Das richtige Drehmoment für Zündkerzen ist entscheidend für die fachgerechte Montage. Selbst für erfahrene Werkstattprofis ist das Schätzen des Anzugsdrehmoments nahezu unmöglich. Das liegt daran, dass sich ein Drehmoment aus der Kombination von Kraft und Hebelarm ergibt.
Warum das richtige Drehmoment wichtig ist
Die meisten Zündkerzenausfälle sind auf ein falsches Anzugsdrehmoment zurückzuführen. Ein zu niedriges Drehmoment kann zu Kompressionsverlusten und Überhitzung führen. Auch ein Bruch von Isolator oder Mittelelektrode infolge von Vibrationen ist denkbar. Wird das Drehmoment zu hoch gewählt, kann es zum Abreißen der Zündkerze oder zur Beschädigung des Gehäuses kommen.
Empfehlungen zum Anziehen von Zündkerzen
Hier sind einige Empfehlungen und Hinweise zum Anziehen von Zündkerzen:
- Grundsätzlich: Zündkerzen bei kaltem Motor einschrauben.
- Handfest anziehen: Die Schraube (Kerze) muss sich mit der Hand bis zum Anschlag einschrauben lassen.
- Neue Kerzen: Neue Kerzen bis zum Anschlag reindrehen und dann im Uhrzeigersinn eine Viertelumdrehung (90°) festziehen.
Anziehen ohne Drehmomentschlüssel
Wenn kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung steht, kann man sich an folgenden Richtlinien orientieren:
- Mit der Hand einschrauben: In der Lehrzeit hat man eine Zündkerze so weit es ging mit der Hand eingeschraubt und dann nach Gefühl mit dem Zündkerzenschlüssel ganz ohne Gewalt festgeschraubt.
- Gefühl ist wichtig: Ich ziehe die Kerzen grundsätzlich eher zu lose als zu fest an, seit dem ich mal ein ausgerissenes Kerzengewinde hatte (vor 20 Jahren).
Unterschiedliche Zündkerzentypen und Anzugsmomente
Es gibt unterschiedliche Zündkerzentypen, die unterschiedliche Anzugsmomente erfordern:
- Zündkerzen mit konischem Sitz: Handfest einschrauben und dann mit 1/16 Umdrehung festziehen.
- Zündkerzen mit Dichtscheibe: Handfest einschrauben und dann mit 1/2 Umdrehung fertig montieren. Bei Wiederholmontagen nur noch etwa 1/8 Umdrehung anziehen.
Besonderheiten beim Kerzenwechsel unterwegs
Beim Kerzenwechsel unterwegs sollte man folgende Punkte beachten:
- Kerze am warmen Motor nur handfest einschrauben.
- Etwas warten, bis sich die Temperaturen von Kopf und Kerze angeglichen haben.
- Erst dann festschrauben.
Drehmomentwerte und Zylinderkopfmaterial
Die Drehmomente sind vom Zylinderkopfmaterial und dem Gewindedurchmesser abhängig. Hier eine Tabelle mit Richtwerten:
| Gewindedurchmesser | Drehmoment (Nm) |
|---|---|
| 14mm (z.B. NGK BP6ES) | 25-30 Nm |
Wichtige Hinweise
- Vorsicht bei warmem Motor: Viel wichtiger ist es, nie eine kalte Kerze im warmen Kopf festzuziehen.
- Prüfung nach dem Anziehen: Beim Boxer sieht man doch sofort, sollte sich eine Kerze mal lösen, und kann es sehr leicht korrigieren.
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