Doris Wiedemann erfährt seit über 30 Jahren als Motorrad-Alleinreisende die Welt. In diesem Sinne sieht sich Doris Wiedemann als Abenteuerin: „Zwischenmenschliche Beziehungen sind die größten Abenteuer der Menschheit.“
Angefangen hat alles ganz klein: Mit einer Kawasaki Z 650 B erkundete sie eine Woche lang ihre bayerische Heimat. Mit 23 Jahren war sie dann fünf Monate lang mit einer Honda Shadow 700 in den Vereinigten Staaten von Amerika unterwegs. In Deutschland kaufte sie eine BMW R 100 GS/PD. Die erste Testfahrt führte in den Norden, sechs Wochen Dänemark, Norwegen und Schweden.
Wiedemann rüstete die BMW 1996 mit einem 42 Liter großen Acerbis-Tank, selbstgebauten Alukisten und einem Federbein von Öhlins aus, für sechs gemeinsame Monate rund um Australien. Dort wurde bei einem Unfall der Tachometer beschädigt. Die nächsten Reisen führten in den Osten: Doris Wiedemann fuhr nach Wladiwostok, besuchte Nord- und Süd-Korea sowie Japan, und fuhr noch einmal quer durch Russland wieder nach Hause.
„Ich bringe dein Motorrad nach China hinein, aber nicht wieder heraus.“ Dieser Satz veranlasste die Abenteurerin im Frühjahr 2005 zu einer Fahrt durch Polen, die Ukraine, Kasachstan und die Mongolei. Da sie ihre treue R100 GS nicht in China lassen wollte, kaufte sie für diese Reise eine gebrauchte TT 39, den Touratechumbau der BMW F650 GS Dakar. Gemeinsam haben sie insgesamt sechs Monate in China verbracht - ohne den vom chinesischen Staat vorgeschriebenen Führer.
2009 hat die Alleinreisende ihrem Lebenslauf eine weitere Er-Fahrung hinzugefügt: Erstmals war sie mit einem Reisepartner unterwegs. Bei +25°C fuhren sie vom südlichsten Punkt der kontinentalen USA, Key West Florida, mitten im Winter zum Polarmeer in Alaska - durch Eis und Schnee, bei -52°C. Seit dem ist Doris Wiedemann die erste Frau, die den Dalton Highway mit dem Motorrad im Winter gefahren ist. Um sich aufzuwärmen hat sie ihr Rotbäckchen, die F650GS Dakar in de3n Westen Afrikas, verschifft und dort mehrere „warme“ Winter mit ihr verbracht.
Alleine unterwegs zu sein hat einige Nachteile: Da ist kein vertrauter Gesprächspartner und niemand, mit dem man Gepäck und Organisation, Freud und Leid einer Reise teilen kann. Für Doris Wiedemann überwiegen jedoch die Vorteile: Sie taucht mit Haut und Haar in die fremden Kulturen ein, und findet Wege mit Leuten zu kommunizieren, deren Sprache sie nicht kennt. Vielen Gastgebern fällt es leichter eine einzelne Person einzuladen - sowohl aus sozialen als auch aus finanziellen Gründen. Als Alleinstehende wird die Reisende ohne viel Aufhebens in den Haushalt ihrer Gastgeber integriert und fügt sich in das Familienleben ein.
Überall auf der Welt gibt es Wut und Enttäuschung sowie Angst und Trauer. Aber es gibt auch überall auf der Welt Liebe und Zuneigung, Freude und Hilfsbereitschaft. Das Leben in der großen, weiten Welt ist ebenso vielfältig und interessant wie in dem kleinen bayerischen Dorf, in dem ich lebe, nur ein bisschen anders.
Für spannende Unterhaltung sorgten die beiden Motorradabenteurer Michael Martin und Doris Wiedemann.
„Einmal im Jahr verwandelt sich Garmisch-Partenkirchen zum Mekka der BMW Motorradfans, so auch an diesem Wochenende“, titelte Leiter BMW Motorrad Hendrik von Kuenheim bei der offiziellen Schlüsselübergabe der Stadt Garmisch-Partenkirchen für die dreitägigen BMW Motorrad Days 2009 durch den 1. Bürgermeister Thomas Schmid am Freitagabend im Festzelt. In der Tat fanden wieder mehr als 30.000 Besucher, Fans und Fahrer der Marke BMW Motorrad aus mehr als 30 Nationen den Weg in den pittoresken Ferienort am Fuß des Hausbergs zur weltweit größten BMW Motorrad Party und genossen bei zunächst wechselhaftem, dann aber doch sommerlichem Wetter ein spannendes Programm rund um die BMW Motorrad Welt. Die weiteste Anreise hatte dabei eine achtköpfige Gruppe aus Peking.
Die im letzten Jahr in München eröffnete Jubiläumsausstellung „100 Jahre BMW Motorrad“ wird bis zum 5. Januar 2025 verlängert. In dem 1973 geschaffenen Rundbau, der „Museumsschüssel“ sind über 55 Motorräder aus zehn Dekaden in einem Themen-Parcours zusammengefasst. Fünf größere Ausstellungsebenen widmen sich BMW Motorrad Designern, den unterschiedlichen Kundeninteressen, Motorradpaarungen sowie Modellparaden. Zudem werden anhand von technischen Details Entwicklungslinien von der Vergangenheit bis in die Gegenwart gezogen. Motorsport, Elektromobilität, Forschung und Entwicklung sowie Werbung finden ebenso Raum wie die Reiseerlebnisse von Doris Wiedemann und Helge Petersen. Die Zweiräder haben das sportlich-dynamische Image BMWs unterstützt und leisten noch heute einen wichtigen Beitrag zum Erfolg der Marke.
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