersteller den Einsatz von Substanzen, die der Umwelt und der Gesundheit schaden können. Anstelle von PFAS, die oft für Regenschutzbeschichtungen genutzt werden, setzt Deuter auf eine umweltfreundliche und gesundheitlich unbedenkliche DWR (Durable Water Repellency) Beschichtung.

Deuter Xberg Fahrradtasche/Fahrradrucksack in Kürze

• Toploader mit Roll-Top
• Volumen: 25 l
• Volumenerweiterung: +5 l
• Elastische Fronttasche
• Organisationseinheit
• Regenhülle
• Seitliche Smartphone-Tasche
• Reflektierende Elemente
• Bagfix-Halterung
• Verstärkter Boden
• PFAS-frei
• Recyceltes Material
• ClimatePartner, bluesign und Grüner Knopf zertifiziertes Produkt

Zahlen zum Deuter Xberg(Herstellerangaben):
Hauptmaterial: Polyamid
Gewicht: 1450 g
Maße: H: 50 cm B: 30 cm T: 21 cm
Rückenlänge: 38 - 54 cm
Körpergröße: 158 - 195 cm
Preis: 180 Euro

Der Deuter Xberg im Praxistest

Der Umbau vom einen zum anderen verläuft schon mal so einfach und zielsicher, dass man wohl 15 Sekunden braucht. Bei anderen Herstellern muss man Reißverschlüsse ziehen, Gurte irgendwo reinstopfen - nicht hier: Umklappen, zwei Druckknöpfe drücken, fertig. Wirklich top!

Auch trägt sich der Xberg als Rucksack selbst schwerer beladen noch angenehm. Er liegt allerdings - konstruktionsbedingt - flach auf dem Rücken auf, was schnell ...

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